「讓公務人員有合理兼職的機會,年久失修的公服法該修了!」
公務員到底可不可以兼職呢?
王齊麟、李洋在東京奧運拿下羽球男雙金牌後,優異成績加上兩人的絕佳默契,讓「麟洋配」爆紅,也為他們吸引來許多商業代言機會,不過,卻因為他們的公務員身份,讓這件事引起了其他討論。
由於王齊麟和李洋目前是台灣土地銀行公開徵試晉用的羽球隊隊員,讓他們有公務員的身份,因此,根據《公務員服務法》中「不得兼職與經營商業」的規定,他們若要進行商業代言,恐怕有違法疑慮;但財政部對此火速發新聞稿表示,將以合乎規定並尊重球員個人意願為前提,盡力協助促成合作,為此解套。
然而,我並不這麼認同這樣的做法。
我很支持讓優秀的選手們能有多樣化的代言機會,創造個人額外收益之外,更可以推廣全民支持運動的風氣,這絕對是一件值得鼓勵,也樂觀其成的事!
但是,目前這樣的做法不僅只是為個案解套,除了治標不治本之外,更有雙重標準的疑慮...
不久前,「斜槓警員」、「知名足球球評」左盃 石明謹,才被檢舉疑似違法兼職擔任球評,而被移送懲戒法院議處,這件事,目前仍還在法院訴訟中。
這樣的問題,應該要全盤來檢視、處理,而不是用個案式的方式差別對待。
事實上,我們的《公務員服務法》已「年久失修」,上次修正已是 2000 年 7 月的事了,當中有許多過時的條文,都亟需修正調整。
《公務員服務法》第 13 條所提到的經營商業,與第 14 條所提到的兼任業務的定義與範圍,以及其他相關的規範,都需要從現代生活方式的觀點,來全部重新檢視!
我們不應該完全限制公務人員從事與職務無關的兼職,只要不是在公務的時間從事私人的行為,以及本身不是在政府相關的監督機關內工作,不可參與相關企業的兼職業務,避免造成職權上的圖利;在確實遵守利益迴避、嚴格禁止公務上班期間從事私人活動的條件下,都應該可以修法來適當的開放,而且,適度開放公務員兼職,也有助於公私部門的流動及合作。
其實,考試院在 2019 年就曾提出相關修法,但因屆期不續審所以後續並沒有完成;除此之外,時代力量先前也有提出修法版本,因此,我們呼籲銓敘部,能在下個會期送出最新的修法版本。
讓我們一起從制度面、實務面與管理審核各面向, 重新來修調《公務員服務法》,才有機會能讓公務員們,在與自身職務無關的前提下,做自己想做的事,在合乎法令規範下,實現自己正職外的夢想,創造自己多樣的斜槓人生!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過106的網紅陳靜敏,也在其Youtube影片中提到,如果這不叫「冒險犯難」,什麼才叫「冒險犯難」? 英勇的蘭嶼護理師蔡邑敏在107年2月5日因公殉職,在明知天候不佳、有高度死亡風險的情況下,仍然勇敢搭上黑鷹直升機,奮不顧身地投入勤務救人,最後墜於蘭嶼外海,確定罹難。 事件發生至今,一年了,靜敏在昨天(11日)獲知銓敘部竟尚未認定,無法發放...
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恭賀!高雄「亞洲新灣區計畫」獲得今年公務人員傑出貢獻團體獎!
但得獎的卻是「被」韓市府「消失」了十個月的亞洲新灣區,因此判斷可能不會大張旗鼓宣傳高市府得了這個獎。
亞洲新灣區計畫,是陳菊市長時代具有遠見的百年擘劃,而公務人員傑出貢獻團體獎,屬於高市府具有創意及執行力的第一線公務人員,他們很多人都還在崗位上默默努力;而新灣區的建設成果,屬於全高雄市民!
而韓市長任職後,不願意再提及亞洲新灣區,也不願意再推動此翻轉高雄的政策。因此也希望韓市長有骨氣點,不要收割或沾光!
韓市長兩次的施政簡報都沒有提到亞洲新灣區,可能是為了自經區而取消亞洲新灣區。而主要業務機關--都發局不提亞洲新灣區,很怕大家想起來亞洲新灣區,可能因為那是前朝的功勞,絕對不能再讓高雄市民再想起來以前的良政!
但是韓市長,你重要的選戰規畫都在享受新灣區的建設阿,就職搭船遊灣區、在新灣區發出穿雲箭、國慶日在高雄展覽館辦造勢活動、放韓假前去海音中心視察。
你不想提亞洲新灣區,但你確確實實在享受的前人的庇蔭、前人的奮鬥成果。
亞洲新灣區,是陳菊市長執政時期、民國100年大高雄合併開始,由高雄自主提出的翻轉計畫,意義多重且重大:
#亞洲新灣區是舊港區再造
#亞洲新灣區是高雄新產業
#亞洲新灣區是城市新美學
#亞洲新灣區是一種使命
高雄港經過謝長廷市長、葉菊蘭市長、陳其邁代理市長的努力,好不容易推倒了高雄港圍牆、打破了港市藩籬。
更在陳菊市長任內,與中央政府齊心一致,落實了爭取數十年的港市合作,讓延宕30年不開發的國公營事業土地,心甘情願合作開發,否則怎麼會有今日高達百億的特貿三開發案?
駁二的文化創意產業,高軟的數位內容,台鋁周邊的消費娛樂,高雄展覽館引入的會展觀光,全球港灣城市論壇、別忘了還有國家級前瞻計畫,10億預算的體感園區!這些全部是吸引年輕人投入的產業。
高雄這麼久的努力與奮鬥,在韓的施政報告裡不屑一顧?連提一個字都不願提?
