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好消息跟琉球鄉親報告，在阿忠和 陳國在 鄉長一齊努力爭取下，離島建設基金昨日排審，增進琉球生活機能便利性的兩項重要建設終於有著落。
第一是琉球鄉興建殯儀館計劃，讓以後琉球居民，不用因為辦理治喪事宜，還要在枋寮或高雄與琉球間來回舟車勞頓，以後在琉球就能有一個莊嚴、慎終追遠的地方。
第二是多元運動園區整備計劃，為了使居民可以比較不受南部炎熱、夏季又多雨的天氣影響，離島建設基金同意補助風雨球場等雨棚設施，讓在地居民或遠道而來的遊客有更好的生活和旅遊品質。
離島基金的設置就是為了讓離島得以持續發展，關於這兩件案子的後續進度阿忠也會持續追蹤，好盡快完成造福所有琉球鄉親。
#忠於人民
【中央重六都輕縣市 政策不改問題不解】
社會住宅是保障弱勢居住權的重要政策，但蔡政府對於社宅的興建卻是重六都、輕縣市，無法全面落實居住正義。今天(9/27)在內政委員會質詢內政部花敬群次長時，我要求內政部應盤點社會住宅建設數規劃基準，尤其是新竹縣市目前規劃興建的社會住宅額數遠低於人口增長速度，不應單以縣市層級作為社宅興建的原則，獨厚六都，應核實評估人口成長數及其需求，以人口增長數納入規劃標準之一。
近十年人口成長趨緩，台北、高雄等縣市人口負成長，新竹縣市卻逆勢正成長，新竹市增加21.2%，登全台之冠，新竹縣亦增4.8%，出生率排名全國第6，因竹科及AI智慧園區等就業需求的發展與帶動，淨遷入率全國最高，住屋需求大幅提升，卻也導致房價上漲，七成的基層勞工、青年，無法有合理宜居的住所。而大新竹的發展仍持續成長，未來居住將成為民眾最直接的民生問題。截至今(110)年8月，新竹縣市已決標及待發包作業的社會住宅僅1257戶，且除六都外的16個縣市，含規劃中未確定的社宅戶數僅15,158戶，與六都相差約4.5倍之多。從社會住宅此一政策，即可見中央將資源過度集中在直轄市，更別說統籌分配款等其他資源，地方縣市總是看的到吃不到，也難怪許多縣市想升格為直轄市。
縣市分配不均的問題並非升格就有解，而是中央政府的政策規劃、財政分配嚴重失衡，若不從根本著手解決問題，只會造成 #富都窮縣 的狀況益發嚴重。因此，我要求內政部從社會住宅開始，重新檢討現行設置標準，全台不分縣市，採人口增長比率與地方發展未來性評估投注資源，打破重六都思維，使每個縣市都有平等的權利守護人民安居樂業。同時要求內政部針對新竹縣市重新盤點社會住宅、包租代管政策，務必為新竹縣市快速增長的人口提供安居之地。
#中央重六都輕縣市
#打破六都思維
#重點是妥善分配
#為竹縣青年爭取居住權
林為洲服務團隊
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0:00 開場
3:47 基本資料
4:21 交通與生活機能
5:02 環境公設與工法
17:36 實品屋參觀
29:01 優劣勢分析
賞屋專線：02 22456655
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投資興建：遠雄建設事業股份有限公司、遠雄人壽保險事業股份有限公司
營造公司：遠雄營造股份有限公司
基地位置：新北市中和區中原街68號
基地面積：約1415.16坪
樓層規劃：1 棟 地上26層 地下2層
登記類別：住宅區
戶數規劃：206戶住家 208車位
坪數規劃：約23~45坪
主力房型：2~3房
公設比例：約33-34%
管理費用：100元/坪/月
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本頻道紀錄各式不動產的參觀紀錄與懶人包，
內容與立場皆不代表建設公司或銷售單位，
如有任何購屋疑問，請洽銷售現場或建設方，
感謝大家的支持，也歡迎大家邀請我們參觀各建案！
有 80 年歷史的高雄火車站，正式開始第二次搬家。
陳其邁市長說，「每個高雄人都有一段對於車站的懷念」，我要恭喜高雄的市民朋友，歷經多少辛苦，今天總算迎回這座重要的里程碑，更感謝所有參與高雄鐵路地下化建設的工程人員。
多虧二十年前的遠見，我們將這座老火車站保留下來，如今左營到鳳山的鐵路地下化已經完成，向西挪移 57.86 公尺後，火車站能夠回到永久位置定錨，繼續陪著高雄人撰寫新的歷史。
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「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」
今天，是高雄驛啟程回家的大日子！
意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。
蘇貞昌院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與林欽榮副市長、資深立委先進們則一起爭取地方經費減低。
蘇院長說，今天來參加的不只是一個工程的開工、動工、完工，而是參與城市歷史記憶的共同編撰。比蘇院長大6歲的高雄車站，是當年屏東人、高雄人，出外、回家的共同記憶，也是至今保留最好的車站。
回首16世紀大航海時代，台灣曾是各國在遠東地區航運軸點。如今，舊車站，由日本建造及第一次遷移；新車站建築，由荷蘭設計建造，更別具意涵。
車站定錨回歸到城市中軸線後，將串起高雄海空雙港、3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科、亞洲新灣區，也代表著高雄重新的能夠跟國際快速接軌。
借用院長一句話：「若無記憶的個人，生命是蒼白的；如果沒有記憶的城市，這個城市是貧乏的。」
決定保留車站，努力在鐵路地下化後將城市縫補，是不少高雄人的努力，特別要感謝陳菊市長。
「飛向未來對全世界，展現咱的美麗。」
未來，高雄車站做為城市迎賓客廳，也將持續增添新的綺麗篇章。
感謝蔡英文總統、蘇貞昌院長對高雄建設的大力支持。
#鐵路地下化 包含整個高雄車站計畫，總經費達998億，這也代表中央與地方團結合作、互相補位。
#高133 98年因莫拉克風災導致寶來、新發間交通中斷至今，感謝蘇院長允諾支持7億多經費重建，這也是我對六龜鄉親的承諾。
我也和蘇院長至 #明霸克露橋 視察目前搶修情形，並到 高雄市消防局第六大隊第三中隊桃源分隊 慰問辛苦的救災同仁。
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另感謝交通部王國材部長、美國在台協會高雄分處禹道瑞處長、 日本台灣交流協會 高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長等貴賓到場祝福「高雄驛起飛」。
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