小編每一次測試完系統後，都一定會把車道維持關掉😂想要自己開的時候那系統實在太惱人了！
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#卡到編
#車道維持 #ADAS #操駕樂趣
車道維持系統 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
同時也有11部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，PEUGEOT 3008 SUV 承襲 PEUGEOT 家族識別風格，延伸 QUARTZ 概念車設計語彙，高強度筆觸描繪全車視覺張力，車身鈑件透過肌力稜線光影間形塑運動休旅風範，獅王威凜之姿應運而生。 而 PEUGEOT 3008 SUV 全新高科技質感車室氛圍，傳承飛航式駕駛座艙概念，並首度採用...
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二代小改款的Peugeot 3008，外觀全新設計加上獠牙日行燈、電動尾門，更增獅王風範，ADAS全面升級ACC附自動煞車及再啟動功能、LPA車道保持、HDA高速駕駛輔助給好給滿，殺手鐧1.5 BlueHDi Allure搭載高壓缸內直噴柴油引擎，平均油耗21.9km/l堪比油電車款！？但老爹滿意嗎？一起去看看吧
改款重點：
◆重新設計了新世代的家族語彙，強化獅子的仿生特徵
◆車頭重新塑型，水箱護罩變為星芒狀設計、加入如獠牙式的LED日行燈
◆車尾則採用有如3D效果的獅爪式造型尾燈，讓其辨識度變得更加明顯
◆標配 ACC 主動全速域跟車 (Stop&Go)、HDA 高速公路駕駛輔助、LPA 車道保持系統、LKA 車道維持系統、ASB 主動式煞停、HBA 遠近光切換、ISA 智慧型速率調整、BSM 盲點偵測、SLI 速率掃瞄系統
By K編
車道維持系統 在 龔成 Facebook 的最讚貼文
【長遠前景正面的舜宇】
舜宇光學科技（集團）有限公司
SUNNY OPTICAL TECHNOLOGY (GROUP) CO., LTD.
股票代號：2382
市盈率：47倍
每股盈利：$4.08
市值：$2500億
業務類別：資訊科技器材
集團主席：葉遼寧
主要股東：王文鑒（38.6%）
集團網址：http://www.sunnyoptical.com
5年業績
年度：2015／2016／2017／2018／2019
收益（億人民幣）：107／146／224／259／378
毛利（億人民幣）：17.6／26.8／48.0／49.1／77.5
盈利（億人民幣）：7.62／12.7／29.0／24.9／39.9
每股盈利（港元）：0.83／1.31／3.20／2.60／4.08
每股股息（港元）：0.25／0.32／0.79／0.65／0.81
毛利率：16.5／18.3／21.5／19.9／20.5
ROE：21.5／29.1／46.9／29.8／36.6
--企業簡介--
舜宇光學科技（舜宇）為一間中國領先的光學零件及產品生產商。主要從事設計、研發、生產及銷售光學及其相關產品。
產品包括光學零件（例如鏡片、平面產品、手機鏡頭、車載鏡頭）、光電產品（例如手機攝像模組）、光學儀器（如顯微鏡、光學測量儀器）。
--擁有一定的技術--
【圖1】--收入按最終產品應用分類
舜宇專注於需綜合運用光學、電子、軟件及機械技術的光電相關產品的應用領域：如手機、數碼相機、車載成像系統、安防監控系統、光學測量儀器及自動化工廠等。
舜宇成立于1983年，生產光學相關產品，擁有自己的研發團隊、生產線，以及分銷網絡，不少技術都處全球前列的位置。從上表可見，手機相關的業務是為這企業帶來最大收入貢獻，這亦是近年帶動業務增長的最大動力。
舜宇的客戶都是知名的一線智能手機品牌，如三星、華為、小米、聯想、OPPO、Vivo等。
