充飽電~蓄勢待發!
#部品情報 #電車也殺 #進化 #S98
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「電車也殺」的推薦目錄:
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電車也殺 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
本集廣告與「Lenovo」合作播出
Lenovo「ThinkPad P15 第二代」上市啦!
它是一台創作者筆電✨
✓高效快速的多工處理能力,支援多款 NVIDIA®RTX™ 獨顯,包括高效 RTX A5000 連 16GB 內置 vRAM,幫助你快速存取圖像資料!
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#ThinkPadP15第二代
#LenovoTW
本集節目內容由志祺七七頻道製作,不代表「Lenovo」立場。
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#走私動物 #人道銷毀
各節重點:
00:00 開頭
01:16【Lenovo筆電】廣告段落
02:22 走私貓為何要安樂死?
03:03 狂犬病危機?
03:52 合法動物如何進來台灣?
05:02 依法撲殺不合法?
05:46 《動傳法》怎麼說?
06:45 修法方向
07:46 反對修法的聲音
09:24 貓咪的命才是命?
10:07 我們的觀點
11:24 問題
11:40 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:關節
|腳本:關節
|編輯:轟天雷
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→台灣154隻自中國走私名貴貓安樂死掀話題 蔡英文躺槍:https://bit.ly/3jhaDOM
→漁船走私中國貓 防檢局長:恐讓台灣陷入狂犬病風險:https://bit.ly/3yj8Ltd
→154隻貓安樂死引討論 陳吉仲:2規畫加重懲罰杜絕走私:https://bit.ly/2WjOaYX
→走私沒入動物及其產品處理作業程序:https://bit.ly/3zlVMbl
→動物傳染病防治條例:https://bit.ly/3sO3VD6
→動物走私、防疫、安樂死:貓命之間的電車難題:https://bit.ly/3zfHR6K
→為何人道銷毀,才是更顧全動物福祉的做法?——談走私貓安樂死事件的道德誤區:https://bit.ly/3sLf3AI
→走私動物「免死條件」曝光!醫師:行政部門有很大的運作空間:https://bit.ly/3jj3PjD
→楊智傑/政府迅速撲殺走私貓 稱染病並不科學:https://bit.ly/3B8SyZk
→專責警力 民間團體籲成立「動保警察」:https://bit.ly/2URoQZu
→零人道宰殺將上路 動物就此幸福了?(下) 談福利不應獨厚犬貓:https://e-info.org.tw/node/116557
→疾管署-狂犬病:https://bit.ly/2UN50hQ
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電車也殺 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
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#走私貓咪 #安樂死
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本:歡歡
|編輯:土龍
|剪輯後製:憨吉
|剪輯助理:憨吉
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 走私動物 10年撲殺1891隻:https://bit.ly/389H0J1
→ 合法進口貴 走私貓已不是祕密:https://bit.ly/3gsjnj9
→ 蘇貞昌:走私貓來自狂犬病疫區 執法萬不得已:https://bit.ly/3jf94kr
→ 走私害死154隻貓引社會公憤 船長6萬交保:https://bit.ly/2XQhkPz
→ 動物走私、防疫、安樂死:貓命之間的電車難題:https://bit.ly/3BctFfg
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電車也殺 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的精選貼文
沒有特斯拉?對,以前沒得選,但現在可不同了,來個歐陸對決戲碼你看如何……。
以前試駕電動車不找特斯拉還真的不行,但現在可不同了,即便此刻幸運的我們仍躲不過疫情入侵而須大幅降低人與人的互動,但在此同時的純電車市場也讓我們有不同的選擇,也促成這次Audi e-tron / Mercedes EQC / Jaguar I-Pace三款歐系血統的純電休旅試駕報導,這件事還有另一個涵義就是消費者現在有了更多的選擇,不再只是特斯拉獨佔鰲頭。
至於這一役,三部歐系純電SUV的較量中誰能勝出?有請Jason......。
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TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/
電車也殺 在 【頭條開講】全球汽車霸主換人!中國電車通殺全球!日德雙霸天 ... 的推薦與評價
【頭條開講】全球汽車霸主換人!中國 電車 通殺全球!日德雙霸天認輸"高獲利"時代被終結了!美國驚覺第二個太陽能板出現了! @HeadlinesTalk 20230808. ... <看更多>
電車也殺 在 冷血稱「後悔沒殺更多人」 日電車兇嫌案前借高利貸 - YouTube 的推薦與評價
電車 隨機殺人#小丑#高利貸《TVBS 56台》【TVBS 看板人物】主持人:方念華每周日晚間20:00 & 24:00播出/每周六上午10:00 重播官網也能 ... ... <看更多>
電車也殺 在 [新聞] 全球TOP3 純電車殺出大黑馬!現代電動- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://bit.ly/36jo3Cu
原文內容:
全球 TOP3 純電車殺出大黑馬!現代電動車擁強勢技術,傳統車壇即將大洗牌?
