媒體用"止不住"來形容東京現在的疫情.....
日本已經連三天都破25000人確診了!
1.這幾天我觀察東京熱門景點跟車站的人潮明顯比之前減少許多,相對於七月海の日連休,那時整個神奈川縣海邊擠滿人潮,這次全日本疫情的飆升,似乎終於有讓日本人有感覺到危機了。
可惜為時已晚,「Delta變異病毒株」早已擴及到整個日本,首都圈的Delta株佔了98%、關西92%、福岡97%、沖繩99%、愛知94%、茨城91%,好幾個地方的疫情幾乎每天都在創"過去最多"的紀錄。
厚勞省在8/18發表全國的自宅療養者,竟然高達9萬6709人(東京佔了2萬6千多人),已接近10萬人之多。
這會有什麼問題?當然就是擔心很多患者會在家「隱形缺氧(快樂缺氧Happy Hypoxia、日本稱為幸福缺氧、幸せな低酸素症)」!因此醫生建議一定要勤測血氧濃度!
2.我在8/8那天下午參加了KLOOK的線上防疫旅遊,跟在東京的導遊直播連線,除了懷念一下許久不見的"原宿表參道"街景之外,我也努力睜大眼睛觀察日本人有沒有乖乖戴好口罩?
根據我實際看到現場日本街頭的畫面,大概有5-8%的路人是沒把口罩戴好、又或者直接不戴口罩。很多人的口罩並沒有遮住鼻子、或者戴在下巴,在路上邊走邊吃的人也蠻多的...
我看到一位穿著時髦的婦人滿手拎著戰利品,直接沒戴口罩就走在街頭,似乎在跟大家說我打扮那麼漂亮,怎麼可以把口罩遮住臉呢!?又看到一位爸爸推著嬰兒車,竟然也沒有戴口罩。一位穿著短衣短褲的青壯年帥哥,似乎剛運動完,悠閒地走在表參道上,從他臉上神色自若的表情,還真的會讓我誤會這世界上好像沒有新冠病毒一樣。也至少看到兩組那種常在六本木夜店會遇到的外籍黑人朋友,直接不戴口罩,邊走邊開心對話著....
相信在日本生活的朋友也知道現況確實是這樣,我一點都沒有誇大。當然也絕大多數路人是有戴好口罩保護著自己,但日本人對防疫早已疲乏,"緊急事態宣言"六個字形同幌子,日本也沒有法律可以強制人民一定要戴上口罩。就算有人直接不戴口罩進入閉密的電車車廂內,也沒人可以對他怎樣。近期也有不少Youtuber分享日本機場對於入境隔離者的管控,依舊是鬆散到不行。
相較於目前已將本土確診數控制在個位數的台灣來說,大家出門都會把口罩戴好。如果路上有人沒戴口罩,肯定會被不少人"青",又或者被錄影上傳到爆料公社之類的....連跟家人在車內都要戴好口罩了.....。只能說,每個國家的文化,以及對防疫觀念確實有很大的差異吧!
3.也有看到蠻多大人帶小孩去看棒球,大人自己有戴口罩,但卻沒幫小孩戴上口罩,表示日本人對防疫觀念其實有著蠻大的問題。難道一年多了,還停留在"這是只有老年人才會怎樣怎樣的病"上面嗎?
於是Delta就來挑戰人性的悖逆了。這一波很多都是家庭感染,而且小孩的感染數也在擴大當中。以東京未滿10歲的感染數來說,7/4-7/10是落在207人、8/15~8/21已達1804人,足足成長了9倍。雖然說小孩的重症比例還是不多,但我們真的不要心存僥倖的心理,萬一讓小孩子有一輩子的後遺症,要後悔就絕對來不及了,真的要保持儆醒。
4.在疫苗涵蓋率還不夠的八九月,日本疫情狀況仍是相當難撐。即使政府要求廣設「氧氣站」,提供給自宅療養患者病情加重時可以臨時使用,但我想遇到的狀況肯定也不少,真的就只能自求多福了。
東京小池知事已預計8/27會在"渋谷区立勤労福祉会館"開設專門給16歲以上、39歲以下的年輕族群,免預約即可施打疫苗,不過目前竟然只規劃一天200人的規模....希望可以多增加一些啊!起碼也找自衛隊來幫忙大規模接種一下才像話啊!
