6/4 週五快樂!! 重要的話不用太囉嗦
方向直接看懂
今天盤前那篇相信也保護了不少人的錢對吧 今天也救了邋塌莎一命 他的心得依舊好笑
happy friday~~~
今日轉強:
-快充IC,偉詮電+4.25%
-IC設計車用,晶相光漲停
-今日大盤跌破五日線,之前獲利了結的人可能保持觀望態度,或是改作空,造成強勢股票較少
-昨日轉強股今日表現:
-ABF相關,欣興-3.29%、南電+1.64%、景碩-2.11%
-紡織相關,集盛-6.54%、宏益-3.92%、宜進+5.24%、南紡-5.13%,其他小紡織股普遍收低
-半導體設備,弘塑+5.82%、萬潤-3.25%、鈦昇-3.42%、迅得-3.35%,家登+5.29%、洪碩-0.15%
-航空相關,華航平盤、長榮航+7.23%、中菲行連三天漲停
傳產:
-航運股-1.3%,成值1589億,散裝表現偏慘,萬海-3.42%、長榮-2.1%、陽明+2.67%、四維航-7.44%、台驊+0.76%,慧洋-8.47%、台航-7.39%、遠雄港-4.13%
-鋼鐵-1.75%,成值346億,威致+1.62%、海光+0.11%、盛餘-3.73%、東和鋼鐵-1.52%、中鋼-1.93%、燁輝-3.89%、大成鋼-0.41%
-塑膠-0.63%,成值76億,聯成+1.75%、中石化-2.79%、台聚-1.92%、台達化-1.13%
-造紙-3.11%,成值126億,造紙連漲兩天後下跌,永豐餘-2.64%、華紙-5.87%、正隆-1.62%、榮成-3.23%
-其他傳產,中纖-5.06%、台橡+3.32%、泰豐漲停、華榮-5.34%、第一銅-1.52%
-瓶蓋股:
-蘋鏈200大上榜,雙鴻-0.29%、晶技-1.86%、嘉澤-0.7%、茂林-1.42%、康控-4.84%、GIS-0.49%
-低基期蘋果概念股,大立光-0.82%、鴻海+0.9%
電子股相關:
-電子股-0.43%,今日成交值1574億,佔成交比重35.98%
-IC設計指標成交值549億,聯發科-0.41%,天鈺-0.79%、敦泰-1.52%、聯詠-0.99%、矽力-2.88%、矽創+1.99%
-記憶體模組,晶豪科2.58%、威剛+0.49%、群聯+0.75%、十銓+1.28%、旺宏-1.39%、華邦電-2.3%
-面板股,友達-1.81%、彩晶+1.23%、群創-0.64%
-光學鏡頭相關,佳凌+3.27%、玉晶光+0.82%、先進光+0.22%
-防疫相關:
-高端疫苗連五天跌停,亞諾法+2.1%、云辰-2.9%、基亞-0.79%、毛寶漲停、東洋-1.12%、雃博-5.93%、優盛-5.93%、台康生技1.39%
-今日心得:今天快尾盤本來想撿一些航運散裝做多,但由於我是做短線,愛大建議我大盤如果往下,加上想要接的股票走勢也是往下,上面太多冤魂賣壓很重,短線做多風險會太大。所以我告訴自己再買剁手就忍住了,結果原本想買的這些又探低,差點也成為冤魂之一,盤後速覽就要七天後才有了呢👻👻
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●導入全新外觀設計,車頭前霧燈造型變更,導入暗銀色下保桿、LED Bi-Beam 頭燈組、整合式氣壩&水箱護罩。 ●車側導入勁黑車門把手 & 後視鏡外蓋、輪拱飾板、車斗飾桿、18 吋曜黑鋁圈。 ●車尾導入暗銀色後保桿、LED 車斗照明燈、盾形尾門把手、LED 雙 C 形光條尾燈。 ●新增...
