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關於 鋁圈軸套 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在鋁圈軸套這個產品中，有39篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】 (9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class 首波引進轎車及旅行車款 車系編成為 C 180 Sedan售價210萬起 C 200 Sedan售價240萬起 C 300 Sedan售價289萬起 C 200 Es...
　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，Volkswagen 在去年發表 ID.4 之後，日前再度推出 ID 電動車家族首款性能化作品 ID.4 GTX，於前軸加入一組馬達來提高動力表現，並從原有的後驅方式改為四驅的配置。目前在德國市場已經開放訂購，建議售價為 50,415 歐元起。 #Volkswagen #ID4 #GTX Vol...

「鋁圈軸套」的推薦目錄：


鋁圈軸套 在 Facebook 的最佳貼文

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2021-09-17 19:36:18 有 1,445 人按讚
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【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
-
在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
-
內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
-
動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
-
安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
-
自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #Mercedes #Benz #Mercedesbnez
#CClass #CClassEstate #C180 #C200 #C300
#W206 #賓士

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鋁圈軸套 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-09-17 12:00:39 有 113 人按讚
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[狂人新聞台] ALL NEW COROLLA CROSS GR SPORT全球獨賣

＃小編：GR SPORT專屬設計，兼具強悍風格與運動質感

TOYOTA GAZOO Racing是日本豐田汽車旗下為競技而生的品牌，在現任社長豐田章男先生的熱血推動之下，征戰全球各大賽車運動。GR團隊更利用比賽累積的豐富經驗，研發出多款高性能車款，包括「牛魔王」- GR SUPRA與今年8月上市前即造成搶購風潮的「暴力鴨」-GR YARIS。除了高規格性能車款，GR團隊更以市售車為基底，推出擁有剽悍外觀及駕馭樂趣的GR SPORT車款，讓GR品牌挑戰極限的熱血精神更貼近大眾生活。


COROLLA CROSS GR SPORT搭載專屬外觀套件：蜂巢式曜黑水箱護罩、專屬的潮炫雙色車頂、運動車頂架。而車頭、車側與車尾的立體亮銀下護板，則為全車增添越野氣息。除此之外，勁黑車側後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、18吋雙色切削鋁圈，以及車尾GR SPORT專屬銘板，展現運動化風格。座艙的部分則有高包覆性座椅，在椅面與前座頭枕處均有GR SPORT專屬設計，此外，PUSH START＆主機開機畫面亦搭載GR 專屬LOGO。

還搭載由GR團隊專業調校的運動化懸吊系統，藉由前後避震器的彈簧係數與阻尼係數強化，提升後軸抓地力同時抑制側傾，提高車輛操控的穩定性。底盤更導入GR SPORT專屬的剛性強化支架，搭載鋁合金前強化支架，並搭配粗壯的井字型強化支架，大幅提升底盤剛性及抗扭曲表現。除此之外，COROLLA CROSS GR SPORT亦搭載運動化調校的EPS電子轉向輔助系統，不僅方向盤回饋性更明顯，車身轉向也更為精準。

另外主被動安全也不能少，COROLLA CROSS GR SPORT標配TOYOTA Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，HYBRID GR SPORT車型另可透過專屬選配套件，加載BSM盲點偵測警示系統，及駕駛座8向電動調整座椅等配備，在全方位守護駕駛與乘客安全的同時，提供車主更享受的用車體驗。


＃COROLLA ＃CROSS ＃GR ＃SPORT ＃GAZOO ＃RACING

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歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.
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鋁圈軸套 在 Andy老爹 Facebook 的精選貼文

Andy老爹 By Andy老爹

2021-09-13 18:35:58 有 3,640 人按讚
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Toyota 又推出一部GR 作品，就是Corolla Cross GR Sport，售價：87.5萬起。跟正常販售的CC來說，差別在於GR CC搭載了專屬GR的外觀空力套件，比較運動化的前後保桿造型，還有懸浮式的雙色車頂，車側，車尾下方的霧銀下護板都是標準配備。

