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全台好天氣，週末來去騎吧！🚴
觀光局將台灣16條絕美的單車路線整理成5大分類，如果你與家人朋友擁有自己的腳踏車，那麼事不宜遲趕快出發，如果你沒有自己的腳踏車，大部分路線都有租賃車可借用(詳洽各旅遊區風管處)，所以，有沒有車都沒關係，就是享受風吹的感覺，避開人群又有運動效果，一起出來玩吧！😄
如果不知道去哪，11/28在白沙灣有免費活動，歡迎一起來參加唷！
#2021單車旅遊年
#騎車不分年紀
#運動就對了
【96聯賽】2021 NeverStop永不放棄-塔塔加探索新中橫自行車活動(開幕戰) 單車小D完賽啦！
終點來得及遇見黃亭茵跟偶像拍照、聊天，謝謝妳接受我的調皮錄影😍我會記得妳說的『一起享受單車運動所帶來的樂趣☺️不論成績如何你我都是一樣的💕』也感謝沿路撿起小女破風的大大！
車隊Cooler Biker團結一心4/11凌晨1點從台北出發🚙5點抵達立刻換裝出發😴一群人年紀大了還這樣搞也是很熱血🤣更感謝布丁哥補給車的幫忙💯他才是全車最累的人，辛苦了🙏
#96聯賽
#塔塔加
#黃亭茵
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我是小D愛騎單車、愛運動、愛流汗、喜歡用運動的方式旅遊！
將用「運動的方式記錄生活」分享運動的美好,運動讓人勇敢,運動的男孩很帥、女孩很美 ❤
揪愛騎單車、揪愛挑戰三鐵、揪愛滑雪
鐵人三項我被關門過、我不是最強,但我享受運動的過程,今天的你比昨天更厲害一點點就好了！你我都在生命的過程中,享受運動所帶給我們的歡樂＾＾
自行車騎遍全台各地大街小巷,紀錄小D的單車足跡,因為台灣真的好美,愛台灣這片寶島！開心自己出生在這美麗的福爾摩沙～
迪士尼動畫最愛的角色是花木蘭,堅持下去不放棄每個人都有無限的可能！
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FB粉絲團: 單車小D揪愛騎
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IG: bike.dd
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歌詞は日本語字幕もありますので、ぜひ動画で楽しんでください.
The lyrics have English subtitles, please watch the video.
此曲獻給香港為自由民主而戰的人們
寫不進歷史的那些敏感關係，不應該被遺忘的艱澀眼淚，看了再多網路上的影片都比不上親身站在香港街頭得到的震撼，那個夜晚的衝擊我們用音樂記載下來。
總是要時時刻刻提醒自己身為台灣人，享有的民主自由是如此的得來不意，想著香港的朋友，只希望他們都能好好的渡過生活，期望下次再見面一起喝酒聊回憶。
此曲收錄在去年十一月發行的新專輯『ALLEY260』裡，歌詞部分非常榮幸能與香港著名詩人『黃裕邦Nicholas Wong』合作，了解更多黃裕邦：https://reurl.cc/mq4367
演出形式上，『日常用品』與台下的互動也融合了『團團仔』與『御宅藝』的文化，有機會務必至現場體驗與親身參與：https://fb.watch/4E_Z3ptAhR/
"日常用品" Official Lyric Video
-影像製作-
製作團隊 | TAKO BOOM Studio
導演、剪輯 | 張宇宏
監製 | 李侑劼
攝影 | 林芳妏、李侑劼
美術 | 侯芝宇、張宇宏
模型製作 | 侯芝宇
模型製作助理 | 黃翊筑、張宇宏、李侑劼
-音樂製作-
製作 | 鄭皓文
詞曲 | 黃裕邦 Nicholas Wong、張維倫 CatLun
編曲 | P!SCO
合音 | 臨停、Omoi
錄音、混音、後期 | 鄭皓文(@G5 Studio)
歌詞翻譯 | Ruth、アシュ
總企劃 | P!SCO、頑皮音樂影像工作室 One PeeR Studio
--歌詞--
聽說這時代的人 依賴軟體找關係
聽說有些關係太敏感 寫不進歷史
坦白說我也忘了 怎麼跟自由交談
他只放黑色頭像 年紀喜好都沒說
第一次約會就在 他沒掛時鐘的家
奇怪是窗台外掛著超現實漆黑布畫啊
一走進就好像 紫荊在萌芽
自由騎車帶我去看演唱會 手指在他腰際不停畫圈
青春沿路邊刺繡 縫合帶鹹的海風
凌晨甦醒時聊到志願 其實受花灑的感照
眼冒金星說希望 在博物館養貓
#PISCOBAND #日常用品 #PISCO #Alley260 #願榮光歸香港
因為工作的關係，筑筑必須維持好身材，所以筑筑對飲食這方面很重視，我每天都會吃水果補充一些營養，大家都知道，蘋果對身材管理還說是非常棒的幫手，上個月被廠商開玩笑說腫了一些，嗚嗚～我還不趕緊試試最近非常流行的【美妍蘋果果膠C+】！
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騎車不分年紀 在 [新聞] 放寬機車考照年齡降至16歲學者批：死- 看板biker 的推薦與評價
放寬機車考照年齡降至16歲 學者批：死更多
來源：https://goo.gl/8ivJsb
【on.cc東網專訊】 台灣機車數量超過1500萬輛，
機車意外事故每年更奪走近千條人命，其中未滿18
歲無照違規騎車的死亡率較其他年齡層高出10倍以
上，但交通部近期卻重新評估放寬機車考照年齡至
16歲，並在上周發函給各地方政府及教育部、家長
團體，詢問相關意見。學者痛批，台灣考照制度太
容易，交通部無配套措施就要降低考照年齡，是不
怕「多死很多人嗎?」
路政司解釋，2006年討論降低考照年齡時，各界仍
有安全疑慮，所以維持原案，但現在社會時空環境
不同，有些學生可能有通學或打工通勤的需要，且
持續有民眾反映希望放寬考照年齡，所以才會廣徵
各界意見，，他強調，在未凝聚共識前，一切都未
定案。交通部是希望提早教育青少年正確的交通安
全觀念，降低事故發生率。
但警大教授蔡中志批評，歐美國家雖然有允許16歲
就可以申請學習駕照，但要真正上路，起碼要經過
20小時的規則講習，以及3天以上的路考、技術訓練
，但這些台灣都沒有。逢甲大學副教授李克聰質疑
，現在連大學生都不鼓勵騎機車上下學，交通部怎
麼可能反而讓16歲的國中生騎機車通學或通勤？且
台灣交通最大的問題就是混合車流，就算是速度較
慢的輕型機車，在龐大車流中，仍然很危險。
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