林口轉運站成立後可能會對龜山通勤族造成衝擊,所以我們必須預先做好完整配套措施,這個我已多次在議會質詢,結果當初我所提出的問題一一浮現,像國道客運 #1211 被收編為新北市區公車 #967 並縮減龜山班次,新北市區公車 #936 #937 #920 #925 #966 也公告尖峰時段一半車次不繞行長庚醫院。
這些車輛都是我們龜山區的市民朋友前往台北通勤工作使用率極高的車次,因為搭乘人口眾多,車輛來了卻因滿載而上不了車,問題日益嚴重,我早在108年就開始質詢,多次的局處質詢與市長總質詢都有點出問題,希望桃園市政府想辦法開闢桃園市區公車或申請國道客運來服務桃園市民,但遲遲沒有完成半條新路線,這次質詢市長、局長終於有比較確切的答覆,新路線已在三月份獲取公總原則同意,若爭取成功也會多開幾班車次,雅倫會持續監督市府,希望我們龜山的大眾運輸越來越友善。
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936 937路線 在 牛煦庭:全球視野、在地關懷 Facebook 的最佳解答
👀這篇很長,不過希望大家一起討論🙏
大坪頂地區的鄉親,在長庚醫院周邊,常常是排隊也無法擠上往台北的公車,鉅細靡遺地寫出意見和建議方案,找上我們,希望能調整路線,我們也積極爭取。不過,920、936、937等路線,都是新北的「快速公車」路線,要犧牲他們的時間和方便性,客運公司紛紛表示十分為難,他們雖承諾會將意見帶回研議,但我不太樂觀。
會後我們留下來和桃園市交通局交換意見,既然求別人沒結果,總得想別的辦法。討論之後,交通局將著手研議「繞行大坪頂、然後自壽山路接丹鳳捷運站」的路線,這將是速度最快,自主性最強的方案。
另外,既有的5116(桃園往松山機場)路線,我們也會協調加開副線,這條副線將由「忠義路」轉「復興一路」之後上林口交流道,也不失為一個替代方案。
最後,目前的大坪頂外環公車路線202,績效不好,我建議加大服務範圍,如果讓他變成「大林口台地」的環線,對兩邊居民都有新誘因,林口來工三、工四、華亞科上班的,可以不用開車,龜山想去逛Outlet、看電影的,也可以搭公車替代。這更可以為十多年後的環狀輕軌培養運量,市府承諾,和新北交通局協商處理。
我知道,繞行大坪頂,然後直接上國道的方案才是大家的第一志願,不過這由公路總局主導,難度和複雜性都極高,這部分,我們會聯絡立委辦公室共同爭取。
其實我們還討論了山下的部分,不過光是這樣,就已經變成超級落落長的文章了...下次再說吧。
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👀這篇很長,不過希望大家一起討論🙏
大坪頂地區的鄉親,在長庚醫院周邊,常常是排隊也無法擠上往台北的公車,鉅細靡遺地寫出意見和建議方案,找上我們,希望能調整路線,我們也積極爭取。不過,920、936、937等路線,都是新北的「快速公車」路線,要犧牲他們的時間和方便性,客運公司紛紛表示十分為難,他們雖承諾會將意見帶回研議,但我不太樂觀。
會後我們留下來和桃園市交通局交換意見,既然求別人沒結果,總得想別的辦法。討論之後,交通局將著手研議「繞行大坪頂、然後自壽山路接丹鳳捷運站」的路線,這將是速度最快,自主性最強的方案。...
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本來是常在圓山站等9023到桃園
等車時看到往林口的車班次很多
這次剛好要去林口長庚 就跑去圓山站等看看(以前會跑去北車搭)
在路上邊搭捷運邊用手機查路線+爬文 發現可搭936和新增的937
但是到了....發現下班時間果然人潮洶湧
我只好問一個排隊的人說:請問這邊是在排936和937嗎?
對方點了頭 我就照著排
可是等好一陣子 來了一台936和兩台937
發現隊伍似乎變成兩排 但我也不知道是不是自動會分成936和937的隊伍@@
後來有一台937來 我前面的人上車了 我也跟著上車
但是這時聽到隔壁隊伍的人說:"排成這樣 我們是不是都不能上車啊~~~"
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因為下次還有搭到林口的機會
不知道在圓山站要怎麼排隊搭車比較好呢?
謝謝~
(但有搭得到937真的不錯 離高速公路近 又有wifi 而且出捷運很快就能等車)
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我會幫你留燈...^^
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