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去驗車還要強迫自己裝一個防燙蓋，這樣去驗車才比較方便可以過。
#這樣絕對是錯的
千萬不要再去順著那些垃圾想刁難車友的驗車員的意去裝什麼防燙蓋了，那樣不叫方便，那樣叫你屈服在惡法底下!!
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排氣管防燙蓋是依據車輛安全檢測基準附件十二所規定，排氣管隔熱防護裝置表面溫度，金屬材質必須低於60℃、樹脂材質必須低於70℃，這也意味著只要能證明自己的排氣管溫度低於上述所說的限制，那你何必要裝防燙蓋?
#難道你都結紮了作愛還要戴保險套嗎?(前提是你陰陽調和的對象要固定)
#那你結紮個屁啊
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勇敢的站出來對抗那些想刁難你的警察、驗車員，別再屈服於惡法，台灣的機車檢驗制度才會有進步的一天!
#車友們一起站出來吧!
#下次來去北屯監理站
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高畫質YOUTUBE版：
https://youtu.be/5OayMW6cdsg
#分享出去防身吧
大家一直在爭論的「排氣管防燙蓋」的規定究竟在哪?教士幫大家解答
#車輛安全檢測基準附件十二
十二、機車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則：
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍０．五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造，則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定：
2.1 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得免本項隔熱防護裝置檢測。
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如果照這樣說，是不是我們機車排氣管的防燙蓋也應該一併加入測量，工作溫度超過60℃才應該增設防燙蓋?
此外針對第三項的部份，如果是中置管或底排是否就不用加裝防燙蓋?
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教士承認有些重車的原廠管真的必須加裝防燙蓋，因為真的很燙，但針對改裝Carbon或鈦管，是否需要檢測是否需要防燙蓋而不是直接開單?
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下次車友如果對自己的管溫度十分擁有自信的，隨身攜帶個紅外線溫度計來防身吧…!!
#下一次要去台中最靠北的北屯監理站挑戰
依據車輛安全檢測基準附件十二裡提到，機車的隔熱防護裝置表面材質溫度限制，金屬類必須低於60℃，樹脂類則必須低於70℃。
記住，不要被那些無限上綱想刁難的驗車員或警察給牽著鼻子走，隔熱防護裝置≠防燙蓋，只要你能證明自己的排氣管溫度是低於這個標準的，那就不用裝防燙蓋。
千萬別再為了驗車不想被刁難而順從牠們去搞一個防燙蓋了，勇敢的站出來反抗那些畜牲都不如的惡劣驗車員吧!
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