#淡水河北側沿河平面道路
（淡北快速道路）
昨天有關這條淡北快速道路的言論似乎引伸出不少話題.....上週新北市召開說明會時我也有參加，這也是為何我說 #沒有更好的解決方案前我反對！
下午特地跟北市交通局長與官員們討論淡北快速道路完工後北市端未來會面對的問題，如我所說；北北基桃是共同生活圈，尤其是新北市和台北市，雙北應尋求雙贏，淡北快速道路的方案目前是新北市單方面提出的計畫，台北市這十幾年來都有派員參加相關會議但卻無法為台北市民說明，因為這是新北市所主導.....
下午除了聽取局長的說明外也彼此交換意見，並提出解決計劃！我為何我認為這條北淡快速道路開通後車流會塞在 #立德路、#洲美橋頭社子端、#重陽橋下紅綠燈，而且對整個交通並沒有舒緩，對淡水的壅塞情況只是換個地方而已。
我之前就建議：
1、淡北道路高架下大度路端再檢討（兩側自行車道廢除，拓寬增加一線車道）
2、下洲美橋後直行車道地下化至葫蘆國小，避免重陽橋紅綠燈下三方壅塞（直行與左轉百齡橋、重慶北交流道、右轉環河交流道）
3、北市端CMS、 CCTV即時路況監控車流由北市主導
前段做的我都沒說過，大家只針對昨天 #我反對 這三個字 ，各位的批評建銘都聽到了！
重陽橋下紅綠燈 在 Re: [閒聊] 重陽橋的交通黑暗期~ - 看板BigSanchung 的推薦與評價
我覺得其中推文的版有講得很實在
在集賢路跟三信路那個交叉路口指揮交通的人真的是天才!!
如果只是按照紅綠燈讓車子過或不過
那我幹嘛需要交警 (或義交) 在那邊指揮交通阿
我沒眼睛不會看紅綠燈麼?
需要另外安排人員在那邊指揮交通
不就是因為有些時候從集賢路要上重陽橋的回堵過三信路
這時候即便是綠燈
也應該要把車流擋住，避免所有的車都擠在十字路口
至少接下來紅燈的時候三信路要直行的才不至於也跟著被堵住
同理也發生在三信路從堤防要左轉上重陽橋的車流
但是從三年前開始固定走重陽橋去上班開始
時不時會有車禍或下雨造成的塞車
但我好像從來沒看過有交警 (或義交) 做出這樣的指揮
真的是不如擺個人形立牌好了
也不用浪費資源在那邊
反正有人指揮也是跟紅綠燈走、沒人指揮也是跟紅綠燈走
實在看不出來有甚麼意義
※ 引述《VOT1077 (Arsene 風之谷衛鷹 )》之銘言：
: 以下是開車族的抱怨~
: 說真的好像已經有超過一個禮拜了吧
: 每天早上上班時間 大約七點以後-十點以前
: 重陽橋一定塞車
: 連帶的 連蘆洲堤防 集賢路五華街都跟著塞~
: 而且這種塞是誇張的塞~
: 從集賢路上到橋面就要花半個小時....!???
: 一個小時還到不了台北耶~....
: 有沒有搞錯~又不是有車禍.....
: 就算是台北端施工
: 也不至於塞成這個樣子 整條橋都塞車~
: 塞到我都不敢走上去~
: 如果加上 高速公路塞車
: 蘆洲的人上班時間到台北幾乎就是黑暗期了
: 還好台北橋只能算是小塞
: 忠孝橋重新橋塞的程度也不會太誇張
: 不然每天上班時間要出三重蘆洲 真的是一大夢魘....
: 想問問有沒有一點恆心真的花一個小時走重陽橋的人
: 可不可以說說看 到底是塞在哪裡啊???
: 謝謝~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.36.203
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigSanchung/M.1489895818.A.88E.html
... <看更多>
相關內容