關於 saarc ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

TAJ MAHAL สุดยอดสถานที่ในฝันแห่งความรัก ในราคาสุดสบายกระเป๋า

———————————————————————————

แจกแผนเที่ยวทัชมาฮาลแบบ 3 คืน แบบง่ายสุดใจ ใครก็ไปได้แบบมหาราณีในราคาแสนเบา

———————————————————————————

สวัสดีเดือนแห่งความรักทุกคน ไม่นานก็จะถึงวันแห่งความรักแล้วนะ ช่วงเวลาพิเศษแบบนี้ เราเลยอยากจะทำอะไรพิเศษซักหน่อย ใช่แล้ว เราเก็บรีวิวนี้ไว้เพื่อช่วงนี้โดยเฉพาะ เพราะสถานที่ที่เราจะพาไปในครั้งนี้มันพิเศษที่สุด

มันเต็มไปด้วยตำนาน มากล้นด้วยเรื่องเล่าขาน และเป็นอนุสรณ์ที่คู่รักมากมายใฝ่หา อนุสรณ์แห่งความรัก ทัชมาฮาล นั่นเอง

———————————————————————————

ทัชมาฮาลมีประวัติและตำนานที่น่าสนใจต่อชาวโลก เป็นเรื่องเล่าที่หลายคนให้เป็นตำนานของความรักของโลก แม้จะเป็นรักที่ฉากจบน่าเศร้าไม่น้อย

Shah Jahan และภรรยาคนที่ 3 ของเขา Mumtaz Mahal คือจุดเริ่มต้นของตำนานนี้ ทั้งสอง ครองรักกันมานานกว่า 19ปี กำเนิดโอรสธิดาถึง 14 องค์ และเป็นโชคร้ายที่ในการให้กำเนิดธิดาองค์ที่ 14 Mumtaz Mahal ได้สวรรคตลง พร้อมๆกับการให้กำเนิดพระธิดา

ด้วยความรักที่มีต่อ Mumtaz Mahal อย่างมากมาย Jahan เก็บตัวไม่พบผุ้คน ไม่ทานอาหาร ว่ากันว่า เขากลายเป็นชายชราด้วยระยะเวลาชั่ว 1สัปดาห์เท่านั้น

พิธีการไว้ทุกข์มีขึ้นยาวนานกว่า1ปี และJahan ได้ชักชวนสถาปนิกจากหลายที่ทั่วโลกเพื่อมาออกแบบสร้างสุสานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่โลกเคยได้จารึกมา

ด้วยแรงงานหยาดเหงื่อของคนงานกว่า 20,000 คน เป็นเวลา 22ปี ทัชมาฮาลได้ถูกก่อสร้างสำเร็จ แต่ Jahan ยังคงไม่พอพระทัยแค่นั้น เพราะต้องการสร้าง Black Taj สำหรับเก็บศพของตนเองเมื่อจากโลกนี้ไป แต่โชคร้าย (หรืออาจจะเป็นโชคดีของแรงงานชาวอินเดีย) โอรสไม่เห็นด้วย และจัดการยึดอำนาจและกักบริเวณท่านให้อยู่แค่ใน Agra fort จากวันนั้น Shah Jahan นั่งมองทัชมาฮาลจาก Agra fort ทุกวันจนวันสุดท้ายของชีวิต

ทริปนี้ เรากลับไทยพร้อมด้วยความฝันมากมาย ในสถานที่ที่เหมือนฝัน ... แน่นอนว่าอินเดียติดตรึงในใจเรามากมาย นี่ไม่ใช่ครั้งสุดท้ายที่เราจะมาเยือนประเทศนี้แน่นอน

จนกว่าจะถึงวันนั้นอีกครั้ง ... ชั่วโมงนี้ขอเก็บประเทศนี้ไปฝันถึงก่อนก็แล้วกัน

———————————————————————————

โปรแกรมชิล ๆ ใช้แค่3 คืน

การเดินทาง

สายการบิน เราบินด้วย NokScoot ดอนเมือง เดลี ออกจากไทยค่ำ ๆ ถึงเดลีเที่ยงคืนนิด ๆ เข้านอนตุนเอาแรงก่อนเลย

