量能增溫台股十月會更強
今日預估量有3000E,量能有回溫跡象,台股經過FED縮表與恒大倒債外部利空測試,籌碼清一清,加上九月法人結帳完畢,十月會更加強勢。而第四季要買的是明年有新產品的作夢股,以及第四季業績>第三季的數字股,方向有SIC+電動車+高速傳輸+IP+類比IC+彩色電子書,另外塑化股第四季旺季也不錯,漢磊、亞聚大漲創新高都是代表,創惟則每天向上盤堅,今日最高已達159.5元,這些族群都是十月會大漲的飆股
IP股今日休兵,M31小跌,金麗科小漲,M31九月營收可望再創今年新高,營收若達9000萬~1E,EPS可達1.1~1.4元,第四季授權金密集入帳,單季EPS可望挑戰7元,這邊整理一下第四季會更噴。金麗科就是耐心等待募資,有錢好辦事,要擴編人力、增加研發費用、開案、開光罩、投片、封測與買基板,都要一堆錢,而若入股對象是會帶來業績的策略夥伴,那就更有效益,明年EPS我估計就是50元起跳,這邊就是蓋牌耐心等待後續的好消息
6104創惟今日最高159.5元,這離160.5前高與165元天價非常接近了,要過高只是一瞬間的事情,九月營收可望期待首度突破3E大關,第四季APPLE+微軟+INTEL同時要拉貨,第四季將>第三季,明年又是高速傳輸爆發第一個完整的一年,目前爭取到+50%產能,EPS上看15元,目標爭取+100%產能,若能順利拿更多產能,EPS就從15元再上修,對照6756威鋒電上半年5.82元股價>500元,創惟就算漲一倍都還是相對便宜,這就是比價行情
十月新飆股有新『類比IC漲價飆股6XXX』,今年要賺13元,明年超過25元,受惠TI漲價與轉單效應,10月要漲價20%,股價先看三成再看一倍,第二檔是『九月EPS大爆發飆股4XXX』,九月EPS將爆衝新高,10月也要漲價15%,股價回高點就有要賺30%,第三檔是『彩色電子書飆股6XXX』,第四季學校標案密集出貨,單季EPS將從五毛跳上3~3.5元,明年彩色電子書年需求量從1500萬~2000萬上看6000萬台,趨勢大爆發EPS上看8~10元,股價5X上看8X,空間也有60%,都是第四季必買精品股
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅白昆禾,也在其Youtube影片中提到,#DJIFPV #DJI #FPV#聯強國際 在頻道停止更新以後,我開始了更多新的體驗 FPV則是我生活中最主要的工作 一直想把2020的FPV合輯記錄起來 但拖到了五月,還是一點動靜也沒有 直到最近,和 @Paul野外攝影師 的一趟綠島飛行 才重新串起了,我在djifpv系統的一切......
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鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中/綜合報導
新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。
特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。
IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色
儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。
而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。
英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。
IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。
比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計
鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。
新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀
事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。
整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。
隊長資料整理:
TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。
漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產
SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高
漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
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遠距兼職幫谷歌做案子或到矽谷實習+累積管理經驗當導師或收實習生+ 我的第一個 #駭客松
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我雖然當過不少科技類比賽的評審,但其實還真沒參加過那種48小時從零到一做出軟體產品的駭客松,只有去幫參加的屬下加油,還有在韓劇Startup裡面看過(歪樓~我其實比較喜歡男配角治平,不過創業家的影集,創業家追妹還是要贏創投的啦,合理!😝)
剛剛直播大家有看到嗎?我有認真講外商科技公司的履歷面試喔。直播後有個粉絲問我說要怎麼不斷進步,其實就是遇到不會就學習!
像我最近得到了 #亞洲矽谷 的獎學金,到矽谷有名的創業學校 Draper University 參加兩週的創業課程,課程的一部分是要做駭客松,所以我就開始了我的第一個駭客松!
你是不是想找某工作,但就缺某些經驗的?硬體產品經理想轉軟體、但軟體經驗不足,專案經理想轉產品經理、但像樣的產品經理經驗不多,或是行銷想轉數據科學家、但沒有分析經驗,想帶大團隊,但過去管理經驗不夠多?
我們的概念就是,如果你想去谷歌當數據科學家,最快的方法就是幫你在谷歌或類似公司的數據科學團隊,找個兼職或正職「實習」,以微薄的薪水當個約聘僱數據科學家,因為你一旦進去,你就有「谷歌約聘僱數據科學家」的職稱了,履歷就漂亮了、人脈就廣了,不管你幾歲,都可以做。
另一方面,收你的導師可藉此有實習生幫忙做事,還可以累積自己的管理經驗,順便幫助學弟妹或類似背景的人。像是電影 #實習大叔 和 #高年級實習生 一樣。
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#駭客松好累但很有成就感 #倒數12小時 #終生學習 #還是看韓劇比較輕鬆
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#DJIFPV #DJI #FPV#聯強國際
在頻道停止更新以後,我開始了更多新的體驗
FPV則是我生活中最主要的工作
一直想把2020的FPV合輯記錄起來
但拖到了五月,還是一點動靜也沒有
直到最近,和 @Paul野外攝影師 的一趟綠島飛行
才重新串起了,我在djifpv系統的一切.....