隨著智能手機不斷升級，造就了舜宇的機遇，令其推出更高的技術應用，例如廣角鏡頭、大光圈、光學防抖、相位檢測自動對焦（PDAF）等，這些功能可以提高成像品質。
現時，很多新手機已配備雙攝像頭功能，這已成為市場趨勢，因為這可以產生3D及更多分析及廷伸應用，這必然帶動鏡頭的市場需求，同時要求鏡頭有更高的技術。當人工智能不斷發展，智能手機能透過鏡頭，分析到個人或環境的情況，從而分析到很多有用的資料，隨著不斷發展，這必然對鏡頭有更高的要求。
--高端是出路--
【圖2】--舜宇產品及應用
正正由於上述所講的因素，行業只會走向高端，要求的技術只會更高，低技術企業會被淘汰，餘下的就只是擁有最高技術的企業。
鏡頭規格不斷升級，是智能手機搶奪市場的不二法門，大光圈、廣角、超小型化、多攝及3D應用等高端複雜的規格，已應用於多個全球多個，以及中國智能手機品牌中。同時，愈來愈多手機以外的企業，考慮如何採用機器視覺來實現生產線的自動識別、檢測等功能，以提高效率並降低成本。
近年，舜宇成功完成了多款產品的研發，包括超大光圈（FNo.1.4）7片塑膠非球面鏡片（7P）手機鏡頭。同時，4,800萬像素手機鏡頭，3,200萬像素超小頭部手機鏡頭，以及可變光圈（7P）手機鏡頭已生產，用於3D的准直鏡頭亦已生產。
舜宇的最大收入貢獻，就是智能手機的鏡頭及相關技術，手機的發展將左右舜宇的前景。
往後，智能手機將比以前更多鏡頭，已經是大勢所趨，相信會發展到大部分手機配備3至4個鏡頭，而雙攝像頭模組能改善景深及提供手勢識別、虹膜識別及人臉識別等功能。對舜宇來說，絕對是大環境創造機遇。
--應用更廣泛--
【圖3】--舜宇產品及應用
舜宇憑光學領域的技術及經驗，積極推進半導體光學，以及微納米光學產品開發，同時亦開發出多款應用於新興領域的產品，如應用於VR/AR、生物識別、運動追蹤等領域的鏡片和鏡頭。
增強現實（AR）、虛擬實境（VR）、運動相機產品，都是近年興起，三星、HTC、SONY、Oculus等，都推出了VR產品以滿足市場需求。
然而，AR的發展預計將會加快，因為通過在網路遊戲、旅遊、傢俱及學習等方面的不同應用，未來幾年的市場需求將會增加。 AR 和 VR 的需求，將推高全球光學鏡頭出貨量。
--汽車鏡頭--
【圖4】--汽車鏡頭產品
除了上述所講的種種發展機遇外，汽車鏡頭亦是另一增長亮點，相信長遠有很大的發展空間。
智能化成為了汽車行業的發展趨勢，各種智能化操控系統不再是豪華車的配置，中端車型都已經配備。目前，高級駕駛輔助系統（ADAS）成為汽車電子市場增長最快的領域之一。
另一方面，自2016年起，美國、歐盟、日本等國家陸續將前方碰撞預警系統、車道維持系統、自動緊急制動系統、盲點偵測系統等，列為法規強制裝載。
作為ADAS系統主要用於影像捕捉、物體學人像識別、實時監控等功能的鏡頭，必增長快速。這企業是全球領先的手機鏡頭及手機攝像模組供應商，以及全球最大的車載鏡頭供應商，因此亦會從中受惠。
--財務數據不差--
智能手機在2016-2020年代的增長，比2011-2015年代增長有所減慢，但這企業的生意卻增長理想，比大環境有更好，反映舜宇的產品，有更廣泛的應用，同時憑當中的技術優勢，取得更高的市場份額。整體來說，這企業的盈利都是保持向上，只是中間有些年份出現調整，這主要由於智能手機市場出現調整期。
股本回報率處於高水平（加上派息比率不高，反映再投資回報率強），雖然波動比較大，但以平均來計，處於很理想的水平，反映企業賺錢能力強，加上這企業派息不高，再投資回報率理想。
若分析這企業的現金流量表，能見到這企業的現金流強勁，企業有相當的優質度，同時，企業持續的投資金額相當大，反映管理層認為行業仍處高增長期，一定要把握機遇發展。簡單來說，這企業有一定的質素，同時潛力仍在。
--客戶風險--
2018年，中興通訊因違反出口禁令，美國公司高通停止向中興供應核心零件，令中興無法運作。2019年，美國政府因國家安全理由，全面封殺華為，令華為大受打擊。這兩個都是舜宇的客戶，華為更是主要客戶，這企業必定存有客戶風險。