另外也包含了燻黑的LED光條尾燈，18吋的雙色鋁圈，GR Sport專屬銘牌等等，凸顯GR的強悍風格。另外內裝也包含了運動化坐椅，提供更好的包覆性，另外由GR團隊所特別調校的運動化懸吊，也讓GR CC開起來更有操控樂趣，包含了前後避震器的強化，阻尼系數的調整，還有後軸抓地力的抑制側傾，鋁合金的強化支架，都提高了GR CC的操控表現，跟底盤剛性。

有興趣嗎？

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Andy老爹

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我是專業試車手，中肯的評論是我的核心價值，2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，大鵬灣最佳單圈六速卡丁 1"46秒，Lotus ExigeV6 1"50秒，長年推廣行車安全，現任SiCAR愛車趣主持人!
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鋁圈軸套 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-05-02 10:00:00 有 3,955 人看過 有 27 人喜歡
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Volkswagen 在去年發表 ID.4 之後，日前再度推出 ID 電動車家族首款性能化作品 ID.4 GTX，於前軸加入一組馬達來提高動力表現，並從原有的後驅方式改為四驅的配置。目前在德國市場已經開放訂購，建議售價為 50,415 歐元起。

#Volkswagen
#ID4
#GTX

Volkswagen 過去曾在 Golf、Jetta 和 Scirocco 等車款上使用 GTX 代表運動化的車型 ，但未來 GTX 之名將只用於電動車款上，等同於 GTI 的定位。此次新推出的 ID.4 GTX 在外觀上導入了直立三眼式 LED 燈組，並且標準配備黑色高光澤套件、IQ LED 頭尾燈，車尾中央也多了 GTX 銘牌來辨別身分。另外，ID.4 GTX 標準採用 20 吋鋁圈，原廠亦提供了 21 吋鋁圈選配來提升視覺的飽滿度。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74019
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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7Car小七車觀點

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7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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鋁圈軸套 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2020-06-05 17:19:11 有 125,129 人看過 有 1,054 人喜歡
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表格更正：Ford Kuga ST-Line最大扭力轉速區域為 3,300rpm；Honda CR-V引擎形式應為L4/渦輪/汽油；RAV4 價格錯誤，2020年式車型應再加兩萬，售價為 94.5 萬起至 126.9 萬起。

新在哪裡?
●全新第四代大改款車型，採用與 Focus 相同的全新世代 C2 平台打造，車身尺碼進一步放大，抗扭強化 10%、減輕 80 多公斤車重。
●全車採用近 50% 超高性鋼材、使用麻田散冷淬鋼車頂樑，硬度達到 1700mpa。後懸吊採用鋁合金支臂、鋁合金引擎蓋
●外觀、內裝悉數重新設計，外觀提供兩種車身型式。ST-Line 車型配置專屬空力套件、燻黑 LED 頭燈、蜂巢狀水箱護罩設計、19 吋鷹爪造型鋁圈、方型排氣尾管以及類麂皮包覆座椅以及 ESE 引擎聲浪強化系統。
●全車系標準配備 Co-Pilot360 主動安全科技、駕駛 10 向電動調整座椅、真皮座椅、LED 頭燈、Keyless、8 吋 SYNC 多媒體系統…
●動力系統配備 1.5L EcoBoost 以及 2.0L EcoBoost 渦輪增壓汽油引擎，搭配 8 速手自排變速箱，ST-Line 車型擁有運動化懸吊調校，車身降低(前軸 0.7mm、後軸 2.9mm)、阻尼係數強化，方向盤更為重手。
福特六和預定在今年 6/17 正式推出全新第三代 Ford Kuga 車系，而採用 C2 平台打造的 Kuga/Escape 已於去年在主要市場美國、歐洲同步發表，緊接著中國大陸市場也推出了當地國產化車型銳際 Escape。

