關於 40th symbol ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

ใครคือผู้ถือหุ้นใหญ่ ของ DELTA ประเทศไทย /โดย ลงทุนแมน
ช่วงปลายปีที่ผ่านมา คงไม่มีหุ้นไทยตัวไหน ที่ร้อนแรงไปกว่า “DELTA”
เมื่อมูลค่าบริษัท ปรับเพิ่มขึ้นเกือบ 10 เท่า จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า

จนทำให้จากบริษัทที่มีมูลค่าหลักหมื่นล้านบาท
กลายมาเป็น บริษัทที่มีมูลค่าเกือบ 7 แสนล้านบาท

หลายคนอาจจะพอรู้แล้วว่า DELTA ประเทศไทย ทำธุรกิจอะไร
แต่อาจจะยังไม่รู้ว่า ผู้ถือหุ้นใหญ่ของ DELTA ประเทศไทย คือใคร ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
บริษัท เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) หรือที่เรียกกันสั้นๆ ว่า “DELTA ประเทศไทย”

บริษัทนี้ ดำเนินธุรกิจหลักๆ 3 อย่าง คือ

- กลุ่มผลิตภัณฑ์เพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น เพาเวอร์ซัปพลาย, พัดลมอิเล็กทรอนิกส์

- กลุ่มผลิตภัณฑ์อัตโนมัติ เช่น อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับระบบแสงสว่าง และระบบเฝ้าระวังอัตโนมัติสำหรับอาคาร

- กลุ่มผลิตภัณฑ์โครงสร้างพื้นฐาน เช่น เครื่องชาร์จสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า หรือ EV Charger

ปัจจุบัน DELTA ประเทศไทย ได้ขยับขึ้นมาเป็นบริษัทที่มีมูลค่ามากที่สุด อันดับ 3 ของไทย

โดย 3 บริษัท ในตลาดหุ้นไทย ที่มีมูลค่าตามราคาตลาดมากที่สุดในตอนนี้คือ
1. PTT มีมูลค่าประมาณ 1,210,000 ล้านบาท
2. AOT มีมูลค่าประมาณ 864,000 ล้านบาท
3. DELTA มูลค่าประมาณ 698,000 ล้านบาท

ซึ่ง DELTA ประเทศไทย ใช้เวลาเพียงไม่กี่เดือน จากบริษัทที่มีมูลค่าไม่ถึงแสนล้านบาท
ไต่ขึ้นมาเป็น บริษัทที่ใหญ่สุดเป็นอันดับที่ 3 ในตลาดหุ้นไทย

คำถามคือ ใครคือผู้ถือหุ้นใหญ่ของ DELTA ประเทศไทย แล้วถือหุ้นอยู่มากแค่ไหน ?
ลองมาดูผู้ถือหุ้น 4 อันดับแรก ของ DELTA ประเทศไทย

1. Delta Electronics Int’l (Singapore) Pte. Ltd.
ถืออยู่ 534.5 ล้านหุ้น (42.9%)

2. Delta International Holding Limited
ถืออยู่ 192.0 ล้านหุ้น (15.4%)

3. Citi (Nominees) Limited-CBHK-PBGSG-Restricted Shares
ถืออยู่ 172.8 ล้านหุ้น (13.9%)

4. Delta Electronics Inc. ถืออยู่ 69.1 ล้านหุ้น (5.5%)

จะเห็นว่า ผู้ถือหุ้นใหญ่สุด 4 อันดับแรก ของ DELTA ประเทศไทย มีถึง 3 รายชื่อ ที่เป็นบริษัทในเครือ DELTA

โดยที่ Delta Electronics Int’l (Singapore) Pte. Ltd.
และ Delta International Holding Limited
ถือหุ้น 100% โดย Delta Electronics Inc.

หมายความว่า Delta Electronics Inc. ถือหุ้น DELTA ประเทศไทย (รวมทั้งที่ถือผ่านบริษัทในเครือ) ทั้งหมด 795.6 ล้านหุ้น หรือคิดเป็นกว่า 63.8% ของจำนวนหุ้นทั้งหมดของบริษัท

แล้ว Delta Electronics Inc. ผู้ถือหุ้นใหญ่ของ DELTA ประเทศไทย ทำธุรกิจอะไร และใครคือผู้ก่อตั้ง?

