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👉 台鐵團體網路訂票系統 #需加入台鐵會員
🚂 開放時間│每日 9:00 至 16:30 止
🚂 訂票網址│https://reurl.cc/drW7Qk
🚂 相關規定│https://reurl.cc/24mW3v
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#真的感謝大家跨越重重困難來到阿米斯國度
本集廣告與 「【芒狗狗】素養教育學習箱」合作播出
【芒狗狗】素養教育學習箱，是專們為台灣孩子打造的在地原創素養教材，內容針對台灣情境設計。
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#讓孩子的潛力發光
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本集節目內容由志祺七七頻道製作，不代表 【芒狗狗】素養教育學習箱 立場。
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＃台鐵 ＃民營化 ＃公司化
各節重點：
00:00 前導
01:07「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
02:00 台鐵出了什麼問題？
04:21 什麼是民營化？
05:53 反對「台鐵民營化」的聲音
07:39 什麼是公司化？
08:46 公司化還是有問題？
09:54 我們的觀點
11:28 提問
11:44 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：羊羊
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→1600頁報告、3張圖挖掘出包真相 這一次，怎麼救台鐵： https://bit.ly/2RvdKrd
→交通部監督台鐵有多鬆？普悠瑪事故後144個改善項目、109個解除列管：https://bit.ly/3v0XAVe
→施俊吉，〈自由化與民營化〉：https://bit.ly/2Rsfwta
→【體制篇】台鐵財務失速列車：1人當2人用，每天一開門就賠400萬：https://bit.ly/3tXA4ao
→台鐵虧損累積上千億！體制出什麼問題？：https://bit.ly/33ULhxF
→螺絲從哪裡鬆掉的：太魯閣事故後，五大場景還原台鐵災難鏈條：https://bit.ly/3v24GbR
→【專家論劍】賀陳旦對談劉可強：台鐵應該公司化嗎？：https://bit.ly/3eW9o5o
→觀點投書：「民營化」真的是拯救台鐵的萬靈丹嗎？：https://bit.ly/3yfIrkO
→國營事業民營化的轉折與績效檢驗：https://bit.ly/3fmyuJC
→台鐵要不要民營化 兩派網友戰翻：台灣鯛撐得住漲價？：https://bit.ly/2S9HvxJ
→民營化能救台鐵？從日本經驗思考台鐵轉型魅影：https://bit.ly/3v22K3l
→台鐵真的需要「企業化」嗎？：https://bit.ly/3yxfEbM
→15年前引發罷工 台鐵又要公司化？ 交長吳宏謀未表態：https://bit.ly/3hBjF8R
→台灣輕忽散漫的文化釀成重大災難：https://bit.ly/3eZ6f4P
→蘇貞昌宣示台鐵朝國營公司化轉型 新城際列車優先投入花東：https://bit.ly/3bE4UOR
→劉仲書 臉書貼文：https://bit.ly/3eYZvDY
→在準點與安全之間，德鐵、日鐵與台鐵如何拿捏分寸？：https://bit.ly/2S4lAIz
→行政能量嚴重不足的台鐵，如何扛起安全改革的使命？ ：https://bit.ly/3wiozM2
→台鐵太魯閣號事故：百年老字號是否推行「公司化」引起激辯：https://bbc.in/3ylpZHE
→改善台鐵陳年弊病，學日本JR「民營化」就有效嗎？：https://bit.ly/3vcVHVi
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年，服務讓人民狂讚 它怎麼做？ ：https://bit.ly/3w8UdvA
→以日本為鑑 台鐵民營化不是改革的萬靈丹：https://bit.ly/3wkopnk
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年，服務讓人民狂讚 它怎麼做？ ：https://bit.ly/3fzvj1E
→日本「國鐵民營化」：改革鐵道巨債與安全危機的救命法？：https://bit.ly/3wdoQQz
→台鐵虧4000億、20年沒公司化怪罪勞工？賀陳旦：先做欠台鐵13年的事：https://bit.ly/3tWImiB
→公司化過來人 郵政工會稱經驗慘痛：https://bit.ly/2RnMlrs
→台鐵公司化 將參考中華郵政模式：https://bit.ly/2SSCBpg
→民營化救得了中油嗎？：https://bit.ly/3eY8NAg
→Corporatization：https://bit.ly/2T5raLj
