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「沒有信任就沒有油門」
拉力賽 / Rally Championship
Driver & Co-Driver
正駕駛跟副駕領航員缺一不可
你們知道副駕駛的重要性嗎?
在比賽的前一天,除了把賽車供給大會驗車與檢驗裝備之外,還有一個很重要的事情就是「探路做路書」!
每台賽車有兩次統一探路的機會,必須駕駛街車(非賽車)探路,此時,正駕駛將會慢速的行駛在賽道內,口中並說著彎道角度、形式,與直線距離等等細節,副駕駛將會在筆記本上紀錄所有的內容。
第二次探路時,副駕將會沿途唸出筆記本上的路書,正駕駛並會邊駕駛邊核對,兩次機會用完之後,我們也會使用車載影像再次確認路線及路書的匹配度,並組立出彎道組合,副駕駛報路時,正駕駛才能更精準的掌握油門力度與車輛速度。
一但路書報錯,將可能出現失控與更嚴重的狀況發生,所以除了副駕駛報路的精準度之外,更重要的是正駕駛與副駕駛的默契。
如果你/妳對賽車有興趣,歡迎加入我們。
正駕駛- 陳聖杰 Jay Chen
副駕領航員- 高爾賢 Alex
我們會用影像紀錄整個賽事過程
⚠️下一站⚠️
🏁12/10~12 台中東勢站🏁
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車高驗車 在 老車事務所 Facebook 的最佳解答
它是1953年英國諾頓統治者 Norton Dominator 500 Model 7,
好死不死有牌,這下開心了,每半年定檢一次,
它的煞車出名的爛,在台南驗不過,為此我還曾經騎去高雄驗,
幸好萬里順老篩妙手解決煞車問題,不然每逢3月、9月都要去高雄監理站就太令人振奮了。
Norton還有夏日引擎過熱的問題,3月那趟,我會提前到2月就去驗,天涼氣清,它還可以,
但9月拖到10月,台南還是像火爐,它無法應付,之前我都帶一小瓶水,幫它噴噴水降溫,才能繼續騎,
最近則是在引擎散熱片夾五、六個鐵夾子,幫忙散熱,效果還不錯。
之前收到環保局粉紅色排氣催驗單,語帶要脅,口氣很差,只得硬著頭皮去驗,
車行key年份時,電腦怎麼都不接受1953這個數字,一堆人搞一身汗,沒人知道怎麼辦,
我打電話給環保局請益,受理人員叫我年份亂打看看,我覺得這主意挺餿,沒理他,拖好久沒處理,
今年 Norton 已經高齡 68歲,我也不想為難環保局,可以互相放過對方嗎?
#古董車豁免排氣檢驗也不是不可能
車高驗車 在 獨立評論在天下 Facebook 的最讚貼文
【在瑞典 #考駕照 之前,先體驗模擬車禍:高速煞車、打滑失控、衝擊力】文/吳媛媛
在郊外的特殊車道上,我開著車,聽從教練的指令,在不同速度、不同路況的地面上猛踩煞車,親身 #體會車子在高速煞車後需要多長時間才能停下來,還有 #車子打滑失去控制是什麼感覺。
接著,教練讓我們坐在一個模擬衝擊力的汽車座椅上,體驗車禍時的衝撞力道。最後回到教室裡看安全講習影片時,我還能感到腎上腺素飆升後的耳鳴和顫抖的雙手。
最後,教練給大家看許多真實的車禍現場照片,討論每個車禍現場的發生原因:
https://bit.ly/3zAVAEN
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本集節目由「ASML」贊助播出。
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#ASML #微影設備
各節重點:
00:00 開頭
00:56 IC晶片是怎麼製成的?
01:40 微影技術是什麼?
02:41 卡關20年的微影技術
03:56 最先進的微影技術EUV
04:56 集頂尖技術於一身的EUV
06:41 開放創新的ASML
08:12 我們的觀點
09:43 結尾
【 製作團隊 】
| 客戶/專案經理:Pony
|企劃:冰鱸、關節
|腳本:冰鱸
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→半導體之島:https://bit.ly/3znkTK1
→【Did You Know? 如果EUV機台是印表機📄】:https://bit.ly/3khCXRF
→ASML in 1 minute:https://bit.ly/3nI3LNc
→Zoom in on the chip in your smartphone:https://bit.ly/3ErG4yj
→Be part of progress, work at ASML in Taiwan:https://bit.ly/3lCfU3D
→TRUMPF EUV lithography – This all happens in one second:https://bit.ly/3EsSOVG
→The Tech Cold War’s ‘Most Complicated Machine’ That’s Out of China’s Reach:https://nyti.ms/3tP9lyf
→挽救摩爾定律:ASML 極紫外光(EUV)微影技術量產的開發歷程:https://bit.ly/2XlfyFY
→【一圖弄懂半導體】台積電與英特爾在追趕的奈米製程是什麼?:https://bit.ly/3EoKdTL
→半導體產業鏈簡介:https://bit.ly/2Xuo8Cw
→半導體解密:ASML光刻機憑什麼能一廠獨大?台積電總能買到最好的光刻機?ASML有對手嗎?:https://bit.ly/3zgyTWc
→EUV 極紫外光!一個你應該知道與 台積電 相關的技術:https://bit.ly/3EkWPeN
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→EUV 設備每台重量高達 180 公噸,每次運輸必須動用 3 架次貨機:https://bit.ly/3tKgHDa
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車高驗車 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的精選貼文
這個土除切割的方法,我在幾年前騎二代勁戰就這樣做了,基本上穩定度我認為算不錯的
這次嘗試在三代勁戰上面做修改,做了兩台車的,目前很喜歡,有些觀眾在問這個細節,剛好被蔡姓工程師指定要代工做一份,就順便拍了影片和大家分享囉
這邊要注意一下,很多人會去買鈦片、或裝飾的東西貼在反光片上面,其實這是可以被無聊人士檢舉,然後叫去驗車的,身邊確實有朋友全原廠因為反光片去驗車的案例,所以車友一定要注意。
但市面上賣鈦片的不會跟你說這麼多,不過 Nic 會,所以記得按訂閱
我們可以看一下,道路交通安全規則中的附件七「車輛燈光與標誌檢驗規定」
之中的第六點「後方反光標誌」:
1、機器腳踏車後方反光標誌反光顏色應為紅色,且不得為三角形。
2、反光面距地高在空車狀態時,上緣應在○.九公尺以下;下緣應在○.二五公尺以上。
這裡要記得
附件七的規定要全部符合,不然是可以檢舉告發,然後下場就是全車驗車哦
喜歡影片的話!可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷!😘
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#勁戰 #機車改裝 #後土除