在台灣市場，Kuga 將以汽油車型為主力，提供 1.5 EcoBoost 及 2.0 EcoBoost 兩款動力，而現有的 2.0 柴油車型則會取消。新一代國產 Kuga 將提供兩種車身外型，除標準車型外，還有具備專屬空力套件的 ST-Line 車型。根據目前掌握到的消息，入門車型將落在百萬上下，而頂級的 ST-Line 車型則會低於 120 萬以下。
#記得開啟cc字幕#Kuga #真香

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/66924
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

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7Car小七車觀點

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鋁圈軸套 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2020-02-13 11:27:50 有 16,744 人看過 有 130 人喜歡
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新在哪裡?
●造型承襲 2014 Prologue 概念車的最新家族設計語彙，悉數重新設計
●全車系採用 V6 引擎+48V電汽化系統，提供 55 TDI 柴油與 55 TFSI 汽油渦輪增壓兩款動力
●車頭標配 Audi Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈，車尾擁有 OLED 動態尾燈
●內裝導入 MMI touch response 直覺式觸控系統，中控台配有 10.1 吋及 8.6 吋 2 組液晶螢幕
●車身長度較長軸版短130mm、車高少15mm，軸距短130mm。
●相較長軸版少了161萬元，配備 18 吋鋁圈；取消頭燈清洗器、中控台高亮澤黑色按鍵搭配鋁質按鍵、尤加利木紋飾板、後門車窗遮陽簾、電動後擋風玻璃遮陽簾、電動輔助車門關閉以及 Premium 套件，改採 Valetta 真皮座椅、10 支喇叭音響系統。


延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/64104?k=a8
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社群媒體上有些相關的討論：

鋁圈軸套 在 Re: [分享] DIY輪框- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者chandler0227 (錢德勒)
看板car
標題Re: [分享] DIY輪框
時間Tue Jul 7 18:18:17 2020

※ 引述《likemisyou (Miz)》之銘言：
: 歷經3個月改了改了又改的3D圖
: 終於做出來了
: 先用3D列印機印出來看看
:
: 覺得應該沒什麼問題就開始找工廠
: 外圓框是直接工廠挑公版冷鍛成型，然後自己加工第二造型片需要的孔位
:
: 造型片
:
: 加工也沒遇到什麼困難。。。。
: 顏色設定是髮絲紋+糖果紅
: 唇鏡面拋光+金油
:
:
: 細節
: 原本的框胎
:
: 沒認證就是車子放下去，斷爪與不斷就是認證啦

你也把認證想的太簡單..........

CNS 7135 D2087
汽車用輕合金盤型輪圈 Light Alloy Disc Wheels for Automobiles

製造方法：金屬模鑄造、壓鑄、鍛造


外觀 & 性能


檢驗




鋁合金輪圈及其檢測制度介紹
https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_m003_02.pdf

18"以下之輕合金鋼圈與15"以下之鋼圈均須執行法規測試

彎矩耐久10萬轉
徑向耐久50萬轉
13度衝擊




說真的沒經過精確的CAE模擬分析，最重要的耐久試驗與衝擊試驗也沒做

沒錢不是不做試驗的理由

沒經過試驗哪能確認輪圈是否有耐久問題

這樣的情況下還敢上路開到90

不要亂害人.....