DAY 1 กรุงเทพ - เดลี

นอนใกล้ ๆ สนามบินเดลี ( รร แถวสนามบินราคาประหยัด เรานอน FAB HOTEL ARIES AIRPORT คืนละ 600/ ห้อง สะอาด ใกล้สนามบิน

DAY 2 เดลี - อักรา

ตื่นสายนิดหน่อย แวะเที่ยวชมในเดลีเล็กน้อย แนะนำที่ QUTB MINAR ที่เป็นมรดกโลกด้วยนะ จากนั้นก็พุ่งไปที่ AGRA เลย (เดินทางราว 3 ชม ) ถ้าโชคดีก็อาจจะทันก่อนอาทิตย์ตก ไปชมวิวที่จุดชมวิว MEHTAB BAGH ก่อนได้เลย เราเลือก รร Joey hostel ที่มองเห็นทัชมาฮาลจากระยะไม่กี่ร้อยเมตร ฟินสุด ๆ ราคาตกคืนละ 1000 บาท/ ห้อง

DAY 3 ทัชมาฮาล

ตื่นเช้า รีบออกไปก่อนอาทิตย์ขึ้นเพื่อเข้าทัชมาฮาลก่อนใคร ซื้อตั๋วออนไลน์ล่วงหน้าก่อนได้เลยที่ https://asi.payumoney.com/#/ อย่าลืมเลือกว่าเราเป็นคนในกลุ่ม SAARCนะ ค่าเข้าลดไปเพียบเลย เหลือแค่ 535 รูปี (ปกติ 1050 รูปี )
ดื่มด่ำช่วงเช้าให้เต็มที่ หาอาหารกลางวัน ช่วงบ่ายก็ไป AGRA fort ( ซื้อตั๋วหน้างานได้ อย่าลืมบอกเค้าว่าเป็นคนไทยนะ )

DAY 4 อักรา - เดลี

ตื่นมากินข้าวเช้าโดยมีฉากหลังเป็นทัชมาฮาลแบบเก๋ ๆ เช็คเอ้าท์สัก 11 โมงสบาย ๆ จากนั้นแวะเที่ยว Fatepur sikri ก่อนกลับเดลีก็ได้ ( ห่างไปราว 50 โล ) จากนั้นก็ตีรถกลับเดลี (ราว 4 ชม) เครื่องเราออกตั้งตี 1 ถึงสนามบิน สักสองทุ่มกำลังดี

———————————————————————————

ค่าใช้จ่าย

———————————————————————————

สายการบิน NokScoot ค่าตั๋วราว ๆ 7,000 บาท ถ้ามีโปรก็ถูกกว่านี้นะ จองที่ https://www.nokscoot.com/th/
นกสกู๊ต มีเที่ยวบิน บินตรงจากดอนเมือง-เดลี 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

———————————————————————————

ที่พัก ตกคืนละ 300-500 ต่อคน ที่จริงหาถูกกว่านี้ก็มี แต่แค่นี้คิดว่าโอเคแล้ว แนะนำที่ FAB HOTEL ARIES AIRPORT กับ Joey hostel

———————————————————————————

อาหาร ร้านดี ๆ เยอะกว่าที่คิดนะ ตกมื้อละ 100-150 บาทในร้านที่ดูสะอาด (แนะนำ Yes restaurant กับ Joney’s place ) ราววันละ 2-300 บาท

———————————————————————————

รถ เราใช้รถ INNOVA พร้อมคนขับ บริษัท KALKA TRAVEL dev@kalkatravelindia.com ตกวัoละ 4000-5000 รูปี ( 1800- 2200 บาท) แล้วแต่โปรแกรม ถ้าไปสี่คนก็ตกวันละ 400-500 บาทต่อคนต่อวัน ใช้ 3 วันครึ่งก็ราว ๆ 1500 -1750 บาท

———————————————————————————

ค่าวีซ่า ทำ E VISA ประหยัดสุด ตกคนละ 800 บาท https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html

———————————————————————————

รวมทั้งทริปจะอยู่ราว ๆ 5-6000 บาท ไม่รวมตั๋วเครื่องบิน อยู่แบบสบาย ๆ ถ้าใครอยากพักแพงกว่านี้ก็มีให้เลือกมากมาย

