Golface執行長廖聰哲學長(工工93級)說自己一直熱愛高爾夫球運動,但面對這個比較傳統的市場,也一直希望透過科技去改變大家對它的認識。創業五年來透過夢想支持,逐一解決創業過程的問題,曾雅妮的經歷也一直是團隊維持信念的動力之一,因為他相信:「台灣可以出世界第一的高爾夫球后,沒理由不能出一個世界第一的高爾夫球軟體,」所以希望可以像曾雅妮一樣成為世界第一。Golface也特別象徵性的邀請曾雅妮成為公司第18號員工。
廖聰哲表示,Golface創業的第一天開始,就設定要給高爾夫球市場完整的解決方案,不是單純的做球車用的平板電腦或者球友 App,而是從預約球場、球道資訊、成績排名、球車iPad等完整提供,「全世界只有我們一家公司是從頭做到尾,公司從成立一開始就設定這樣的目標,我們是高爾夫球市場完整的物聯網服務,」廖聰哲驕傲的說。
世界級高爾夫球后曾雅妮對於Golface服務也給予高度肯定,她認為台灣的場地與氣候都非常適合高球運動發展,若再加上大數據、人工智慧、物聯網等科技應用,一定更有助於高爾夫球的蓬勃演進。「從顛峰到谷底,我還想挑戰自己的極限!」,曾雅妮將與Golface合作,推出教學影片與球友分享,她說自己過去是個「感覺型」的選手,但這5年來也經歷過很多,探索了很多不同的動作,現在的她可以更清楚地教球友怎麼樣把球打好,來做教學影片剛好。這一系列的教學影片將在2018年9月隨著全新改版的App推出。
Golface到目前為止台日共有130萬人次使用,蒐集了一萬多支球隊的資訊,透過智慧球車iPad蒐集分析超過300種數據組合,廖聰哲說:「時下球場可能對年輕人比較不了解,但我們知道年輕人喜歡打球,知道他們打球的習慣,透過Golface的資料,可以證明高爾夫球這個運動還是很有發展潛力的!」
同時也有32部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●外觀承襲歷代經典設計,車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺,風阻係數降至 0.275Cd,並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組,全車系標配高爾夫球迎賓照地燈,自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈 ●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方 ●R-Line 車型...
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新在哪裡?
●外觀承襲歷代經典設計,車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺,風阻係數降至 0.275Cd,並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組,全車系標配高爾夫球迎賓照地燈,自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統,但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙,排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調,280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統),280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統,整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池,支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力,並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步,也可改善怠速熄火的運作,而 Electric Boost 電動馬達輔助,可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力,也支援 Eco Coasting 節能滑行功能,使油耗降低最高 10%,也可減少最多 8g/km 的排放。
#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line
Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系,自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代,最初以取代 Beetle 為目標,後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型,成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型,僅供應五門掀背及旅行車,將集團最新科技大量挹注,國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市,在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款,旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款,本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買?
35:04 山路試駕
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疫情之後,能夠吹風曬太陽的打高爾夫球,成為相對能夠保持社交距離的運動。疫情至今很不一樣,年輕打球人次的加入,對整個產業開始有了結構性改變。
大田(8924)是台灣第三大的高球桿頭代工廠,主要客戶包含美日各大品牌,像是PXG、Bridgestone、Honma等等。2017年新任總經理許戎民上任後,透過整頓廠區,提升生產效率等方式,整體公司毛利率、獲利表現明顯提升。我們也專訪到許總經理,談一談對未來高球市場的看法,以及未來營運策略又是甚麼。
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相信提到精品名牌包,像是LONGCHANG、TUMI甚至Amarni,大家都會覺得好高檔,這些企業一直以來都很賺錢,不過,其實在去年疫情之下,各國封城,店面門市都無法營運,也讓品牌生意是大受打擊。而連帶影響到,這些精品箱包皮件的代工廠-威宏-KY,股號8442,去年營運就因此受到不小的干擾。不過,要挽救頹勢,今年公司積極併入-越南德御這間新公司,由於這家公司專門生產運動包袋和高爾夫球袋,不同領域、不同市場的產品,希望能平衡公司運動、精品兩類的生產比重。
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