里斯本與辛特拉 【抽免費攝影課程】#tbt
葡萄牙首都里斯本是南歐的熱門旅遊景點,加上較低的物價,讓各種遊客都更能進一步享受這座城市。我個人會建議里斯本停留三天兩夜或四天三夜,然後用其中一或兩天去辛特拉看童話般的佩納宮(Palácio Nacional de Pena)。
里斯本是世界最古老的城市之一,比倫敦、巴黎與羅馬都早建城。在西元711年起被摩爾人佔領,直到1147年才被阿方索一世重新奪回為止。 將近五百年的摩爾影響在今日的里斯本市區依然可見,如聖喬治城堡與阿法瑪區。
此後大航海時代,因為從巴西運來的黃金與行經非洲到印度的新貿易航線,讓里斯本乃至葡萄牙達到發展史上的巔峰,十六世紀時甚至可以說是里斯本的黃金時代。
然而隨後在1755年的大地震摧毀了85%的里斯本建築,但摧毀也是重生的契機。里斯本在之後的重建中重新建設了棋盤式的市區、寬廣的大道與眾多的廣場。今日走在里斯本的平整的寬廣大街上也感覺相當宜人,連接城中高低區的聖胡斯塔升降梯(Elevador de Santa Justa) 、Bica電車與旅人最愛28路電車,除了是好用的運輸工具外,更是里斯本獨具的特色。
距離里斯本四十分鐘火車車程的辛特拉,則是熱門的一日遊地點, 以高度集中的葡萄牙宮殿與城堡聞名。雖然這個地區除了城堡外其實還有自然公園等其他設施,但絕大多數的人還是衝著宮殿和城堡而來,特別是最有名的佩納宮。也因此如果在辛特拉的時間有限,也建議直接去佩納宮,如果還有餘裕,再去摩爾人城堡(Castelo dos Mouros)與雷加萊拉宮等地(Quinta da Regaleira)。
我個人相當建議如果來到里斯本,時間允許的話也去一趟辛特拉。但最好一大早出發,因為在火車站光是買車票就大排長龍,到了目的地等公車也是擠滿遊客,更不用說到了景點門口又要排隊買票。我本來是打算參觀佩納宮與雷加萊拉宮,但因為光是去佩納宮的人就實在太多,等了好幾班才輪到我上去;回程也是一樣情況。時間因此被嚴重拖累,導致最後沒有時間去雷加萊拉宮。如果打算每個宮殿都想悠閒逛的人(尤其是搭乘公車),最好還是在辛特拉待上一晚。
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最近歐洲開始解封,歐盟內與某些特定國家的遊客,開始可以跨境旅行。雖然在台灣的我們暫時無法前往,但或許可以利用這個時間,好好規劃疫情後的旅行,去拍攝更多美麗照片。
事實上,如何規劃一趟攝影旅行,提高拍到好照片的成功率,是我目前正在籌劃的新攝影課程中的一章。包含了我使用哪些app來規劃拍攝、如何發掘獨特拍攝點、天氣的判斷與應對方式等內容。此外,還包含了如何以影像敘事,以及最終創造自己的風格,拍出屬於自己的旅行影像等章節。
為了讓課程更貼近大家想學的部分,想透過問卷請教大家一些意見。了解大家是否對這個課程有興趣外,也作為我製作課程的參考依據。若最後課程順利開設,為表達感謝,會從填寫問券的人中,抽出三位贈送這次的課程。
最後希望借用大家約五分鐘的時間,幫我填一下問券。問券除了通知中獎用的E-mail外,不會搜集任何的個人資訊,請大家放心。
問卷網址:https://pse.is/3gr392
711公車疫情 在 龍貓大王通信 Facebook 的最佳解答
我們來玩個《花木蘭》遊戲!
如果你覺得《花木蘭》這部電影,已經被現實國際情勢混淆了電影本質,那麼應該很適合來玩玩這個遊戲:我們來猜猜台灣的《花木蘭》首週票房!
