➻米寶的第一本美國護照
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剛剛去新的美國辦事處辦寶寶的護照
原本是下禮拜才要趁端午假期上來台北辦
可是在網路上預約的時候發現AIT整個六月只辦公4天,然後整個七月都沒開放
所以趕快約了今天上來
早上9:45的預約
到了以後在外面確認資料
用寶寶的名字預約的話就要看出生證明
我的證件跟米寶爹的證件也核對了才放人
進了外面的大門就在外面等裡面放人
裡面要檢查手機跟給號碼牌
還要讓包包過X光機器 比照機場規格
一次只放一個進去檢查
所以在外面等了10分鐘
進去以後就很快了
新的AIT蓋的好漂亮
光線充足
建築也美
來這邊好像在觀光 心情很好
不像之前的AIT好像去到監獄😂
我們前面有2組人
後面有一組
我瞄到他們的預約名單
看起來今天也只有6組人要辦東西
沒有等到 很快就辦完了
出來的時候才10:40
等於1個小時不到
超級快的呀!
不然之前光是排隊就要等1、2個小時了
我覺得AIT最棒的是廁所
是美規的廁所呀!
又寬又大又明亮
而且好乾淨(因為沒什麼人吧)
最好笑的是你們知道美國的那種廁所是不鏽鋼的隔間
然後中間的空隙有夠大
大到裡面要脫褲子尿尿的時候都看得到外面的人的人有幾個跟穿什麼
我原本想說這也太好笑、也太美國了吧
結果
那個洞被補(?起來了!!!
他們拿貼在門下方的灰色隔音棉把那個大縫隙洞補起來了!!
好棒棒好棒棒🎉🎉
➻護照照片
然後來講一下這個護照相片
我爬文的時候大家都說自己拍
用白布當背景
還可以把寶寶放在月亮澡盆裡或汽座
這樣他們就會侹侹
臉上不能有陰影
兩眼要直視鏡頭
不可以側邊
拍的我一個頭兩個大
就在上台北前一天還沒有可以看的照片
聽我爸我媽的建議打電話給那種洗照片的地方問他們有沒有拍4個月大的寶寶
他們說有啊
而且當天就可以拿
掛掉電話米寶爺爺就開車帶著我們飛奔去拍米寶人生第一張證件照
你們看看
是不是拍的真好!
我自己拍的超挫折
他3分鐘搞定!
付錢的時候付了400塊
付的心甘情願
洗了美國護照的規格還送台灣護照的規格
下次就是辦台灣護照囉!
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#新手媽媽 #媽媽日常 #育兒 #媽媽視角 #育兒日記 #育兒日常 #育兒生活 #育児 #育児日記 #赤ちゃんのいる生活 #赤ちゃん #ベビー#寶寶證件照
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅FlashingDroid,也在其Youtube影片中提到,新一集 FlashingDroid 評測影片為大家測試 Sony 全新真無線藍牙耳機 WF-H800!這款 h.ear 系列的全新無線耳機擁有時尚潮型配色,同時保留絕大部分 Sony 真無線耳機旗艦 WF-1000XM3 的規格和技術,包括 6mm 動圈單元、全新藍牙晶片和天線設計,還有人體工學設計...
隔音棉 規格 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
【試車報告】 Mazda CX-3 SKY-G 旗艦型 安全守護仙子
【4K UHD | https://youtu.be/7cYvd34sclE】
自入行以來,不令人意外地,筆者也漸漸成為朋友們購車時的諮詢幫手,而在年輕的朋友群中,一輛披著耀眼紅色的車款詢問度總是相當高,這裡說的並不是法拉利,是Mazda CX-3!
而經歷了小改款之後,CX-3又將創造什麼樣的話題呢?
【質感升級】
若想從外觀認出改款後的CX-3,細節,是你需要注意的,好比在水箱護罩中,從原先較簡約,多條單體橫柵的設計,現在已改為雙輻一體的橫條,令車頭更為貴氣、立體,而搭上新款18吋雙色輪圈,亦有著更佳的質感點綴,此外,望向車尾,造型啟發自汽缸的新款LED尾燈,不僅近看深邃,夜晚時,更像雙向後凝視的雙眼,顯得十分有神。
至於車內部份,不管是中控螢幕、空調介面,甚至是儀錶配置,相信熟悉CX-3的朋友肯定都相當眼熟,但全車艙改搭皮質飾板後,也讓質感悄悄提升了些,然而,在中央鞍座部分,則是內裝最明顯的變革,取消了傳統手煞車之後,在新車上,不僅停車制動更加輕鬆,省去了拉桿的空間後,現在不僅Sport模式鈕改至排檔座旁,中控操作旋鈕位置也更為順手,同時也為車內提供了更大的中央置物/置杯槽,再者,導入電子手煞車後,更讓車款得以新增Auto Hold功能,讓停等紅燈時右腳無需持續深踩踏版,可說是一舉三得!
