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昨天來到位於高雄舊鐵道附近的甜點店，販售法式、可麗露、肉桂捲等甜點
肉桂捲的味道屬於，外脆內軟，偏愛濕度高一點點的我，這大約佔60%的濕度，我自己喜歡更重口一點的肉桂味！
但是他們的可麗露真的深得我心！ 價格親民外，味道也很棒！ 外麵酥脆的外皮包覆著柔軟的內餡，喜歡伯爵茶與原味本身的香氣。
目前也開放預訂、內用、外帶等
⏩內用的朋友，建議先行預約，因為我當天去人潮根本沒有停過！
喜歡的朋友可以，先儲存後再前往❤️
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鐵路地下化都市再生計畫 活絡高雄車站經濟生活圈
高雄市區鐵路地下化站區園道工程今天上午舉行動土典禮。出席典禮的立委陳其邁今表示，將全力向中央爭取預算到位，讓地面長15.37公里、約71公頃的舊鐵路變成綠蔭廊帶，縫合鐵路沿線兩側周邊地區，融合商圈，促進經濟、文化與生活整體發展。
陳其邁認為，聚集在高雄車站周邊的特色商街，包括前後驛商圈，建國路的3C電腦、通信器材（猶如台北的光華商圈），長明街的電子零件、安寧街的成衣批發（如同五分埔商圈），三塊厝車站，三鳳中街的南北貨商街（同台北的大稻埕商圈），這些高雄市商業機能的典型代表與台北的特色商圈相較，毫不遜色。
陳其邁指出，未來他會將高雄車站前、後的商圈和特色商街串連成廣大的徒步街區做一整合性的規劃，再現昔日的繁華熱鬧。成為高雄的「東大門」。
其中高雄車站將成為雙鐵共構的商業中心，新車站兩棟大樓間的下沉式廣場將成為市民新的休憩場所，並可望為高雄車站周邊商圈與特色商街聚集龐大人潮，成為帶動高雄車站商圈振興的發展契機。
陳其邁舉首爾東大門為例，2012年由韓國知識經濟部、首爾市政府成立「時尚商業中心」，以振興當地逐漸衰退的服裝產業。當時的都更策略，在不改變東大門傳統運作模式下進行，一方面改建老舊批發商場，另一方面引進現代百貨公司形式的零售商場進駐。這也是高雄火車站產業創生值得借鏡的部分，在引入新的產業及大型企業時，能夠與傳統商場共存共榮。
陳其邁提到，自代理市長時期就積極推動鐵路地下化計畫，未來將透過都市再生方式，社區自主參與活化及推動國際化商圈協力發展，吸引更多民間參與投資，除了保存舊高雄車站的建築古蹟外，提振高雄市商圈發展創造更多就業機會、重現高雄車站繁華商機。
陳其邁表示，鐵路地下化是高雄民眾期盼多年的重大建設，未來新增民族、科工館等7座通勤車站，台鐵捷運化搭配捷運紅線、橘線、環狀輕軌及規劃中的第3條捷運黃線，高雄的大眾運輸網路會越來越完善。
加上市府的綠園道計畫在今年9月全面進場施工，2年後高雄市將擁有15.37公里、約71公頃的舊鐵道綠蔭廊帶，縫合鐵路沿線兩側周邊地區，鐵路地下化的都市再生計畫，將翻轉高雄舊鐵道區域的環境品質並帶動產業發展。
☀高雄 舊鐵道 🚉
#第二級古蹟
走在舊鐵道上面
不時還看得到火車
沒遊客時真的很好拍照😝
地址：高雄市大樹區竹寮里竹寮路109號
🔸我們是搭火車到九曲堂下車，步行約10分鐘到達🐾
#高雄 #大樹 #舊鐵道 #竹寮 #天空步道 #火車 #九曲堂
與故鄉一同成長，是最幸福的一件事。
2005年我擔任代理市長到現在，總共有5,000多個日子，我對故鄉高雄的期許跟夢想，努力為高雄做事的決心，從來沒有改變過。
風和日麗、陽光普照的日子，來到綠園道，不僅是一條新的美麗軸線，也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。
這一年來，有非常多的心情感觸。
假如我們閉上眼睛，可以細細回想，在綠廊道走一遭，有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動；輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用，以及流行音樂中心跨百光年，在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。
前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場，逍遙園的重啟，展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶，左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。
鐵道如今變成綠園道，附近的市民朋友，匆忙的心情不再，取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼，三五好友話家常，這就是我們營造宜居城市最好的寫照。
市府團隊全力的衝刺，按部就班、加足馬力，讓我們的城市能夠推動，讓經濟引擎可以重新點火。
在整個國際局勢的改變中，我們必須能夠回應整個世界的變局，跟上國際的腳步，產業的開發，其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區；5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商，國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡，將不只是台灣的高雄，而且是世界的高雄。
捷運紅線延伸，黃線正在緊鑼密鼓準備，治水抗旱在前一陣子，我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰，這段時間，市民朋友的團結防疫，也讓我們成為更緊密的一家人。
