即日專欄:智能駕駛產業全包宴
1992年8月22日,中國導彈之父錢學森致函鄒家華副總理,信中提出關於內地汽車工業應跳過用汽油柴油階段,直接進入減少環境污染的新能源階段的建議。
這位1935年以美國退還的庚子賠款公費赴美留學的科學家,早已洞察中國必須動員力量研究汽車動力新能源,這份識見與遠見在當年經濟開放短短不足15年的中國,實在令人讚嘆。
今天的投資巿場,人人都在討論智能駕駛:各行各業龍頭均爭相加入造車大軍,傳統汽車行業邏輯正在被顛覆。不止車企,更多科技巨頭紛紛布局智能汽車製造,其中,Google更早於2009年已開啟自動駕駛汽車計劃,稱為Waymo, 2018年Waymo自駕計程車推出。
蘋果公司於2007年進軍智能手機,顛覆傳統功能型手機邏輯,智能手機銷售量在此後20年間擴張638%;三星從傳統手機商成功轉型,小米集團(1810)則作為新勢力異軍突起;全球智能手機滲透率於2010年約20%,到2020年的78%,78億人口中,有60.5億已在使用,幾近飽和,成為人類新器官。從全球手機商市佔率排名變化可知,顛覆傳統過程可以相當殘酷,猶如生還者遊戲,今天的王者,明天可能已遭跨越,若未能變通求存,更可能會遭遇沒頂之災。
2009年Q1手機王者諾基亞以38.8%拋離第二位、市佔率19.1%的黑莓,兩者今天又如何?當年第5 位、市佔率只有4.3%的三星,於今年首季躍升至第一,市佔率21.8%,反觀蘋果則憑智慧製造,市佔率由15.7%升至16%,第三躍至第二。
今天汽車製造產業同樣醞釀顛覆性變革,由於智能汽車行業仍處發展初期,電動汽車率先發展主要由特斯拉引發潮流,國產三寶——小鵬汽車(9868)、蔚來汽車、理想汽車(2015)緊隨其後。去年電動汽車滲透率僅4%,銷售量310萬輛,規模約1,000億美元,預計2020至2025電動汽車銷量複合增長率達40%,2025年全球規模有望接近6,000億美元,滲透率達18%,2030年規模達智能手機兩倍,滲透率38%。
爲了實現智能汽車時代的“動力電動化”“座艙智能化”和“駕駛自動化”,産業鏈需要全面升級。從電池提供動力到芯片作為“大腦”,以至自動駕駛算法和智能軟件,產業鏈既長且複雜,涉及新能源、半導體、汽車、軟件、通訊等多個行業,行業研究難度極大,技術發展尚在初期,智能駕駛仍在發展初期,未來技術將不斷快速演變,發展空間大,可以預期,未來智能汽車產業競爭格局將持續瞬息萬變,新入場者不斷增加,行業競爭趨激烈,惟公司良莠不齊,王者尚未出現。
投資者要全面捕捉環球政策視野,盡攬全球智能駕駛領域龍頭,從上游原材料,到電池、芯片,再到零部件、車廠,分散智能駕駛產業鏈的波動性,最簡單直接離不開運用 ETF。
投資在美股、A股、港股,好處是低成本、大包圍捕捉機會同時分散風險,擅長掌握市場未來發展大趨勢設計產品的南方東英,今天正好有一隻追蹤Solactive全球智能駕駛指數的全球智能駕駛指數ETF(3162)正式登場,該指數歷史表現跑贏大盤指數,前十大成份股巨頭雲集,包括特斯拉公司、寧德時代、德州儀器、蔚來汽車、瑞士意法半導體等在美股、A股、港股上市的來自全球的智能駕駛產業鏈上的公司,流動性要求過去1個月和6個月內平均每日成交額 ≥100萬美元,總市值≥50億港元,按總市值降序排列,選出前50名成份股,涵蓋汽車和零件、半導體製造、電氣設備和電力系統、特種和高性能化學品等範疇,堪稱智能駕駛產業全包宴。(原文+補充未刊登內容)
原文:https://bit.ly/3iDXYVZ
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同時也有69部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小翔 XIANG,也在其Youtube影片中提到,之前我整理過 Xperia 1 系列三代間的規格變化,現在要再進一步向大家實際分享,升級 Xperia 1 III 的心得,趕緊跟著我體驗看看吧! 【產品資訊】 https://bit.ly/3BuaaQq ►Xperia 1 III:12GB+256GB (消光黑/消光灰/消光紫)、NT$ 3...