大家都說傳統車壇會因 EV 大洗牌,特斯拉已經證明此言不假,老牌車廠如福斯也積極轉
型卡位,後頭還跟上許多新創品牌搶出頭,今天則要點出另一匹低調但充滿潛力的黑馬:
現代 Hyundai。
說黑馬,就代表它可能不在大家優先關注的名單裡,但如果仔細觀察,就會發現
Hyundai 有一種蓄積多年、如今準備收成的架式。適逢 Hyundai 也即將在台推出新款電
動車,今天就和大家一起來檢視這家車廠在 EV 領域的幾張成績單,說說它為何會成為分
析師眼中 TOP3 電動車廠的熱門人選?
https://bit.ly/3hEHWta
(Hyundai 最新電動車 IONIQ 5。圖片來源 / CARmagazine)
Hyundai 電動車多年來在歐洲寫下的常勝佳績
Hyundai 切入純電動力汽車 (BEV) 領域算早,在 2014 年就開始在歐洲市場銷售純電動
車,只是當時 EV 風氣未起,以致起步增長速度不快。
隨著市場對純電車的接受度提高,Hyundai 電動車銷量開始陡升,旗下推出的 IONIQ EV
與 Kona EV 都有著穩定且亮眼的成績,幾乎在每個月的全歐與歐洲各國榜單上都可以看
到 Hyundai 電動車高掛 TOP10。
https://bit.ly/3hDQvnS
(Hyundai Kona EV 是歐洲銷量最好的電動車之一)
就像電動車的無聲加速那樣,Hyundai 在 EV 領域是低調卻迅速前進,在 2019 年已躋身
全球第七大電動車品牌,2020 年全集團新能源車銷量更猛然增長 60%,一舉站上全球第
四大 EV 車廠。
光是今年一到五月份,Hyundai 集團就賣出 43,865 輛電動車,同比增長 99.5%,全歐累
計銷量也剛突破 22 萬輛,寫下另一個里程碑。
若看單一車款,Hyundai 最暢銷電動車是 Kona EV,至今累計銷量超過 9 萬輛,也位居
2020 年全球電動車熱銷第五名,僅次於 Tesla Model 3、五菱宏光 Mini EV (超低價買
菜車)、Renault Zoe 與 Tesla Model Y,而大家耳熟能詳的 VW ID.3、Nissan Leaf 是
都排在它後頭。
Hyundai 集團電動車是直到 2017 年才在歐洲銷量過萬;前面花了四年賣出 1 萬輛電動
車,最近的三年多的銷量是暴增到 21 萬輛,這樣大家應該就能體會這究竟是怎麼樣的一
種成長曲線了。
https://bit.ly/36gWslE
IONIQ 獨立子品牌與突破性的 800V 電能新技術
Kona 是 Hyundai 長銷型電動車,而近期最吸引人目光的是全新世代的 INOIQ 5,這輛車
與上面提到的 IONIQ 並不一樣,它象徵全新開始、有很多革新技術,以下也花一些篇幅
說明。
https://bit.ly/3yq4TqO
IONIQ 過去是 Hyundai 旗下車款,推出過多個動力版本,包括燃油、油電、純電動力都
有;在 2020 年八月,Hyundai 發布「Strategy 2025」計畫,要在 2025 年達成百萬輛
純電車銷量目標、拿下全球純電 10% 市佔,同時也將 IONIQ 獨立為全新子品牌,預告推
出 IONIQ 5、IONIQ 6、IONIQ 7 三款純電動車。
IONIQ 是獨立子品牌,也是 Hyundai 全新電車技術的起點,2020 年底 Hyundai 首度揭
曉為 IONIQ 採用的全新 E-GMP 電動車專屬平台,模組化設計可靈活打造房車、SUV、
CUV 等不同車型,更導入 800V 高壓系統與眾多突破性技術,包括18 分鐘可替車輛充電
80% 或充電五分鐘即補充 100 公里等高效表現。
根據實測,Hyundai 全新 350kW 快充技術只花了 18 分 26 秒就將 IONIQ 5 電池從
