收假日國5北向車流增 估上午10時至傍晚6時易塞
#高公局 #路況資訊 #易塞車時段 #高乘載管制
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,溫馨提醒,國道連假各類疏運措施: 行駛國道發現狀況怎麼辦? 👌 手機撥打1968。 👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。 👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。 路況怎麼查? 👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線 👌 或下載「高速公路1968」...
高速公路高乘載時段 在 洪孟楷 Facebook 的最佳解答
中秋連假闔家安康快樂! 注意出遊交通疏導措施、做好防疫不鬆懈!
四天中秋連假今天展開,預祝各位臉友們中秋節快樂!😄
各地都已湧現返鄉車潮,為您整理實用交通資訊;提醒除了遵守防疫規範外,相關應變計畫及規劃交通疏導措施如下:
一、收費措施:
(一) 單一費率:期間110年9月18日至21日。
(二) 路段差別費率:110年9月18日至9月21日,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
(三) 暫停收費:
1. 110年9月18日至20日,每日0至5時國道全線暫停收費。
2. 110年9月21日,0至10時國道全線暫停收費。
二、入口高乘載管制:
(一) 110年9月18日6至12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山等路段之各交流道南向入口匝道高乘載管制。
(二) 110年9月18日至19日,每日6至12時,實施國5南港系統交流道之南向入口匝道高乘載管制。
(三) 110年9月20日至21日,每日14至21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
三、入口匝道封閉:
(一) 110年9月18日及19日,每日0至12時,封閉國5石碇及坪林南向入口,石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口;0至24時,封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口。
(二) 110年9月20日及21日,每日7至19時,封閉國1虎尾北向入口;0至24時,封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。
四、開放路肩:
現有開放路肩措施照常實施外,連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
五、入口匝道儀控:
(一) 視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。
(二) 視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。
六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控:
視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。
#防疫不要鬆懈
#維護你我安全
#中秋節快樂
#歡迎分享實用資訊相互提醒
#交通部110年中秋節連續假期國道疏運措施宣導網址
Https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2021812260/
溫馨提醒:照片為四年前拍攝,中秋外出仍要記得戴口罩🥰
高速公路高乘載時段 在 3Q 陳柏惟 Facebook 的最佳解答
【 2021年中秋連假國道管制狀況 3Q報你知】
中秋假期將至,很多人關心國道管制狀況,先提醒大家高公局的資訊和建議:
#跟大家分享高公局建議較好走的時段
一、 9月18日週六、9月19日週日,西部國道南向用路人,請多利用下午13時後出發;國5南向用路人,請多利用下午17時後出發。
二、 9月20日週一、9月21日週二,西部國道北向用路人,請多利用中午12時前出發;國5北向用路人,請多利用上午10時前出發。
#掌握即時路況資訊
一、可先下載「高速公路1968」App
二、上高公局即時路況資訊網站查詢路況
三、撥打「1968」客服專線
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以下為國道管制狀況:
#單一費率:9月18日週六~9月21日週二。
#路段差別費率:9月18日週六~9月21日週二,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
#暫停收費:
一、9月18日週六~9月20日週一,每日午夜0:00 ~清晨 5:00國道暫停收費。
二、9月21日週二午夜 0:00 ~早上 10:00國道暫停收費。
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#高乘載管制:
一、9月18日週六早上 6:00~中午12:00
國1內湖至頭份(包含高架堤頂、環北、機場系統)高乘載管制。
國3木柵至香山等路段的各交流道南向入口匝道高乘載管制。
二、9月18日週六、9月19日週日,每日早上6:00~中午12:00
國5南港系統交流道南向入口匝道高乘載管制。
三、9月20日週一~21日週二,每日下午14:00~晚上21:00
國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
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#入口匝道封閉:
一、9月18日週六、9月19日週日,每日午夜0:00~中午12:00
封閉國5石碇及坪林南向入口
石碇南向入口改為大客車專用入口
二、9月18日週六、9月19日週日,每日0:00~24:00
封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口
三、9月20日週一、9月21日週二,每日早上7:00~晚上19:00
封閉國1虎尾北向入口
四、9月20日週一、9月21日週二,每日0:00~24:00
封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。
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#開放路肩
現有開放路肩措施照常實行,連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。
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#入口匝道儀控
一、視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。
二、視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。
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謝謝連假期間仍辛苦執勤、服務的人員,大家的生活因為你們才得以如常運轉。
假期別忘記留意防疫措施,祝福大家中秋平安、台灣平安。
高速公路高乘載時段 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
溫馨提醒,國道連假各類疏運措施:
行駛國道發現狀況怎麼辦?