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2020手機銷售 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的精選貼文
第1季才傳0.7元的 #新唐(4919)?
怎麼可以這樣噴2倍??
每一檔股票,飆漲的背後,都有動人的故事,
以及驅動業績成長的趨勢,你準備一一了解了嗎?
隊長強烈建議投資朋友們,別再看圖說故事了!!!
先了解產業趨勢、公司的故事,
故事就會產生數字~
#聚鼎(6224)
先了解熱敏電阻(PPTC),再熟悉聚鼎
✔️成立於1997年12月,專注於高分子正溫度係數熱敏電阻(Polymeric Positive Temperature Coefficient Thermistor,PPTC)之研究、開發、製造及銷售,為全球前2大PPTC廠,主要股東為全球保護元件大廠Littelfuse。
✔️股本8億元,亞洲第1家PPTC廠商,全球第2大PPTC熱敏電阻廠(市占逾50%)。主要產品類別可分為OCP(過電流保護元件)78.2%、OVP(過電壓保護元件)7.4%及TCB(散熱基板)14.4%。OCP 終端應用為NB、PC、手機鋰電池、Router(路由器)等;OVP 終端應用為通信領域;TCB 終端應用以車頭燈LED散熱為主。主要生產基地位於中國及台灣。
✔️客戶:蘋果(Apple)、三星(Samsung)、HTC(宏達電2498)、中興、華為。
✔️PPTC:終端應用占比以手機60%、PC(MB+NB)40%為主,美系手機客戶(Apple)的PPTC供貨比重是60%~70%,美系手機客戶營收貢獻約占聚鼎營15%~20%。2020年美系手機客戶各機種除iPhone SE外皆有出貨,2020年6月開始出貨美系品牌客戶智能手錶,聚鼎為主要供應商。蘋果供應鏈當中的蘋概股裡,市場比較少提到聚鼎,聚鼎其實是新的蘋概股,而Apple新手機銷售優於預期之前隊長也跟大家提過了,所以聚鼎本業是成長的。狀況不錯,另外公司於法說會上有透漏2021年PPTC將新增1個~2個電池新應用領域大案子,預估PPTC營收持續成長。
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2020手機銷售 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的最讚貼文
這個趨勢跟我們夏季班第3堂課提到的股票有關係,
大家知道是什麼嗎??
#車輛電動化趨勢 MCU、CIS需求上升
車用半導體擴張的推動力,來自於自動駕駛、輔助駕駛系統等汽車控制相關需求,例如微控制器(MCU),也就是目前車用晶片缺貨之中的大宗,還有感測用的雷達與CMOS影像感測器(CIS)等外 就來自於環保車輛與節能減碳的趨勢,也就是功率半導體領域。
在微控器方面,Semiconductor Portal報導,市占率最高的是日廠瑞薩電子(Renesas),先進的微控制器良率控制可將瑕疵品壓低到0.1 ppm以下,也就是1,000萬分之1以下。瑞薩已量產搭載28奈米製程Flash Memory的微控制器,在車輛的電控系統(ECU)幾乎都搭載微控制器,而且傾向於加強安全性的效能冗餘,使微控制器的需求將進一步提高。
而10年來年複合成長率(CAGR)達16%的CIS市場,雖然在2020年受疫情衝擊,據IC Insights統計成長率僅3%,不過預估2021年,將成長19%,達228億美元,未來5年年複合成長率約12%,到2025年達336億美元。若以數量計算,2020年67億件的CIS,將以14.9%的年複合成長率,到2025年可年產135億件。
雖然CIS的主要需求,仍來自於5G普及帶動的手機銷售,手機鏡頭CIS的年複合成長率6.3%,2025年可達157億美元市場規模,但以成長速度來說,車用CIS成長最快。IC Insights估計,未來5年車用CIS的年複合成長率可達33.8%,到2025年可達到51億美元。
其他應用領域,如醫療與科學系統、安防監控、機器人與物聯網等工業用途,雖然2025年預估的市場都比手機用與車用CIS來得小,但成長速度都高於手機用CIS。
在車用CIS相關的市場,富士奇美拉總研(Fuji Chimera Research Institute)的報告預估,先進駕駛輔助系統(ADAS)與自動駕駛所需的車用攝影模組,由於環繞影像系統(Surround View)普及,使觀測攝影機(View camera)被採用的數量增加。