不過,要說到CX-3的缺點,最大致命傷,卻也是在大改款前難以改變的,便是它不屬寬敞的車室空間,只是這也牽涉到了每位買家用車習慣的不同,足夠與否,大家不妨衡量自身載客、載物需求再與CX-3實車相較會更為妥當。
【安全靜逸】
每當我刻意問起朋友: [你最喜歡Mazda車款哪點?]
近九成的朋友總給出相同的答案: [好看! 又有質感!]
因此也不難想像,這群年輕的朋友,肯定對車輛行駛質感也會有著一定要求!
當面臨車輛改款時,許多車廠會透過隔音棉等材質的選用,藉以提升車室靜肅性,不過,原廠為新CX-3帶來的改造可不僅如此!
他們不僅變更、增厚了前後車門的鈑件,就連後窗玻璃和車內頂棚也進行了增厚,這麼一來,不只隔音效果更為優異,能將車外的嘈雜交通,濾成清淡的低鳴,還能夠減少車室的聲音反射,令行車成為讓人享受的旅途。
而另一個讓路途成為享受的條件,當然還包含了安全。
在新CX-3車上,得以守護變換車道時,與倒車出庫時安全的盲點偵測系統、RCTA後車警示功能,已成為了全車系的標準配備;在我們試駕的汽油頂規車款上,不論是遠近光頭燈自動調節功能、車道偏移警示系統皆一應俱全,但最重要的,莫過於MRCC全速域主動車距控制巡航系統,以及SBS 智慧型煞車輔助系統、SCBS-F 前行煞車輔助系統的搭載,有別於部分主動測距巡航系統,MRCC自0~145km/h皆可作動,也因為這無縫的作動條件,MRCC不論是高速巡航,或是市區蠕行時都能夠使用,只要簡單定速、設定車距,CX-3便能安全地跟隨前方車輛行駛,且就算遇上市區紅燈靜止停下,綠燈後,只需利用方向盤上的按鈕一鍵重啟MRCC,車輛便能夠自動平順地提速,無須駕駛先踩油門,再開啟定速測距功能,這樣的設定也讓在市區駕駛時更顯愜意。
惟獨須特別提醒大家的,是因本車雖有車道偏離警示,但無輔助轉向功能,在高速巡航時,還是須留意車輛方向的維持;此外,用著MRCC巡航固然在多數時間皆相當便利,但也因為台灣車多路狹,且有著海量的機車騎士,偶爾遇上兩旁車輛突然擠入,或是機車竄入時,MRCC不見得能夠及時反應,且就算還有著SBS與SCBS-F的煞車警示、緊急煞車輔助的系統,可若每每皆單靠車輛偵測系統來制動,不僅令人不適,且意外降臨的風險亦相當高,因此大家仍不能忘記系統僅是輔助之用的真諦,才能夠讓旅途安全又順暢。
【動感熱力】
對CX-3這般尺碼的車輛而言,這輛車配備的SKYACTIV-G 2.0升四缸引擎可不算小!
而在改款後,雖未換上全新引擎,但配上了新款活塞、高壓噴油嘴,並針對供油程式進行修改,也讓引擎熱循環的效率、燃油使用更為優異,在降低排氣懸浮微粒,與油耗降低之餘,同時也讓最大扭力提昇至21kgm,較改款前小漲0.2kgm,而最大馬力則維持156匹不變;而也因憑著較大的排氣量,與六速手自排變速箱,CX-3便得以提供超越輕快,已屬頗具衝勁的加速能耐。
此外,若你認為Mazda引以為傲的駕馭體驗,僅能在MX-5這樣的小跑車上見到,那麼或許你該來試試CX-3!
在改款後,雖然Mazda針對了CX-3的懸吊彈簧、減震筒,甚至車胎進行了更換,得以提供較舊款更為舒適、平穩的行路表現,但通過路面起伏較大且突然的路段時,還是能感受到後拖曳臂懸吊回饋較為硬派,可說是舒適成熟了些,但也未抹去其動感基因。 且在疾駛中,還有電子輔助轉向系統,以及能夠偵測方向盤舵角,替駕駛微調引擎輸出,藉以帶來更犀利轉向體驗的G-Vectoring Control(GVC)G 力導引控制技術,精準的轉向感,再搭配設定激進,輕含油門便可將引擎拉至3000rpm,大腳油門不至5000rpm不換檔的Sport車輛模式,相信已可讓不少心懷熱血的年輕朋友感到滿足!
【TCar短評】
在新Mazda CX-3的進化中,除了外觀更為精緻,車室的空間運用與寧靜度亦有提升;至於安全科技的搭載,不僅讓駕駛體驗更為便利、滿意,更無疑是新CX-3的強悍賣點!而論及動力與底盤的設計,新車也更為成熟了,雖然我們的試駕車較柴油頂規車型少了方向盤換檔快撥桿,但可確認的是人馬一體的精隨,依舊潛藏在CX-3的靈魂中!
