運動選手的未來,文益來幫忙爭取❗️
🎉成功爭取!高雄銀行願意加入贊助體育選手行列💪🏻
#盼高銀扮演高雄體育界的伯樂👍🏻
今(8/12)文益在市政總質詢時,建議高雄銀行參考其他金融機構贊助體育選手的模式,開始培育優秀的體育選手,並以 #設籍高雄選手優先,補助營養金及訓練經費,也提供名額給選手 #成為正式行員!
高雄銀行董事長董瑞斌現場表示願意參與,也認同這樣的作法!文益要求董事長在 #一個月內提出草案,董事長也說明會與運發局和董事會共同研擬出細節。
陳其邁 Chen Chi-Mai
趙天麟
姐姐的行動力 李喬如
李雅慧 高雄市議員
高雄市動保議員 黃秋媖
高雄市議員鄭孟洳
林智鴻 高雄市議員
快樂ㄟ志工-江瑞鴻市議員
▶️相關新聞
自由時報/議員讚高銀獲益籲贊助體育 董瑞斌:雖不比大銀行但願支持
https://www.google.com.tw/amp/s/news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3635982
中央社/金融機構贊助體育 議員籲高雄銀行也當選手伯樂
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202108120224.aspx
今日新聞NOWnews/議員關心高雄券 促高銀當選手伯樂
https://reurl.cc/pgE5W4
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,#質詢日記 #財經 #20190411 【#高銀董事會 形同虛設!】 慶富旗下的慶峰水產,當時在進行虛擬增資時,居然用 21 年的漁船作信用擔保品,就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點,規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價,結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元,結...
高雄銀行董事長 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
再幾小時就快週末了,撐一下撐一下,不要偷偷看臉書😆
這張圖讓大家看一下,玄機在哪?
今天「 捷運路網規劃」的專案報告,我特別提出軌道運輸在公共財務衡平上,必須很留意。
因為,在先期規劃的階段,財務預估 (特別是票箱收入),通常都會"膨風"很大。
🤞以高雄輕軌來說,這張表看起來"符合輕軌財務計畫",但仔細看就會發現,都是增額容積收入*在灌水,其他如:#票箱收入、#附屬事業收入、#土地開發收入,都是遠遠不及預期值。
大眾運輸本來就具公共服務性質,無法單一財務收益來看,但是,基本的財務衡平,還是需要務實精算。
另外,有件驚人的事,就是高雄的「#軌道建設財務規劃小組」,居然是陳其邁市長上任後,首次成立這個小組 (4/22首次開會),針對軌道財務現況及未來償債計畫 (包含聯開規劃),彙整相關局處、高雄銀行及民間專家,來共同研議未來高雄多條捷運路線推動的財源及財務健全。
畢竟,高雄離舉債上限剩700億元,而未來捷運岡山路竹延伸線、黃線及規劃中的小港林園線,高市府還要自籌1025億元。
所以,軌道財務小組在這時成立,時猶未晚,期許市府由林欽榮副市長召集、前北捷公司董事長董瑞斌 (現任高雄銀行董事長)、財政局長陳勇勝、主計處長李瓊慧 ... 等人組成的財務小組,真的得務實地替高雄軌道財務把關,我也要求如果未來小組有重要決議及財務規劃,必須要送交議會,讓議員共同為財務把關。
🍂公共財務小常識:何謂「增額容積」?
