2014 Mazda 5 七人座尊爵型 自排 灰色
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◎2018 Nissan Livina 1.6豪華版 五門 灰色 自排 41.8萬
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◎2013 Volvo XC60 T5 豪華版 五門 銀色 自排 57.8萬
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◎2013 Mazda 5 2.0 七人座豪華型 五門 藍色 自排 38.8萬
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◎2010 Nissan Teana 2.5 LD 四門 銀色 自排 25.8萬
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◎2008 Mazda 2 1.5 Sport 五門 灰色 自排 25.8萬
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◎2007 Nissan Tiida 五門1.8S 五門 銀色 自排 23.8萬
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▲里程6.7萬KM
◎2007 PEUFEOT 207 GTI 1.6T 三門 黑色 手排 29.8萬
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▲里程22萬KM
◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 白色 自排 21.8萬
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◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 自排 19.8萬
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▲里程17.6萬KM
◎2006 FORD TIERRA XT 1.6 四門 黑色 自排 15.8萬
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◎2005 MAZDA 3 1.6 四門 紅色 自排 18.8萬
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▲里程15.6萬KM
◎2004 SL55 AMG 雙門 灰色 自排 58.8萬
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◎2003 JAGUAR X-TYPE 3.0 AWD 四門 藍色 自排 21.8萬
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▲里程8.5萬KM
◎2001 BMW M3 雙門 黑色 3.2L 手排 88.8萬
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▲水貨歐規 原廠手排 天窗 里程19萬KM
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導入Sport外觀調降1萬、改為單一車型售價78.9萬,小改款Mazda Mazda2上市
張旭撰文攝影6,726
U-CAR 先前才報導過小改款 Mazda2 即將導入的資訊,如今小改款 Mazda2 搶在 8 月 25
日媒體活動前率先發表,新車取消原先 74.9 萬的 15S 入門車型,改為頂規單一 15S Urba
n Sport 車型販售,售價較先前調降 1 萬、來到 78.9 萬。小改款最主要搭載原廠最高規
格 Sport 外觀,具有燻黑魂動之翼、雙色 16 吋鋁圈、內裝赤紅色縫線座椅,還加入天際
灰全新車色,但在 ADAS 系統並無強化,仍僅維持 LDWS 車道偏移警示、BSM 盲點偵測等配
置,國內並無追加 ACC 系統。
第 4 代 Mazda2 於 2014 年登場後,經過約莫 5 年的產品週期,原廠在 2019 年 7 月陸
續於各地市場發表第 1 度小改款。而 2 度小改款 Mazda2 在 3 年後推出,日規部分最早
於 2023 年 1 月登場,在歐規與日規部分,2 個市場都新增新色 Aero Grey Metallic 灰
色、以及 Airstream Blue Metallic 塗裝,日規市場更擁有黑色車頂與後視鏡蓋貼膜處理
,日本市場更有多達 198 種客製化組合搭配。
如今臺灣市場在 2023 年 8 月導入 2 度小改款 Mazda2 後,將編成與售價進行縮編調整。
原先 Mazda2 在臺灣市場供應 74.9 萬 15S、79.9 萬 15S Proactive Touring 共計雙車型
編成。如今國內在 2 度小改款 Mazda2 部分,則僅改為單一 15S Urban Sport 車型販售、
售價為 78.9 萬,其配備內容大致承襲原先的 79.9 萬 15S Proactive Touring,但改款後
售價還進一步調降 1 萬元。
臺灣馬自達指出,國內小改款 Mazda2 在外觀上導入原廠最高規格 Sport 外觀,採用全新
燻黑設計的封閉式「魂動之翼」,與 LED 頭燈進行搭配,加上巧妙降低視覺重心的前後飾
條,搭配升級全新雙色 16 吋鋁合金輪圈,強調讓整體視覺感官更活潑搶眼。
此外小改款 Mazda2 還追加全新車色「天際灰(Aero Gray)」,以灰色為基底完美融合明亮
及冷冽質感,讓 Mazda2 靈巧的身型更顯個性動感,強調吸引更多對設計有堅持並追求個性
化的年輕車主。其餘車色則維持既有之曜雪白、加價 1.5 萬的晶艷魂動紅、以及加價 1 萬
的鋼鐵灰。
內裝部分,小改款 Mazda2 則未有做太大更動,基本採用原有的懸浮式 7 吋中央觸控資訊
顯示幕架構,並且維持標配無線 Apple CarPlay、倒車顯影系統、Smart Keyless 免鑰匙感
應與 Push Start 引擎啟動鈕。不過值得注意的是,小改款 15S Urban Sport 車型、最主
要比起改款前削去了手機無線充電的配置。
小改款最主要是在座艙內新增赤紅色縫線座椅,穿插點綴於全新設計高質感織布座椅,結合
多種材質堆疊出細膩質感,更透過 NVH 車室隔音工程的強化,強調阻絕外界噪音的車艙聽
覺質感。
在 ADAS 主動安全系統防護部分,小改款 Mazda2 維持既有之配備陣容,並沒有加入日規市
場搭載的 MRCC 主動式車距維持巡航系統、LAS 車道維持輔助。國內市場 Mazda2 標配的 M
azda i-Activsense 系統,依舊僅包含前行煞車輔助系統(SCBS-F)、車道偏移警示系統(LDW
S)、盲點偵測(BSM)與後方來車警示(RCTA)。
國內小改款 Mazda2 依舊沒有搭載 MRCC 主動式車距維持巡航系統、LAS 車道維持輔助。僅
有 SCBS-F、LDWS、BSM、RCTA 等配置。
動力方面,小改款 Mazda2 也維持既往,採用 1.5 升 Skyactiv-G 直列 4 缸自然進氣引擎
,搭配 6 速 Skyactiv-Drive 手自排附運動化換檔模式,可輸出 116 匹 / 6,000 轉、 15
.1 公斤米/ 4,000 轉的最大馬力與最大扭力,並具有每公升 17.9 公里的平均油耗表現,
車體結構則援引 Skyactiv-Vehicle Dynamics 車輛動態管理系統與 G 力導引控制技術+
等到這種消息也是無奈
過兩週看看zs
年底再看看kicks e power
應該沒有什麼小車還沒點到名吧?
可能到時候回頭看看vw或鳥牌
yaris cross估計是不會多小了
再加上cc改款完還是沒電子手煞
yc是不期不待了
不知道韓車最近有什麼小車車要推出
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