華為佔這企業收入約2成，不過佔盈利的比例相對較低，因舜宇主要向其付運鏡頭模組，當中的毛利率不算高。若華為產量減少，舜宇的收入及盈利都會因此受影響。
表面上對這企業有很大風險，但大家細心分析，當中的風險度只存於中短期。
中短期來說，這些客戶的不利情況，一定會對舜宇的收入與盈利有所影響，但長期計，可能對這企業影響不大。
假設失去華為訂單，那麼，其他手機品牌就會搶去華為的市場，只要舜宇的技術走在行業前列，其他手機品牌都會找舜宇生產手機鏡頭，令舜宇的生意不會有太影響。因此，客戶風險並不是關鍵，舜宇的技術、產品才是最重要的因素。
--等待5G帶領市場回勇--
智能手機在初推出的幾年，處於一個超高速的增長期，同時消費者很樂意不停更換新款智能手機，但到了2014年、2015年開始，智能手機市場的增長減慢，消費者換機的意慾不如過往，因為手機的功能沒有太大的突破。
到了近年，智能手機每年的出貨量基本上已無增長，進入了平穩甚至略有倒退的狀態。
5G的發展，將會是一個突破點，首先，市場在等待5G的時期，會令智能手機市場出現靜止狀態，這會影響舜宇的盈利，甚至出現倒退。
但當5G正式來臨，以及開始普及，就會重新令消費者出現換機的意慾，加上上述所講產品應用將會愈來愈廣泛，舜宇渡過了平靜期後，業務將再次回勇。
從長遠來說，科持將不斷發展，要求鏡頭的技術只會更高，應用只會更廣，這都令舜宇的前景正面。
--投資策略--
綜合來說，舜宇有一定的技術，財務數據理想，加上行業正處於機遇當中，反映這企業有一定的質素，而且前景正面。
行業的機遇是這企業最大的吸引之處，當科技不斷進步，這企業的產品應用只會更廣泛，企業仍會有一段長時間的增長期。
唯一的風險是企業估值，這企業由於有質素及前景，但現時市場對這股有很大期望，因此現價貴。
如果原本有貨的投資者，值得超長線持有這股，前景正面，不要輕易賣出，如果未有貨，最好以月供模式投資這股，或等回落1成先考慮（同時要分注）。由於這企業有前景，因此買入後，最好長線或超長線持有，耐心等待更大的收成。
（本人為證券業持牌人士，未持有上述股票）
車道維持系統 在 buycartv Youtube 的最佳解答
PEUGEOT 3008 SUV 承襲 PEUGEOT 家族識別風格，延伸 QUARTZ 概念車設計語彙，高強度筆觸描繪全車視覺張力，車身鈑件透過肌力稜線光影間形塑運動休旅風範，獅王威凜之姿應運而生。
而 PEUGEOT 3008 SUV 全新高科技質感車室氛圍，傳承飛航式駕駛座艙概念，並首度採用第二代 PEUGEOT i-Cockpit® 直覺式駕駛導向操作介面，全車系標準配備 12.3 吋全數位式儀錶板與 8 吋全彩觸控螢幕音響通資系統，搭配小盤徑方向盤附換檔撥片，直覺駕駛視野有效提升行車安全，更締造無限駕馭樂趣。PEUGEOT 3008 SUV 傳承休旅車格，寬闊高機能車室空間，透過後座椅背傾倒功能使行李箱容積自 520公升 大幅提升至 1,482公升，自在變化創造更多可能。
Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure 在動力編成上搭載的是一具1.5升直列四缸高壓共軌式直噴渦輪增壓柴油引擎，最大馬力130匹，最大扭力有30.6公斤米，搭配EAT 8速的手自排變速箱，驅動方式為前輪驅動。而若是在1.6L PureTech GT Cielo的版本，最大馬力會來到180匹，最大扭力則有25.5公斤米，驅動方式同樣也是前輪驅動。
在輔助駕駛配備的部分，Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure 也加入了Peugeot ADAS 先進駕駛輔助系統，包括了ACC 主動式固定車距巡航系統、ASB主動式煞車輔助系統、LKA車道維持系統、DAA駕駛注意力警示系統、BSM車側盲點警示系統、FCW前方碰撞預警系統、SLI速率掃描辨識系統、HSA斜坡起步輔助等功能。