Delta Electronics Inc. บริษัทสัญชาติไต้หวัน
ซึ่งก่อตั้งขึ้นโดย คุณ Bruce Cheng นักธุรกิจชาวไต้หวัน

คุณ Cheng ก่อตั้งบริษัท Delta Electronics Inc. ขึ้นในปี 1971
ซึ่งปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ของ Delta Electronics Inc. สามารถแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มหลักคือ

- กลุ่มผลิตภัณฑ์เพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น เพาเวอร์ซัปพลายสำหรับคอมพิวเตอร์ และระบบเครือข่าย อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

- กลุ่มผลิตภัณฑ์โครงสร้างพื้นฐาน เช่น เครื่องชาร์จสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า เพาเวอร์ซิสเต็มสำหรับระบบโทรคมนาคม

- กลุ่มผลิตภัณฑ์อัตโนมัติ เช่น อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับภาคอุตสาหกรรม

ซึ่งจะเห็นว่า ลักษณะผลิตภัณฑ์ของ Delta Electronics Inc. ก็คล้ายกันกับ DELTA ประเทศไทยนั่นเอง

ขณะที่สินค้าหลายอย่างของบริษัท ก็นับว่าเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมแห่งอนาคต
และนี่เป็นเหตุผลหนึ่ง ที่ทำให้ผลประกอบการของบริษัทนั้นเติบโตดี โดยเฉพาะในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา

ปี 2019 รายได้ของ Delta Electronics, Inc. มาจาก
- กลุ่มผลิตภัณฑ์เพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ 54%
- กลุ่มผลิตภัณฑ์โครงสร้างพื้นฐาน 32%
- กลุ่มผลิตภัณฑ์อัตโนมัติ 14%

ผลประกอบการ ของ Delta Electronics, Inc.
ปี 2018 รายได้ 254,000 ล้านบาท กำไร 19,500 ล้านบาท
ปี 2019 รายได้ 287,000 ล้านบาท กำไร 24,700 ล้านบาท
9 เดือนแรกของปี 2020 รายได้ 218,000 ล้านบาท กำไร 21,000 ล้านบาท

และถ้าเรามาดูตัวเลขกำไรของ DELTA ประเทศไทย
ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2020 กำไรของ DELTA ประเทศไทย เท่ากับ 5,520 ล้านบาท
ซึ่งน้อยกว่ากำไรของบริษัทแม่ที่ไต้หวัน เกือบ 3 เท่า

แต่สิ่งที่เกิดขึ้นในตอนนี้ก็คือ
มูลค่าบริษัท Delta Electronics, Inc. อยู่ที่ประมาณ 810,000 ล้านบาท
และมีค่า P/E อยู่ที่ประมาณ 33 เท่า

ขณะที่มูลค่าบริษัท DELTA ประเทศไทย อยู่ที่ประมาณ 698,000 ล้านบาท
และมีค่า P/E อยู่ที่ประมาณ 118 เท่า

หมายความว่า นักลงทุนในตอนนี้
ให้มูลค่าต่อกำไร กับ DELTA ประเทศไทย มากกว่า มูลค่าต่อกำไรของบริษัทแม่ในไต้หวัน หลายเท่า
ทั้งๆ ที่ รูปแบบการดำเนินธุรกิจของทั้ง 2 บริษัทนี้ แทบจะไม่แตกต่างกันเลย
ก็ต้องติดตามกันต่อไปว่า ปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นนี้ จะเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นแบบถาวร
หรือเป็นแค่ชั่วคราว..

คำเตือน: บทความนี้ไม่ได้ชี้นำให้ซื้อ หรือขายหุ้นตัวนี้แต่อย่างใด การลงทุนมีความเสี่ยง ผู้ลงทุนควรศึกษาข้อมูลให้ดีก่อนตัดสินใจลงทุน
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - ลงทุนแมน
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงท-นแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References
-https://filecenter.deltaww.com/ir/download/financial_report/3Q20%20condensed%20consolidated%20financials.pdf
-https://www.phys.sinica.edu.tw/~tywufund/download/camp/2016/cv/cv_camp2016_BruceC.H.Cheng.pdf
-https://filecenter.deltaww.com/IR/download/annual_report/2019annual.pdf
-https://finance.yahoo.com/quote/2308.TW?p=2308.TW
-รายงานประจำปี 2562, บริษัทเดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน)
-https://www.set.or.th/set/companyhighlight.do?symbol=DELTA&ssoPageId=5&language=th&country=TH

GT-R (It is and a GT are) is Nissan and a car that Nissan Motor Co. manufactures and is
selling.
Outline

GT-R of skyline GT-R that is the symbol of a current sports model of Nissan ..the succession model (It counts from GT-R of the first generation and become the sixth generation) it.. is hit at the third generation. The vehicle model is different in the R35 type that becomes a serial number from skyline GT -R of predecessor's R34 type from the skyline of a present type (V36 type). The R35 type became an independent model as "Skyline" disappeared from the car name and all bodies and the drive trains were developed though was a tuning car even the predecessor (To a basic target) to which the engine and the suspension were strengthened based on the skyline coupe.

As for sales on the world scale on which the left-hand drive is prepared, the R35 type becomes the first time though there is a precedent that GT-R was sold in Britain while limiting the number in the age of the R33 type and the R34 type skyline (each 100).