而日本目前每天接種回數約落在50-70萬。就忽高忽低的,有時候遇到連假就打比較少,就請繼續加油吧!在疫苗涵蓋率還沒達到八成、甚至九成以上的日子,現階段仍選擇不封城、無法限制人民的移動、無法管制確診者與隔離者的外出、無法強制人民戴口罩,也難怪有些住在日本的朋友會自我嘲諷說自己是不是住在目前全世界最危險的國家了!?
加油吧!日本!希望九月能有好消息!我們都很關心您啊!
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台灣蘇花公路,也許是世上最窮凶極惡的車道。
落石四起,砂石車橫行,絕壁斷崖更是四處可見,素有死亡公路的美名。
據說好萊屋知名電影《玩命關頭》原本要到台灣取景,不料劇組在蘇花搭了一趟客運後,集體遭受嚴重精神創傷,兩位硬漢巨星雙雙嚇成光頭,只好作罷。
除去一些特殊狀況,平時機車是不能上蘇花的。
然而今夜不一樣。
四輛不怕死的車,四個不要命的人。
他們都想看看,誰才是台灣道路上真正的車神。
來自新竹的傑森,武裝色肝硬化的Gogoro。
出身台中的Annie,100CC防彈小綿羊。
縱橫台南的阿伯,歷久不衰的豪邁125。
走跳高雄的金暢秋,莫忘初衷的改裝車。
暢秋告訴我,男人選車,不求快,不求帥,但求能大改。
我坐在前任車神中哥的擋車後座,負責記錄賽況。。
四人在紅綠燈前一字排開,蓄勢待發。
「十、九、八……」我看著號誌燈上的數字讀秒。
突然,豪邁125的引擎咆哮一聲,率先衝出。
所有人一陣錯愕。
「我視力不好,看不見紅燈啦哈哈哈哈!」
阿伯一邊蛇行一邊仰天狂笑,轉眼間已經變成遠方一個小點。
「……三、二、一,綠燈!」我揮下手。
傑森跟Annie雙雙飆出,只留下金暢秋留在原地。
「別說我欺負你們,讓你們三十秒。」
金暢秋雙手盤在胸前,輕蔑地冷笑,真的是有夠暢秋。
三十秒後,改裝車蛟龍出海一樣呼嘯而出。
「好快!」我驚呼。
「高雄人騎車不是快,是慢不下來。」
金暢秋加速,幾乎化作一道風。
眼看他就要超過前車,Annie車身突然向右一晃。
金暢秋大駭,緊急煞車,差點失去平衡翻覆。
「妳沒打方向燈喇幹!」金暢秋怒道。
「在台中,我們只打人,不打燈。」Annie冷酷地說道。
兩人爭執間,一陣大風突地襲來,颳得眾車紛紛一晃。
只有傑森的Gogoro絲毫不受影響,在氣流狹縫中逆風遊走。
「新竹的孩子,是風的孩子。」
傑森孤傲地笑,龍頭一提,車輪居然微微離開地表。
貼地飛行的風之子很快就追上了作弊超前的台南阿伯。
「臭老頭,你是不是看不懂交通規則?」傑森冷然問道。
阿伯縱聲狂笑,將腿翹在儀表板上,模樣極為囂張。
「每個台南人心中,都有一套自己的交通規則!」
在這個男人五十多年的生命中,從來沒有停過任何一個紅燈,沒有禮讓過任何一個行人。
「我們是最自由的騎士!誰都不能束縛我們的心!誰都無法限制我們的靈魂!」
傑森點點頭,左手一揚。
「很好,今天我就教教你馬路的規矩。」
幾道柔軟的白絲隨風飄動,竟纏住了阿伯的脖子。
「是見血封喉的金屬絲線!?」我驚疑不定。
「不,是米粉,新竹米粉。」傑森搖頭。
Q彈的新竹米粉纏住無拘無束的的台南阿伯,拉得豪邁125左搖右晃。
傑森猛力一扯米粉,阿伯屁股瞬間騰空。
豪邁125頓時失去控制,脫離車道,摔下了懸崖。
「不要啊啊啊啊!」
阿伯眼睜睜看著愛騎摔落山谷,忍不住在半空中嚎啕。
傑森又一扯米粉,想將阿伯扯到自己後座上。
不料阿伯張開嘴巴,自己咬斷了米粉。
傑森面色一變,看著阿伯隨著米粉甩動的慣性飛向斷崖。
阿伯從出生到現在,還沒有用自己的雙腳走路過,連在家裡上廁所都要騎車去。
這台豪邁125已經是他靈魂裡不可分割的一部分。
「車在人在……車亡……人亡……」
阿伯淒然一笑,斷線風箏一樣墜落山谷。
戰況激烈,Annie與金暢秋緊跟在後。
金暢秋拿出一塊圓形物事,飛盤一樣朝Annie擲出。
「嚐嚐高雄的太陽餅!」
他哈哈大笑,以為這樣可以引開Annie的注意力。
然而Annie冷哼一聲,眨都沒眨一下眼睛。
「台中人根本不吃太陽餅。」
她鬆開龍頭,雙手高舉兩罐玻璃瓶。
「想嚐嚐台中真正的特產嗎?」
金暢秋瞪大眼睛。
哐鏘!