鋼鐵人 鈦強 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
台灣能源轉型進行式ing..... 【綠能科技聯合研發計畫】再生能源點亮創能、儲能應用大未來(05/18/2021 天下雜誌)
文: 台灣經濟研究院
創能技術開發著重提升綠色能源能量與降低成本
創能領域前瞻綠能技術開發配合發揮臺灣太陽光電與離岸風力等再生能源特色,透過提升電池模組效率趨動太陽光電成本下降,以及利用智慧平台系統助於離岸風場海事工程量測與運維,降低風場運維成本,以提升產業競爭力。
開發高效率、低成本、超輕量之太陽能電池技術
提升太陽能電池效率已刻不容緩,成功大學陳引幹教授團隊運用原子層沉積技術,沉積不同氧化物材料膜層於堆疊型太陽能電池中,以優化各膜層厚度、品質與材料純度等,進一步提升太陽能電池品質。中央大學許晉瑋教授與劉正毓教授團隊以軟性三五族太陽能電池收集室外光源,提供智慧模組(溫度感測器與藍芽)足夠電能回送電子訊號,朝向智慧模組「自我維持」前進。
在降低成本方面,大葉大學黃俊杰教授團隊利用非真空設備取代電漿輔助化學氣相沉積(PECVD)、用原子層沉積設備(ALD)以及銅漿料取代銀漿料達成低成本射極鈍化及背電極(PERC)太陽能電池開發。成功大學張桂豪副研究員與李文熙教授團隊創新製程置換太陽能鋁電極,以低成本空氣燒結銅電極應用於高效率雙面太陽能電池,將有效降低太陽能電池成本支出,增加產業獲利能力。
隨著太陽光電產能市場逐漸飽和,相關企業轉型尋求高效率與超輕量太陽能模組,以無人機應用為例,臺灣大學藍崇文教授團隊替無人機縫製出可以吸收太陽光轉成電力的衣裝,賦予偵查、通訊等任務。臺灣大學林清富教授團隊開發適合於固定翼無人機之輕量太陽能模組的大面積(30x150 cm2)太陽光模擬器,於宜蘭大學城南校區建置可供太陽能無人機測試起降與飛行場域。
兼具發電及產氫之仿生創能技術
氫能源為一種乾淨、能量密度高、環保零汙染、應用廣泛與取得容易的新能源,仿生電池即是透過模仿植物光合作用,為既能製氫又能發電的多功能太陽能系統。清華大學嚴大任教授團隊開發氫氣光電催化的催化劑由鉑金轉換為更具有普及性且兼具效能的材料,透過電漿子結構來強化二硫化鉬與日光光場交互作用,增加光能轉化為氫能的效率。中央大學王冠文教授團隊則建置高效穩定低成本之雙效產氫產電系統,利用其太陽能轉換再生電力進行光電催化分解水產氫並儲存,達到能源永續發展之概念。
智慧平台系統助於離岸風場海事工程量測與運維
面對臺灣附近海域高溫、高濕、多颱風與地震頻繁的特有地理環境,以及海上嚴苛條件,成功大學林大惠教授團隊開發離岸觀測塔風向定向系統,可降低量測成本、提高觀測準確性與量測效率,有助於離岸風場開發之海事工程量測。臺灣大學蔡進發教授團隊著重開發離岸風場運維大數據智慧平台,提供數據及開發各種量測技術,達到風機早期診治、早期預防功效,以期降低運維成本。
儲能技術開發著重高效能、高安全、具經濟性以支持各種儲能應用
隨著電力系統快速發展,電力儲存設備的布建應隨之增加其靈活度,以確保間歇性再生能源的儲存整合,促進電力供應端和儲存之間高效率的轉換。而儲能領域當中,又以先進二次電池與先進氫能為基礎核心發展項目。
開發高能量與高安全之固態電池技術
為進一步提升儲能電池安全與效率,全固態鋰電池已經成為研發主流。研究方向多針對電池正極、負極、以及電解質創新材料與設計,進一步提升能量密度需求與提高電池系統的總體能量。
正極材料方面,大同大學林正裕教授團隊開發具可量產層狀富鋰錳基正極材料合成技術,同時透過離子摻雜技術穩定其正極材料之晶體結構、改善材料的離子導電度,進而提升其電池穩定性及電容量。