10% 充到 80%,補進的行駛里程超過 320 公里,而且在 70% 之後的高電量階段仍具備
130kW 至 150kW 快速充電,充電效率甚至比特斯拉引以為傲的 V3 超充還要快。
https://bit.ly/3ABqqi5
Hyundai 打造的 E-GMP 平台會用於推出一系列具備高度競爭力的新款電動車,在新車之
外,Hyundai 也和三星 SDI、LG 化學二大產業巨頭合作,共同在電池領域尋求突破。
去年五月,Hyundai 與三星宣布攜手研發固態電池,以打造單次充電行駛 800 公里、
1,000 次充電循環和高達 80 萬公里壽命的新型電池技術為目標。到了六月,Hyundai 與
LG 化學合作推出新創企劃,向全球招募可開創新世代電池、提高能源效率並優化電池回
收技術的優秀團隊,一同在全球 EV 競逐中取得領先位置。
https://bit.ly/2TMB5FZ
Kona EV 開創 Hyundai 台灣電動車元年
Hyundai 已經喊出 2035 年成為全球第三大新能源車品牌,2040 年要讓歐美與中國等主
要市場的新車陣容全面電動化,從以上的例證也可得知,Hyundai 電動車有市場可證的熱
銷車款,有數據支撐的高成長力道,而且還不斷出現新的技術突破點,這些都是讓
Hyundai 在電動車壇備受關注的關鍵。
看回台灣,現代南陽已在今年三月宣布 2021 年為 Hyundai 在台的電動車元年,首發登
台的就是前面提到的歐洲 EV 常勝軍 Hyundai Kona EV。Kona EV 在去年底發布全新改款
,內裝與安全配備都升級,空氣力學也更加優化,64kWh 電池擁有 WLTP 483 公里續航力
,CCS1 快充功率則達 100kW。
https://bit.ly/3qVA3Ud
先前已有報導暗示 Kona EV 可能用準百萬級距的超犀利價格搶市,而 Kona EV 正好又位
於台灣電動車市場所欠缺的休旅車定位,若此價格為真,勢必可以成功吸引許多年輕家庭
客層的目光,也為好養好開又環保的電動車陣容增添全新選擇。
Hyundai Kona EV 預計近期在台發表,這是去年全球熱銷 No.5 電動車,只等現代南陽公
布完整菜色;後續我們也會再整理更多關於 Kona EV 的上市情報,大家拭目以待吧!
https://bit.ly/3xpuDTT
心得/說明:(30字以上)
韓國現代在電動車上的投資砸了不少
目前看起來也有不錯的競爭力
重點還是因為售價和空間具有吸引力
Kona EV 身為百萬出頭的小型SUV
官方號稱 WLTP 483 公里
如果保守估計用 64 折算大概有 309 公里
不但日常通勤代步很夠用,大多數人也買的起
重點是,台灣市場終於要有新的純電車加入了
而且是更多人買的起的純電車,相當期待啊!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625711444.A.81B.html
之前看各家媒體報導說 Kona EV 是百萬出頭
但我想也只能等月底才知道答案了
Kona EV 應該還是 CCS1
目前聽特斯拉車友說連 Audi e-tron GT 也一樣走 CCS1
有變數的機率應該不大
畢竟短時間內台灣 CCS2 充電設備太少
目前也只有特斯拉的超充站可用
那就只好再次拿這台 Jeep Magneto 出來救援了 XD
https://www.ddcar.com.tw/article/19455
電動車還可以扣一些貨物稅
但說到底還是看各家願不願意用成本價搶市
以國外的情況來看,雙福的電動車銷售模式都有別於以往
我想這應該也是未來趨勢,代理/經銷商的獲利會縮水很多
大樓管委會也是人組成的
當想裝的人變多,事情變成 "自己的事"
通常問題就會很容易而且有效率的解決了
... <看更多>