周末北風影響舒適乾爽 下周二起西南風增強
受到梅莎颱風北上過程影響,台灣附近在昨天有北風南下,和西南風交會,昨天在台灣上空上演一齣南北空氣交會,當中不穩定產生許多的對流雲系,也伴隨閃電雷擊,幾乎全台灣都有雨勢發生,最多降雨發生在屏東及嘉義的山區,有超過一百毫米的雨勢,有閃電雷擊發展地方也伴隨短時的強降雨。今天一早各地顯著的緩和,台灣附近也全部轉為顯著的偏北風,有點秋高氣爽的味道,不過這是颱風外圍環流引發的偏北風,在定義上,離真正秋天的東北季風仍有一段距離。
今天北部天氣好轉,中南部靠山區仍可能有午後熱對流發展起來,午後仍有局部短暫雨勢。而在海神颱風往西北走過程當中,周末也會增強台灣附近的偏北風,也將會有更舒適的天氣型態,也建議您好好把握這周末,有一個短暫像是初秋的感覺,早晚較涼也偏乾,中午雖仍熱,但很舒服,不會那麼潮濕油膩,當然在迎風面的北部靠山區或是南部,還是有零星短暫陣雨發展機會,東北部及東半部沿海要注意長浪,但大致天氣還不錯,因為下周一晚到周二開始,南方的水氣將逐步北上,西南季風會再度增強,台灣附近的天氣會有一段時間較不穩定,水氣多,容易有午後陣雨或局部陣雨發展。
目前海神颱風的中心位置位於台灣東方約1500公里海面,持續往西北方向前進,由於附近的海水條件及大氣環境配置相當好,很有機會在今明兩天發展成為今年第一個強烈颱風,甚至也很有機會是今年到目前為止,全球不管颶風或氣旋等紀錄上,最強的系統。
海神颱風將通過琉球東方海面,相較於梅莎颱風,偏東許多,影響日本的程度也更為嚴重,預計周日晚間,暴風圈將接近日本九州,周一凌晨在九州登陸,日本也不斷提高對颱風的預警警報。通過九州後將繼續往韓國前進,過去這幾周,很罕見連續的三個颱風,從巴威、梅莎到海神,直接往朝鮮半島送,也同時到中國東北後,變性成為溫帶氣旋,也對當地造成顯著的降雨及強風,連續在這幾周接續影響,也真的是非常的巧合。
下周東亞的天氣,又會是另外一個階段,台灣附近除了短暫受到西南季風增強的影響,未來還是要看太平洋高壓的動態,暫時有個空檔期,尚未有颱風馬上要發展趨勢,不過這時候在歷史統計上仍是颱風旺季,仍要保持關注
以上氣象由天氣風險/ 彭啟明博士提供
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陸上颱風警報定義 在 氣象達人彭啟明 Facebook 的精選貼文
哈格比颱風就在東部外海,距離台灣很近,雖然預測只發海上警報,但只要暴風圈增大一點,路徑西偏一點,定義上的暴風圈就會碰觸陸地,劇本就會稍有點不同。
這要看不斷的監控觀察發展動態,我們持續保持關注,但目前尚未有顯著變化。
彭啟明
陸上颱風警報定義 在 韓國有事嗎 Facebook 的最佳貼文
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因此我們得知陸上颱風警報,是指颱風的暴風圈接觸臺灣陸地的前18個小時必須發布的,以本次麥德姆颱風的情況來說,氣象局於22日2:30發布陸上颱風警報,18個小時後 ... ... <看更多>
陸上颱風警報定義 在 陸上颱風警報其定義為何2023-在Facebook/IG/Youtube上的 ... 的推薦與評價
陸上颱風警報 是中華民國中央氣象局依據《氣象預報警報統一發布辦法》,針對中心最大風速每秒17.2公尺以上的熱帶氣旋,對各該陸上區域所發布的一種警報。 條文內容 · http ... ... <看更多>
陸上颱風警報定義 在 Re: [討論] 盧碧颱風升不升格- 看板TY_Research - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
[關鍵: 也許可以用風雨或天氣的"程度"來防災,而非用颱風警報綁住!]
