160公斤的行李超重罰很高,只好抓路人來分攤行李重量。p.s.只有三人持有機票,一人只買得到高鐵票。
我們要出發囉!
迎向全新未知領域,對45歲中年婦女來說,肯定是會忐忑不安,光是從日文跨境到英語,從旅遊跨到餐飲行銷與創業,從安逸的台灣小確幸離開,衝向沒有親戚沒有基礎的美國,光是想都覺得心驚驚吧?
但Choyce毫無懸念的,選擇最難行的路,因為這條路上,有兩位親愛夥伴同行。再苦都甘之如飴。
至於宅宅,留台努力為高科技貢獻心力之餘,身體健康要照顧,才是負責任的表現。
你說,是選擇跨出舒適圈的女人苦?還是男人真命苦?
為了減少命苦程度,阿姐依然選擇 EVA Airways Corp. 長榮航空 皇璽桂冠艙,一路躺著飛到洛杉磯!(其實是為了超重行李才不得已坐大位置⋯⋯
大家祝福都收到了,Choyce在新天地有滿滿的能量會更順利平安,說好了一起撐過艱難處境,能走到最後才是贏家。
JnJ南加留學日記 JnJ life at La 成員多一位喔!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3,140的網紅Kuo Choyce,也在其Youtube影片中提到,華航、長榮、華信、立榮旅客限定。 自助行李託運系統開放時間為每天上午5點至晚間11點,限當日航班起飛前四小時開放,前一小時完成,託運行李長寬不可過大或超重,若超過就必須改用人工服務櫃台託運。 機場捷運A1站,第二航廈3樓出境大廳2處:第10、11號報到櫃台處,及南側原第16、17號報到櫃台處,各設置...
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提供更好的旅客服務!長榮推AI EVA客服機器人
2020/01/12 09:00:03
就快要過年了,每逢春節,桃園機場就會出現大排長龍,等著進出境的狀況,而長榮航空,為了讓旅客對班機掌握資訊更快,推出AI文字客服機器人「EVA」,採用人機合作方式,全天候24小時提供服務。
每到過年期間,桃園機場塞爆,走到航空公司櫃檯,不管旅客詢問,還是報到櫃台,通通塞滿人。長榮航空在春節前APP推出AI文字客服機器人「EVA」,人機合作,加速旅客服務。
想問班機訊息,還是行李超重問題,叫醒「EVA」,有問必答。長榮航空統計,「EVA」上線後,最多民眾詢問航班資訊,第二則是里程累積,而買票之後要改票,也有不少人問,但要對訊息做出準確回答,EVA得經過不少訓練。
長榮客服中心督導龍幼寧表示,「機器人要聽得懂客人的問題,這個時候處理的方式,就是要餵它非常大量的問題,我們就根據之前,線上所提問的語料跟語法,給機器人將近3萬筆的問題。」
用手機掃描護照,名字、護照號碼通通都自動輸入,不怕資料打錯,更方便的還有行程管理,登入護照,就有機票行程,掃描QRCode就能登機報到。目前使用自助報到旅客已近4成,APP跟AI使用,也讓旅客出國流程變得更便利。
除了能24小時提供諮詢的AI客服,APP也內建推播,乘客靠近登機時間,會發送報到提醒、登機門提醒跟託運通知。航空公司拚客服體驗,不只節省地勤作業時間,也讓旅客出門不卡關。
資料來源:https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2020112L01M1
長榮行李超重 在 Kuo Choyce Youtube 的最佳解答
華航、長榮、華信、立榮旅客限定。
自助行李託運系統開放時間為每天上午5點至晚間11點,限當日航班起飛前四小時開放,前一小時完成,託運行李長寬不可過大或超重,若超過就必須改用人工服務櫃台託運。
機場捷運A1站,第二航廈3樓出境大廳2處:第10、11號報到櫃台處,及南側原第16、17號報到櫃台處,各設置13座自助託運機台。
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EVA Airways Corp. 長榮航空網站上的標示有些不清楚喔~ 上表是原本的超重費用下表是預付折扣的費用 舉例: 第一區間往返本來超重費是「每公斤」$8美元 ... <看更多>
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請問長榮航空,美國飛回台灣,如果託運是23.15公斤會不會被收超重費,隨身行李是不是會被測重? - 旅遊. ... <看更多>
長榮行李超重 在 Re: [問題] 長榮航空經濟艙行李限重.. - 精華區LA 的推薦與評價
※ 引述《asd0000 (是幸福還是迷失)》之銘言:
: 就快要飛去美國了,想請問一下板上的大大
: 關於長榮航空經濟艙兩件行李各限重23公斤,
: 如果超過一些是照公斤算運費嗎?每公斤多少?
: 如果多帶一件的運費又是多少?
節錄自小弟之前PO的一段話
長榮航空
行李超重的話(TPI to LAX)
重量<23公斤 補3136元
23<重量< 32 再加800
32<重量 以三件行李算 <---這就很不划算了
你要超過十件也沒關係 付錢即可
而以下是我問到郵局台灣到美西的行情
水陸 250元起跳 110元/公斤 2~3個月會到 不得超過30公斤
空陸 忘了多少起跳 160元/0.5公斤 兩三週會到
結論 比較起來 行李超重似乎真的很划算
貼身 免等待 快速 拿坐船的錢坐飛機 還跟你坐同班飛機一起到
偏偏家裡長輩以前都覺得行李超重夭壽貴 其實 算便宜的了 =.=a
商務艙可多帶一件32kg 金卡可再多帶一件32kg
: 因為網站上並沒有寫到,打去航空公司又很難打
我有一個很好打的專線 有需要就打這支電話
長榮 桃園機場 03 351 6805 只要機場飛機有在運作 這支電話 五點後也會接
雖然每次問他們行李限重答案都沒個準
但至少是比較狀況內的了orz 不期待台北會給我答案
: 想請問一下板上的大家
: 如果說它寫說登機箱限重七公斤(不包含筆電)
: 那我可以將筆電放在背包裡然後再拖一個登機箱嗎?
: 如果可以的話,筆電背包是否有限重?
: 如果不能,可否將筆電直接放在登機箱,然後帶上機?
筆電是筆電 hand carry 是Hand carry
可以帶一背包 跟一個登機箱 或向商務人士一樣 把手提電腦包 疊在登機箱提桿上
: (因為有聽說登機箱其實不會秤重?)
我台北美西 零二做到零六年 每次都沒秤重
家父更猛 做台港澳美國 做到金卡也沒秤重 但上個月連去個香港也被要求行李箱秤重
還要求拆裝.......
說最近抓的比較嚴 不然就推說 轉機當地國家 常常拍電報 要求它們對旅客加收超重費
: 因為第一次飛美國~問題有點多,拜託知道的人回答一下。
補充一點 兩箱二十三不代表相加起來四十六就好 必須每一箱都不可大於二十三
據說是要避免地勤人員搬運大哥受傷
最後 其實航空公司也是很現實的
我跟我金卡的父親一起做商務艙 兩個人研究了半個月 如何把八箱行李重量分配好
由於多一件是要付費的 所以櫃檯小姐態度就相當好 不僅 其他七件都沒在秤
手提也沒秤 貼貼易碎標籤後 就給我們休息室的通行證了
後面那位雖也是商務艙 但三十五公斤 就硬被要求拆裝三公斤(以前我也被要求過 冏)
有趣的是 出LAX 居然沒被要求打開 好險 呼呼
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 71.131.22.60
※ 編輯: subohan 來自: 71.131.22.60 (08/11 14:20)
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