6月內地剛公佈新能源車銷售數字,其中蔚來新車銷售增長高達116%,國產車有取代Tesla力爭龍頭之勢,未來一年是內地電動車廠增長最快速時期,難怪近日電動車概念股都這麼強勢。過往港股只有比亞迪(1211)及吉利(175)兩隻電動車概念股可買,但都不是純單一電動車股。好彩明日小鵬汽車(9868)從美股回流港股作第二上市,更具吸引力。以早前和黃醫藥(013)回歸首日暴升一倍經驗,原來回歸股都可以咁瘋癲。
剛剛從 https://warrants-hk.credit-suisse.com/tc/market/csinteract
得悉,原來小鵬是股輪同步上市,一於今晚先做定功課,搵定冧巴,明日一有勢就追隻call食佢一個快餐。
以上言論不代表瑞信立場。
瑞信免責聲明: https://warrants-hk.credit-suisse.com/tc/disclaimer
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網,也在其Youtube影片中提到,電子股(TSE23)方面,台股前一天因為蘋果概念股走跌而重挫逾百點,儘管蘋果(AAPL)股價在昨天凌晨還是收小黑,不過蘋概股已經在昨天止穩,股王大立光(3008)尾盤發威以最高點2560元作收,漲幅2.81%成為台股守住8400點大關的功臣。鴻海 (2317) 、台積電 (2330) 也相對有撐,廣...
「電動車概念股 龍頭」的推薦目錄:
- 關於電動車概念股 龍頭 在 Facebook 的最佳解答
- 關於電動車概念股 龍頭 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳貼文
- 關於電動車概念股 龍頭 在 理財周刊 Facebook 的最佳解答
- 關於電動車概念股 龍頭 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的精選貼文
- 關於電動車概念股 龍頭 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最佳貼文
- 關於電動車概念股 龍頭 在 電動車概念股有哪些大爆發!etf基金龍頭成分股ptt推薦,台灣 ... 的評價
- 關於電動車概念股 龍頭 在 電動車概念股 的評價
- 關於電動車概念股 龍頭 在 請益電動車概念股 - 股票板 | Dcard 的評價
- 關於電動車概念股 龍頭 在 永豐基金投資大幸福- 【搶佔#電動車關鍵技術,00887 前景 ... 的評價
電動車概念股 龍頭 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳貼文
《6/24 大盤表現》
昨天綠油油,今天紅通通,航運跟鋼鐵皆如此,暴漲之後再暴跌,暴跌之後隔一天再暴漲,也難怪有人說現在傳產類股是全台最大賭場🤪。但個股表現上,貨櫃強而散裝跟的趨勢沒變,但這時就要思考,主力資金到底還在不在?以及申報賣股的大戶下周一就可以開始動作,是否要抬轎?
另外台積電今天跌5元,也就是說影響大盤大概40多點,但指數仍站六月高點,收17407點,代表還是有個股在表現唷,不過成交量則縮到4163億元!例如今天強勢的有記憶體、部分PCB、許久沒表態的LED族群、及中小型的蘋果概念股。此外明天就是鴻海MIH的線上大會了,車電概念股不少人已經漲多了,基期雖低但分析師提醒,明天要慎防利出除盡的賣壓!
《6/24 電子族群》
說到電子股的重要觀察標的,如果有看睿涵姊的錢線百分百就知道,五大天王都要一字排開,晶圓代工的台積電、聯電,IC設計一哥聯發科,製造業龍頭鴻海,至於第五位,就是價格最高的股王!以前看鏡頭廠大立光,現在則是看電源管理IC設計的矽力-KY!今天台積與聯發科休息,聯電平盤,有表現的則是鴻海與矽力,所以今天就從高價IC設計講起!
