좀 힘들다고 울어 버릇 하지마,어차피 내일도 힘들어.
–스물
不要讓稍微辛苦就哭成為習慣，反正明天也會很辛苦。
–二十行不行
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#韓國泡菜日記
스물 在 韓國泡菜日記 Facebook 的最佳貼文
同時也有8部Youtube影片，追蹤數超過141萬的網紅T1 Faker，也在其Youtube影片中提到，*이 콘텐츠는 2020년 11월 루미너스서울 프로덕션에서 모든 COVID-19 관련 수칙을 준수하며 촬영하였습니다. e스포츠의 살아있는 전설로 불리는 프로게이머 '페이커' 이상혁. 최고의 자리에 오르기 위한 그의 노력과 인생이라는 게임을 마주한 스물 다섯 청년의 새로...
스물 在 馮筱芹 풍소근 Gin Fung 中韓翻譯한중통번역 Facebook 的最佳貼文
[韓文數字，10個小印地安人]
韓文的數字有兩套，一套是純韓文(固有語)數字，另外一套是漢字音數字。
🇰🇷🇹🇼🇰🇷🇹🇼🇰🇷🇹🇼🇰🇷🇹🇼
純韓文數字如下：
1하나 2둘 3셋 4넷 5다섯 6여섯 7일곱 8여덟 9아홉 10열
20스물 30서른 40마흔 50쉰 60예순 70일흔 80여든 90아흔
大部分使用在較小的數字(一百以下時)、數數時、用살計算年齡時，以及時間幾點等。
例如：
한번 一次
두번째 第二次
곰 세 마리 三隻小熊
하나, 둘, 셋 1、2、3
스무 살 二十歲
열 시간 10個小時
다섯 시 五點
漢字音數字如下：
1일 2이 3삼 4사 5오 6육 7칠 8팔 9구 10십
百백 千천 萬만 億억
大部分使用在較大的數字(一百以上時)、金額、年月日、用세計算年齡時、時間幾分、電話號碼等長的數字、數學等。
천 원 1000元
이천십팔년 일월 십일 2018年1月10日
삼일절 三一節
이십세 二十歲
열두시 이십분 十二點二十分
공구칠공 0970
일 더하기 일은 이 一加一等於二
영점일 0.1
이분의 일 二分之一
구구단 九九乘法表
제일 第一
其實兩套數字也可以混著使用，比方說在報電話號碼的時候，因為漢字音的1、2聽起來很像，所以蠻多人會選擇這麼說：공 구 하나 하나 0911
漢字音數字與我們中文相似，對台灣學生來說也容易記誦，但蠻多學生不管學多久韓文，都背不大起純韓文的數字，因此我都會推薦學生背一首韓語兒歌，就是韓語版的十個小印地安人~
https://www.youtube.com/watch?v=YGRiTrRycWg
열 꼬마 인디언
한 꼬마 두 꼬마 세 꼬마 인디언
네 꼬마 다섯 꼬마 여섯 꼬마 인디언
일곱 꼬마 여덟 꼬마 아홉 꼬마 인디언
열 꼬마 인디언 보이
一個小孩 兩個小孩 三個小孩印地安人
四個小孩 五個小孩 六個小孩印地安人
七個小孩 八個小孩 九個小孩印地安人
十個小孩印地安男孩
한=하나 1
두=둘 2
세=셋 3
네=넷 4
다섯 5
여섯 6
일곱 7
여덟 8
아홉 9
열 10
꼬마 小孩
인디언印地安人
보이 boy
PS: 하나、둘、셋、넷、스물是原來數字的模樣，但當與量詞結合時要變成한、두、세、네、스무來使用~
스물 在 T1 Faker Youtube 的最佳貼文
*이 콘텐츠는 2020년 11월 루미너스서울 프로덕션에서 모든 COVID-19 관련 수칙을 준수하며 촬영하였습니다.
e스포츠의 살아있는 전설로 불리는 프로게이머 '페이커' 이상혁. 최고의 자리에 오르기 위한 그의 노력과 인생이라는 게임을 마주한 스물 다섯 청년의 새로운 도전에 대한 이야기를 유튜브 오리지널 시리즈 '크리에이터 스포트라이트'에서 만나 보세요.