此外,在日本、歐洲、美國都開始強制採用自動緊急剎車系統(Autonomous Emergency Braking),也讓車前攝影機使用量上升。
2021年後疫情時代車市慢慢恢復,上述兩種車用攝影機的需求也會明顯攀高。預估到到2026年,車用攝影機模組的市場規模,將達到9,930億日圓(約合91億美元),與2019年相比,增加93.8%。
同樣使用攝影機的行車紀錄器,全球需求也在成長,不過各地區對於行車紀錄器對隱私的影響看法不同,部分國家增加速度較慢,但整體來說在安全性的需求下出貨仍會逐步上升,富士奇美拉總研預估,一般車輛使用的行車紀錄器的市場規模,到2026年會達到3,200億日圓(約合29.5億美元),比2019年增加2.2倍。環繞影像系統與行車紀錄器,都會拉高車用CIS的出貨量。
#車用功率半導體廠擴產 #追趕電動化商機
車用半導體之中,另一個項目是功率半導體。功率半導體在車輛與電機設備等都有使用,不過在車輛電動化的趨勢下,車用功率半導體的推升作用更加明顯。
國際半導體產業協會(SEMI)曾在2019年預估,以8吋晶圓估算的半導體產能,會在2022年達到月產650萬片。不過,在純電動車(BEV)與油電混合車(HEV)需求與產能不斷提升,功率半導體可能出現供應不足問題,使相關廠商開始加大投資。
例如英飛凌(Infineon Technologies)目前是最早投資功率半導體12吋晶圓廠的廠商,位於德國東部德累斯頓的第1座工廠已經開始量產,目前第2座12吋晶圓功率半導體廠,則在奧地利南部Villach興建中,預計將量產功率MOSFET與IGBT。車用零組件一級供應廠電裝(Denso)則是英飛凌的出資者之一,以穩定功率半導體供應來源。
電裝在車用半導體的投資布局,也包括針對瑞薩電子,逐步提高持股比例,到2020年底為止,占瑞薩股份8.84為第2大股東。電裝也與功率半導體新創Flosfia建立資本合作關係,在氧化鎵(GaO)功率半導體的車用領域進行研發合作。而占有電裝股份20%以上的豐田汽車(Toyota),也正在把車用半導體、電子零組件等硬體的研製,轉移到電裝。
安森美(ON Semi)則是以收購方式取得GlobalFoundries的美國紐約州Fishkill的12吋晶圓廠(fab 10),總價4億3,000萬美元,2019年已先付1億美元,到2022年底前會支付剩下的部分3億3,000萬美元。這座12吋晶圓廠雖然還沒有完全讓渡,但依據協議已開始為安森美生產半導體。
目前看來,歐美的功率半導體場對於12吋晶圓廠較為積極。而在日廠方面,三菱電機(Mitsubishi Electric)預定會在日本熊本縣工廠引進12吋晶圓的量產產線。三菱電機在廣島縣福山工廠目前只有後段製程,不過熊本工廠將來如果產能已滿,福山工廠設置12吋晶圓產線也將成為選項。
富士電機(Fuji Electric)在2021年度(2021.04~2022.03)的半導體設備投資額會拉高到410億日圓(約合3億8,000萬美元),年增1倍以上,以因應電動化車輛對於功率半導體的旺盛需求。而原本預計在2024年3月前的5年間,要完成的半導體設備投資1,200億日圓(約合11億美元),會在2023年3月前完成。
雖然這些投資主要集中在8吋晶圓的前段製程,不過,富士電機也正在研發12吋晶圓製程。至於何時設置12吋晶圓量產產線,由於12吋產線所需投資額是8吋產線的2倍~3倍,因此要依據市況再來評估。但比起12吋矽晶圓產線,富士電機可能對新建碳化矽(SiC)產線更感興趣。富士電機的2021年度半導體研發費,將年增6%,至130億日圓(約合1億2,000萬美元),研發車用IGBT、SiC功率模組,以及工業用第8代IGBT技術。
2021年第1季,富士電機的電動化車輛(BEV、HEV等)功率半導體訂單額,年增51%,金額與2020年第4季大致相同。預計到2021年第2季,也會維持第1季的同等級訂單額,此後則開始逐季成長。
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【影片指引】
00:00 前言
00:50 主要規格
00:59 開箱
01:24 外觀 (機身配置、顏色、手感)
03:40 主相機 (三鏡頭四焦段、即時物件追焦、AI超高解析度縮放)
06:02 主相機 (日夜景實拍、三代成像比較、景深效果)
10:16 主相機 (FlawlessEye防震技術)
10:59 前相機 (日夜景實拍)
11:40 螢幕 (6.5吋螢幕 4K HDR OLED 120Hz)
13:00 音訊 (劇院級前置雙喇叭、360空間模擬音效)
14:29 介面 (Android 11、遊戲增強器)