這部今晚上映的電影無論品質如何,它都已經不再單純——至少對台灣人而言。無論是稱讚它或批評它,可能都會引起一陣「熱議」——炎上的好聽說法。那麼,台灣觀眾到底會不會拿自己的新台幣冒險呢?這當然會是個有趣的問題,值得我們來猜猜看。
而且,《花木蘭》確實還沒有傾向賣得好或壞的決定性因素,我從正反兩面告訴你為什麼:
《花木蘭》會賣得很差:
1. 劉亦菲支持港警效應:反送中引爆了香港近年來最大的街頭動盪,許多人失蹤、被自殺、被迫流亡海外,大量社群媒體上的留言傳送了這片東方珍珠的慘況。許多台灣同胞感同身受香港同胞家破人亡的心情,在【端傳媒】上有許多反送中青年心情報導很值得一看。然後,劉亦菲公開支持「維持秩序」(迫害港民)的香港警察(黑警):
【3 億美金的男裝女英雄《花木蘭》,得在上戰場之前面對推特的杯葛怒火】
http://bit.ly/33S8q2P
2. 缺乏宣傳:在原本年初《花木蘭》預定上映之前,台灣確實有一波《花木蘭》宣傳,你可以在公車外皮看到《花木蘭》、網路廣告裡看到《花木蘭》。但當因為疫情而導致電影延期後,看來只有來不及換皮的公車還載著木蘭到處跑(其實上頭的上映日期已經改成敬請期待之類)。但在那之後,台灣迪士尼已經鮮少宣傳《花木蘭》。這無可厚非,畢竟連電影都不知道延到何時,宣傳也沒用。
但當《花木蘭》確定今天的映期後,老鼠之家台灣分部仍然沒有宣傳——若不是對票房感到悲觀、就是對電影品質有所質疑、或是認為這部電影的「宣傳」已經夠多、或甚至是宣傳預算不足。你現在在台灣迪士尼YouTube頻道上看到的新《花木蘭》網路預告,是從一週前開始上傳的。
https://www.youtube.com/c/disneymoviestw/videos
有趣的是,被當作棄子的《變種人》也沒有任何宣傳。對台灣同胞來說,電影不是他們的生活必需品(其實全世界都差不多,除了紐約與洛杉磯),而告訴他們應該去戲院的宣傳,就變得很重要了。《變種人》的票房不應該那麼慘,這與電影品質無關,以台灣來說,好萊塢六大的電影,動輒都能賣上兩千萬台幣的票房,到現在,《變種人》也賣了全台 1 千 3,可以想像,如果多一點宣傳,也許 4 千不是夢。
但迪士尼將《變種人》視為棄子還情有可原,可是不給《花木蘭》多一點宣傳,對這部本家正宗公主真人化系列電影來說,實在很詭異,連帶也讓票房蓋上點陰影。
3. 故事老套,又沒有舊版動畫的新增逗趣元素:就是所謂的「沒有木須龍我不看!」或是「沒有同志天菜我不看!(欸」。
4. 劉亦菲的知名度問題:她的明星魅力是否足夠吸引觀眾進場?
5. 文史學者對外國人又亂套中國歷史元素感到憤怒:比如預告裡出現的福建圍樓,在花木蘭身處的北方不應該出現等等。有些人對英語發音也很有意見,好像成龍電影裡的反派通通聚在一起拍《花木蘭》了——提醒沒看過成龍電影的年輕朋友,這些電影裡的外國反派,人人都會說流利的標準話。有很多人對於好萊塢的中國元素電影反感,例如《神鬼傳奇3》的新譯秦始皇之類。我們比較喜歡看好萊塢惡搞其他種族文化(比如中東或非洲),不要來惡搞我們熟悉的就好了XD。
其他歡迎補充。
《花木蘭》會賣得很好:
1. 咱們台灣人就是喜歡報復好萊塢:總之還是疫情,讓缺乏大半年好萊塢電影的台灣觀眾,充滿報復的決心。好不容易《天能》上了,報復!那麼,比《天能》更簡單、更娛樂、更大場面的《花木蘭》要上了(而且有更多歌曲!Coco!),台灣同胞一定要報復!用新台幣砸死它!
這種論點也就是說,無論電影品質,現在能有「一線」的好萊塢電影在台灣上映,它就會賣——好像在怪《變種人》很二線,好吧,我也不知道怎麼反駁。
2. 孩子在等:孩子永遠都在等老鼠之家,他們才不會等諾蘭。其實今年的兒童電影還不少,不過無論如何總是不嫌多,許多家裡已經有木蘭DVD的家長,應該很樂意帶他們的孩子上戲院——喔喔?發現了嗎?你也許會想要自己一個人去看《天能》或是《綠光》,但是,一家去看《木蘭》,瞬間老鼠就收到 3 張票了,家庭觀眾還是電影圈的 VIP 客戶。
3. 香港中國明星大匯串:簡單說,這部電影裡有甄子丹、李截(或你比較習慣他的本名傑森史考特李)、鞏俐和李連杰。雖然不知道他們的戲份分配,但這也算是一個豪華陣容,至少是你有可能會去看的電影裡出現過最多熟悉明星的一次了——妳會想看《建國大業》嗎?