負極材料方面,清華大學杜正恭教授團隊採用太陽能板製成切削的廢料矽,將此進行高值化做成鋰電池的負極材料,並用交聯反應開發矽負極黏結劑,以共沉澱法、自身氧化還原法進行正極材料開發參雜改質,提升鋰離子電池的循環壽命和快速充放電的能力。交通大學陳智教授團隊利用電鍍雙晶銅箔作為矽基負極材料的基板,配合富鎳層狀氧化物正極構成鋰電池,提升鋰電池的整體能量密度,提供各項裝置或載具更好的續航力。
電解質材料方面,明志科技大學楊純誠教授團隊主要開發鋰鑭鋯氧氧化物固態電解質,並將其應用在NCM811陰極材料上,最終組裝成鈕釦型及軟包型電池。成功大學方冠榮教授團隊開發高緻密性鈣鈦礦、橄欖石、石榴子石結構氧化物及硫化物電解質,以及具獨特性金屬、非金屬中介層,有效降低固態電解質/電極介面阻抗。臺灣科技大學王復民教授團隊研發固態電解質具環保水溶性,有低成本與綠色製程之特性,且能有效改善固體接觸的介面問題,可製備成高容量、輕量化與高性能二次電池。臺灣大學鄭如忠教授團隊深入探討高分子固態電解質,藉由合成改質方式可提供具彈性的高分子,進一步利用後調整加入鋰鹽的種類及添加劑,使研發的高分子固態電解質更符合商用規格。
兼具發電及產氫之仿生創能技術
氫能可作為重要儲能技術研發之原因,乃因其最終可實踐潔淨能源,提供眾多行業(如化工、鋼鐵重工及長途運輸等行業)有效脫碳方法,降低碳排放量,改善空氣品質並加強能源安全。且相對其他儲能系統,氫能另一大優勢為其電轉氣儲能系統有儲存量大以及放電時間長的特性。
行政院原子能委員會核能研究所長久以來專注於氫能領域。張鈞量博士團隊開發大氣電漿噴塗製備金屬支撐型固態氧化物燃料電池之可量產技術驗證,可進行大面積(10╳10 cm2)金屬支撐型固態氧化物燃料電池片之生產;余慶聰副研究員團隊利用新型產氫技術結合二氧化碳捕獲技術,使用低成本觸媒生產95%以上的氫氣,省去複雜的純化處理,大幅降低氫氣製造門檻;李瑞益研究員團隊則是著重於開發固態氧化物燃料電池發電系統,可直接將燃料如氫氣、瓦斯或天然氣轉換為電力,並將餘熱回收再利用,具有高能源轉換效率。
燃料電池方面,中央大學李勝偉教授團隊開發中低溫操作的陶瓷電化學儲能電池,所使用的關鍵電解質材料可使操作溫度降到400-700℃區間,且開發關鍵電解質、氫氣電極與空氣電極材料性能與微結構設計,利用靜電紡絲技術製作空氣電極材料奈米纖維,並成功與電解質相互整合,可提升單電池性能14.1%。
儲存氫氣方面,清華大學陳燦耀副教授與曾繁根教授團隊選擇碳材料進行儲氫研究,以零模板水熱碳化法合成出奈米碳球,最後輔以奈米金屬修飾產生之氫溢流效應(Spillover Effect),提升氫氣吸附效能。
製造氫氣方面,臺北科技大學鄭智成教授團隊致力研發低成本、高穩定度、高效率之中溫固態氧化物電解電池電極材料,另外開發新型氨氣裂解觸媒技術,大幅改善現有氨裂解觸媒反應速率過慢之缺點。中興大學楊錫杭教授團隊則開發非貴金屬觸媒應用於水電解觸媒,以降低裝置成本,並且研發陰離子交換膜和膜電極組,使效率能有效提升。臺灣大學謝宗霖教授團隊發展具突破性之太陽能電解水產氫技術,以低成本、易量產、高效率的鈣鈦礦─矽晶疊層太陽能電池進行電解水產氫,並達到具競爭力之太陽能轉氫能效率水準(10-15%)。而臺灣科技大學胡蒨傑教授研發適於氫氣分離的複合薄膜,藉由熱力學與動力學的基礎理論調控薄膜成膜機制,開發高孔隙度且結構穩定的基材膜,結合優異特性的基材膜及選擇層。
綠色能量持續擴散,協助臺灣繼續邁進成為「亞洲綠能發展中心」
科技部「綠能科技聯合研發計畫」藉由學研界前瞻創新研發能量,推動新能源及再生能源之科技創新,進一步擴大產學研界連結之效益,積極延續科研成果落實產業應用,以期為我國綠能產業布建機會,並協助政府達成能源轉型,且透過綠能科技發展躍身國際舞台。
完整內容請見:
https://www.cw.com.tw/article/5114845
♡
鋼鐵人 鈦強 在 國立清華大學National Tsing Hua University Facebook 的精選貼文
清華大學發掘了「黑科技」😱?!
