你喜歡爬山嗎?爬過那些山呢?
現今科技日益進步,爬山變得更加簡便、安全。然而在過去,許多登山客得憑一紙等高線圖,摸索、甚至推測可以行走的路徑。對現在的我們來說,爬山已經變成是一件相對容易的事情。除了時間之外,最先考慮的是個人體力和興趣,再來考慮裝備是否齊全,最後才考慮目的地需不需要申請。若需申請,也可以隨時透過政府的網路申報系統,輕鬆報備便可以入山。
不過在台灣山林解禁之前,別說爬山,光是進入山區就困難重重。不管是清代為避免原漢衝突而設置的土牛溝和隘勇線、日治時期為開採資源而採用的番界,還是戒嚴時期的入山證,每個時代的政府對於台灣山區的管制雖有不同管制理由,但都大大阻隔了平地與山區的交流機會。這一期的《#貢丸湯》除了追溯歷史,這次還專訪了登山經驗長達 52 年的葉良枝老師分享關於戒嚴前後入山管制的差異!
▌本篇出自《貢丸湯》Vol.22「#心向大山」
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台三線到底是哪三線?平埔族遷徙一次大公開!
台三線因為行經台灣西部山區之鄉鎮市區,沿線地形多呈丘陵地、台地,日治時期以來被視為軍事用途而闢建的戰備道路與產業道路,台三線上的土牛紅/藍線與隘勇線,是真正被人忽略的「台三線」。
圖卷上從南到北繪有一條蜿蜒不斷的紅線與藍線,線以西的平原地帶為漢人或平埔族群地區,線以東為生番界,至於平原地帶則挖溝堆土成為土牛溝為分界。台灣的中部紅藍兩線並存,從兩線分布來看,顯示出當時的漢人不斷向內移墾,也造成了平埔族群四次大遷徙。
台灣的教育讓我們沒有正確的多元史觀,許多人不了解原住民的文化,教育體制甚少不曾教導如何欣賞和尊重他人的文化,造成許多人誤以為平埔只有一個族,甚至還以為已經滅亡,一直到誤觸、破壞到不同文化底線時,人們才會去重視這件事情的嚴重性。
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拒絕厭世找樂子:WTFmedia 樂誌
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【冷分享】
睿智的讀者們都已經知道台三線是哪條線了
任意門由此去:http://www.dailycold.tw/9670/taiwan-highway-3/
今天就來看看這篇寫得很棒的台三線相關歷史分享~
你聽過土牛紅線嗎?(或稱土牛溝、番界)
在過去,是清代開始人為所劃分的一個分界,起初用來分界漢人與番人,避免過多衝突發生。
而台三線桃園至苗栗路段就與過去的土牛(番)界與隘勇線常重疊,除了是平原與山的交界,還可以說是漢人與原民的交界。
http://www.pure-taiwan.info/2016/05/25/the-3rd-taiwan-provincial-road/
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