: ....
: 真的斷了
: 我是說氣嘴斷了==
:
: 不知道要說什麼
: 上胎充氣那個爆音就斷了，可能壓力太大吧
: 好險有多買備用的
: 平衡
:
:
: 上車
:
:
: 沒斷，可喜可賀
: 中心蓋是買的，不曉得要做什麼中心...
: 後來上高速跑看看發現一個問題高速90後方向盤會抖動
: 再快會整個車都在震動
: 所以又去找三家不同家店面做了動態平衡找原因
: 有些店家看到這種框都謝絕施工，不曉得為什麼==
: 但原因好像不是真圓還是平衡沒做好的問題
: 傳動軸也沒壞
: 後來懷疑是中心沒車準54.1mm，把框拆下來用分離卡量測
:
: 果然是因為中心的關係（我3D是設定剛好不用軸套）
:
: 量起來是54.3多+車子的差0.1
: 後來就用鋁膠帶綑個兩圈在放軸套的地方試車
: 結果就好了！！！原來是中心的問題
: 好險工廠自認有疏失，所以幫忙車一個0.4mm的軸套，至於要怎麼敲上輪框
: 我想到時候......再說吧~
: 規格
: 胎：Maxxis HP5. 225/40/18"
: 框：9J 前ET-18/後ET-23
: 6061鋁合金鍛造兩片式
: 鈦合金螺絲/帽
: 中心54.1，5孔100
: 單重10.3kg
: 單圈耐重650kg（程式計算）
: 鋁圈繪圖軟體 solidworks
: 以上

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.70.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594117101.A.234.html
推 este1a: 害人+107/07 18:26
推 MXIC: 保險記得買多點07/07 18:28
推 arcross: 真可怕07/07 18:39
推 ENEP: 鋁合金有金屬疲乏的問題 自製的東西 就算有降低應力集中07/07 18:44
推 mydarkfight: 移動炸彈.....07/07 18:44
→ ENEP: 加工上的公差是否會造成成品應力集中 是模擬不出來的 竟然沒07/07 18:46
→ ENEP: 做轉動測試直接上車 等下開到金屬疲勞直接斷骨 根本不會省多07/07 18:47
→ ENEP: 少 真的是造成其他用路人極大的風險07/07 18:47
一般是先CAE模擬在設計階段抓可能的結構問題
，進行設計變更或改善
當然最終還是要透過試驗結果

推 MKIU: 一堆外行的在喊猛 真的是8707/07 18:47
→ MKIU: 鋁圈沒認證的真的是危險07/07 18:48
推 morrishh: 安全性的東西真的是不要這樣做07/07 18:50
推 walkerboy: 我覺得DIY分享本意是好的，可以引發更多討論07/07 18:52
→ walkerboy: 不需要過度批評，即使沒有經過專業認證07/07 18:53
→ lay10521: 安全是首要考量==07/07 18:55
推 morrishh: 應該說 你可以去改裝車可以合法上路的國家玩...07/07 18:59
推 yijin860228: SW造型畫一畫就一群人推 隨便學生都會畫好吧07/07 19:01
→ yijin860228: 文組不知道設計上應力計算的重要性遠大於造型吧07/07 19:01
計算應力算是很基本，後面還有破壞判準
其他像是剛性、模態也得一併考慮
就算有用SolidWorks做分析
SolidWorks的分析模組就很陽春，我不認為模擬結果十分有參考性
推 ALDNOAH5566: 安全最重要好嗎 出意外是害人害己07/07 19:05
推 refgdata: 小黃水準07/07 19:07
推 todd7622: 這些都還只是最低標準而已，一般車廠都會管制更嚴格，加07/07 19:16
→ todd7622: 嚴管理。07/07 19:16
推 syterol: 想知道鋁圈過ARTC認證要多少費用07/07 19:38
→ DYE: 很多小輪圈店給人訂製鍛造輪圈就這樣搞07/07 20:31
推 hank11235813: 看到一定離遠一點07/07 20:35
推 flexin: 過度批評，呵呵，倒時候斷裂，看插在誰身上，你可以跟他07/07 20:39
→ flexin: 說，我們是友善包容的社會，萬萬不可過度批評。07/07 20:39
推 likemisyou: 安啦 雖然可能不到專業廠有認證，或是能開到200以上07/07 20:41
→ likemisyou: 但我外圓框廠是有ARTC認證的產品，我自己有上三次元07/07 20:41
→ likemisyou: 測量儀 驗證真圓跟各個R角、平行度、硬度測試機、X-Ra07/07 20:41
→ likemisyou: y金屬透視機、金屬質量分析儀、氣孔/砂孔壓力測試，07/07 20:41
→ likemisyou: 公差控制0.1內，平面粗度A級140-150km沒問題啦，沒那07/07 20:42
→ likemisyou: 麼扯什麼都沒驗啦哈哈我會注意鋁圈狀況，感謝07/07 20:42
你所謂驗的那些跟CNS規範的耐久或衝擊試驗完全無關.....
何況CNS規範算很基本的要求