另外，青年創業的補助，空汙的改善，新動物園運動進行，國民運動中心的陸續規劃，公托、公幼、長照據點的陸續擴點，新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友，我們真的很用心而且努力在做。
假如我們能用另一種比較輕鬆的心情，騎著腳踏車，將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風，每一個早晨灑落，不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭，我相信大家都會有跟我有一樣的感覺，高雄是我們心愛的故鄉。
當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候，會是我們高雄市最亮眼的寶石，結合綠廊道，串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑，充滿活力、充滿夢想的城市。
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擔任代理市長時，我們爭取鐵路地下化預算，希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙，後來我擔任高雄市的市長，鐵路地下化綠園道工程也將全線完工，目前已完成99.9%，預計可以在8月底完成。
日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說：「男兒立志出鄉關，學不成名死不還，埋骨何須桑梓處，人生無處不青山」。但是，我後來發現人生要實現理想，原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長，真的是人生最幸福的一件事情。
高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市，有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊，是一個偉大的城市。
此刻，綠廊道的陽光和高雄未來一樣，正在我們眼前閃亮耀眼。
我相信，假如有人問我說，一生最自豪的事情是甚麼？
能夠為高雄這個偉大的城市，我最深愛的故鄉，奉獻我一生的精力；在面對轉型挑戰的階段，奉獻我人生最精彩的歲月，這是我一輩子的驕傲。
感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教，都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。
我一定會繼續努力，用盡力氣，替我們的故鄉高雄努力打拚！
#高屏舊鐵橋 #下淡水溪鐵橋
Joe愛探險這次來到位於台灣鐵路管理局屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間，橋面橫跨高屏溪，俗稱高屏舊鐵橋。由日籍工程師飯田豐二設計興建，於1914年正式啟用，直到1992年除役，現為國定古蹟
(資料來源 google)
拍攝日期 2021/2/25 台灣🇹🇼三級警戒前～😊
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什麼是 #中都打狗源工業博物館 ？
🏭大家知道高雄最早的工業起源，就在三塊厝 - 中都 - 鼓山一帶嗎？
現在的鼓山台泥舊廠後方，有三座超過百年的石灰窯 (1919年淺野水泥株式會社建造 )；山腳下的唐榮磚窯廠，前身是1899年日人鮫島盛建立的鮫島煉瓦工場；
中都濕地對面的 #林商號合板倉庫舊址，美都路上東尼羽球館前身為 #亞洲合板工廠、還有 高雄幸福川-三塊厝 一帶發展極為重要的建築師蕭佛助，打造的六座大戲院中僅存的戲院遺址 - #中都戲院，都遺留了高雄早期人民生活的痕跡。
如果以唐榮磚窯廠為核心，串聯三塊厝 - 三鳳中街 - 三民市場，成為333小旅行路線，再往西延伸到鼓山舊台泥廠，往南沿著西臨港線的路徑，接到早期台灣進出口物資最重要的鐵道博物館 - 香蕉碼頭一帶，就是 #高雄百年的最早工業地帶！
📼唐榮磚窯廠的八卦窯及兩座煙囪具有高度歷史及文化意義，極具保存價值。如此有豐富歷史和文化的特色建築，在多次修復後，目前仍未全面開放，同時交通資訊與指引都不夠完備，十分可惜。
以日本犬島煉銅廠為例，經過整修後，活化變成美術館，近年來由於銅精錬所還有採石場遺跡的獨特氛圍，也被許多日本電影、電視劇作為外景拍攝地。
日本之所以吸引人，不是在於現代，而是在於保留傳統；高雄，廣為人知的工業城市，在城市發展過程中，最重要的早期工業第一現場，如果能夠打造成 開放式的 #打狗源工業博物館，才能呈現出這個城市最重要的面貌。
城市轉型，重要的是不能忘記過去，保留歷史現場，來訴說高雄最早的工業故事。
吸引人的，不是現代建設，而是整個城市轉型的痕跡。
高雄市議員林于凱粉絲頁
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高屏舊鐵道生態公園高雄端, Kaohsiung, Taiwan. 343 likes · 26 talking about this · 19652 were here. Bridge. ... <看更多>
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