車高驗車 在 得體夫婦. Youtube 的精選貼文
#得體夫婦 #樂遊樂露NLCV #露營車
這次我們一群人把露營車開上屏東霧台的高山上!
麥克跟男子漢們合體,真的有夠ㄎㄧㄤ, 這個大家自己看影片我就不多說了XD一趟露營車之旅後麥克男粉激增
除了每天耍廢除了吃就是曬太陽睡覺,也帶著皮妞走進了大自然的峽谷溪水裡,哈尤溪七彩岩壁美得讓人心神嚮往。但我覺得更美的畫面,是我女兒碰到冰冷溪水、岩縫間流出的野溪溫泉後,露出的燦爛笑容。
皮媽我也在山上度過了最難忘的33歲生日,謝謝麥克秘密請其他人幫我運了蛋糕上山,大家在神智不清喝茫的狀態下替我隨性唱了生日快樂歌。
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如果你也對露營車旅行有興趣,想尋找民宿飯店之外的旅遊心體驗,可以找 #樂遊樂露
跟大家介紹一下樂遊樂露他們家的露營車:
1. 合法承載最大六人出發的露營車,晚上可以睡到最多六人。
2. 車身不超過六米、自動排檔、超大馬力扭力、車廂隔音隔熱層包覆、玻璃纖維輕量化、驗車不用吊自己可以就分離箱體。
3. 滿電720AH的電量,3000W的同時電壓輸出,箱體外接電源,車上備用高山熱水系統、活動式冰箱。
4. 寬敞的客廳空間,五組插頭備有雙USB充電,木質調風的耐磨地板與遊艇風設計概念,MIT設計跟完善的後勤團隊,保養維護很安心。
5. 沒有濕帳撤收問題,沒有車廂內空間太小不能站問題,車廂空間大又好載裝備、車邊帳變化多、上邊布上天幕、還可以上投影布幕。
【重點可以美美的露營、上武界、武陵、環島、澎湖、尖石、阿里山、太平山、春天賞櫻、夏天海邊、秋天賞楓、冬天溫泉看雪】
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新的一年要認真更新了喔喔喔!!

車高驗車 在 改裝車迷憂驗車不過民間驗車廠「有撇步」 - YouTube 的推薦與評價

開了10年的贓車,車主本身沒發現就算了,就連 驗車 廠驗了至少七次,也沒有發現,原來車主10年來都把愛車,牽到民間 驗車 廠檢驗,這也讓人質疑, ... ... <看更多>
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也就是說,如果你的貨車要去變更固定箱式,或者變更申請特種露營車就必須要符合這個高度規範,因為這個是牽涉到車體變更登記和驗車。 ... <看更多>
車高驗車 在 降避震的麻煩來了 - Mobile01 的推薦與評價
這個月去內湖驗車,發現技師拿著皮尺在旁邊量車高,然後走到我旁邊小聲說:你的車身太低,差了10公分,明年我們車廠會引進紅外線測量儀,到時候你就閃不掉了 ... ... <看更多>