【Mazda CX-3 SKY-G 旗艦型】
引擎形式: 1998c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 156hp/6000rpm
最大扭力: 21kgm/2800rpm
變速系統: 6速手自排變速箱
驅動模式: FF
長x寬x高: 4275x1765x1535mm
軸距: 2570mm
車重: 1245kg
懸吊結構: 前麥花臣 後拖曳臂
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後215/50 R18
台灣售價: 88.9萬
【主要配備】
LED頭燈、霧燈、日行燈、尾燈
雨滴感應式雨刷
雙色18吋鋁合金輪圈
雙排氣尾管
前保桿鍍鉻飾條
鋼琴烤漆車門飾板
環車護板、車色銀色飾條
電子防眩後視鏡
Smart Keyless 智慧型啟閉系統
皮質包覆四向可調動力方向盤
皮質包覆排檔桿
單環白光儀錶板
Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕
EPB 電子手煞車(附Auto Hold 功能)
MZD Connect-NAVI 原廠衛星導航系統(選配)
多功能控制旋鈕
雙色調空調出風口
皮質、織品混搭運動化座椅
軟質腿靠、內門扶手
6 / 4 分離可折式後座椅、椅背快速傾倒裝置
多功能雙層行李廂底板
倒車輔助顯示廣角彩色顯影系統、四眼式倒車輔助雷達
HBC 遠近光燈自動調節系統
MRCC 全速域主動車距控制巡航系統
SBS 智慧型煞車輔助系統
SCBS-F 前行煞車輔助系統
LDWS 車道偏移警示系統
BSM 盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)
EBD 電子控制煞車力道分配裝置
HLA 上坡輔助系統
ESS 緊急煞車警示系統
TCS 循跡控制系統
DSC 動態穩定系統
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾
可潰縮式安全方向機柱及煞車踏板
Mazda台灣
#mazda #cx3 #tcar #新車試駕
隔音棉 規格 在 原價屋coolpc Facebook 的精選貼文
買的極靜,送的也極靚!喬斯伯QT01再送限量版鋁合金滑鼠墊!
http://www.coolpc.com.tw/phpBB2/viewtopic.php?f=52&t=191250
鋁面板好、鋁墊溜滑又降血壓!
有著汽車等級隔音棉、全機防塵設計、又是中塔式規格尺寸,支援最大ATX規格主機板,三大四小的配置,而且還有滑軌式硬碟架以及支援高達157mm散熱器和長達320mm顯卡,再搭配上喬斯伯最引以為傲的鋁合金材質工藝,讓前面板透過特殊陽極處理,再加上金屬髮絲設計以及結合隔音技術更顯得質感的喬斯伯QT01靜音機殼,這樣等級怎麼看隨隨便便都要至少價值三仟元以上的規格,只不過她卻只要2...
隔音棉 規格 在 FlashingDroid Youtube 的最讚貼文
新一集 FlashingDroid 評測影片為大家測試 Sony 全新真無線藍牙耳機 WF-H800!這款 h.ear 系列的全新無線耳機擁有時尚潮型配色,同時保留絕大部分 Sony 真無線耳機旗艦 WF-1000XM3 的規格和技術,包括 6mm 動圈單元、全新藍牙晶片和天線設計,還有人體工學設計等。從實際操作體驗亦得知 WF-H800 支援獨立耳機單邊使用,也可以在通話時使用左耳機收音,右耳機聆聽對方話音,提升通話的清晰度。唯一對比旗艦 WF-1000XM3,WF-H800 並不支援 ANC 主動降噪功能,使用上可以配合耳棉達到更理想的物理隔音效果。
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隔音棉 規格 在 暴力 Violencee 生活誌 Youtube 的最讚貼文
輕!好輕!真的好輕!!
Advanced是一家美國耳機品牌,外型討好,操作簡單,有自動連接。
對於經常運動的朋友,一定十分合適!
Advanced Model X定價$698
藍牙 5.0 無線傳輸規格,對應 AAC 及 SBC 藍牙解碼
耳機僅重 4.5g ,非常輕巧,運動跑步時也穩固
10mm 石墨烯振膜單元,低音穩固有彈力
人體工學設計令隔音效果更為理想
IPX5 防水級別
兩邊耳機上使用輕觸點擊、長按等動作進行(左右兩邊按一下播放暫停,左兩上一首,左右兩下叫Siri)
可使用達 5 小時,而便攜收納充電盒則可為耳機額外充電 4 次
收納盒重量亦只有 26.5g,隨身攜帶完全無負擔
看YouTube延遲較明顯,但Netflix則較少延遲
購買ModelX可以免費換領Comply 全新 True Grip PRO 耳棉 M 碼一對
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大家都知道輸入字幕是一件十分費時的事⋯⋯
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十分感謝大家!
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