在今天,
我們收到了來自中華奧會以及網球協會通知:
我和皓晴獲得本屆東京奧運資格。
這是個人生涯的第三度,以及第二度與皓晴一起披上中華隊戰袍出戰奧運。
在過去的一年多以來,因為疫情的延燒,帶來了許多不確定性,不僅僅是比賽上、確保資格上、甚至生活上帶來諸多不便與擔憂。應該在去年2020舉辦的東京奧運,因此順延一年,而就去年同時間的排名,我們確定擁有入選資格(由於東奧延期未官方宣布),但在疫情的影響下,賽事的不確定性、排名持續浮動、以及我們對於旅行的疑慮,在多方面評估與配合各國防疫規範,還有整個訓練備戰中,團隊各司其職的配合和努力之下,我們依然順利的保住了參賽的資格。
在這段艱難的期間,感謝所有持續支持著我們的朋友及夥伴們,包含體育署、網球協會的協助、海內外的官方聯繫,以及國立體育大學平時在課業上、訓練上的指導與安排,讓我們能更專注在球場上的發揮。
能夠再一次出戰奧運的我們,感到莫大的榮幸。特別要感謝長期以來不斷支持著我們的贊助商:
台灣大哥大 Open Possible
EVA Airways Corp. 長榮航空
格蘭英語Gram English Center
東森慈善基金會
Regent Taipei 晶華酒店
圓山大飯店 the Grand Hotel
Lacoste
Wilson Tennis
還有許多無法逐一致謝,但始終支持我們的朋友們,我們感恩於心。
有您們的支持,讓我們擁有更多勇氣去追逐夢想,我們會一如繼往的努力,為中華隊、為台灣爭取更多榮耀。
#Tokyo2020 #TokyoOlympicGames #Chansis #TeamCT #中華奧會 #東京奧運
Today, we received the update from CTTA and CTOC:
Hao-Ching and I have once again qualified for the Tokyo Olympics this year.
This is the third time in my career, and the second time to represent Chinese Taipei in Olympics with Hao-Ching.
Last year, due to the pandemic, many uncertainties have been brought to our lives. Of course, due to the safety issue, we were not able to play tournaments around the world as usual, and the Tokyo Olympics, which should be held in 2020, had been postponed to this year. But under all the difficulties and uncertainties, we still secure our spot in the Olympic Games.
During this difficult period, I would like to thank to Chinese Taipei Olympic Committee, CTTA, Sport Administration for your assistances, and NTSU for arranging the school works and training for us, which helps us to concentrate on the training and tournaments wholeheartedly.
Special thanks to all the sponsors that have been supporting us all the time:
Taiwan Mobile
EVA Airways
Gram English Center
ET Foundation
Regent Hotel Taipei
The Grand Hotel Taipei
Wilson Tennis
Lacoste Tennis
It is always my honor and pleasure to be able to compete in the Olympics again. We also appreciate everyone who has always support us. Your support encourages us to pursue our dreams. Thank you.
長榮航空 2020 獲 利 在 工商時報 Facebook 的精選貼文
【傳產閃亮亮 長榮航空22日法說會】
2020年因疫情擴散,客運需求急凍,長榮航2020年全年稅後淨損新台幣33.6億元,每股虧損0.69元;不過去年第4季受惠於全球貨運需求強勁、空運價格維持高檔,長榮航單季逆勢繳出獲利成績單,稅後純益約2.8億元...
https://ctee.com.tw/news/stock/446610.html
#傳產股 #法說會 #長榮航空
長榮航空 2020 獲 利 在 非凡電視台 Facebook 的最佳貼文
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#AppleCar #鴻海 #代工
韓國時報13日報導,南韓樂金電子與加拿大汽車零組件供應商麥格納的合資公司「非常接近」與蘋果簽約,生產早期蘋果電動車。這意味過往與蘋果關係良好的鴻海暫時與Apple Car無緣,台廠要取得Apple Car組裝訂單,恐還得等一等。不過,台灣科技廠當中,光學鏡頭廠今國光因與麥格納合作多年,主要透過麥格納出貨歐美車廠,市場點名將是麥格納與樂金電子合資公司取得Apple Car訂單的受惠廠商,今國光昨天股價衝上漲停價43.65元,創2017年11月以來波段新高價,累計外資法人連八日買超,累計買超5695張。
#聯陽 #獲利
聯陽公告Q1自結稅後淨利,年增197.5%至3.75億元,改寫單季歷史新高水準,第一季每股淨利為2.33元。法人指出,聯陽第二季將陸續再度調漲報價,可望帶動聯陽上半年營收逐季創高。
#MCU #營運
微控制器(MCU)需求全面暢旺,供應鏈指出,目前訂單幾乎都已經排到年底,加上第二季報價已經相繼調漲10~20%,代表單季業績亦有望再度創高,後續營運成長動能可期。
#華航 #航空業
受到疫情襲擊,航空業哀號,全球主力航空公司的財報陸續出爐,台灣航空雙雄華航(2610)、長榮航各憑本事繳出驚豔成績,其中華航全年還小賺1.4億元,有望成為2020年全球航空業的獲利王。而長榮航第4季逆勢繳出獲利成績單,單季稅後純益為2.81億元,雖然全年仍虧損,將去年全年稅後虧損縮小到33.61億元,每股稅後虧損0.69元,長榮航空營運表現僅次於華航,可以說是全球虧損最少的航空業者之一。
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