關於 158場次地上物協議價購會議 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

👷‍♂👷‍♂航空城地上物「#協議價購」會採優惠補償方案🛩🛩

#桃園市長鄭文燦 2020年6月22日於桃園市綜合會議廳說明 #航空城 地上物協議價購補償方案，內政部於2020年6月19日發函核定准予徵收，因此自22日起至8月上旬將舉辦158場次地上物協議價購會議，以一對一的方式辦理協議價購，協助居民爭取最大的權益，預定於2022年9月交付安置街廓 #土地 予市民朋友自行興建房屋數量約計2,300戶；同時，市府欲興建的3處安置住宅已發包完成，完工後預計可提供約1,200戶供居民租用或購置，並於2024年2月底前完成全數居民安置及搬遷，徹底落實「先建後拆」、「補償最大化」、「特殊個案特殊處理」、「協助專案補照」等居住正義原則，讓居民在安置過程中獲得最大的保障。

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落實先建後遷，保障居住正義，讓居民權益極大化，航空城地上物協議價購會議啟動

桃園航空城區段徵收都市計畫已由內政部發函核定准予徵收，今天起至8月上旬，市府將舉辦 #158場次地上物協議價購會議，以一對一的方式辦理協議價購，希望幫助居民爭取最大權益，預定2022年9月交付安置街廓土地予拆遷戶，可以重建房屋2,300戶；同時，市府規劃的3處安置住宅已經完成發包，完工後預計可提供1,200戶安置。先建後遷的原則得以落實，預估在2024年2月，完成居民的安置後，全區開始施工。

桃園航空城計畫進入新的里程碑，考量航空城計畫開發面積龐大，市府優先針對桃園航空城附近地區（第一期）區段徵收範圍內的居民進行安排，#縮小第一階段的優先搬遷範圍，共347戶需先行辦理遷移，在明年7月底前完成，讓政府可以取得安置街廓23公頃、安置住宅7公頃多，以及部分產業使用的土地。

至於其餘地區的家戶，則適用先建後遷的規劃，可居住現有住宅到2024年2月，再入住安置街廓新居或市府興建的安置住宅，最後再拆除原有建物。

大園區大海里大部分在產三的範圍，合計95公頃，並未被納入優先搬遷區，相信會有更充裕的時間，讓大海里的居民權益得到保障。

針對優先搬遷區的居民，市府提供了優惠補償。以查估補償費500萬的合法建築為例，除了加發50%自拆獎勵金、7.5%協議價購獎勵金外，更加發25%優先搬遷獎勵金，還有80萬的專案租金補貼，再依戶籍加發約12至28萬的人口搬遷費，總補償可超過1,000萬。這樣的補償方案就是把居民權益極大化，落實居住正義。

關於航空城計畫內的中小企業，市府也提供現有工廠安置所需的乙種工業區，讓中小企業申請搬遷，面積約22公頃，並由市府經發局擔任窗口，協助安置。

針對交通部民航局負責的機場園區，因第三跑道分為6個工區，比照市府模式採取分階段搬遷方式，獎勵金依工區時間自25%逐次遞減。市府希望交通部民航局早日確定工期及工區，補償方案也必須優惠。

除了以安置街廓配地重建外，市府也會提供蘆竹1號、蘆竹2號社會住宅，提供作為中繼住宅，市府也以包租代管機制，協助搬遷户租屋。

航空城範圍長期受到噪音及禁限建影響，違建户相當多，但違建户的形成有其歷史背景。如果該家戶為二次拆遷戶，只要提供證明文件，市府將查估補償費由違建的60％，專案提高至90％，再加上自拆獎勵金，總補償金可以到達135％。二者相加已接近合法建物的查估補償費，這將是桃園歷來最優厚的補償方案。

市府對於可以補照的程序違建，則由建築師團隊認定，拉高至90%查估補償費，超越純粹違建的60%。為了積極協助居民，市府在航空城聯合服務中心成立 #安置及搬遷服務中心，以第一線面對面的服務，解決問題。

從今天開始，要舉行158場的地上物協議價購會議，希望市府同仁、居民有耐心，市府就是要讓居民權益極大化、補償標準優惠化；居住正義，是我們的出發點，有些假消息造成混淆，我們希望在協議的過程，都可以澄清。

落實「居住正義」、「先建後拆」、「補償最大化」等原則，讓拆遷戶重建的家園，比原來的居住條件更好。