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最近因為元朗西鐵站上蓋項目工程，工程公司同政府部門嚟呢三日做緊交通測試，試封青山公路右轉朗日路嘅位置，今日令青山公路塞車塞到去朗善邨個邊。
我已經同工程公司同相關政府部門反映現況，希望可以改善有關安排。
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元朗區議員（元龍）| 張秀賢
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#元朗區議會 #元龍 #張秀賢
深井到現在還是百無社區，乜社區設施都無。多年來居民訴求都被忽略，當區議員仲要將社區設施用地變為22層高酒店。假如成事，整個深井相信會有翻天覆地變化，交通更塞，自由行商舖林立，這樣深井仲剩番啲咩？
絕對支持深井居民訴求，堅決反對陳記廣場興建酒店，還我社區設施！！
工黨社區幹事趙恩來表示，經常有居民投訴社區設施不足，而且陳記廣場所在位置，是深井市中心能興建較大型建築物的社區用地，若最終改變土地用途，恐窒礙社區發展。
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《人多路窄居民反對 深井陳記申社區用地建酒店》 am730 頭版報導，2013年11月26日
雄踞深井逾半世紀的陳記燒鵝日前「入紙」城規會，申請將臨時商業用途的「陳記廣場」改建為酒店，當地居民憂心忡忡，擔心現已非常擠塞的路面，若未來要應付大量旅遊巴，交通將「塞上加塞」。而本報發現，政府早於上世紀八十年代已將該地段劃為社區用地，欲興建救護站，未幾卻批准業權人申請臨時商業用途。廿多年後，該區人口暴增，社區設施不敷應用，政府沒購回土地外，業權人陳記近年亦多次欲大展拳腳更改用途，今年更進一步要求改建成酒店。立法會議員批評政府規劃曖昧，導致出現商界壟斷社區用地情況。 文：葉兆臻 圖：莊振邦
「深井陳記燒鵝」日前向城規會申請，更改陳記廣場現址的土地用途，由「政府、機構或社區」用地，改為酒店用途。申請書提出，將重建現時的臨時商場為永久酒店及商店，擬建的酒店樓高82米，共22層，提供96個房間；酒店還設有13個車位，及1個旅遊巴停車處。地盤總面積達1,077平方米，包括67平方米政府土地。據悉，該地早年原為生力啤酒廠員工宿舍，至89年，港府認為需預留土地供深井日後發展，將上址劃為社區用地。其後，深井陳記購入該 地，政府曾試圖收回土地不果。至今形成私人業權、社區用地的弔詭情況。根據城規會資料，深井陳記燒鵝由90年起，多次申請將該地段劃作商業用途，但遭否決。至97年，在附帶條件下，批准作臨時商業用途。
現場所見，陳記廣場為兩幢分別樓高1層和3層的小型商場，約有20間店舖。而廣場周遭被多個大型屋苑包圍，單青山公路深井及青龍頭段，沿途最少有5個大型屋苑。根據2011年人口普查，5大屋苑總人口超過3萬人，但區內主要幹線，只有一條來回4線的青山公路。有居民反映，每天上下班繁忙時間，青山公路塞車問題非常嚴重。有居民稱，「試過搭的士出市區返工，不足300米距離，塞咗超過15分鐘先上到屯門公路。」不少市民擔心若改建酒店，旅遊巴將加劇交通負荷。
社區設施缺乏
除了交通擠塞，居民還關注社區設施不足問題。由居民組成的深井規劃關注組，羅列區內欠缺永久街市、圖書館、警崗、郵局、社區會堂、青年中心及託兒所等，部分社福機構需向私人屋苑租用辦公室，組織發起居民聯署，促請政府善用社區用地。工黨社區幹事趙恩來表示，經常有居民投訴社區設施不足，而且陳記廣場所在位置，是深井市中心能興建較大型建築物的社區用地，若最終改變土地用途，恐窒礙社區發展。
規劃署向本報承認，區內缺乏學校、郵局和病床。不過，醫院屬大型社區設施，可在更大範圍區域提供。當局又指，陳記廣場所屬地段原被預留作救護站，但救護站最終設置在其他地方，而該地仍一直保留作社區用地，以滿足將來地區需要。記者又發現，深井部分社區設施，與政府規劃標準有落差，以郵政局為例，根據規劃署標準，市區郵政局應設在有大量人口工作或居住地區的0.8公里範圍內；鄉郊地區亦應只距離3.2公里。目前，深井到最近的「荃灣西郵政局」，距離卻超過5公里。
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