騎車千萬不要從右側，甚至路肩水溝蓋超車，也希望政府不要再亂宣導騎車靠右行的白痴政策了！
#道路工程亂做 #駕照亂發 #政策亂宣傳 #這些才是路上三寶多的原因啊
道路工程亂做 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
同時也有15部Youtube影片，追蹤數超過866的網紅陳麗娜，也在其Youtube影片中提到，高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢，她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估，旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸，到漁港路後下隧道到旗津北三路，這樣能最大化照顧草衙、旗津發展，希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題，要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場，並修法將...
道路工程亂做 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢，她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估，旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸，到漁港路後下隧道到旗津北三路，這樣能最大化照顧草衙、旗津發展，希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題，要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場，並修法將大型車保修廠納入停車場中，籲市府設法從源頭解決大坪頂的大型車停車場問題。
交通部終於核定旗津第二過港隧道可行性評估，可望將輕軌捷運線共構。然而當初捷運旗津線可行性研究只有經擴建路的一條線，二隧的可行性研究卻有經漁港路跟擴建路的兩條方案。陳麗娜指出，當初捷運旗津線做可行性研究時，前題是中央沒打算做第二隧道，如今前題改變，捷運旗津線也應該做更全面、更前瞻的路線思考。
陳麗娜認為站在地方發展角度看，能最大化服務前鎮草衙和旗津的路線，是輕軌從凱旋四路輕軌C4站，經擴建路、新生路、漁港路到前鎮漁港後，再從新建的第二過港隧道到旗津北三路，對經濟、觀光和亞灣區整體發展必有助益。捷運工程局局長吳義隆表示，這個想法十分長遠，現在有二隧的契機，將配合交通部整體作檢討，並會將此路線納入評估。
陳麗娜也關心合法大型停車格位不足問題。到110年2月底止，高雄市共有合法路外停車場891場，其中汽車停車位有69,579格，大型車只有4,690格。而在
在大型車場裡，光是台糖公司在前鎮、小港的三個場就高達3374格，佔所有大型停車格的72%，讓地方感到負擔沉重，也產生居民和大型車之間的種種糾紛。
陳麗娜建議都市計畫中應規劃大車停車空間，比如規畫在大型工廠附近設置，以維護民眾生活品質。此外，她也在意大車保修廠問題，過去翠亨南路有大車停車場與保修廠，現在拆除後開闢公園，保修廠卻四散，使大車可能行經一般市區道路，對市民行車造成威脅。她認為應修高雄市的《公共停車場自治條例》，讓大車停車場中納入保修廠，避免影響民眾生活。
陳麗娜同時對大坪頂大車停車場亂象提出建言，目前以公家機關土地開闢大型車臨時停車場，將來若開發了這些土地，大車又要到哪停？交通局長張淑娟回應，大車問題高雄需要面對解決，會與都發局再做討論。
此外，前鎮小港有許多危險路段在十大肇事路口中榜上有名，陳麗娜認為，科技執法效果不錯，建請市府應在十大肇事路口爭取科技執法。交通局長張淑娟則稱，中央已不再補助地方做科技執法，市府必須自籌，得再想辦法，但她指出將會在易肇事路口進行智慧運輸路口之測試。
道路工程亂做 在 山姆someshit Youtube 的最讚貼文
some shit right here:
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https://soundcloud.com/sam-hsueh
在城市生活難免被淹沒
醒著都在流浪
所以試著寫出一段間奏
寫出我們是如何浮沉
如何惆悵
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詞／曲＿山姆 someshit
編曲＿劉文奇 Wenchi Liu
吉他＿Yangbitch
鼓＿Gumu
製作／錄音／配唱＿吳獻 Osean
混音師／母帶後期處理工程師＿莊鈞智 Thomas Chuang
混音室／母帶後期處理錄音室＿完美聲音錄音室 Perfect Sound Studio
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製作＿還我河山影像製作有限公司
導演／剪接＿胡智凱
攝影／調光＿王之謙
製片＿李軒霆
燈光＿陳威至
歌名字體合作＿台灣道路體
someshit標準字設計＿Red John
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特別感謝＿
吳靜依 陳寧緯 蕭永裕 孔少英 柯之凡
吳峽寧 洪郁婷 羅宥倫 劉禧洲 楊子瑩
洪子堯 林佳妤 林于雯 蔡傳仁 林子恩
張智瑋 林楷翰 王昱詠 詹勳澔 許巽翔
黃昱 張晴 Isa Aki
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又被說我在原地踏步，沒做什麼我都走兩步就站住
因為很快就覺得好累想休息，放棄一件事總以小時為週期
活著怎麼樣都行？欸那為什麼大家把生活過得像一場修行
為什麼向著陽光才能算是正面？又為什麼總要前進卻不能後退
眼前有人在指揮但我比較叛逆，想要叫我跪著我通常就會站立
保持淡定，可是每天早上起來還是會想放棄
而你四周看看社群上是不是都戰亂？說眼不見為淨的都太天真爛漫
作弊的氾濫那到底誰需要規範？限時很燦爛但我偶爾還是想要黑暗
閉上眼睛一下下，閉上眼睛
就一下下讓我好好想一想
一下下，閉上眼睛
閉上
其實這些真的都是我的心聲啊，我的今生啊
我曾犧牲時間去思索錯的是誰
弱者是誰？過程似水流過的詩篇
在真理與謊言之間，行為落入四維八德的框架
不看路也不想走往他們的方向
雖一路顛簸但至少風景不一樣
希望有天我會感謝閉上眼的當下
