很重要!夏天不要把「手機、行動電源」留在車內!
昨天下午,在新北市貢寮區龍洞社區發生一起「火燒車」意外。由於起火的相當突然,詳細原因還有待消防人員調查釐清。只是,依目擊者指稱火苗冒出的位置推斷,疑似是留在車內「含有電池」的物品燃燒所致。
我們接獲報案後,馬上趕往現場,眼見車子已燒成一團火球,同仁毫不遲疑地拿起滅火器進行初步滅火;消防人員到達後,接手將車上火勢撲滅。
今年 夏天豔陽的毒辣,這幾週來大家一定都領教過了,今天台北更飆出39.7度的歷史高溫,才剛出門就快被曬成乾。更別說悶熱的車內,在太陽光直射加溫下,溫度時常超過50度。
這時候,如果你的車內放著「這幾樣危險物品」,好不容易存到錢買的愛車,可能就會被燒成一堆廢鐵。
1、手機:在「超過50度」的高溫車內,手機外殼可能會開始變形,鋰電池內部熱反應也會不斷增加累積,最後爆炸燃燒。
2、行動電源:內建多顆「鋰電池」,同樣無法承受車內高溫,隨時會產生起火意外。
3、芳香劑、香水:很多人喜歡讓車內充滿香味,但其中的「酒精成分」卻總是被忽略,在高溫的狀態下,仍有可能造成火燒車意外。
4、眼鏡、寶特瓶:透過太陽穿射,在一定角度下,「聚光」會讓熱點產生高溫,導致火勢發生。
5、打火機:不管什麼材質,內部都一定含有「正丁烷」燃料,在高溫悶熱下,難保不會起火。
大家這個夏天,一定要好好的檢查車內物品;並永遠記得下車時,要把「手機、行動電源」一起帶走,否則很容易產生可怕都火燒車!
這很重要,趕快分享出去!
海巡署北部分署-巡找北海英雄
新北消防發爾麵
鋰鐵電池滅火 在 海巡署長室 Coast Guard Facebook 的最佳解答
很重要!夏天不要把「手機、行動電源」留在車內!
昨天下午,在新北市貢寮區龍洞社區發生一起「火燒車」意外。由於起火的相當突然,詳細原因還有待消防人員調查釐清。只是,依目擊者指稱火苗冒出的位置推斷,疑似是留在車內「含有電池」的物品燃燒所致。
我們接獲報案後,馬上趕往現場,眼見車子已燒成一團火球,同仁毫不遲疑地拿起滅火器進行初步滅火;消防人員到達後,接手將車上火勢撲滅。
今年 夏天豔陽的毒辣,這幾週來大家一定都領教過了,今天台北更飆出39.7度的歷史高溫,才剛出門就快被曬成乾。更別說悶熱的車內,在太陽光直射加溫下,溫度時常超過50度。
這時候,如果你的車內放著「這幾樣危險物品」,好不容易存到錢買的愛車,可能就會被燒成一堆廢鐵。
1、手機:在「超過50度」的高溫車內,手機外殼可能會開始變形,鋰電池內部熱反應也會不斷增加累積,最後爆炸燃燒。
2、行動電源:內建多顆「鋰電池」,同樣無法承受車內高溫,隨時會產生起火意外。
3、芳香劑、香水:很多人喜歡讓車內充滿香味,但其中的「酒精成分」卻總是被忽略,在高溫的狀態下,仍有可能造成火燒車意外。
4、眼鏡、寶特瓶:透過太陽穿射,在一定角度下,「聚光」會讓熱點產生高溫,導致火勢發生。
5、打火機:不管什麼材質,內部都一定含有「正丁烷」燃料,在高溫悶熱下,難保不會起火。
大家這個夏天,一定要好好的檢查車內物品;並永遠記得下車時,要把「手機、行動電源」一起帶走,否則很容易產生可怕都火燒車!