增額容積,就是在大眾運輸車站(例如捷運、輕軌站)旁邊的開發建案,可以取得比較高的容積率,促進附近高密度的住居,也促進住家使用大眾運輸;
同時,開發商必須把增額容積所增加的收益價金,部分挹注到公共建設中,來增加公共建設的自償率(也可以說,就是讓建商多取得興建容積,多賺的回饋給公家)
高雄銀行董事長 在 桃園市議員林俐玲 服務勤快 守護龜山 Facebook 的最讚貼文
109/08/21(週五)
高雄銀行林口分行開幕 地址:龜山區文化二路82號
高雄銀行林口分行落腳龜山,提供在地企業及市民優質金融服務
高雄銀行林口分行落腳龜山,提供在地企業及市民優質金融服務
市長鄭文燦今(21)日上午到我們龜山區,出席「高雄銀行林口分行開幕茶會」,市長表示,非常歡迎高雄銀行至龜山設立分行,目前高雄銀行是唯一由直轄市政府經營的銀行,其慧眼獨具,先後在桃園區及平鎮區設立2個分行,而今日所成立的高雄銀行林口分行是在桃園第3個營業據點,市府期許高雄銀行為在地企業及市民朋友提供更好的金融服務,讓地區發展愈趨繁榮。
市長指出,龜山是桃園成長最快的區域,其人口成長快速,且配合機場捷運A7體育大學站的開發,當前人口數已達到16萬6,000人。此外,桃園市工業產值全國第一,其中,龜山區為本市工業產值最高的地方,占全市工業產值24%,因此有諸多企業在龜山落腳並擴大投資,包括工三工業區、工四工業區及華亞科技園區皆是投資的亮點,成功創造多元就業機會。目前龜山尚在發展中,發展中的城市尤其需要銀行的服務,不論是個人消費金融,或是法人金融,當地客戶絡繹不絕,也相信高雄銀行的眼光是正確的。
市長提到,現今有不少網路銀行,但實體銀行貼心的服務及互動,也是重要的銀行基礎。雖然國內銀行上半年的業績普遍衰退2至5成,但高雄銀行在朱董事長的領導下,上半年稅前盈餘逆勢成長,較去(108)年同期成長15%,在自辦企業紓困貸款業務也獲得金管會的肯定,對於高雄銀行能夠揮軍北上,在桃園站穩腳跟,市府相當歡迎。
高雄銀行董事長朱潤逢表示,桃園在鄭市長的領導下,近年來工商業蓬勃發展,人口增加,且不論是企業或個人對銀行的服務皆有其需求,銀行可謂企業發展的後盾。未來高雄銀行林口分行會提供大桃園地區最優質的服務,讓鄉親對高雄銀行有更好的印象。此外,高雄銀行積極辦理紓困貸款業務,也參與公益活動,例如提供紙風車劇團紓困貸款,未來高雄銀行也非常樂意參與桃園相關的公益活動,攜手合作帶動區域發展。
高雄銀行董事長 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最讚貼文
#質詢日記 #財經 #20190411
【#高銀董事會 形同虛設!】
慶富旗下的慶峰水產,當時在進行虛擬增資時,居然用 21 年的漁船作信用擔保品,就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點,規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價,結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元,結果慶富案爆發後,該船被強制拍賣,歷經 5 次流標,最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出,根本是賠本生意。
市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料,等了一個月,終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟,市議會並非高銀監管機關,亦無調查權,但是,但是,高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會,在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核,但官股董事明明佔相對多數的董事會,卻一直沒有動作,董事會監督責任何在?另外,葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事,派令是否有經過董事會同意?
結果高銀董事長張雲鵬果然坦承,當時因為時間緊迫,官派董事就只讓董事長先行核定了,事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設!相關責任我會再於後續調查中釐清。
【#商圈發展 何去何從?】
2017 年時,高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展,我詢問經發局長,至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進?以韓國東大門為例,政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式,而是有系統地扶植時尚產業,整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游,大眾運輸結合提貨與物流功能,非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。
此外我詢問經發局長:「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎?」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行,訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準,當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準,結果 6、7 年過去了,原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍,舊的沒落商圈也沒有退場機制。
我再問,局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎?R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐,但是因為是經濟部工業局設立的,所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。
我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家,能夠互相認識合作,在鐵路地下化之後,打開的前後站聯通的交通便捷優勢,商圈發展如果能導入新的概念,才有轉型的可能!
【#公有市場活化】
高雄所有攤集場(就是路邊攤販)都是私有的,這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說,所以的攤集場都是公營的(35 處),但是高雄 51 個立案登記的攤集場,卻都是民間自行管理,一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平(因為攤集場圍繞在市場外圍,對市場攤位生意必然有影響),另一方面,攤集場若無好好管理,在食物烹煮時所排的廢氣及廢水,都是社區環境的負擔。
我提出,公有市場卻逐漸凋零,未來有沒有可能提高公有市場的誘因,讓私有攤集場願意進去公有市場做生意?經發局長伏和中回應,有許多外部攤商不用負擔清潔成本,客人卻會使用市場內部的設施,讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公,會持續輔導攤商轉為合法進入市場。
此外局長表示,看現在去市場消費的人口年齡層組成,就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違,因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃,幫助市場跟上潮流,活化逐漸凋零的公有市場。
【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】
高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展,然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭,以及周邊餐廳,居然連一條車子能進入的運補路線都沒有!!導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運,對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區,這實在不可思議!
而目前有可能規劃運補車輛進入的路線,是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走,還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾,我要求經發局來協調,讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整,更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。
【#大社工業區 遷廠規劃】
上月底,大社工業區降編通過都審,大社的居民都非常的高興,高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是,經發局準備好了嗎?經發局有沒有做好溝通的角色,讓廠商充分知道自己的未來何去何從?