材料系林皓武老師的研究團隊以自行開發的噴霧合成法製備「鈣鈦礦量子點」,產生的單光子亮度打破世界紀錄,成為室溫條件下✨最亮✨的量子光源材料。
鈣鈦礦量子點是一種發光材料,目前常見應用在螢幕製作,林皓武老師的創新研發,更可望引領未來量子通訊及量子計算應用的重大突破。
神奇的是,林皓武老師以獨家手法製作的鈣鈦礦量子點,竟然附帶自我修復功能,用極高強度雷射激發損壞它,亮度會衰退,但休息幾分鐘後就能重新恢復原來的亮度。
(編編腦袋浮出鋼鐵人3當中,斷臂長出新手手💪的畫面。嗯,想太遠了😆)
這研發成果刊登在國際期刊ACS Nano後,被選為封面故事,而且馬上引發研究社群熱烈討論,將這種可以不斷再生的鈣鈦礦量子光源比喻為「黑科技」。
來看看報導吧!👉https://tw.appledaily.com/life/20210407/XFOGQRC5CREMZCE2E333S5HFLU/
鋼鐵人 鈦強 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●導入全新外觀設計,車頭前霧燈造型變更,導入暗銀色下保桿、LED Bi-Beam 頭燈組、整合式氣壩&水箱護罩。
●車側導入勁黑車門把手 & 後視鏡外蓋、輪拱飾板、車斗飾桿、18 吋曜黑鋁圈。
●車尾導入暗銀色後保桿、LED 車斗照明燈、盾形尾門把手、LED 雙 C 形光條尾燈。
●新增綻曜藍、鈦金銅、晶燦紅三個車色選擇。
●座艙新增燻黑鍍鉻飾板、類金屬消光髮絲紋飾板、四門冷光氣氛燈、雙色座椅&前座通風座椅。
●馬力上調,最大馬力 204ps、最大扭力 51.0kgm。
●新增 Auto LSD 自動限滑差速器模態、前輪舵角監控、VFC 可變控制動力方向盤。
●後軸採用新型 Super Flex 葉片彈簧懸吊系統設計,提升舒適表現。
Toyota Hilux 發展至今已推出共 8 個世代,以高耐用度及高可靠性聞名。和泰汽車看準國內皮卡車市場的發展趨勢,於 2019 年 7 月正式導入即獲得熱愛皮卡車主的喜愛,2020 年上半年更熱銷超過 1,200 台,成為市場上熱門的選擇。
而今年 Toyota 原廠再度針對 Hilux 進行大規模小改款升級,和泰汽車也以最迅速的方式同月率先提供國內汽車媒體預賞,使台灣市場成為全球首波上市的市場,不僅外觀大幅度提升,內裝也精進配備,同時底盤、動力都全面強化,來提升產品競爭力,不過售價也從原先的 136 萬元調升至 145 萬元起。
#海力士#Unbreakable#記得開啟cc字幕
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/68297
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鋼鐵人 鈦強 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最讚貼文
本集主題:「沒有晴天霹靂,哪來的鋼鐵勇氣:抗癌小跪婦的18封真情至信」新書介紹
專訪作者:鋼鐵晴
內容簡介:
如果你與死亡擦肩而過(兩次),你會想對無常的生命說什麼?
35歲得了腦瘤、36歲又得了乳癌的鋼鐵晴,歷經生死關頭後所寫下的18封信,寫給家人、朋友、自己、以及未來,當然也寫給正在閱讀本書的你——
就算生病,也要當個最正的病人;就算失敗擋道,也要創造生命中的無限可能,這是一本正能量滿滿的重生記錄,原來只要活著,每個小角落都存在奇蹟。
●這些信,寫給生命中那些至關重要的人
陪伴左右的家人、給予能量的朋友、讓我成長的老師、守護身旁但已經到天上的狗狗……這些過去覺得「理所當然」的一切,直到遇上困境的時候,我才發現你們彌足珍貴。為了不再失去你們,我寫了這些信給你們,用最真實的面貌和你們袒裎相見,接下來的每一天都是全新開始,重生後的我,將珍惜與你們共處的分分秒秒,因為你們是我生命中最喜愛、最重要、最無可取代的一切!
●這些信,寫給親愛的戰友和討厭的敵人
疾病雖然帶來痛苦,但也給了我認識新夥伴的機會,這些信,給你們這些戰友們,我們在人生最低谷的地方相遇,所以也讓我們彼此互相鼓勵,手牽手一起向上爬出奇蹟,寫下比平常人還要精采百倍的故事;當然還有我討厭的敵人——腦瘤和乳癌,我也為你們寫了一封停戰協議書,同時很不情願地謝謝你們,你們的出現,讓我學會勇敢和堅強,但我絕對不會投降,所以請快點死心吧!
●這些信,寫給勇敢的自己與美好的未來
人生難題就像一面鏡子,能夠從解決問題的方式和態度,完全反射出自己最脆弱卻也最真實的樣貌,讓我發現原來自己可以那麼勇敢、那麼樂觀。為了不忘記這種感覺,我也寫了信給自己,期許自己將來在遇到種種難關時,都可以發揮曾經擁有的「鋼鐵精神」,用周遭大家給我的滿滿正能量來一一解決,並且帶著微笑,不停止地大步向前走,擁抱每一個不可預期、但卻同樣精采的未來!
作者簡介:鋼鐵晴 (抗癌小跪婦)
人稱「晴哥」的自信女子。35歲得了腦瘤,36歲又得了乳癌,立志就算生病也要當最美、最正的那一個!當初因腦瘤已經侵蝕顱骨,醫師動開腦手術切除後,幫她換成一塊鈦合金顱骨,所以常笑稱自己是「萬磁王」。面臨人生中腦瘤與乳癌的晴天霹靂後,更蛻變成擁有鋼鐵般意志與勇氣的「鋼鐵晴」。希望透過書寫,將滿滿的愛與感謝傳達給生命中重要的人,並將這份正能量分享出去。