高雄人,我們真的值得更好的;而已經放韓假、無心戀棧的市長,明年一定要下架,再還高雄光榮未來!
銓敘部新聞稿:https://www.mocs.gov.tw/pages/detail.aspx?Node=489&Page=6264&Index=1
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但得獎的卻是「被」韓市府「消失」了十個月的亞洲新灣區,因此判斷可能不會大張旗鼓宣傳高市府得了這個獎。
亞洲新灣區計畫,是陳菊市長時代具有遠見的百年擘劃,而公務人員傑出貢獻團體獎,屬於高市府具有創意及執行力的第一線公務人員,他們很多人都還在崗位上默默努力;而新灣區的建設成果,屬於全高雄市民!
而韓市長任職後,不願意再提及亞洲新灣區,也不願意再推動此翻轉高雄的政策。因此也希望韓市長有骨氣點,不要收割或沾光!
韓市長兩次的施政簡報都沒有提到亞洲新灣區,可能是為了自經區而取消亞洲新灣區。而主要業務機關--都發局不提亞洲新灣區,很怕大家想起來亞洲新灣區,可能因為那是前朝的功勞,絕對不能再讓高雄市民再想起來以前的良政!
但是韓市長,你重要的選戰規畫都在享受新灣區的建設阿,就職搭船遊灣區、在新灣區發出穿雲箭、國慶日在高雄展覽館辦造勢活動、放韓假前去海音中心視察。
你不想提亞洲新灣區,但你確確實實在享受的前人的庇蔭、前人的奮鬥成果。
亞洲新灣區,是陳菊市長執政時期、民國100年大高雄合併開始,由高雄自主提出的翻轉計畫,意義多重且重大:
#亞洲新灣區是舊港區再造
#亞洲新灣區是高雄新產業
#亞洲新灣區是城市新美學
#亞洲新灣區是一種使命
高雄港經過謝長廷市長、葉菊蘭市長、陳其邁代理市長的努力,好不容易推倒了高雄港圍牆、打破了港市藩籬。
更在陳菊市長任內,與中央政府齊心一致,落實了爭取數十年的港市合作,讓延宕30年不開發的國公營事業土地,心甘情願合作開發,否則怎麼會有今日高達百億的特貿三開發案?
駁二的文化創意產業,高軟的數位內容,台鋁周邊的消費娛樂,高雄展覽館引入的會展觀光,全球港灣城市論壇、別忘了還有國家級前瞻計畫,10億預算的體感園區!這些全部是吸引年輕人投入的產業。
高雄這麼久的努力與奮鬥,在韓的施政報告裡不屑一顧?連提一個字都不願提?
高雄人,我們真的值得更好的;而已經放韓假、無心戀棧的市長,明年一定要下架,再還高雄光榮未來!
銓敘部新聞稿:https://www.mocs.gov.tw/pages/detail.aspx?Node=489&Page=6264&Index=1
銓敘部 新聞稿 在 陳靜敏 Youtube 的最佳解答
如果這不叫「冒險犯難」,什麼才叫「冒險犯難」?
英勇的蘭嶼護理師蔡邑敏在107年2月5日因公殉職,在明知天候不佳、有高度死亡風險的情況下,仍然勇敢搭上黑鷹直升機,奮不顧身地投入勤務救人,最後墜於蘭嶼外海,確定罹難。
事件發生至今,一年了,靜敏在昨天(11日)獲知銓敘部竟尚未認定,無法發放撫卹金,讓護理師蔡邑敏的家屬至今仍未獲得應有的遺屬權益。同日,銓敘部發布新聞稿表示,由於台東衛生局尚未提出完整的事證資料,飛航調查委員會也還尚未公布調查結果,故銓敘部無法依程序作成最終處分,發放因公死亡的最高「冒險犯難」撫卹金給護理師蔡邑敏的家屬。
弔詭的是,台東衛生局今天(12日)回覆靜敏辦公室,台東衛生局從去年7月便已開始陸續將申請「冒險犯難」需要的事證資料提供給銓敘部,並非如銓敘部新聞稿所說的「尚未提出完整的事證資料」。
此外,靜敏今日當面請教飛安委員會的主任調查官張文環,他也表示「申請冒險犯難撫卹與飛安委員會調查根本無關!」飛安委員會的調查旨在改善未來的飛航安全,冒險犯難則是與飛行時的情境有關,要視當日的天候與飛安狀況,而飛安會在107年11月於網路上公布的事實報告也明確指出,當日凌晨23:49起飛時,蘭嶼機場的能見度尚未到達夜航目視飛航的標準,天候狀況相當不佳。
護理師蔡邑敏在搭上直升機前,曾與醫師蔡秀男用LINE對話,「但降不降的下來還不知道,風超大又下雨,我很怕」。一名在狂風暴雨氣候下,以救人為天職,勇敢上機接送病患的年輕護理師,如果這不叫「冒險犯難」,什麼才叫「冒險犯難」?
天候不佳及飛機失事是已經存在的遺憾事實,無論飛安會失事的報告結果是人為疏失還是機械故障,都與天候因素脫不了關係,任何飛行員都知道天候因素會直接影響飛行器的安全,理解當下護理師是否存在冒險犯難的情事,真的有那麼困難嗎?
靜敏沉痛地發出抗議,銓敘部當局者的死腦筋,把責任全部推給飛安報告結果尚未出來,這樣子的行政怠惰,不僅靜敏無法認同,就連社會大眾也無法認同!
今日下午靜敏透過電話直接與銓敘部周弘憲部長對談,本席強力要求銓敘部應立即召開因公審查小組會議,並已獲得周部長口頭承諾,將於明天下午2:30召開,靜敏期盼明日能有圓滿的結果,讓逝者得以安息,生者得以慰藉,存歿兩安。
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