4. 反「反送中」、反「光復香港」派:也就是對上述賣不好第一點理由感到反感的人,也許也會為了政治情勢而去支持花木蘭。但我還是要說,雖然這邏輯上合理,但是,電影真的不是民眾的必需品,所以杯葛比支持還要簡單——反正我原本就不太看電影,不看這部電影也只是順便而已,還能讓我看起來很覺青。那會不會真的有人因為香港問題而支持《花木蘭》 (比如婦聯會或救國團之類團體去包場),我只能說有機會,但機會不大。
5. 口碑效應:這不是沒有可能,這部電影有可能真的拍得很好,然後有了首映口碑而快速在週末擴散。導演妮琪不只是因為身為女性而被聘來執導《花木蘭》,她導過奧斯卡電影《鯨騎士》還有《北國性騷擾》,都不是騙錢爛片。她首次經手這種大製作商業主流電影,有可能靠她過去的優質經驗讓《花木蘭》很不一樣。
其他歡迎補充。
好啦!廢話不多說,你應該已經心裡有個底了,我們來投票吧!給妳一個參考,以老鼠之家今年上映的動畫片《1/2的魔法》做基準:這部電影首週末(5/22上映)全台票房為 750 萬台幣;至今總票房為 6,200 萬左右;去年10月中上映的《黑魔女2》,首週末全台 5,400 萬左右(最終約1.3億);《天能》首週末 8,700 萬;《變種人》約 1 千萬。你可以在國影中心查到更多票房資訊:https://www.tfi.org.tw/BoxOfficeBulletin/weekly
如果《花木蘭》賣得比《1/2的魔法》或《變種人》還差,別說老鼠們不接受,我都不能接受(成本差太多了),所以,我們從 2 千萬起跳不算過份吧:
《花木蘭》全台週末票房低於 2 千萬:請按「怒」
《花木蘭》全台週末票房 2 千萬~ 3 千萬:請按「哭」
《花木蘭》全台週末票房 3 千萬~ 4 千萬:請按「哇」
《花木蘭》全台週末票房 4 千萬~ 6 千萬:請按「笑」
《花木蘭》全台週末票房 6 千萬~ 8 千萬:請按「加油」
《花木蘭》全台週末票房 8 千萬~ 1 億(以上):請按「大心」
我的推測,應該會在6~8千萬左右,但是……大王亮票:我按大心!祝老鼠之家旗開得勝!大紅紅到紫XD!這才是好萊塢暑假娛樂強檔大片的材調啊!
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【 9/7週一更新】
公佈成績單啦!!
https://www.facebook.com/taipeibo/posts/2749442228665499/
【9/4(五)-9/6(日) 全台週末票房】
No.1 #天能 5679.1萬,累計: 18524.4萬 (-20%)
No.2 (new)#花木蘭 3374.8萬,累計: 3374.8萬 (-)
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全台首週末票房 3374 萬!
所以按「哇」的 82 位朋友猜對啦!
統計之後,通信這邊高票順序是
「低於 2 千萬」
「 4 千萬~ 6 千萬」
「 2 千萬~ 3 千萬」
再來才是正解的
「 3 千萬~ 4 千萬」
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看來這 82 位朋友非常懂喔!(想想我還投了一億🤣🤣
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這週末票房另外還有幾點可以關注:
1. 票房比上週上升了10%!加油啊各位!沒事去看電影吧!🤣
2. 《粽邪2》的表現確實很不錯!看看次周能不能引爆口碑效應?
711公車疫情 在 九十路公車-半背包小眾旅行團 Facebook 的精選貼文
在馬祖短暫生活十來天了,
來寫寫一些對於馬祖人的有趣觀察。
但要先說明,這些都只是片面的資訊,
大多都是與這裡的人在聊天的過程中得知的,
應該是不太能適用在全部馬祖人身上啦哈哈哈!
1. 北竿人從小都認識,畢竟整個島就這麼一丁點大,就算沒有同班過,也大多知道彼此。甚至有人是從幼稚園就認識,然後再結婚成家的呢!