矽力今天最高衝上了3675元,雖然最後收在3585元,但漲幅仍有5.29%,似乎有要來挑戰五月底前高3785元的氣勢。當然很多人說,這麼貴的股票買不起~但股王有成長力道,當然就能帶動今天高價IC設計族群的氣勢,祥碩、瑞昱、聯詠,今天表現都很亮眼。因為高價,所以散戶少,更多代表的是大戶主力,在中線投資的想法,所以在外資報告利空滿天飛的狀況下,當然會有利於中小型半導體股的氣勢。
所以在今天盤中,散戶投資人比較聚焦的半導體類股,大概就是記憶體族群了。華邦電昨天站上均線後,今天再帶量續漲2.84%,昨天長比較少的旺宏,更是用跳空開高的方式躍過所有均線,今天大漲5.95%平波段高點。還有昨天漲停的晶豪科,今天開高震盪拉回,但收盤仍漲2.26%,是代表記憶體多頭要來了嗎?可惜今天三位分析師都認為,還是中短線箱型操作,不要追高。
黃漢成分析師說,晶豪科挾基本面最近的業績優勢,適合作中波段操作。蜀芳姊也強調,記憶體的漲價效應大概第四季就掉下去,雖然外資把旺宏目標價喊到55元,但今天挑戰平台整理區,45.65元大概就是手上有旺宏的投資人,可以開始考慮停利的區間了,也就是說高點沒有再帶量突破的話,就是箱型震盪的短線操作了。奎國大哥也有特別點到華邦電與旺宏,不要在利多反應後追高,把旺宏定義在41~45元的箱型格局。
同樣有利多,要小心,先前維持成長格局的,就是車用電子相關概念股。明天的鴻海MIH聯盟要開線上會議,相關個股到今天還有向上表態,不過蜀芳姊提醒別追高!等明天會開完短線利多出盡恐怕就是賣點,包括廣宇及乙盛等等,應該要關注MIH以外的電動車概念股。不過謝明哲分析師則認為,現在車用基期沒有特別高,包括乙盛等,相較於先前漲幅大的電子股都還在相對低檔,不乏鴻家軍,個股仍可持續關注。
《6/24 傳產族群》
說到今天又重新揚帆的航運,特別是貨櫃股,基本面不挑剔,但籌碼面確實凌亂,分析師皆認為是短彈,持續攻堅難。所以要切入,非衝浪高手的話還是以貨櫃為首選,如果到高點位置區還是要調節,不要追高了。畢竟漲價效應還能維持多久?大股東要不要下車了?如果買到低點當然可以手腳快的操作,但還是要抱持中性並停利停損。
至於以比較多老師看好的長榮為例,孔祥慈老師說,6/16的多方式大量高點,147.5元是關鍵價,今天站上了或許短線還有衝刺機會,但籌碼已經比以前差,就要更加有警覺性。另外蜀芳姊也提供一個看法,當沖人必學!
像是萬海,如果前一天是跌停板鎖住,但隔天開盤還開高,給昨天跌停賣不掉的人機會,就代表主力資金還在裡頭,而且主力今天是要往上拉的!宅配通今天也是一樣的狀況。所以當萬海開始往上帶,長榮陽明跟上,才會有今天後續散裝航運等的走勢。不過也提醒,基本面要看,財報不好魚目混珠的26字頭類股真的要注意。
最後聊一下鋼鐵人,漢成哥說,鋼鐵行情是因為散裝早上不好,所以外流的資金來拉,今天真的比較突出的也只有殺多的威致與海光。不過基本上原物料金屬的利多還是有,只要漲不追高,低接的風險也會比散裝航運小得多,畢竟散裝要業績好,就是得載這些鐵礦砂等原物料。
鋼鐵股中比較特別的還要看一下,投信一路買上去的世紀鋼!最近股價開始休息整理了?三大法人都轉賣?所以也特別詢問了蜀芳姊,她認為主要是因為本益比高了,世紀鋼約20倍,相較於一般鋼鐵股才10倍本益比,所以出場算是合理的獲利了結,停利的概念。而隨著風電進入傳統旺季,如果投信停利後股價能穩定下來,甚至回到120元左右,那麼股價就會再有留意的空間了!