希望這支影片,能讓大家感受到
我還在只是用另一種方式,繼續創作
平常的穿越幾創作
我多半都發佈在ig:https://www.instagram.com/benten513347/
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2019年,DJIFPV圖傳讓我開始了我的穿越機飛行,
從未想過,我能帶著這樣的視角,重新感受過去所看到的一切
穿越機一直是個開發中的產品,傳統穿越機的類比系統,在我剛入手時,
一切又實在都太複雜難懂,從一開始進到這領域時,完全不知道該從何下手
遙控圖傳、電變、馬達、機架,全部都要自己組裝
到DJI圖傳的出現,我的穿越機世界才出現了第一展希望
對於剛入手穿越機的攝影玩家,DJI數字圖傳相較來的更清楚,設定也更加簡單
很感謝有 @懷爸瘋科技 ,一開始的DJI的產品,從第一代的v1圖傳系統,到現在
一直都支援我進行組裝及維修
而最近DJI最新發行的DJI FP,又再次重新定義一切
N和S飛行模式,操作方式和一般空拍的Sport模式差不多
速度和畫面傾角,卻開始擁有了傳統穿越機的自穩視角
一般空拍機在飛行穿越畫面時,較容易受到飛控避障的干擾,導致穿越失誤
新一代的DJIFPV在N與S模式的飛行,則破解了一切限制
讓剛入手穿越機的玩家,能在熟悉穿越機之前,依然可以享受到穿越機迷人的速度視角
-
而對於本來就有傳統穿越機的我而言,
這台機型迷人之處則在於
DJIFPV 的一鍵煞停,和斷控的自動返航懸停功能
過去兩年來的飛行歷程中,傳統穿越機的斷控
同時意味著一切的結束...
即便許多場景壯觀又宏大,很多時候,總是因為害怕萬一
讓我不敢將飛機飛得太遠或者極限
但DJI FPV 則把過去空拍機所有的安全措施,都結合到這台最新的穿越機身上
收到這台機種的這幾個月,好幾次的斷控危機,都因此而避免了
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一路以來,研究穿越幾飛行的過程,不穩定的一切,好像一場無止盡的投資
不知道摔了多少機子和相機,才換來這些經驗
謝謝@DJI 一直都在
市場發展越來越好,能有更多心血投入極限飛行的世界
(未來我也會開始一系列的實體課程,透過DJIFPV和大家分享穿越機課程!)
期待大家的加入
一起,重新定義飛行
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不管是音響或耳機,只要玩到數位流,你一定會需要一台 DAC 數位類比轉換器,將來自電腦 USB 的數位訊號轉換成音響擴大機所需的類比訊號,才能順利將音樂撥放出來。這雖然麻煩許多,但對於什麼藍牙、Airplay 無線傳輸,這種轉換方式依然才是現在高階音響的主流,也是我日常聽音樂的最常用方式。之前有人在留言說我「眼裡根本沒有 Apple Music 這種訊源,根本不食人間煙火」,我只能說這位兄台真是我的知己良伴,我確實不認為那種東西叫做訊源,因為這些壓縮過的音樂在音響系統上根本無法入耳,我寧可關掉音響,也不用這種過於乾癟無力的壓縮訊源增加我的煩躁。
但數位流一定要用最新的 DAC 才行嗎?千萬不要相信這種話術。
事實上有許多老 DAC(這裡泛指沒有 USB 或網路孔,十五年以上的機種)聲音都非常好,甚至超越現在市面的許多新型 DAC 機種。由於現在音響價格普遍大幅上漲,要用三十年前的二手機(二手價十萬內),挑戰數倍或數十倍以上價格的現役新型機種,其實也都不是難事,甚至還由有過之。因此除非你能買到數十或上百萬的新 DAC,否則我認為用 USB DDC 或網路數位轉盤來將訊號丟給經典老 DAC 處理,或是更好的玩法,不僅聲音超棒,經濟實惠,且能夠繼續保留經典。
今天跟大家介紹的,是三十年前的一代經典「Theta DSPro Generation III」,在台灣簡稱 Theta G3。這台機器可說是三十年前頂尖科技技術的體現,在當時甚至是禁止販售給古巴、北韓、中國等美國敵對國家的先進機種。而以聲音來說,直到今天 Theta G3 仍是不可多得的優秀 DAC,更是二手市場的秒殺機種,堪稱有價無市的優良典範。
到底 Theta G3 為什麼那麼厲害?其中又有什麼玄機?請看影片囉~
#數位流 #數位轉盤 #Roon
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1. 開箱零業配:
真實使用過後才發表心得,通常試用至少 1 個月,所以你通常不會看到我最早發表,但哥真性情的評論,保證值得你的等待。
2. 理性討論:
我有自己的偏好,你也有自己的好惡,我們互相尊重,時時用大腦,刻刻存善念,不謾罵,不矯情。可以辯論,不可以沒邏輯。
3. 我團購我驕傲:
我很愛買東西,也很愛比較產品,我自己使用過、多方比較過,還是覺得喜歡的東西,我才會辦團購。(簡單說就是挑品很嚴格,至今 80% 廠商找上門都被我打槍。)辦團購我一定有賺,但我跟廠商拿到提供給你的團購價,也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近,或是剛好有需要,就跟我團購,我們互惠。如果你覺得跟我團購,你就是我乾爹,說話不懂得互相尊重,那就慢走不送,你可以去找一般店家買貴一點。
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