Day4 2018/05/31
大昭寺是西藏現存最輝煌的吐蕃時期藏傳佛教寺廟
也是西藏最早期的建築
雖然布達拉宮是拉薩的標誌性建築
但在藏人的心目中是更祟拜大昭寺
在藏傳佛教中為至高無上的地方
像是喇嘛的考試也是在大昭寺進行
大昭寺是由松贊干布創建
建造目的據說是為供奉一尊松贊干布迎娶尼泊爾尺尊公主時從家鄉帶過去的釋迦牟尼八歲等身像。
現在供奉的是文成公主帶過去的釋迦牟尼12歲等身像,被轉供奉到小昭寺的釋迦牟尼八歲等身像已於文化大革命時毀於一旦
藏族老百性都有先有大昭寺,後有拉薩城的說話,踏進了大昭寺你才算是真正到過拉薩
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✥96LINE18天青藏之旅 EP4| 布達拉宮|大昭寺|倉央嘉措的愛情故事|光明甜茶館|JESSICA CHU
https://www.youtube.com/watch…
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#歷史
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
「55小時火車之旅」的推薦目錄:
55小時火車之旅 在 Jessica Chu-西卡的旅遊生活小紀錄- Facebook 的最佳解答
Day3 2018/05/30
目前位置 拉薩
在西寧開車會途經一大片草原,更會途經青海湖
我們坐的z264班次凌晨兩點左右就到了格爾木,氣溫大約12度。在這個站開始列車會全面供氧,格爾木海拔為二千八百米左右
格爾木開車後大約一個小時會經過昆崙山脈,靠著月亮的光隱隱約約看到窗外景色,那種感覺是完全不想睡去看風景。睡一睡,6,7點天亮時就會看到長江源頭沱沱河,看到了氂牛藏羚羊,看到了日出,跨過可可西里。然後𣎴經不覺越過了青藏鐵路的最高點唐古拉山口,海拔為5千多米。然後在那曲站下車走走6分鐘,經過羊八井沒多久後就到達拉薩了
這些景色只有眼睛看的時候是最最最美麗
我們的55小時青藏鐵路初體驗也就此完結
———————————-
跟車上的職員聊天,原來她才19歲,比我們小3年🤦🏻♀️卻很成熟感覺還比我們大,在青藏鐵路工作了一年多,辛苦是常常要捱夜,但她說她還挺喜歡這工作。
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55小時火車之旅 在 Jessica Chu-西卡的旅遊生活小紀錄- Facebook 的精選貼文
Day2 2018/05/29
目前位置 西寧
火車剩餘時間 21小時 7:28
到西寧前幾小時需要填寫一份健康卡
提示有呼吸道,心臟,重感冒等等疾病都不適宜到高海拔地區,之後職員會來換票。
到西寧後需要到對面轉車
因為從現在開始要轉為供氧列車 來讓乘客去適應高原地區 要是真的很辛苦也能向職員拿管子吸氧氣
西寧的海拔是2200米左右
而到拉薩途中會經過很多高海拔地方
什至會經過5千米
所以青藏鐵路也被稱為世界上海拔最高的高原鐵路
聽說所有美景也是在這一段❤️好期待
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Day2 2018/05/29
目前位置 西寧
火車剩餘時間 21小時 7:28
到西寧前幾小時需要填寫一份健康卡
提示有呼吸道,心臟,重感冒等等疾病都不適宜到高海拔地區,之後職員會來換票。
到西寧後需要到對面轉車
因為從現在開始要轉為供氧列車 來讓乘客去適應高原地區 要是真的很辛苦也能向職員拿管子吸氧氣
西寧的海拔是2200米左右
而到拉薩途中會經過很多高海拔地方
什至會經過5千米
所以青藏鐵路也被稱為世界上海拔最高的高原鐵路
聽說所有美景也是在這一段❤️好期待
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55小時火車之旅 在 599坐火車慢遊台灣 - Facebook 的推薦與評價
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