The mass production type is announced by the 40th Tokyo Motor Show held on October 24, 2007, and it has been put on the market in Japan since December 6. It was first open to the public in a Los Angeles auto show in December in North America.
History

The history of GT-R is Carlos Ghosn COO at the press conference by the 35th Tokyo Motor Show in 2001 at that time. ｢There are three famous alphabets worldwide. It is G, T, and R. I will promise here. GT-R revives without fail. ｣Imbert of "GT-R concept" following the speech starts from doing. At that time, a concrete content including the specification was undecided at all. only decided the development of still new model GT-R itOne from which "The model's new model GT-R and on the market announcement and sale in 2007" was declared in the 37th Tokyo Motor Show in 2003 afterwards. Before it announces

"GT-R concept" is exhibited in the 35th Tokyo Motor Show in October, 2001.

"GT-R concept" is exhibited in an international North America auto show in January, 2002. "GT-R concept" is exhibited in the 72nd Geneva Motor Show in March. R34 type skyline GT-R ended production with Toyota Supra etc. who were the rivals by incompatible exhaust emissions regulations in 2000 fiscal year in August. Afterwards, a lot of information was not brought by the gag order that had to be called an exception as for Nissan in-house either.

It is clarified more than Carlos Ghosn COO that the announcement and the sale of the new model GT-R model on the market become the autumn of 2007 years in the interview for the press of the 37th Tokyo Motor Show in October, 2003.

"GT-R PROTO" is exhibited in the 39th Tokyo Motor Show on October 22, 2005. This prototype was only an exterior design, and neither the engine nor the transmission were installed. The part that had been followed from R34 type skyline GT-R like the shape etc. of the round type rear light and the rear deck was abundant though only the reception desk mask was a reformative design of vertical front right.

The test vehicle of GT-R ran while demonstrating it to the Hill super-climb car class of Goodwood festival Ob speed (Goodwood Festival of Speed) played in Britain (Shoutenhaz) in participation from 22nd to 24th in June, 2007. It was Carlos Tabares of the commodity and the management planning charge director vice president of Nissan to serve as the driver.

GT-R (It is and a GT are) is Nissan and a car that Nissan Motor Co. manufactures and is
selling.
Outline

GT-R of skyline GT-R that is the symbol of a current sports model of Nissan ..the succession model (It counts from GT-R of the first generation and become the sixth generation) it.. is hit at the third generation. The vehicle model is different in the R35 type that becomes a serial number from skyline GT -R of predecessor's R34 type from the skyline of a present type (V36 type). The R35 type became an independent model as "Skyline" disappeared from the car name and all bodies and the drive trains were developed though was a tuning car even the predecessor (To a basic target) to which the engine and the suspension were strengthened based on the skyline coupe.

As for sales on the world scale on which the left-hand drive is prepared, the R35 type becomes the first time though there is a precedent that GT-R was sold in Britain while limiting the number in the age of the R33 type and the R34 type skyline (each 100).

The mass production type is announced by the 40th Tokyo Motor Show held on October 24, 2007, and it has been put on the market in Japan since December 6. It was first open to the public in a Los Angeles auto show in December in North America.
History

The history of GT-R is Carlos Ghosn COO at the press conference by the 35th Tokyo Motor Show in 2001 at that time. ｢There are three famous alphabets worldwide. It is G, T, and R. I will promise here. GT-R revives without fail. ｣Imbert of "GT-R concept" following the speech starts from doing. At that time, a concrete content including the specification was undecided at all. only decided the development of still new model GT-R itOne from which "The model's new model GT-R and on the market announcement and sale in 2007" was declared in the 37th Tokyo Motor Show in 2003 afterwards. Before it announces

"GT-R concept" is exhibited in the 35th Tokyo Motor Show in October, 2001.

"GT-R concept" is exhibited in an international North America auto show in January, 2002. "GT-R concept" is exhibited in the 72nd Geneva Motor Show in March. R34 type skyline GT-R ended production with Toyota Supra etc. who were the rivals by incompatible exhaust emissions regulations in 2000 fiscal year in August. Afterwards, a lot of information was not brought by the gag order that had to be called an exception as for Nissan in-house either.

It is clarified more than Carlos Ghosn COO that the announcement and the sale of the new model GT-R model on the market become the autumn of 2007 years in the interview for the press of the 37th Tokyo Motor Show in October, 2003.

"GT-R PROTO" is exhibited in the 39th Tokyo Motor Show on October 22, 2005. This prototype was only an exterior design, and neither the engine nor the transmission were installed. The part that had been followed from R34 type skyline GT-R like the shape etc. of the round type rear light and the rear deck was abundant though only the reception desk mask was a reformative design of vertical front right.

The test vehicle of GT-R ran while demonstrating it to the Hill super-climb car class of Goodwood festival Ob speed (Goodwood Festival of Speed) played in Britain (Shoutenhaz) in participation from 22nd to 24th in June, 2007. It was Carlos Tabares of the commodity and the management planning charge director vice president of Nissan to serve as the driver.