推 a00743a: CMM不能量真圓度吧...07/07 21:14
→ tokeep: 應該是同心度07/07 21:33
→ ENEP: 整個輪圈重點本來就是 驅動軸>內爪>外框 外框本身根本可以說07/07 21:44
→ ENEP: 是問題最小的 內爪角度 強度 才是整個輪圈受力最大的 你這個07/07 21:45
→ ENEP: 設計還依靠螺絲剪力連在外框上 這幾個才是最有問題的地方 07/07 21:45
※ 編輯: chandler0227 (42.72.70.158 臺灣), 07/07/2020 21:46:20
→ ENEP: 文章內都說 "有些店家看到這種框都謝絕施工" 可以自己想想 07/07 21:49
→ ENEP: 為什麼店家要拒絕施工 07/07 21:50
推 Smilefan: 推這篇 07/07 21:59
→ kazami: 推專業 07/07 23:36
→ mydarkfight: 恩 圓框有過 但你先想想你的軸是輸出到什麼東西上帶 07/07 23:57
→ mydarkfight: 動圓框 07/07 23:58
→ mydarkfight: 平面開慢慢就算了 上高速出事整個內爪都是兇器 07/07 23:59
→ mydarkfight: 跟二輪改雜牌輕量化風葉拆傳動蓋一樣..... 07/08 00:01
→ syterol: 螺絲應該不會有問題，市面上兩片式都長這樣，材料對就OK 07/08 06:29
推 shiaushoot: 比較好奇的是有相關法規規定說沒有經過這些驗證就不能 07/08 07:18
→ shiaushoot: 上市嗎？ 07/08 07:18
→ shiaushoot: 會不會其實滿滿的漏洞可以鑽？ 07/08 07:18
→ shiaushoot: 如果一些國外少量進口的輪框應該不可能一個一個去測試 07/08 07:18
→ shiaushoot: 吧？ 07/08 07:18
推 RPHero: 小黃素質不意外（？）可憐 07/08 07:20
→ DYE: 輪圈需要認證的 常見JWL VIA STL SFI TuV 07/08 08:01
→ DYE: 輪圈上找鑄字 會有這些機構的字樣 至少要有一家 07/08 08:02
→ DYE: 當然不能排除 有些小廠商 打假的 就是有字樣沒認證 07/08 08:04
→ syterol: 鍛造也會有嗎? 07/08 09:52
推 simon0529: 12樓在講屁話？不需要過度批評？拿一個沒有經過認證的 07/08 10:04
→ simon0529: 輪框在路上跑，你的生命不是生命，你的家人其他用路人 07/08 10:04
→ simon0529: 的命都是命好嗎？這問題已經是把生命不當一回事的層級 07/08 10:04
→ simon0529: ，不能批評？開什麼玩笑 07/08 10:04
推 ai030821: 等到這篇了 07/08 10:12
→ Dcpp2015: 我覺得DIY還是要有個限度啦，不影響安全的外觀件你怎麼 07/08 11:21
→ Dcpp2015: 玩都OK 07/08 11:21
→ DYE: 鍛造當然也要有認證 一般日產的VIA 美產的SFI 歐系的TuV 07/08 12:30
推 st930617: 這種事上一篇還那麼多人推 07/08 13:52
→ st930617: 140 150沒問題是這些土炮做法能檢驗出來的？ 07/08 13:54
推 mynewid: 都說成這樣了,這出事算不確定故意殺人吧 07/08 14:59
推 peehs: 有看到車牌的麻煩檢舉一下 營業車這樣搞..... 07/08 16:44
推 peehs: 這個衝擊試驗 螺絲就剪斷光光了 真的垃圾 07/08 16:49
推 ak77889: 有實驗精神，滿好的呀。但是記得在封閉場合試 07/08 21:05
推 cwttt: 隨便CAD畫一畫發包就很猛了 模態 震動 衝擊 落摔 CAE? 07/09 15:05
→ cwttt: 還是隨便按幾個鍵 有顏色就好? 我都不知道CAE這麼可靠 07/09 15:07
→ cwttt: 挑幾個破壞點還可以拉 上面那個應力 沒相關產品經驗參數 07/09 15:08
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而這套前雙輪機構是電子防傾倒系統與輪軸行程鎖定裝置，來分別固定車身的傾斜角度與前叉行程穩固車身，於13km/h及2000轉以下時能開啟鎖定，使騎士停等紅燈 ...