我詢問經發局長,在過去這麼多年來,經發局居中進行了哪些輔導與配套措施?如今,輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程?遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼?局長表示,廠商未來去向會再持續跟經濟部討論,惟目前經濟部表態:希望可以讓廠商原地繼續生產營運,但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時,已經承諾會落實 25 年前的決議,全面輔導降編為乙種工業,若無法轉型必須遷廠。市府行政一體,經發局應該必須朝這個方向來努力!
高雄銀行董事長 在 1 IMAGE ART 一影像 Youtube 的最佳解答
1988年,在紐約有攝影棚、工作室的黃明川,斷然地捨棄美國的商業攝影事業,返台定居,並全心投入電影《西部來的人》(1989)、《寶島大夢》(1993)、《破輪胎》(1999)的拍攝。這三部劇情長片合稱《神話三部曲》,開啟台灣獨立製片先河,對日後台灣電影人大有啟發,包含《流浪神狗人》、《行者》導演陳芯宜,及《築巢人》、《幸福定格》導演沈可尚也曾參與黃明川電影的拍攝、製作。
有感於90年代台灣電影普遍性的匱乏與單薄,投資方往往只要求商業的成功,而無視於藝術成就,黃明川決心投入獨立製片電影的創作,從《西部來的人》原住民遠古神話與社會處境,到《寶島大夢》戳破軍國神話和直搗黑幕深處,乃至於《破輪胎》以電影中的電影形式探索公共藝術,三部曲完整地體現、紀錄90年代的強烈騷動。經歷三次傾家蕩產又再起的黃明川,儼然台灣電影界的韋納.荷索,充滿無比強悍的創作意志。
如同返台時與過去(平面、商業攝影)決斷的作為,在拍完《破輪胎》後,黃明川捨棄劇情長片,將全部火力轉向紀錄片,拍攝文學家、詩人、藝術家。在當時,藝術紀錄片完全是處女之地,充滿無限可能與自由,因此引起他的興趣。他以為90年代不只是混亂的年代,也是藝文啟動慾望最高的時代。紀錄片不只有凝視各種現實衝突、體制悲劇和戰亂,黃明川更想紀錄藝術家們如何創造、又如何生活。
2018年黃明川的新作《給自己的情書》,結合紀錄片與劇情片兩種形式,以女性觀點為主。黃明川表示,對女性經驗的關注,並非突如其來,是長期的觀察與體悟,早在《神話三部曲》時,女主角都比男性腦筋更為清楚,且勇往直前地開拓命運,便可以見得。而他正在進行的影像計畫是紀錄國際女詩人,包含台灣、伊朗、印度、東南亞等地,她們在社會參與的角色。
而黃明川浸淫多年的藝術家紀錄片,也繳出傲人的成績單,作品繁多,涵蓋面向亦廣,且幾乎是全景觀的收攬,如14集的《解放前衛》堪稱台灣藝術家風起雲湧的時代切片,《一百位臺灣詩人影音計畫》宏大而深遠,將詩人們的口音視為寶藏,予以妥善留存,《櫻之聲》更是台灣最後一批跨語詩人絕無僅有的影像紀錄。
他總是花費許多時間去紀錄創作者的聲影,《肉身搏天》拍了5年,《櫻之聲》從1994到2002持續思索跨語詩人的呈現,《解放前衛》每一位藝術家大多跟拍4年,如此才能有時間的厚度,才能真正深入精神脈絡與社會連結。他深悉任何潮流都會消逝,再怎麼前衛多年以後仍然會變成過時,然而時代的體驗是不可逆的,對黃明川來說,每一個時代的訊息,每一種獨特珍貴的經驗,都是紀錄片最無從取代的特質,也方有可能抵擋得住時間的改變。
小檔案
黃明川,知名紀錄片導演,倡導台灣獨立製片及藝術紀錄片的先驅。
1955年生於嘉義,台灣大學法律系畢業,後赴美國紐約藝術聯盟主修石版畫,又於美國洛杉磯藝術中心學院主修美術、攝影。曾任國藝會董事、國家電影資料館之電影基金會董事及顧問、台新藝術之視覺藝術獎國際決選團主席、公共電視基金會董事、華視董事、電影中心董事,2008年至2010年間擔任國家文化藝術基金會董事長。現正生活於臺北,為黃明川電影視訊有限公司負責人,以及嘉義國際藝術紀錄影展藝術總監。
1983年曾獲第一屆雄獅美術評論新人首獎,後並撰寫〈台灣攝影史簡論〉,涵蓋清、日兩個時代,係臺灣有史以來的第一篇攝影史。90年代第一位拍攝台灣的228建碑風潮,完成《碑林二二八》。