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #記憶體 #IC設計 #半導體 #傳產 #航運 #鋼鐵 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
電動車概念股 龍頭 在 理財周刊 Facebook 的最佳解答
【12檔電子猛將 外資回頭逆勢加碼】
美股電子盤22日多拉回,台股上演開高走低,外資連續第五天賣超台股111億元,累計近五日合計賣超851億元,另外,在櫃買市場也呈現連三日賣超達56億多元。👉👉https://pse.is/3jtq9p
#外資 #法人 #電子股 #台達電
🪴加入《理財周刊》LINE好友,投資理財訊息看更多!https://lihi1.com/aJp06
電動車概念股 龍頭 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的精選貼文
電子股(TSE23)方面,台股前一天因為蘋果概念股走跌而重挫逾百點,儘管蘋果(AAPL)股價在昨天凌晨還是收小黑,不過蘋概股已經在昨天止穩,股王大立光(3008)尾盤發威以最高點2560元作收,漲幅2.81%成為台股守住8400點大關的功臣。鴻海 (2317) 、台積電 (2330) 也相對有撐,廣達(2382)因為第3季獲利創下近12季以來新高,激勵股價走高1.31%收在54.2元。另外受到費半指數昨天清晨小漲作收的激勵,台股半導體指數(TSE32)也收高0.51%來到106.26點,dram股指標華亞科 (3474)漲幅突破3% ,而部份強勢的中小型個股則在反應業績題材,包括同致 (3552) 、承啟 (2425) 、鴻翊 (3521) 、F-百和 (8404)都是昨天盤面的領漲指標,但值得關注的是,近期話題十足的光通訊概念股卻成為殺盤箭靶,包括光環 (3234) 、華星光 (4979)儘管季報亮眼,但在賣盤摜壓下都殺至跌停。砷化鎵當中也有F-環宇(4991)、F-IET(4971)也都在盤中亮過跌停綠燈。不過財報績優股當中還是有穩懋(3105)、神隆(1789)等展現強攻的氣勢。立隆電(2472)挾帶業績題材,上季獲利創下歷史新高紀錄,昨天股價跳空開高迅速攻上漲停之後就一路鎖死至終場以25.75元收盤,不過三大法人逢高獲利了結,合計賣超177張。啟碁(6285)受惠於全球汽車龍頭豐田汽車日前宣布,2016年銷往美國與日本新車將全面導入車聯網,預估一年將有400萬台商機,率先搶攻「車與車通訊的題材讓啟碁股價成功穩在高檔,昨日順利拉出一根長紅,成功守住80元大關。
非電子股方面,大型傳產龍頭也扮演穩盤要角,台塑 (1301) 、南亞 (1303) 、台化 (1326) 、台塑化 (6505)等四寶都有抗跌演出,裕日車(2227)更大漲逾5%,台新金(2887)、玉山金(2884)等金控股漲幅也超過1%,不過由於國泰金(2882)及富邦金(2881)雙雙走跌,也拖累金融類股(TSE28)最後還是以小黑作收。焦點股和大(1536)在電動車廠Tesla等大客戶持續追加訂單的優勢下,前3季賺贏去年全年,10月營收4.69億元再創新高,昨日吸引外資狂敲1,385張,盤中一度創下131元的新天價,終場收129元,亦創下歷史收盤新高,成交量6,677張。永記(1726)受惠於第3季業績亮麗,外資前日就買超2,210張,成為推升股價動力,昨日盤中更一度衝高至71.5元,終場勁揚4.4元,收盤價70.8元,漲幅6.63%,成交量1,582張,
每日觀盤重點,歡迎訂閱MoneyDJ TV的粉絲團哦!