玻璃瓶在空中交擊碎裂,醬紅色的液體潑灑而出。
是辣椒醬。
緊跟在後的金暢秋閃避不及,淋得滿臉殷紅。
「幹!好痛!」金暢秋失去視力。
「不愧是連單吃辣椒醬都要再沾辣椒醬的戰鬥民族。」我讚嘆。
然而金暢秋車速不減反增,猛催油門。
「害怕的時候,閉上眼睛就不會怕了。」
他盲目地咆哮。
「現在的我,看不見未來啊啊啊啊啊!」
Annie猛地一催油門,排氣管噴出紫色的汙煙。
「是毒氣!?」我驚疑。
「什麼毒氣?這叫紫色台中愛。」Annie甜美地微笑。
金暢秋的身影很快淹沒在紫色的瘴氣中。
下一秒,改裝車破霧而出。
「這種程度也想毒死我?」
Annie訝異地張大嘴巴。
「妳已為高雄已經空汙幾年了?」
金暢秋豪邁地笑,就像一個浴血的狂戰士。
「不要小看幸福城市啊!」
轟隆。
高空中一道驚雷劈落,大地震顫。
山崖上數十顆巨岩隆隆滾落,隕石一樣墜落在車道上。
蘇花公路最惡名昭彰的關卡,落石。
傑森跟Annie展現靈活的控車技巧,在漫天落石裡穿梭。
飄移蛇行只是在台灣騎車的基本功。
然而金暢秋雙目已盲,很快就被落石砸中,當場雷殘。
Annie追上了傑森,兩車並肩。
「你是不是不怕死?」Annie問道。
「怕死的人,怎麼在台灣騎車?」傑森面無表情。
「不對。」Annie搖頭:「我就很怕死。」
「就是因為怕死,我在台中的每一天,都當成最後一天在活。就是因為怕死,我跟家人說的每一句再見,都飽含最深的思念。」
Annie縱聲長嘯。
「就是因為怕死,我才能夠逼自己克服險惡的路況,成為凌駕一切的車神!」
「對生命沒有熱情的人,怎麼可能贏過我?」
傑森張開嘴巴,似乎想說什麼。
「噗!」他猛地嘔出一口血,眼神黯淡。
宛若累積已久的山洪爆發,長年熬夜加班對身體造成的巨大負荷,在這一刻終於發生反饋。
失去鬥志的Gogoro緩緩停佇。
這位疲勞駕駛的工程師已經喪失了意識。
「在新竹的日子,很辛苦吧?」
小綿羊超越Gogoro的時候,Annie輕聲呢喃。
「有空的話就來台中玩吧,我帶你去吃美食。」
傑森沒有說話,在睡夢中靜靜地流淚。
生活在新竹的他,已經太久太久沒有聽到美食這個詞。
賽道終於只剩下最後一台車,最後一段路。
這段路又直又平,可以說是已經分出勝負。
不料Annie車身搖晃,無緣無故居然從車上摔了下來。
「發生什麼事了?」我皺眉。
Annie在地上翻滾了幾圈,神色痛苦地扶著地面,一時間竟站不起身。
「是暈陸症。」
她說完,開始反胃嘔吐,吐出一堆辣椒醬。
我恍然大悟。
長時間生活在船上的水手,身體已經適應了海面的晃動,在著陸的時候反而會感到暈眩。
同理,一生都騎在崎嶇道路上的Annie,突然遭遇了平坦的道路,腦內平衡系統失調,導致平地自摔。
結果大出我意料之外
四名獨霸一方的車手,竟無人能騎到最後。
終點線上,只剩下一台車。
最後獲勝的人,竟然是一路不語的中哥。
車神畢竟還是車神。
「你是怎麼辦到的?」
我下了車,內心充滿景仰。
接下來中哥說的話,我一輩子都不會忘記。
□
我在環島的旅途中,看遍了台灣各地的亂象。
我經歷過東部山豬橫行,外島海豚飛起,中橫公路砂石遍地。
我遭遇過三重刀光劍影,沙崙槍林彈雨,台北通勤時段動物大遷徙。
我見證過彰化人騎肉圓,新竹人騎貢丸,嘉義人去吃火雞肉飯還騎火雞。
你有看過九份的公車在山路上衝浪嗎?我還以為自己會分成九份回家。
你有搭過忘憂森林的黃泉接駁車嗎?我嚇到差點當場失智,忘卻一切憂傷。
繞了台灣好幾圈,我卻還活得好好的,你知道訣竅是什麼嗎?
重點不是『該做什麼』,而是『不做什麼』。
我不酒駕,不違規,不搶快,不賭氣,心平氣和,戒慎恐懼。
不論你在馬路上如何逞兇鬥狠,在人生的道路上,平安才是最大的勝利。
成為車神的秘訣,其實就只有這樣而已。
□
中哥說完,騎著檔車漸行漸遠。
他的背影在我的視線中模糊,我感動得無以復加。
「我明白了,我以後騎車一定會注意安全的。」我在Line上這樣寫道。
叮咚。
遠方,中哥低頭拿出手機查看。
磅。
他撞上路邊一根電線杆。
「騎車的時候不要滑手機啦幹。」我嘆了口氣。
「台灣人真是講不聽欸。」
.
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笑死XDDDDDDDD
二師兄真的很會
句句屬實的台灣人
台灣蘇花公路,也許是世上最窮凶極惡的車道。
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阿伯淒然一笑,斷線風箏一樣墜落山谷。
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繞了台灣好幾圈,我卻還活得好好的,你知道訣竅是什麼嗎?
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我不酒駕,不違規,不搶快,不賭氣,心平氣和,戒慎恐懼。
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---------- 全新運動化BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車全員正式登台!