#73. 公路總局111年春節疏運措施讓安全幸福伴您行 - 經濟日報

5 天前 — 宜花東優惠行銷：針對購買宜花東當地台灣好行超值套票或宜花東當地合法旅宿業住宿者，提供購買往返程車票之旅客買4送1優惠(往返車票均優惠)及憑證享 ...

#74. 油價再次上漲，這些「油老虎」很受傷!加一箱油小1000 - 熱訊網

而在如此大身軀之下，領航員搭載了一套由3.5T渦輪增壓發動機+10AT變速箱 ... 作為一款旗艦SUV，雷克薩斯LX車長和軸距分別達到了5070mm和2850mm，整車 ...

#75. 軸套式錐套-棠敏有限公司 - 建築世界

時規皮帶、時規齒輪、正齒輪、螺旋輪、輸送滾輪、塑鋼輸送帶、傳輸鏈條、無聲鏈條、軸套、連軸器、扭力限制器、(包裝、充填)等相關特殊配件 ...

#76. 一抹紅色大眾風情實拍上汽大眾凌渡L - kks資訊網

這套輪圈相比現款凌渡車型要麼純燻黑、要麼銀色簡易條輻造型樣式實在好看太多。 加長過的車身尺寸使得原本的掀背造型變得更加的相得益彰；溜背式的流線 ...

#77. 標配2.0T＋8AT！全新一代福特蒙迪歐正式發布 - 中國熱點

全新一代福特蒙迪歐的車身長寬高尺寸分別為4935mm/1875mm/1500mm，軸距2945mm， ... 但它的動力總成較為單一，僅提供2.0T+8AT，並且這套動力系統也是幾年前的產物，若 ...

#78. 軸心吃溝修補軸套、SPEEDI-SLEEVES - 新豐貿易股份有限公司

SPEEDI-SLEEVES. 修補軸套. 特性: 新一代SKF SPEEDI-SLEEVE結合了特殊的不銹鋼材料和製造過程，形成優化的修補面可以減少套筒和密封件造成的磨損。

#79. Option 改裝車訊：2022汽車部品改裝年鑑: ★2022精選12大類最新改裝物品介紹，改裝車主必收年度採購大補帖！

適用車型/全車系建議售價/12000元起適用車型/全車系建議售價/30000元起 鋁合金軸套 Bushings 26 專利商品-仿冒必究. 忠立興業,創立於1999年,以BORDER品牌行銷國內外。

#80. CARNEWS一手車訊2021/2月號(NO.362): ★Special Topic—跨界潮新商機 Crossover大蒐錄

輪圈的部分隨然都是來自 RAYS 的產品,不過型號為前 CE28RT「18 9.5J +24」及後 CE28SL 「10.5J +15」的 18 吋規格,另外前輪內藏的為 ENDLESS Racing Series 鍛造六活塞 ...