台北市是光明的城市 ，但是住台北的人的待遇卻有分層次
我只好用文字將紅塵世俗看破，但晚上不睡覺的我是夜裡的人質
被綁著在書桌前用筆電，想著創作不是壓力而是喜悅
肯定有些什麼藏在心裡面
趴著閉上眼之前，我又想了幾遍
閉上眼睛一下下，閉上眼睛
就一下下讓我好好想一想
一下下，閉上眼睛
閉上
沒錯吧你們也知道，世上根本沒有真理這回事
所謂公平正義也不是說我有錢分你就沒事
何況我也不得志
但是呢，還是要用力
先盡全力往前奔跑，然後碰壁
起來再跑一點都不帥氣
反正除了你自己之外根本也不會有人在意
船到橋頭自然直的道理，站久了自然就輪得到你
如果有什麼是值得堅持到底的？當個本體吧別成為誰的倒影
永恆即剎那，回憶不斷交織
眼前閃過地全都是心中的點滴
那就一下下，人群逐漸消失
黑暗中會有平靜當你閉上眼睛
閉上眼睛一下下，閉上眼睛
就一下下讓我好好想一想
一下下，閉上眼睛
閉上
＃山姆＃閉上眼睛一下下
道路工程亂做 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-公務局（4/1）】
＃大有梯田公園停車位不足
大有梯田公園落成後，獲得許多好評，也吸引許多民眾前來朝聖，甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。
但公園外道路狹小，目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格，在人潮眾多之下，停車前不足的問題日趨嚴重，導致許多汽機車違停在劃設紅線處，造成違停亂象不斷。
對此智翔建議，第一為徵收鄰近的私有地，開闢聯外8米計劃道路，徵收費用經估算約為2000萬，是否請工務局評估此方案的可行性？
其次，目前公園外道路為雙向通車，也可考慮改成單向通行，行進方向可再討論，如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格，應該可以符合更多市民的停車需求。
工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估，未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。
＃現地公告原則
接著是現地公告原則的老題目，根據現行法規，公園新闢或更新工程案的現地原則，在規劃設計階段寫道：「如」有辦理公開說明會......（中略），應於會議預計召開日期日前辦理之」。
這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前，居民的意見表達及參與，或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。
過去因現地公告的缺乏，造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉，相信智翔也不用多做舉例，建議工務局應修法，將文字修正為「設計階段前」應做現地公告，提供充足時間蒐集民眾意見，避免資訊混淆不清，也可以讓後續施工更加順利。
以最近例子來看，向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好，雖然養工處表示居民意見非常分歧，但智翔認為這才是好的現象，意見多元分歧是正常的，儘早來收攏意見凝聚共識，才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。
如果每個公園都有如此規範可以依循，施工上省時也更有效率，為現地公告建立完善的法規刻不容緩，希望工務局繼續往好的方向前進。
＃公園路燈及道路維管單位權責
桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式，由工務局與區公所來進行維護管理，時常造成設施壞了卻無人處理，市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。
所以也建議工務局養工處、各區區公所，建立明確的維管分工，更明確的劃分管轄範圍，讓設施維修更即時，市民通報更便利。
工務局則表示，已有研擬處理原則，也請市長拍板定案，區公所也會照此原則處理，那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。
另外，桃園市尚有3萬盞黑牌路燈，納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。
＃建立公園資料庫
台北市的公園資料庫中，將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等，進行詳盡的歸類整理，這是桃園目前可以參考的。
智翔建議，桃園市的公園也可建立資料庫，假如要做，也要把區公所轄下的區館公園也一起納入，如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度，也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。
而桃園市從古至今也開闢了許多公園，公園也會隨著社區的興起與發展，有所謂的生命週期，人口的遷入或移出，年齡層與使用族群的變動，都會導致不同的使用需求。
所以資料庫的另外一項功能，則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況，依各公園現況作為更新整建的評估標準，並以需要更新的急迫性來排列順序，以公園更新的方式，將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。
＃忠義公園活化再利用
延續上題，以大有梯田公園旁的忠義公園為例，就是一個適合做公園更新的好地點，忠義公園開闢約22年，樹木生長茂盛，但受到大有梯田公園的興建影響，人潮也被吸引至梯田公園。
由於這兩個公園十分臨近，親子族群在使用上更偏好大有梯田公園，所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求，將忠義公園活化利用，為「二代公園」與公園更新立下典範，甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案，也可通盤來考量？
工務局也表示可以來評估，公園的整頓工務局正在進行中，待大有梯田公園與其社福設施建設完成後，會回過頭來檢視忠義公園。
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