『生生優動運動物理治療所體驗分享』
原本今年一口氣報了東進和西進2場大賽事,所以4-5月時就很認真的練車騎車,可能是因為原本沒有做那麼高強度的訓練也可能是暖身收操時間不夠,那陣子就很常這裡酸,那裡痛的。
剛好就在這時候接到生生優動的體驗邀約,我就覺得用科學化的方式來解釋自己不舒的狀態也很特別,所以就預約了生生優動運動物理治療所天母分院體驗。
第一次去時,老師很仔細的了解我不舒服的細節,也做了一些動作的確認,除了現場會做一下調整外,也搭配儀器和回家訓練的動作教學。
過程中,我的物理治療師─陳宗威老師,真的是很細心的詢問我不舒服的狀態細節,也針對我比較弱的一些地方,教了幾個回家就可以自己做的動作,和運動後滾筒可以怎麼使用的詳細教學。
結束治療後,再搭配AI醫療級運動復健器材SMARC,做各個不同部位的訓練,再使用SMARC器材時有運動管理師指導,更可以協助動作正確,同時透過這套系統也可以協助動作評估,可了解進步情形。
經過這次體驗的經驗,和物理治療師細心的解說後,我真的要很認真的告訴大家,尋找專業真的很重要,很多時候你的痛點並不是真的原因,頭痛醫頭 腳痛醫腳的觀念真的要調整,像我雖然是腰酸,但真正比較有問題的地方其實是骨盆,因此牽引至腰部顯化不舒的感受,所以透過專業來協助我們尋找出真正的問題,並解決改善就不用一直不舒服啦!
向來文短的拉拉,都真心寫了這麼多推薦了,大家是不是要認真的來了解一下啦!!
預約點這裡 @生生優動運動物理治療所
📍台北市士林區中山北路七段148-4號
☎️ 02-2872-8889
#生生優動 #運動物理治療所 #物理治療 #徒手治療 #健身 #運動治療 #疼痛治療 #健康賦能管理專家
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅eLun_fitnessTW,也在其Youtube影片中提到,#渣打馬拉松#跑步#是方i健康 渣打馬取消太無聊嗎? 來看2021渣打一輪盃解解悶 這是跑步以來的第四支馬 對於長距離42K總是心懷敬畏 看臉部表情就知道XD 雖然有點痛苦 但我覺得這是人生必體驗清單之一!!!! 如果你沒體驗過….一定要來玩一次!!!! 影片中app介紹: 是方i健康 1.可連...
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[狂人新聞台] Lamborghini Huracán STO 正式在臺發表
#小編:承續賽道經典,再塑公路傳奇
Lamborghini Huracán STO,其中的STO意即 Super Trofeo Omologata,如名所示,代表可合法行駛於一般道路環境的專業賽車。理念源自Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門自主研發的統規賽車Huracán Super Trofeo EVO,以及Huracán GT3 EVO賽車,為賽道極端操駕而調校,並為行駛於公路而生。
源於熱血純粹的賽道,Huracán STO採以品牌經典的後輪驅動設定,搭載 5.2升 V 型 10 缸自然進氣引擎,於 8,000 rpm 時可輸出最大馬力 640 hp,並於 6,500 rpm 時達到 565 Nm 扭力峰值;靜止加速至時速 100 公里僅需 3 秒,極速則可達 310 公里/小時。
傳承純正賽道DNA,更寬的輪距、賽道化的懸吊系統、重新調校的防傾桿,以及LMR 2.0主動式電磁懸吊系統,讓Huracán STO在體現賽道激情的同時,兼顧舒適的道路駕駛體驗。汲取Lamborghini 成功的賽車運動經驗與成果,Huracán STO標配有專為賽道環境所調校的後輪轉向系統,更直接、靈敏的轉向比例使車主充分感受道路與車輛的完美連結,在每一個彎道皆能獲得迅敏的回饋,更敏捷穩定地駛過彎道,在出彎時獲得最大抓地力,達到最佳的彎道表現。
Lamborghini於賽車運動的傑出成就並體現於Huracán STO的Brembo CCM-R煞車系統。移植F1賽車的材料科學和專業知識,此系統具備絕佳耐久性,導熱效率相較傳統CCB碳纖維陶瓷煞車碟盤提高4倍,抗壓性增加60%。嶄新設計的車頭下方進氣通道,有效增強前煞車冷卻效能,使車輛整體煞車性能更加強勁有力,應對賽道駕駛等各類極端駕控條件的挑戰易如反掌。
Huracán STO 極具辨識度的嶄新外觀,賦予其因應賽車運動所需的卓絕空力性能與剽悍的駕駛動態表現。靈感源於品牌傳奇車款 Miura和 Sesto Elemento,Lamborghini R&D 研發部門打造全新Cofango 碳纖維一體式車頭,將前箱蓋 (Cofano) 以及與前保險桿相連的前葉子板 ( Parafango ) 合為單體式部件,能大幅減輕車身重量,並提升賽事中維修效率及零件更換時間。創新的車頭設計,包含車頭中央進氣口、分流器及側導流襟翼等,將進氣效率最大化,並全面優化空氣力學效率,產生更好的下壓力,同時有助散熱,提升引擎效能表現。
全方位的車身輕量得益於Huracán STO外觀鈑件超過75%使用碳纖維材質打造,將繁複的結構以一體式製法呈現,整體設計風格更具一致性,並可藉由減少鈑件固定點來降低車重。應用航太工業的碳纖維「三明治」構造技術的後葉子板設計,使車輛在保持相同結構剛性的同時,減少25%的碳纖維材料使用。為成就極致輕量化,此車款採用的更輕量的前擋玻璃材質,選配強度重量比更高的鎂合金輪圈,能使 Huracán STO 整體相較於 Huracán Performante 減輕車重多達43公斤,達到1,339公斤的極輕車身淨重。鎂合金輪圈並可視車主需求選配一般道路使用或賽道屬性的Bridgestone Potenza 專屬特製胎。
從賽道駛向公路,全新 Lamborghini Huracán STO 以強悍的動力心臟、極致輕量化材質、卓爾不凡的空氣力學與賽車工程設計,為每一次犇馳皆帶來赛道駕駛般的極限操駕感受。
#Lamborghini #Huracán #STO
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是方i健康
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我們今天身為大名鼎鼎的蟹老闆,當然必須出門賣漢堡賺錢啊!!!
但是當我們去接海綿寶寶的時候卻發現...海綿寶寶壞掉啦!! 派大星也壞啦!!!
然後還去見了章魚哥和珊迪,但是卻被騙取打皮老闆了?!! 皮老闆愛錢?!!
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我們今天被派到監獄去當一名典獄長了,開始管理監獄啦!!!
要幫忙犯人點名,休息,搜查,撈馬桶,甚至幫忙他們安排工作啊!!
但是怎麼會在犯人的馬桶找到食用巧克力呢?!! 去做木頭工作也可以搞到起火?!!
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