15:53 效能 (高通S888、配置、遊戲表現)
16:41 電池 (電池續航、充電時間、電量共享)
17:42 總結與價格
【影片類型】
小翔評測:「實機體驗」讓你更深入了解3C科技產品
小翔大對決:透過「規格表」讓你弄懂3C科技產品差異
小翔聊科技:整理「多方資訊」讓你弄懂科技產品、技術
小翔短新聞:整理「多方資訊」讓你提早獲得3C科技新消息
小翔來報榜:透過「排行榜單」讓你知道手機銷售趨勢
【影片聲明】
業配:本影片經 Sony Mobile Taiwan 有償委託而創作。
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來源:Sony
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【索引】
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【關鍵字】
Sony Xperia 1 III 開箱、Sony Xperia 1 III 深入評測。透過「實機體驗」讓你更深入了解3C科技產品,以及讓你了解究竟該不該購買 Sony Xperia 1 III。外型:Sony Xperia 1 III 採用對稱式上下邊框、並搭載 21:9 比例的螢幕、而前面採用康寧玻璃 Victus,背面則是康寧玻璃第六代、鋁合金邊框、側邊指紋辨識、IP65/IP68 防塵防水,顏色包含消光黑、消光灰、消光紫。螢幕:Sony Xperia 1 III 採用 4K HDR OLED 120Hz面板、21:9 比例、標準模式(X1 影像處理引擎)、導演模式 (BT.2020 / D65 / 8+2 bit 色深技術)、夜間模式、深色主題、240Hz降低動態影像模糊、120Hz 螢幕刷新率、240Hz 觸控採樣率。主相機:Sony Xperia 1 III 採用三鏡頭加上一顆輔助鏡頭(1200萬畫素廣角/1200萬畫素超廣角/1200萬畫素潛望式望遠變焦鏡頭/ 3D iToF)、三鏡頭四焦段、即時物件追焦、眼睛追焦、AI超高解析度縮放、蔡司鏡頭、T* 鍍膜、1.8 µm 大單像素面積、基本模式、智慧場景辨識、景深效果、柔膚、Photo Pro 模式、α 相機、高速連拍(20fps AF/AE)、低速連拍、DRO、HDR、Cinema Pro、4K HDR 120fps、風切聲過濾技術、FlawlessEye 防震技術。前相機:Sony Xperia 1 III 採用 800 萬畫素、肖像自拍模式、美顏、景深。音訊:劇院級前置雙喇叭、3.5 mm 耳機孔、杜比全景聲、Hi-Res、DSEE Ultimate、360 空間模擬音效、360 Reality Audio。系統:Android 11、手勢操作、輕觸喚醒、通知喚醒、Always On Display、遊戲增強器 (對比度調整、音頻調整、效能調整、螢幕截圖、螢幕錄影)。硬體:Sony Xperia 1 III 搭載 Qualcomm Snapdragon 888、12GB RAM/256GB ROM、12GB RAM/512GB ROM,記憶卡擴充。電池:Sony Xperia 1 III 內建 4500 mAh、內附 30W PD 快充頭、手機續航時間。連結:Wi-Fi 6、NFC、藍牙 5.2。通訊:5G NSA 通訊能力、5G+4G 雙卡雙待、3選2卡槽。Sony Xperia 1 III 價位 NT$ 36,990、39,990。小翔評測透過「實機體驗」讓你更深入了解3C科技產品。
2020手機銷售 在 小翔 XIANG Youtube 的精選貼文
根據市調機構的資料顯示,台灣2021年3月手機銷售量為 40.4 萬部,若與上個月的 46.9 萬部相比,則大幅減少 6.5 萬部,看得出來 3 月手機市場相當冷清。十大手機銷售部分,蘋果依舊稱霸榜單,本月仍有六款 iPhone 進入前十,而 iPhone 12 系列則包辦前五名,包含了 iPhone 12、12 Pro Max、12 Pro,至於長春熱賣機款 iPhone 11,則下滑至第九名,可見銷售週期逐漸進入尾聲,而主打輕巧旗艦的 iPhone 12 mini 則完全退出 20 名外,可見台灣市場還是比較喜歡大螢幕的手機,那麼本月蘋果在台灣的市佔,無論是銷售量、銷售額依舊是第一,但因為手機市場較冷的關係,比起上個月市佔下降許多。接著看到市佔第二的三星,本月則有三款 A 系列手機進入前十大,包含了 A42 5G、A32 5G 以及 A21s,而在 15 名、20名的 S21+,則是成為安卓最賣旗艦,也都使得市佔相比上月都有提升。那麼在台灣市佔排行第三 OPPO,依舊由 Reno 5 搶下第七名。
