最近碰上暴雨天氣,正好找個機會和大家宣導一下雨天為什麼要開霧燈而不是雙黃燈的原因。
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簡單的說,#雙黃燈是你在遭遇突發緊急狀況時的最後警示手段,你在一開始碰到大雨或大霧就開下去,等於是當你碰到警急狀況的時候完全沒有手段去警告後面的車,非常容易因為這樣讓你受到二度傷害。
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而且雙黃燈開下去了當你需要變換車道時也沒了指示能力,那為什麼不開後霧燈?
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後霧燈等於是一個亮度等同於煞車燈的燈號存在,你不可能無時無刻都踩著煞車燈讓它亮,但你點亮了霧燈等於是讓你後方的車在很遠的地方就能注意到你。
#這個比你開雙黃燈有效率多了好嗎
#很可悲的是我們平常看到晚上在市區開著前後霧燈的北七的機率比在雨天多
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懂得善用燈號才能在危險的狀況下保護你與其他人好嗎,不要以為你只是閃著雙黃燈讓別人看到你就好,你有想過當你前面的車突然撞在一起或是突然停下來,你有看到對方你停下來但後方的車因為你一直開著雙黃燈根本不知有緊急狀況而反應不及朝你撞下去,#這樣你會比較爽嗎
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這個比你開雙黃燈有效率多了好嗎 在 [討論] 國道急煞打雙黃燈的必要性? - 看板car 的推薦與評價
如題
你各位老手在國道遇到急煞會打雙黃燈嗎?
先說,我只能專注在我的右腳,所以我不會,但如果下暴雨,我會打起來讓後車看的到我,
但我發現其實蠻多人遇到急煞都會打,尤其是國一北上林口那段,一排通通打起來,
討論一下吧
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