https://www.facebook.com/moneydjtv
電動車概念股 龍頭 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最佳貼文
產業界持續吹起併購風,繼大陸紫光集團與力成 (6239) 結盟之後,現在又傳出江蘇長電願意投資晶圓測試台星科 (3265) ,激勵台星科開盤跳空越過半年線,以漲停29.5元一價鎖死到終場。半導體股尤其IC設計也成為撐盤要角,特別是聯家軍表現優異。聯發科 (2454) 與聯詠 (3034)也在傳出陸資有意合併的利多加持之下,盤中強攻上漲停表態,聯發科最後雖然打開,不過漲幅還是高達9.6%重新站上300元大關,聯詠則仍然以漲停價129.5元作收,聯詠將在本週五11月6號召開法人說明會,聚焦第三季財報、10月營收和第四季展望。另外聯陽 (3014) 大漲7.94%,收在31.25元當天最高價。其他像是矽統(2363)、晶豪科(3006)也是同步大漲。蘋概股也持續獲得追價買盤青睞,鴻海(2317)、和碩(4938)、鴻準(2354)、可成(2474)、台郡(6269)、F-臻鼎(4958)、F-TPK(3673)通通收紅。其他電子權值股也扮演推升指數的功臣,電子束設備廠股后漢微科 (3658) 日前表示最壞情形已過,第4季營收將大幅成長,脫離第3季谷底營運,隨著營運出現轉折,大客戶之一的三星明年資本支出不降,以及全球半導體銷售額連2增的多方因素,再加上搭上台股多頭氣氛,漢微科連2日獲得外資買超。昨天更是以1415元的漲停價作收,股王大立光 (3008)漲幅2.37%順利攻上2800元大關,台積電 (2330) 也上漲3.58%,股價收在144.5元波段最高價。半導體類股指數(TSE32)就在台積電大漲5元的激勵下大漲3.66%,不過昨天盤面上最強的還是玻陶類股(TSE18)漲幅高達5.74%,其中龍頭台玻(1802)持續大漲7.45%,
而在馬習會即將登場的利多預期之下,金融股(TSE28)也強勢表態,大型金控股元大金 (2885) 、富邦金 (2881) 、國泰金 (2882) 聯袂上揚,助攻台股指數大漲逾百點。
美國電動車大廠特斯拉下一季接單展望樂觀,前晚大漲9%,激勵台股相關供應鏈在昨日聯手上漲慶賀,包括和大(1536)、F-貿聯(3665)、康普(4739)、康舒(6282)以及世德(2066),漲幅都在3%以上,法人表示,電動車是未來趨勢,相關概念股後市可期。
個別股來看到華擎(3515)公告第3季財報,單季稅後淨利約6,300多萬元,EPS達0.55元,累計今年前三季EPS為2.59元。昨日股價衝上漲停,這已是近5個交易日裡,第3度呈現驚人漲勢。F-鼎固(2923)應台灣證交所之邀將舉辦法說會,加上上海「鼎固君庭」九月起完工交屋,挹注全年獲利成長動能,昨天成為營建業焦點股,開盤後不久就急攻漲停,衝上25.15元一路鎖死至終場,成交張數940張。信昌化(4725)第3季稅後虧損擴大至3.94億,近期卻在特定買盤介入下,昨天股價開平震盪走高,終場以漲停18.35元作收,成交量放大至2,723張。
每日觀盤重點,歡迎訂閱MoneyDJ TV的粉絲團哦!
https://www.facebook.com/moneydjtv
電動車概念股 龍頭 在 電動車概念股 的推薦與評價
一次搞懂電動車概念股怎麼賺|理財總動員|謝孟哲鄭偉群 ... 超狂飆速電動車概念股【盧燕俐-小燕有約56】|品觀點 ... 電動車概念股龍頭!4月分享的3支好股票。 ... <看更多>
電動車概念股 龍頭 在 請益電動車概念股 - 股票板 | Dcard 的推薦與評價
大家有研究電動車概念股,你們有研究嗎,可以分享嗎,新趨勢即將來臨, ... B7 台股市場的PCB概念股龍頭企業,他們是PCB供應鏈的領頭羊,有些公司更 ... ... <看更多>
電動車概念股 龍頭 在 電動車概念股有哪些大爆發!etf基金龍頭成分股ptt推薦,台灣 ... 的推薦與評價
電動車概念股 有哪些大爆發!etf基金龍頭成分股ptt推薦,台灣電動車電池概念股票飆速電動車題材夯!美琪瑪漲停鎖死康普、聚和強漲電動車商機爆發,推升美琪瑪(4721) ... <看更多>