2. 馬祖人通常都會有兩份工作,一份較為正式,像是公務員、郵政台電,或便利商店店員;另外一份則是觀光相關,像是導遊、民宿老闆、專門經營給遊客的餐廳等,因為這邊就只有半年有遊客,若沒有一份正職工作在身,會餓死。
3. 711是馬祖人的訊息交易站,店員幾乎知道誰是誰,也知道彼此之間的愛恨情仇。
4. 北竿沒有超市,也沒有傳統菜市場,村民唯一購買生鮮的管道是兩台小小發財車,車子會在不同的村莊環繞。
5. 馬祖人真的蠻常去中國大陸的啦(我有再三求證),在沒有疫情時,週末偶爾都會去對岸按個摩吃點東西。甚至還會坐動車(高鐵)去上海杭州觀光,整趟旅行都可以不坐到飛機。
6. 馬祖是有大學的,位在坂里村的海洋大學馬祖校區。學校是一幢兩層樓的建築,比一般的國小還要小。目前學生不足一百人,好像有幾個系的大二必修,是需要來馬祖一個學期的,聽說之前還有同學嚇的趕緊轉系。
7. 馬祖人講馬祖話,類似於福州話,雖然口音與一些用字不太相同,但大體上與福州沿岸的人是可以溝通的。不要再對馬祖人講台語了,看到好多遊客只要看到當地的長輩都習慣說台語,他們真的聽不太懂啦。
8. 在這裡的國軍管理層與當地居民很要好,許多資訊有時候居民都比最底層的小兵還要清楚。
9. 大多數馬祖年輕人都會去台灣讀大學,很多時候就留在台灣工作生活了,而桃園是許多馬祖人定居的首選,畢竟地理位置最相近。
10. 馬祖很藍,看藍眼淚就可以知道。
今天旅館大哥問我,要不要再多留幾天,
因為天氣開始放晴,不再下雨,
我實在是好猶豫,
不知道要不要留下來咧!
p.s. 照片是黃金餃阿姨,黃金餃真的好好吃呀!
🚶 #阿勳
📅 #在馬祖慢下來生活 Day10
📍 坂里村, 北竿鄉, 馬祖
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#九十路公車
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711 「中壢-林口長庚醫院(經中正藝文特區)」市區公車路線整合中壢、桃園及林口生活圈,提供更便利的交通選項! 711路線將於5/18(五)起提供服務,從中壢行經高速公路至 ... ... <看更多>
711公車疫情 在 [新聞] 桃園市區公車部分減班15% 尖峰班次不變- 看板Bus 的推薦與評價
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1364124 自由時報
桃園市區公車部分減班15% 尖峰班次不變
2020-04-07 05:30:00
〔記者魏瑾筠/桃園報導〕武漢肺炎疫情嚴峻,民眾減少出入公眾場所,也避免搭乘大眾
運輸交通工具,導致搭乘公車人數大減,市府交通局昨天宣布,即日起至七月十五日,桃
園客運及中壢客運部分路線減班十五%;為了降低對通勤族衝擊,上下班尖峰時段班次不
變。
搭公車人數大減 即日起至7/15實施
交通局表示,自二月初至今,桃園市區公車整體載客量持續下滑,各營運路線運量減少一
成五至三成,經評估各路線營運特性、每班次載客量及各站乘車人數後,桃園客運及中壢
客運部分路線從即日起至七月十五日減班十五%,而通勤、通學尖峰時段班次、無障礙班
次及屬於服務性營運虧損補貼路線仍維持不變,期間將會視疫情採滾動式調整。
交通局指出,減班路線包括桃園客運「1」、「102」、「105」、「112南」、「132」、
「137」、「151」、「152」、「155」、「156」、「169」、「209」、「601」、「711
」、「712」、「5014」、「5022」、「5035」、「5042」、「5059」、「5063」、「
5086」、「5087」、「5089」、「5096」、「5098」、「BR」、「GR」及「GR2」等廿九
條路線;中壢客運「1」、「122」、「601」、「BR」,其中桃園客運所提的減班路線約
佔桃園客運整體營運路線廿%。
入出境不到千人 往返機場減班逾30%
此外,武漢肺炎疫情也衝擊旅運量最大的桃園機場,由於每日入出境旅客數已不到千人,
桃園客運「5059」及「5089」行駛桃園、中壢至桃園機場,運量滑落三成,減班幅度達卅
三%。
中壢客運則表示,市區公車平日運量約減少一至二成,影響較小,但假日平均減少四至五
成,尤其旅遊路線更是減少逾五成,與桃園高鐵站相關的接駁路線也掉了三成。
客運業者苦嘆,二月底至三月初市區公車運量掉了約兩成,現在更掉了逾三成,司機出一
趟車只載到個位數客人的情況更是常見的事。
交通局提醒民眾,據中央流行疫情指揮中心規定,搭乘公車須全程配戴口罩,如勸導不聽
,司機可拒載並得依「傳染病防治法」開罰三千到一萬五千元,請民眾配合。相關減班資
訊可洽桃客服務專線:0800-053808、中壢客運服務專線:0800-255722或03-4255722 ,
或至桃客官網及中壢客運官網查詢。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.90.14 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1586233147.A.F93.html
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