註解:
1. 此排行主要以實體通路銷售為主,並未涵蓋品牌業者自有的電商平台銷量,僅供參考。
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資料來源:ePrice、Sogi
製作者:小翔 XIANG
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※ 精選影片 ※
【2020 年2月 - 台灣十大手機銷售榜】
https://youtu.be/_C2cPDS_XyE
【2021年1月 - 台灣十大手機銷售榜】
https://youtu.be/UExrTbCQCOg
【2020 年12月 - 台灣十大手機銷售榜】
https://youtu.be/iCuG7sO2nT8
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【台灣手機銷售 Top 20(2021年3月)】
1. iPhone 12 (128GB)
2. iPhone 12 Pro Max (256GB)
3. iPhone 12 Pro Max (128GB)
4. iPhone 12 Pro (128GB)
5. iPhone 12 Pro (256GB)
6. Samsung Galaxy A42 5G (6+128GB)
7. OPPO Reno 5 (8+128GB)
8. Samsung Galaxy A32 5G (6+128GB)
9. iPhone 11 (128GB)
10. Samsung Galaxy A21s
11. realme C3
12. OPPO A73 5G
13. vivo Y20
14. OPPO A53
15. Samsung Galaxy S21+ 5G (8+256GB)
16. Samsung Galaxy A42 5G (8+128GB)
17. iPhone 12 (64GB)
18. Samsung Galaxy A32 5G (4+64GB)
19. vivo X50e
20. Samsung Galaxy S21+ 5G (8+128GB)
【台灣手機品牌銷售量 Top 10(2021年3月)】
1. Apple
2. Samsung
3. OPPO
4. vivo
5. realme
6. Redmi
7. 小米
8. Sony
9. HTC
10. ASUS
【台灣手機品牌銷售額 Top 10(2021年3月)】
1. Apple
2. Samsung
3. OPPO
4. vivo
5. realme
6. Redmi
7. 小米
8. Sony
9. HTC
10. ASUS
#2021年3月手機銷售#手機銷售排行 #台灣手機銷售 #2021手機銷售 #手機銷售前十名 #小翔XIANG
2020手機銷售 在 小翔 XIANG Youtube 的最佳解答
根據市調機構的資料顯示,台灣2021年2月手機銷售量為 46.9 萬部,若與上個月的 53.8 萬部相比,則減少 6.9 萬部,預計跟 2 月天數較少以及新機較少推出有關。十大手機銷售部分,蘋果依舊稱霸榜單,本月仍有六款 iPhone 進入前十,且一口氣包辦前六名,包含了 iPhone 12、12 Pro Max、12 Pro,以及熱賣機款 iPhone 11,而這也讓蘋果的銷售量、銷售額,繼續佔領第一名的位置,不過相較於上個月市佔則有稍微下滑。至於三星從榜單來看,表現比上個月好上一些,像是旗艦機款 S21 Ultra、S21+,在本月搶進了前二十名,這也讓三星的銷售額、銷售量稍微提升,其餘熱賣機款則包含進入前十名的 A42 5G、A21s。那麼在台灣市佔排行第三 OPPO,則是有 Reno 5 搶進第八名表現還不錯,而同樣身為中國品牌的 realme,也有 realme C3 持續佔據第九名位置。另外值得一提的品牌則是 vivo 以及 Sony,vivo 跟 realme 在市佔方面相當接近,也代表著兩家相當的競爭,至於 Sony 雖然今年還沒有推出新機,使得銷售量下滑至第九名,但憑藉著去年精簡、精準策略,推出的三款手機,包含 Xperia 1 II、Xperia 5 II、Xperia 10 II,本月的銷售額仍然衝出相當亮眼的成績。
註解:
1. 此排行主要以實體通路銷售為主,並未涵蓋品牌業者自有的電商平台銷量,僅供參考。