👌 手機撥打1968。
👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。
👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。
路況怎麼查?
👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線
👌 或下載「高速公路1968」應用軟體App
高乘載
👌 2020/06/25,早上 7~12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山各交流道南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/25日、2020/06/26,每天早上7~12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道,南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/27、2020/06/28,每天下午14時~晚間21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
國5北向高乘載結束時間視交通狀況機動調整。
入口匝道封閉
👌 2020/06/25、2020/06/26,全天封閉國1平鎮系統南向入口、埔鹽系統南向入口。
👌 2020/06/27、2020/06/28,全天封閉國1虎尾北向入口、埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。
收費措施
👌 2020/06/25~2020/06/27,每天凌晨0時~5時暫停收費。
👌 2020/06/28,凌晨0時~早上10時暫停收費。
👌 2020/06/25~2020/06/28,暫停收費的時段之外,則採單一費率(採長途折扣費率,無20 公里優惠),但「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
嚴格匝道儀控管制
國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口。
精進式匝道儀控
包含國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南向、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北向;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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高速公路高乘載時段 在 林佳龍 Youtube 的精選貼文
今(15)日立法委員林佳龍在交通委員會針對清明連假高速公路嚴重塞車及有三萬多面車牌重號等議題質詢交通部長葉匡時及高公局及公路局長。林佳龍也對葉匡時只對基隆港門面破舊感到很丟臉,也應該去看看台中港的門面需要大幅改善,多花一點預算把台中港門面整理起來!
林佳龍質詢公路總局長吳盟分有關車牌重號問題引發民怨,部長也認為不可原諒。吳盟分表示,「我應該負的責任,我不會迴避」,「我有跟部長表達,我願意負起相關的責任」。林佳龍質詢吳盟分「有過口頭請辭嗎?」吳盟分並未正面回答。
葉匡時回答,車牌重號問題,今年一月及更早之前就有討論,交通部反應太慢,應會有處分,首先在政策上會將重號的牌子收回來,下周會討論處分人員。外傳 公路總局長將遭記過處分,但葉匡時表示,最重要的是改善,以及怎麼去檢討,車牌重號對民眾而言是不太能接受的情況,公路總局沒有及時的敏感度。林佳龍指出,政治責任就是這樣,面對民怨不可能要等到改善首長才下台,有的時候是人要下來才會改善,重點是部長認不認為這是很大的政策上的失誤?
林佳龍也提高速公路局塞車責任的懲處,葉匡時也認為「塞車塞成這樣太不像話」,但卻不傾向懲處曾大仁局長,而且大談「後續的政治效應也會自己承擔」。
葉匡時表示要清明節塞車問題的確要改善,檢討報告已經出來了,過程事先沒預估到尖峰流量、免費時段開放時間不是很理想、沒有做高乘載管制等,都是未來可以檢討的,但重要的是不是真正找到了問題, 責任釐清之後先獎懲。
林佳龍表示,葉匡時針對清明節塞車與車牌重號有兩套標準,對於曾大仁護衛有嘉,對於表示承擔責任的吳盟分則祭出懲處。林佳龍在指出,吳盟分第一線第一時間自請處分,應該要給吳局長肯定,曾大仁今天也不來,對輿情反映麻痺,葉匡時對曾大仁卻講盡一切的好話,「不管他過去的功勞有多高,改善也不見得要他來做」。林佳龍強調,清明節高速高路塞車引發民怨,代表政府根本沒有居安思危,表示政府的神經病沒有警覺。
葉匡時表示,局長層次的追責,不應該用記過不記過來思考,應該是適任不適任。林佳龍則認為,對一個公務員自己提出處分也同時代表他的擔待。曾大仁有沒有表達歉意?葉匡時則回答,曾大仁有提出自請處分。
針對葉匡時表達,他不傾向懲處高公局長,後續的政治效應也會自己承擔,林佳龍問葉匡時,你有去面對民怨嗎?說要自己承擔面對是好話,但也是空話。
葉匡時表示,考慮撤換也要思考有沒有替代人選?林佳龍則問,「有沒有曾大仁以外的備胎人選?」葉匡時表是,目前沒有備胎。林佳龍對葉匡時處理就責,是自己面對、不需要辭職、沒有備胎的態度十分不以為然,並要求檢討改進。
高速公路高乘載時段 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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