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＃台鐵 ＃太魯閣號
【 製作團隊 】
｜企劃：土龍
｜腳本：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→太魯閣號頭城平交道撞死1人 死者為當地86歲種菜婦：https://bit.ly/3hnEzII
→孫子大可愛臉書：https://bit.ly/3bqf9X3
→平交道被撞婦是奶奶！脫口秀演員慟還原「誤入真相」：爸瞬間白髮：https://bit.ly/3eGxRM4
→婦人強闖平交道 遭太魯閣號直撞身亡｜華視新聞 20210510：https://bit.ly/2SPbHyH
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要知道民進黨內部風向必看的一集又來了，大風向家 #吳子嘉 董事長來啦！最近六大派圍攻 #蘇貞昌 怎麼都動不了他呢？到底如何？！
最近太魯閣號的悲劇令人鼻酸，但蘇貞昌為什麼好像不為所動，最怪異的就是不要說甚麼辭職負起政治責任，連道歉負起政治責任都不用，我仔細查了一下總統和行政院長除了說不要懷疑改革決心之外，沒有一個人說對不起我們有錯我們疏失這是人禍，是有律師教他們一道歉就要國賠嗎？不然世界上哪有這麼硬的執政黨和政治人物啊？國家有五十個人因為可以避免的人禍過世，外交部大肆宣傳世界有多少人國家跟我國弔唁，總統府小編十天之後就覺得沒事了發文跟大家講觸及下降請加我ｌｉｎｅ，蘇貞昌則是推卸責任說甚麼台鐵總體檢報告根本不需要我核定，但他就是沒核定啊！
這次政治波瀾中，蘇貞昌是不是吃了無敵星星，難道他現在的權力已經穩到沒有人動得了他嗎？一個本來大家以為已經日暮西山的老政客，現在卻變成鐵打不動的一方霸主，吳董做的民調裡面蘇貞昌還是持續高漲，難道蘇貞昌現在已經真的不動如山，準備一路走向總統稱霸之路了嗎？
還有林佳龍的辭呈一直握在貞昌手上批也不批到底是為了甚麼啊？是準備要千刀萬剮正國會的少主之後，趁機廢掉整個正國會力量嗎？可是交通部政策轄下各門各派又還在慰留部長慰留個不停，到底最後林佳龍會何去何從呢？
最後還是談談 #疫苗 啊，之前威風八面說ｂｎｔ好友善願意跟我們主動銷售疫苗的說法又被上海復星說願意出貨給台灣的說法蓋過去了，ＡＺ現在來了一堆即期品，台灣民眾施打的意願又不高，這下可要怎麼辦才好啊？！
阿宅萬事通語錄貼圖上架囉 https://reurl.cc/dV7bmD
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本專頁係交通部臺灣鐵路管理局用以提供民眾「台鐵運行班次」、「運輸服務」 ... 3. 臺鐵夢工場-網路購物須知： (1) 網路購物前請先加入本局會員，並請於購買前登入會員 ... <看更多>
2022台鐵團體票-汽車保養配件資訊，精選在PTT/MOBILE01討論議題，找台鐵團體 ... 台鐵團體網路訂票系統#需加入台鐵會員 開放時間│每日9:00 至16:30 ... ... <看更多>
需加入台鐵會員 在 Re: [問題] 台鐵的黃金會員- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《ww0976204 (阿斯斯斯斯)》之銘言：
: 最近台鐵新系統上線
: 好像讓大家都有點困擾
: 連我一開始也覺得好難用
: 現在才習慣
: 今天手賤亂看app
: 發現有個車位候補
:
: 還需要黃金會員才能開通
: 怎麼搞的跟手遊一樣
: 可是這個車位候補感覺很好用
: 搶不到票過兩天就會知道有沒有人未取票
: 請問各位大大
: 這個會員是要儲值開通(？
: 還是要訂票次數達到某個階段才會有呢
台鐵會員新制之會員等級：
＊會員等級－一般會員：新加入會員或會員週期點數內累計點數未滿 100 點（會員福利
：無媒合服務）。
＊會員等級－黃金會員：會員週期內累計點數達 100 點以上（含）且累計點數未滿 24,0
00 點（會員福利：一般車票對號列車座位媒合功能）。
＊會員等級－白金會員：會員週期內累計點數達 24,000 點以上（會員福利：一般車票對
號列車座位媒合功能、團體票彈性購票權、媒合申請優先順序）。
備註：點數累計週期為會員生效日首日起算 2 年。
＊若以 50 元累計會員點數 1 點計算，累計至 100 點需累計消費金額達 5,000 元（相
當於一次購買 83 個 60 元台鐵便當、購買 3 張台北至台東來回全票，可以升級至黃金
會員） ；累計至 24,000 點需消費 1,200,000 元（相當於一次購買 20,000 個 60 元台
鐵便當、購買 766 張台北至台東來回全票。
以我點數 2,750 點為例，相當於消費 137,500 元。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.62.86
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1556764722.A.39A.html
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