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資料來源:ePrice、Sogi
製作者:小翔 XIANG
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【2021年1月 - 台灣十大手機銷售榜】
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【2020 年12月 - 台灣十大手機銷售榜】
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【2020 年11月 - 台灣十大手機銷售榜】
https://youtu.be/Uak13Jk7Ni4
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【台灣手機銷售 Top 20(2021年2月)】
1. iPhone 12 (128GB)
2. iPhone 12 Pro (128GB)
3. iPhone 12 Pro Max (256GB)
4. iPhone 12 Pro Max (128GB)
5. iPhone 12 Pro (256GB)
6. iPhone 11 (128GB)
7. Samsung Galaxy A42 5G (6+128GB)
8. OPPO Reno 5 (8+128GB)
9. realme C3
10. Samsung Galaxy A21s
11. Samsung Galaxy A32 5G
12. vivo Y20
13. Samsung Galaxy A42 5G (8+128GB)
14. iPhone 12 mini (128GB)
15. OPPO A53
16. OPPO A73 5G
17. iPhone 12 (64GB)
18. iPhone 12 (256GB)
19. Samsung Galaxy S21 Ultra 5G (12+256GB)
20. Samsung Galaxy S21+ 5G (8+256GB)
【台灣手機品牌銷售量 Top 10(2021年2月)】
1. Apple
2. Samsung
3. OPPO
4. vivo
5. realme
6. Redmi
7. HTC
8. 小米
9. Sony
10. ASUS
【台灣手機品牌銷售額 Top 10(2021年2月)】
1. Apple
2. Samsung
3. OPPO
4. Sony
5. vivo
6. realme
7. 小米
8. ASUS
9. HTC
10. Redmi
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2020手機銷售 在 Re: [新聞] 2020上半年手機銷售!Android 旗艦全落 的推薦與評價
看來就是中階機霸榜。
叔叔剛好兩邊手機都有,
iPhone3 4 5之後
小米
hTC Zenfone 初6 zenfone3 zenfone5
SonyXZ1
Samsung Note8
iPhone 11
曾經想過要換華為,但是被三普阻止。
先來說ios,
中規中矩,不特別突出,
順、簡單、好用... 毫無特色
安卓有google加持,
本質很好,
可惜沒有老大整合,
一堆廠商的魔改UI,
加上業代無恥護航,
安卓機品牌的下場很容易hTC一樣。
hTC不差,被業代吹到失去自我而已。
註定是150-200美元的消費市場~
明明問題一大堆,
業代還是一直吹噓,
強推給消費者,
hTC,
記憶體給的少,
叫神調效的年代,
你們還記得?
現在,
Zenfone 7的對焦跟Zenfone 5有差?
就拍出來糊糊的,就要被嗆不會拍。
小米真的有傳說中這麼順?
光是一堆垃圾UI就拖垮手機
SONY真的是好手機,可是維修?
Iphone級的價格,手機也不錯,
但維修體驗比asus還不如
檯面上能打的三星,
旗艦機是貴到驚死人...
賣翻的價格帶,
是沒有iPhone的 (A51)
iPhone
拍照簡單
原生UI不亂裝
維修方便且乾脆
備用機我買A51
安卓機本質很好,
但是業代一直吹噓,
甚至把有問題的產品,
推給無知消費者,
最後逼得一堆人跳iOS...
你身邊有多少長輩、或是不懂3c的,
到電信行想請教卻被當肥羊宰?
還有「前代當作新機賣」
聰明一點的下次就買iPhone?
安卓機在台灣就是被業代吹壞的市場
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