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音樂來源：
Cartoon - Don't Be A Stranger (feat. Jason Diaz)
車道維持系統 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
二代小改款的Peugeot 3008，外觀全新設計加上獠牙日行燈、電動尾門，更增獅王風範，ADAS全面升級ACC附自動煞車及再啟動功能、LPA車道保持、HDA高速駕駛輔助給好給滿，殺手鐧1.5 BlueHDi Allure搭載高壓缸內直噴柴油引擎，平均油耗21.9km/l堪比油電車款！？但老爹滿意嗎？一起去看看吧
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◆重新設計了新世代的家族語彙，強化獅子的仿生特徵
◆車頭重新塑型，水箱護罩變為星芒狀設計、加入如獠牙式的LED日行燈
◆車尾則採用有如3D效果的獅爪式造型尾燈，讓其辨識度變得更加明顯
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車道維持系統 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡？
●導入新世代家族風貌，強化獅子的仿生特徵
●重新型塑車頭更加立體，同時換上更銳利的獅爪 LED 頭燈，並從中延伸出獠牙式的 LED 日行燈到保險桿兩側
●GT 和 GT Pack 車型還有流動式方向燈與轉向照明輔助的功能
●引擎蓋前方鑲上 3008 銘牌來辨識身份
●車尾部分則是採用燻黑式獅爪 3D LED 尾燈組
●GT 車型方面則在保桿下方使用矩形尾飾管增添運動氣息
●電子手煞車右側新增駕駛模式切換鍵，同時導入新樣式的巡航控制模組
●標配 ACC 主動全速域跟車 (Stop&Go)、HDA 高速公路駕駛輔助、LPA 車道保持系統、LKA 車道維持系統、ASB 主動式煞停、HBA 遠近光切換、ISA 智慧型速率調整、BSM 盲點偵測、SLI 速率掃瞄系統
#Peugeot
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00:00 Peugeot 3008 1.5 BlueHDI Allure
01:26 新在哪裡？
02:20 車系編成
03:27 外觀
06:15 車尾&行李廂
08:36 前座內裝
13:28 後座空間
16:22 試駕心得
21:33 買？不買？
23:46 Level2＋ Co-Pilot360升級套件
24:26 閒聊
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一堆人的觀念車道維持跟車道偏移輔助是一樣的東西 例如rav4跟crv. 一堆人怎麼比都是剛性或進口國產 crv明明最大優勢是半自動駕駛系統. ... <看更多>
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為您說明LTA功能設定，搭配ACC全速域跟車 系統 ，可協助車輛保持於 車道 中心～主動偵測路況並提醒駕駛！#LTA 車道 循跡輔助 系統 00:00 開始00:06 使用 ... ... <看更多>
車道維持系統 在 [問題] 車道維持輔助與車道置中- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
想請問一下各位鄉民
關於各車廠車款安全系統輔助系統項目
有分為車道維持系統，以及車道置中
這兩個是否算是相同東西，只是命名方式不同？
所以車道維持系統是否等於車道置中系統
或者是兩種有不同的地方嗎？
另外像是 車道維持系統 與 車道偏移修正
車輛若偏移車道是否是車道偏移系統修正的？
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