스물 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
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2020年8月29日撮影
根府川駅（ねぶかわえき）
JR東日本 東海道本線
1896年（明治29年）から1922年（大正11年）までは、人車鉄道・軽便鉄道の豆相人車鉄道（のちの熱海鉄道）も存在していた。同線の「根府川駅」は、当駅よりも高台の位置に設けられていた。
1922年（大正11年）12月21日に国有鉄道熱海線 国府津駅 - 真鶴駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物取扱を開始。
1923年（大正12年）9月1日に関東大震災により地すべり（土石流ともいわれる）が発生し、当駅に進入中の真鶴行き下り列車（8両編成、乗客約150名）が客車2両を残して駅舎、ホームもろとも海中に没する。
列車に乗車していた約110名とホームに居た二十数名の計約130名が死亡した。駅周辺の住民も多数死傷した。駅構内に残ったのは車止め一つだけだった。
駅は翌年再建されたが、沖合の海底には当時のプラットホームが横たわっている。ホーム跡は漁礁のようになり、スキューバダイビングの潜水ポイントにもなっている。なお、ホーム跡にある駅名標は後に付けられたものである。
1934年（昭和9年）12月1日に熱海線所属から東海道本線所属に変更。
1970年（昭和45年）5月20日に貨物取扱を廃止。
1972年（昭和47年）3月15日に荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1999年（平成11年）に関東の駅百選に選定される。
2001年（平成13年）11月18日にICカード「Suica」供用開始。
2002年（平成14年）3月1日に無人駅となる。
2008年度の1日平均乗車人員は639人。
Nebukawa Station
JR East. Tokaido Main Line
It opened on December 21, 1922.
A landslide occurred on September 1, 1923 due to the Great Kanto Earthquake, and the train going down to Manazuru, which was entering this station, sank into the sea, including the station building and platform.
About 110 people on the train and more than 20 people at the platform, a total of about 130 people, died. Many residents around the station were also killed or injured.
It became unstaffed station on March 1, 2002.
The average number of passengers per day in 2008 was 639.
根府川站
JR東。 東海道本線
它於1922年12月21日開業。
由於關東大地震，1923年9月1日發生了山體滑坡，接近該車站的火車沉入海中，包括車站建築和站台。
火車上約有110人死亡，站台上有20多人死亡，總共約130人死亡。 車站周圍的許多居民也被打死或受傷。
它於2002年3月1日成為無人站。
2008年的平均每日乘客人數為639。
根府川站
JR东。东海道本线
它于1922年12月21日开业。
由于关东大地震，1923年9月1日发生了山体滑坡，接近该车站的火车沉入海中，包括车站建筑和站台。
火车上约有110人死亡，站台上有20多人死亡，总共约130人死亡。车站周围的许多居民也被打死或受伤。
它于2002年3月1日成为无人站。
2008年的平均每日乘客人数为639。
네부카와 역
JR 동일본. 도카이도 본선
1922 년 12 월 21 일 개관했다.
1923 년 9 월 1 일 관동대 지진에 의해 산사태가 발생,열차에 승차하고 있던 약 110 명과 홈에 있던 스물 몇 명의 합계 약 130 명이 사망했다. 역 주변의 주민도 다수 사상자했다.
2002 년 3 월 1 일에 무인 역이되었다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 639 명.
스물 在 親韓親故 친한친구 Youtube 的最讚貼文
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하루에 5 표현만 공부해봅시다. 每次學習5句韓語
이번 시간에는 자기 소개하는 표현을 배워볼거예요.
在這顆，我們會學習介紹自己的表達。
-제 이름은 ~입니다. 저는 ~입니다.
我叫 ~.
-저는 학생입니다.
我是學生。
-저는 (나이) 스물 세살 입니다.
我是23歲。
-저는 방탄소년단을 좋아합니다.
我喜歡防彈少年。
-저는 중국에서 왔어요.
我是從中過來的。
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