關於 道路交通管理處罰條例修正 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

遏止酒駕 雙法齊下：加重刑責、沒收車輛！

暐瀚媽媽的車禍，經過警方的調查，確認駕駛在肇事前已經喝酒，一次的貪杯僥倖，造成多人悲痛。

酒駕零容忍早已是全民共識，歷次刑罰提高、加重，各樣配套防制措施推動，卻有人一再心存僥倖，酒後開車上路，無視酒駕對其他人生命財產的危害，酒駕肇事已是人神共憤的惡行，不予重懲，難平眾怒。

除了重懲，我也提案要求「查獲酒駕就沒入車輛」，不讓酒駕者再次開車上路，杜絕僥倖行為。

這次修法，我再次提出刑法修正的方向：

🔺初犯刑度從2年以下直接提高至7年以下有期徒刑、罰金提高至50萬。

🔺因而致人死亡，可判處死刑、無期徒刑或12年以上重刑，致重傷者，可處無期徒刑、10年以上重刑。

🔺刪除累犯規定，只要有酒駕肇事，就交給法官視其惡性程度，給予重懲。

這次我也提出道路交通管理處罰條例修正草案，修正成「只要酒測超標就直接沒入車輛」。

現行單純酒測超標者，只有吊扣或吊銷行為人的駕照的處罰，沒入車輛必須要是累犯且有肇事致人死傷才能沒入車輛，不足嚇阻酒駕者的僥倖心態。

修正為不論是初犯、累犯，更不需要等到再次開車上路肇事致人死傷，才沒入車輛。就是讓酒駕者無法再次上路，杜絕酒駕者僅為貪圖方便，一時的僥倖就造成多人的哀痛的憾事再次發生。

👉一次看「酒駕致死修法內容」
https://chichen.org/185-3

👉一次看「酒駕得沒收車輛」
https://chichen.org/uHVhC

今天排審道路交通管理處罰條例修正草案等27案，去年所提到「交條例第7條之1修正案」時即引起熱議，甚至成為「開放政府」專案討論的議題，協助大家討論出後續的可能解法，「維護交通安全」和「改善警民協作機制」是民眾們及我共同關心的。

社會現況已與85年時的立法意旨產生落差，《道路交通管理處罰條例》第7之1條是民國85年12月31日增訂的條文，當時立法目的是為了「彌補警力不足」及「維持交通秩序」。而隨著電子化產品如智慧型手機和行車紀錄器的普及，民眾檢舉案倍增，警察機關反而須規劃更多人力受理，包括查證違規事實、回復檢舉人陳情等…

台灣是民主社會，我們尊重不同的多元聲音，但法令的推動貴在解決問題，也要符合人民期待，希望交通部亦能同時提出方案，共同商議「全民檢舉」的核心概念，應該是「全民合作」，而非「全民公敵」；我們主張不限縮檢舉，也不要讓「檢舉達人」變成「檢舉魔人」，來浪費警力而增加社會的混亂。

#紅燈右轉記3點_違規2次吊扣駕照
#素月籲交通違規記點應符比例原則
✅立法院交通委員會今天審查《公路法》、《道路交通管理處罰條例》修正條文，針對近來不少地方鄉親長輩反映，不慎🚥違規紅燈右轉🚥， #連續兩次被告發就吊扣駕照一個月，造成工作、生活諸多不便🛵。因此，📍素月今質詢交通部陳彥伯政務次長，希望《道路交通管理處罰條例》的記點制度，能更符合比例原則，不要因為民眾的小錯，造成生活上的困擾。

➡️陳彥伯次長表示：✅過去實務上把紅燈右轉視為闖紅燈，但兩者在《道路交通管理處罰條例》的罰鍰上有差別，闖紅燈的罰鍰是紅燈右轉的三倍，#所以違規記點的部分交通部願意研議調整。👍👍👍

👋另外，針對交通部擬以「車長6公尺以下」作為小貨車認定標準，但部分國外車型無法適用，素月也呼籲交通部與相關業者溝通，減少衝擊交通運輸產業發展。

♥️加陳素月LINE好友或ID搜尋@sayyes➡ http://line.me/ti/p/@sayyes

立院三讀 騎機車抽菸罰六百

立法院院會23號三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，條文裡規定汽機車駕駛人，如果在行駛於道路期間抽菸，而影響到他人，將處以600元的罰鍰。提案的立委丁守中表示，許多民眾陳情，在騎機車時菸灰飄入眼睛，甚至引發角膜炎，但是都無法求償。條例修訂以後，可以減少這樣的情況發生。

胡錦濤前秘書令計劃落馬受查

新華社22號證實，曾經擔任前中共總書記胡錦濤秘書的令計劃，涉嫌嚴重違紀，正在接受調查。他是今年第四位落馬的中共國家級政要。令計劃曾經被視為是晉身中共政治局的熱門人選，但兩年來，關於他的傳聞不斷，更有傳言指稱 他跟薄熙來、周永康關係密切。

北韓網路全面斷線 不排除與美國有關

從週末開始，北韓的網路就出現大規模 斷線的情況，在23號早上，網路連線更是幾乎全面中斷，當局不排除是遭到華府攻擊。上週北韓官方發表聲明，否認攻擊索尼影業的網路系統，又指控美國政府在背後策劃拍攝惡搞金正恩的電影，並且揚言，一旦華府制裁北韓，將對白宮和其他美國目標發動反擊。

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救護車一路急駛，要把這名臉部還包著濕毛巾的燙傷男子，轉送燒燙傷中心急救， 沒想到原本一路暢通，才轉個彎，前面這輛白色休旅車就擋住去路。

當時雖然是紅燈，但休旅車前面的機車停等區、以及右側車道，都有空間可以讓他避開，但救護車按了三次長聲的喇叭，這輛休旅車還是動也不動，救護車的行車紀錄器錄下的畫面，還可以看到車內的救護員和家屬都心急如焚，不停探頭張望，家屬也說，當時幾乎要下車找休旅車駕駛理論。

最後足足等了40秒，休旅車在綠燈後才開始前進，但依然維持原本的車道，救護車從左側車道超車。看到這段畫面，警方也說，這名駕駛太惡劣。這名駕駛也澄清說，他當時不願闖紅燈，不認為自己有錯。

警方表示，還是會找當事人來說明，並處以罰款，但日前才三讀通過的道路交通管理處罰條例修正案，因為還沒公告上路，這次只能罰駕駛600到1800元，也無法吊扣駕照三個月。

記者　王介村　蔡明孝　高雄報導"