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新北消防發爾麵
鋰鐵電池滅火 在 愛搞電的港都狼仔 Facebook 的最佳貼文
儲能鉛酸電池替代品之拙見
鉛酸電池已經使用了相當長的時間,雖然每單位重量的能量密度早已被其他電池超越,給人笨重但又存不了多少電的印象,循環壽命不佳,過放電又容易受損,但是鉛酸電池價格便宜,所以在很多需要儲能的場合,例如太陽能儲能,不斷電系統,通信機房,甚至一些老人代步用電動車,仍可以見到鉛酸電池被大量採用。目前市場上開始出現使用其他種類電池(例如磷酸鋰鐵電池)來取代儲能用鉛酸電池的產品,其有單位體積/重量下具備更高能量密度的優勢,且充放電性能也較優異,逐漸吸引市場關注,在一些可控制範圍內使用這類取代電池,的確可以一掃原本鉛酸電池所具備的缺點。但是天下沒有白吃的午餐,想要完全發揮取代電池的最佳效能,必須針對兩者電池不同的充放電特性/參數,去調整設備,否則會無法釋放取代電池的完整效能。舉常見的不斷電系統來說,其針對鉛酸電池的使用場合,平常使用浮充(Float charge)方式讓電池維持一定的電量,對於每一顆12V的鉛酸電池,其浮充電壓維持在13.6V至13.8V,為一定電壓(CV)充電的特性,若是使用磷酸鋰鐵電池將其取代,雖然其四串組合標稱電壓接近12V鉛酸電池,但充電上採取的是先定電流後定電壓(CC-CV)的充電,且其四串組合充電截止電壓在14.4V,相較於原本鉛酸電池浮充電壓區間,會顯現出充電未能全滿(FULL)的問題,使得無法有效發揮完整能量密度。另外,不斷電系統內控制電路是使用電壓來作為剩餘可用時間參考,對於兩種電池有不同放電平台電壓來說,若是不進行相對應的修改,也同樣會出現剩餘可用時間判讀失準的狀況。
另外還有最重要的一件事,不斷電系統屬於長時間通電,且不一定會隨時有人在旁邊的設備,電子零件存在失效機率的問題,同樣電池也是有這個機率,尤其隨使用時間過去,電池逐漸老化,失效機率也會提高,不斷電系統使用的密封閥控式鉛酸電池,本身內部無液態電解液,負極回收設計也可盡量減少氫氣產生及外洩,即使長久使用的老化,最多就是極板膨脹導致外殼變形或脹裂,較少發生嚴重事故狀況。磷酸鋰鐵電池雖然安全性已經很好,但失效時可能會導致本體洩壓閥動作,排出內部氣體釋放壓力,也可能同時產生高溫,進而造成更明顯的影響,所以目前搭配磷酸鋰鐵電池使用的不斷電系統,大多會在具備監視及滅火設備的場所(例如機房),使其在發生狀況時,能立即被發現及進行處置,在而不適用在家用環境下
總而言之,為了使取代電池能發揮最佳效能,並更安全的使用,除了針對使用的設備進行最適化設定與調整外,也要評估使用的環境是否適合,方可享受替代電池帶來的好處並降低其影響
報告完畢,謝謝收看
鋰鐵電池滅火 在 Re: [討論] 電動車滅火也太難搞了吧 的推薦與評價
... 滅火都一樣,除非你有辦法隔絕空氣前幾年一堆人在笑大陸電動車在燒,是 ... 這是三元鋰電池和磷酸鐵鋰兩種電池的穿刺實驗(後面是比亞迪自己做的刀片 ... ... <看更多>
鋰鐵電池滅火 在 電池燃燒的必備知識 的推薦與評價
... 滅火器噴了他還是繼續燒,水也沒有用。在電池工廠的生產線,他們會備一個防爆箱。防爆箱裡面不放水,放的是砂。就是電池 ... 鋰要燒融是180 度攝氏,鋰聚合 ... ... <看更多>
鋰鐵電池滅火 在 Re: [討論] 電動車滅火也太難搞了吧~ - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《HulkSmash (~萬物之下 OBA~)》之銘言:
: 剛剛看新聞,拖吊上去又開始燒,
: 是不是因為它裡面都是一堆小電池,
: 所以會慢慢爆開,不可能一次撲滅??
: 可能剛滅了這顆小電池的火,
: 但是因為高溫還在又有其他小電池爆開,
: 所以就形成了一種慢慢連續爆的情況,
: 很難一次撲滅,話說不是有說要用特殊泡沫
: 才能撲滅電車嗎,怎麼看起來好像還是用水而已,
: 然後現在外面動輒高溫 38、39、40度,
: 連手機使用都會發燙了,不曉得電車散熱如何,
: 能夠抵抗的了外面的高溫嗎??
: https://youtu.be/OUfXhPOGAh8
三元鋰電池的特性就是這樣,只要保護層一破接觸到空氣,化學反應劇烈就會開始燒
不管你用什麼滅火都一樣,除非你有辦法隔絕空氣
前幾年一堆人在笑大陸電動車在燒,是以為只有大陸的會燒嗎?
大陸車廠燒車多的那幾年為了行車里程,大量採用三元鋰電池
後來燒到車廠都投降不敢用了,現在都改用磷酸鐵鋰電池了
前幾個星期一堆人在笑的蔚來汽車摔下樓事件,人家摔下去可沒燒起來
這是三元鋰電池和磷酸鐵鋰兩種電池的穿刺實驗
(後面是比亞迪自己做的刀片電池,本質是磷酸鐵鋰電池)
https://www.youtube.com/watch?v=CuAfLxcydNA
三元鋰電池蓄電量高,但容易燒
磷酸鐵鋰蓄電量比三元鋰電池少,但不容易燒
要買電動車之前先查一下自己車上的電池是什麼再決定
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1658508186.A.E66.html
他要燒起來的時間很長,你要跑都來的及
※ 編輯: a1e (118.166.212.130 臺灣), 07/23/2022 00:51:38
比亞迪的電動車都是用他自家的刀片電池
※ 編輯: a1e (118.166.212.130 臺灣), 07/23/2022 01:34:20
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