以上的這個想法,不知道板上的大大有甚麼看法呢?
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氣象局的陸上颱風警報定義:
(法規名稱:氣象預報警報統一發布辦法
法規類別:行政 > 交通部 > 氣象目)
預測颱風之七級風暴風範圍可能侵襲臺灣本島、澎湖、金門或馬祖陸上之前十八小時,應
即發布陸上颱風警報,將可能受侵襲之直轄市或縣市行政區列入警戒區域,以後每隔三小
時發布一次,必要時得加發之,並發布必要之風雨預測相關資料。
關鍵是: 颱風、18小時之前、暴風範圍(暴風圈)侵襲
1. 颱風
是否是颱風,有客觀因素(e.g.,觀測),也有主觀因素(e.g.,Dvorak T number認定),也是
這次的爭議點,這部分已經很多討論...
2. 18小時之前
這個其實也不容易,氣象局可能因為某一報明確預報到18小時候暴風圈接觸,但...
颱風強度發展與風場變化、速度快慢...等等,絕對不可能完美掌握,實際上真的是發布的
18小時後就接觸到嗎?
3. 暴風圈
颱風暴風圈,幾乎不可能是正圓形的,雖然近年來氣象局會參考各種客觀資料,提供不同
象限的暴風圈並進行平均,但實際上平均後還是: 正圓形
但板上的大家都知道,這其實不太合乎實際上的風雨感受,除了因為颱風移動方向而區分
的危險半圓與安全半圓之外,颱風本身因為大環境而產生非對稱風場或降雨分布,也是需
要考量的,例如莫拉克,或是這次的熱低(颱風),風雨感受最深的不完全在系統附近。一
味的追那個圓圈,來進行防災或產生風險意識,會有不小的風險...
先假設民眾"會"因為警報的程度來進行防災或做風險規避
那即使這次"是"颱風,桃竹苗影響固然也不小,但影響最大的高屏山區,也只適用豪大雨
特報的範圍,而不是颱風警報的陸上警戒區,那無論怎麼認定強度,有差嗎?
如果,我們可以將颱風或熱低,以情報的概念來發布,而防災的程度,使用風雨的影響程
度(impact based)來訂定,例如日本,就是類似以上提到的這個作法~
目前盧碧颱風侵襲日本中,但日本並沒有颱風"警報"
僅有:
大雨警報、暴風警報、雷注意報、強風注意報、高潮注意報...等等
那這樣,氣象局在處理某些爭議時
如: 這次在金門附近的定位爭議、強度爭議
或是多年前的梅姬二百五爭議(現在想到還是很氣...)
還有常常被提起的風圈大小定義(白話文:黑風圈)
也許,就可以更加科學與客觀,回歸大氣本身
例如這次的CASE,降雨高風險區發布降雨警報(除了系統附近,也有高屏山區等地區)
那是否就不會有特報不足以提升民眾的防災意識的問題?
而在其他的案例,暴風圈多少就給多少
颱風中心在哪裡,強度在那邊,實事求是,依照客觀條件來判斷
只要盡量提供準確的風雨或其他現象的預報,給防災單位和民眾,並且適當保留不確定性
那,人們和防災單位也可以依照風險承受度或地區特行來因地制宜,做最適當的防災措施
是不是可以少掉一些爭議點呢?
以上,只是一個小小的想法而已
但這個牽涉到的層面非常多
完全不只是氣象的範圍而已...
由衷希望,官方預報可以越來越準
而大家也更理性的看天氣,並且能接受預報的不確定性呀...
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※ 編輯: jasonccr (1.171.158.36 臺灣), 08/08/2021 21:06:55
※ 編輯: jasonccr (1.171.158.36 臺灣), 08/08/2021 21:10:47
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