1989年起至1999年完成三部獨立製作之電影劇情長片《西部來的人》、《寶島大夢》及《破輪胎》,先後獲夏威夷國際影展、新加坡影展、金馬獎影展等國內外最佳攝影獎、銀幕獎及評審團獎項的肯定。劇情短片《鹿港情深》及《1995後工業藝術祭》等受邀參加香港電影節、溫哥華電影節、鹿特丹等國際知名影展;釜山國際影展與香港獨立影展亦均擧辦過他三部劇情片的回顧專題
。
黃明川30多年來長期聚焦於台灣當代藝術人文紀錄片的拍攝,策劃並完成過《一百位臺灣詩人影音計畫》(1999-2009)、《裝置藝術十年》(1995-2004)、《地景風雲》(1993-2005)、《台灣數位藝術新浪潮》、《台灣前輩美術家》、《飛越科技藝術》等紀錄片系列,於華視和公共電視播映。另外,尚有四位本土小說家《賴和》、《楊逵》、《東方白》、《林雙不》(1993-1997)專輯系列紀錄片。2003年藝術紀錄片《解放前衛》共14集,榮獲第一屆
台新銀行文化藝術基金會「視覺藝術獎」年度首獎。
2010年完成台灣日據時代跨語作家《黃靈芝與錦連》、《陳千武、林亨泰與羅浪》身影之文學家紀錄片,最近完成最後一群跨語詩人的追踪,發表《櫻之聲》(1994-2016)。
2011年起自製新紀錄長片系列,計有《縱花烈放》、《辛辣國族》、《一個女藝術家之死》、《詩藝親親》、《櫻之聲》等,近期來回美國與台灣,拍攝紐約台裔行爲藝術家與其環保意識強烈的作品,製作《肉身搏天》紀錄片。此外也接受高雄市立美術館及國立台灣博物館等之委託,拍攝多部藝術家與攝影家之短片及國家影音檔案;他於2014年為他的出生地嘉義市建立亞洲第一個《國
際藝術紀錄影展》至今,並爲嘉義市拍攝兩部美術相關的紀錄片。
高雄銀行董事長 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
1.中國是我國境外敵國,我曾提案加重對中國洩漏國家機密的刑事責任,然而,法務部前部長邱太三卻一再反對。今天要求賴清德院長正面回應。
2.進入立法院以來,我所追蹤揭發的案子,從樂陞案、永豐案、慶富案、大同案到如興案,不是涉及中資破壞台灣資本市場秩序、坑殺台灣投資人,就是將重大金融或經濟犯罪所得洗到中國隱匿。
3.去年此時,我質詢賴清德慶富弊案,要求對所有違法舞弊的人,查辦嚴懲到底。賴清德當場承諾。
結果呢?最後只起訴陳慶男父子,還讓陳偉志順利逃亡,根本就在放水。
除了檢調掌握慶富內帳、明知有錢疏通銀行高層、政治人物,還掩蓋縱容之外,最讓人憤怒的,是原來若干政商高層早在去年5月就知道慶富弊案重重,不僅不揭發,還竟然為了掩護陳氏父子,開始「預先處理切割」。
怎麼回事?
➡️高雄捷運早已與陳偉志、李維峰這些詐貸主嫌設置的QD Partners公司,談好交給他們開發高雄捷運大寮機廠水上樂園。
➡️QD Partners的子公司AZ、QY等,不斷從銀行詐貸金錢洗至中國,投入陳氏父子中國投資事業。
➡️2017年5月,高捷已經知道慶富弊案即將爆發,由董事長出面討論切割水上樂園開發案,改由陳偉志與李偉峰等人的「興得利投資公司」簽約掩飾。
➡️興得利投資公司地址、電話,根本就是慶富集團台北辦公室。檢調去年8月搜索時,已經知悉上開詳情。
詐貸、洗錢、逃亡,還繼續掌握政府重大公共工程;更可惡的是:高捷事前知情幫忙掩護,檢調去年知情放水不辦!
腐敗到這種程度,請問賴院長:你要如何處理?
附註:
2017-10-17 賴清德內閣施政總質詢:慶富弊案 究責到底
https://goo.gl/exxgVV
2018-5-30 司法及法制委員會:加重對中國洩密刑責,法務部為何反對?
https://goo.gl/Tk4tGA
2018-10-3 司法及法制委員會:違法洗錢與慶富內帳
https://goo.gl/PQAs8u
2018-10-05 臭不可聞的慶富弊案
https://goo.gl/aMChWT
高雄銀行董事長 在 高雄銀行董瑞斌董事長|台灣銀行家雜誌第134 期- YouTube 的推薦與評價
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