4系列的誕生打破傳統並將BMW推向嶄新紀元,而BMW 4系列雙門跑車、4系列Gran Coupe及4系列敞篷跑車就像是分別擁有獨特性格的三胞胎一般,雖流著相同的家族血液,卻有著渾然不同的風格。身負重任繼承3系列雙門跑車的專屬地位,且跳脫3系列家族成為獨立車型,4系列雙門跑車如同運動場上最耀眼的選手,以跑格濃烈的低扁外型擄獲所有車迷的目光。3系列敞篷跑車則將神聖的使命交棒給4系列敞篷跑車,瀟灑的外型令人印象深刻,當開啟帥氣的硬頂敞篷時似乎在暗喻著自由的靈魂獲得救贖與解放。身為4系列家族中最後問世、年紀最輕的車型,4系列Gran Coupe的設計源自6系列Gran Coupe,不僅擁有雙門跑車的優美曲線,更具備四門房車的日常實用價值,因此順勢成為4系列中最受歡迎的成員。
自2013年正式問世,BMW 4系列的全球銷售總量已直逼40萬台,銷售成績名列前三名的國家分別為美國、英國、德國,其中4系列Gran Coupe即佔了銷售總量約50%,4系列雙門跑車及敞篷跑車之銷售比例則分別各佔25%左右。反觀臺灣市場,從2014年BMW總代理汎德正式引進4系列後,至今銷售量已超越2,500台,如同全球市場,4系列Gran Coupe在台銷售佔比超過50%,也是最受臺灣車迷喜愛的4系列車款。
時尚美學的最佳代名詞
擁有帥氣的外貌、精壯的肌肉線條,全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車兼具優雅與運動氣息,以六角形線條重新詮釋BMW經典四圓頭燈造型,從正面看過去科技感十足,尾燈也採新款L形LED導光條設計,即使在夜間行進時也難以錯認全新BMW 4系列的高雅身段。全新BMW 4系列標準配備LED頭尾燈、LED日間行車燈、LED前霧燈等科技元素,BMW總代理汎德引進之全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車更全部搭載M款跑車化套件,將M款空力套件、M款專屬輪圈、M款跑車化懸吊、緞面鋁質窗框、M字樣車側名牌等皆列為標準配備,為全新BMW 4系列外觀注入令人熱血沸騰的個性化元素。此外,全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車採用M款煞車套件,搭配藍色卡鉗除能提供更優異的制動力外,也達到吸引眾人目光的效果。
精心刻劃的內裝鋪陳
打開車門、坐進全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車的車艙內,隨即印入眼簾的便是最新世代的iDrive使用者介面,以並列的圖示取代傳統選單,不但使資訊一目瞭然,駕駛者更可根據自身需求客製化選單功能的排列順序,如同使用電腦或智慧型手機時可自訂桌面圖示一般。此外,全新BMW 4系列於多處採用鍍鉻材質妝點,如空調、音量調整旋鈕等,並將中控面板改為黑色高光澤材質,儀錶檯則以縫線處理提升整體車室質感。
除上述改款重點之外,全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車更搭載8.8吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive系統(ID6)、BMW智能衛星導航含8.8吋中控顯示幕等智慧科技結晶,使行車生活更加人性化、更加便利。由於臺灣引進所有車型皆配備M款跑車化套件含M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含銀色飾條、M款駕駛休息踏板、M字樣車門門檻等,因此全新BMW 4系列車內無時無刻皆充斥著一觸即發的戰鬥氣息。
節能高效的強勁動力
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸、六缸汽油引擎,在提升動力性能的同時也優化油耗與CO2排放量。以全新BMW 440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車為例,搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,最大馬力提昇至326匹德制馬力,最大扭力也來到450牛頓米;此外,油耗數據較更換引擎前降低12%,CO2排放量也降低了11.5%達到每公里154公克,貫徹EfficientDynamics高效動力的宗旨。
全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車動力數據一覽:
車型
引擎
最大馬力
最大扭力(牛頓米)
油耗
(公升/100km)
CO2排放量
(公克/km)
420i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
184
270
5.5
(較更換引擎前
降低9.8%)
127
(較更換引擎前
降低10.6%)
430i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
252
350
5.5
(較更換引擎前
降低12.7%)
129
(較更換引擎前
降低12.2%)
440i
TwinPower Turbo
直列六缸汽油引擎
326
450
6.6
(較更換引擎前
降低12%)
154
(較更換引擎前
降低11.5%)
*資料來源:BMW原廠數據
魅力無窮的精準操控
車長4,640mm、寬1,825mm、軸距2,810mm,搭配近50:50車身配重結合後輪驅動操駕魅力,造就全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車擁有絕佳操控性和彎道轉向表現(全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe更將懸吊強化)。全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱,綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能,同時優化油耗表現。為滿足不同的旅程需求與個人喜好,駕駛者可透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,隨興選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、轉向輔助、與DSC動態穩定控制系統不同介入程度下的操控體驗。當切換至ECO PRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能調節空調系統的最大輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,確保節省油耗。
盡忠職守的安全護衛—BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞,全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示等功能。
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車搭載BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務,以車上內建SIM卡為媒介,進行聯網或語音通話,包含下列功能:
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call):藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call):車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices):車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management):車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後,下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可透過手機計劃及管理旅程,如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發,並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services):下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態,甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service):透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話,協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊,確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information):車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑,有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能,也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
*全新BMW 420i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車僅配備智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、道路救援服務(Breakdown Call)、遠距售後服務(Teleservices)等功能
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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