#NokScoot
#บินไกลสบายกว่าราคาคุ้ม
#บินตรงเดลีกับนกสกู๊ต

#中國 #巴基斯坦
#一帶一路 #瓜達爾港

「一帶一路」沿途國家極多，中國列出的旗艦首站是「全天候戰略合作伙伴」巴基斯坦，除了是肯定中巴的「鐵盟」關係，也是看中巴基斯坦缺乏選擇、人棄我取的戰略價值。「中巴經濟走廊」作為「一帶一路」重點項目，已被視為計劃成敗的指標，聯同其他能源、基建等五十多個項目，中國在巴基斯坦的「一帶一路」投資額將會是460億這樣的天文數字。究竟巴基斯坦是否真的商機處處？筆者月前曾到當地考察，和不少當地學者交流過後，頗有一些觀察值得分享。

我們印象中的巴基斯坦危機處處，恐怖份子肆虐，但從數字看來，外資其實有不少誘因投資當地。在南亞國家中，巴基斯坦的投資環境其實頗為理想，例如在製造及基建業，都容許外資擁有100%股權，低利息政策亦造就了適合創業的營商環境。加上巴基斯坦是南亞區域合作聯盟（SAARC）一員，假如成功打入巴基斯坦市場，也能為未來進一步投資其他南亞國家鋪路。不少中國商人選擇巴基斯坦、而不是中亞各國，除了上述外交背景，門檻低也是主要誘因。

瓜達爾港大實驗

巴基斯坦需要資金發展，特別是對其港口，內地媒體近年常談及的瓜達爾港，就成了脗合中巴雙方需求的最佳例子。瓜達爾港曾長期被阿曼蘇丹國管治，扼守中東咽喉，戰略價值重要，合符中國尋找替代馬六甲海峽作為主要能源供應路線的目標。而巴基斯坦有長久以來都有意發展經濟特區，一直希望將瓜達爾港建構成下一個香港或杜拜，帶動全國經濟，只是其他國家都不大願意幫助，故中國資金的進駐，成了唯一選擇。據當地官員評估，瓜達爾港經濟特區將會有超過三十間來自中巴兩國的公司進駐，帶來五億美元的投資、逾千個就業機會，內地媒體則估計20年內，該特區人口將超越二百萬，繼而帶動周邊配套設施、零售業發展，各方資金亦會陸續出現。不過巴基斯坦人對這樣的大手筆其實頗有顧慮，雖然中方投資高達3500萬美元，但代價是租出整個瓜達爾港43年，難免令人聯想到昔日殖民時代的租界，而瓜達爾港收入的91％都是歸入中資，這令當地人視為「不平等條約」，日後能否順利，尚未可知。

【觀點】巴基斯坦還是中國鐵盟嗎？

我們印象中的巴基斯坦危機處處，恐怖份子肆虐，但從數字看來，外資其實有不少誘因投資當地。在南亞國家中，巴基斯坦的投資環境其實頗為理想，例如在製造及基建業，都容許外資擁有100%股權，低利息政策亦造就了適合創業的營商環境。

加上巴基斯坦是南亞區域合作聯盟（SAARC）一員，假如成功打入巴基斯坦市場，也能為未來進一步投資其他南亞國家鋪路。不少中國商人選擇巴基斯坦、而不是中亞各國，除了上述外交背景，門檻低也是主要誘因。

瓜達爾港大實驗
巴基斯坦需要資金發展，特別是對其港口，內地媒體近年常談及的瓜達爾港，就是符合中巴雙方需求的最佳例子。瓜達爾港曾長期被阿曼蘇丹國管治，扼守中東咽喉，戰略價值重要，符合中國尋找替代馬六甲海峽作為主要能源供應路線的目標。而巴基斯坦有長久以來都有意發展經濟特區，一直希望將瓜達爾港建構成下一個香港或杜拜，帶動全國經濟，只是其他國家都不大願意幫助，故中國資金的進駐，成了唯一選擇。

據當地官員評估，瓜達爾港經濟特區將會有超過三十間來自中巴兩國的公司進駐，帶來五億美元的投資、逾千個就業機會，內地媒體則估計20年內，該特區人口將超越二百萬，繼而帶動周邊配套設施、零售業發展，各方資金亦會陸續出現。不過巴基斯坦人對這樣的大手筆其實頗有顧慮，雖然中方投資高達3500萬美元，但代價是租出整個瓜達爾港43年，難免令人聯想到昔日殖民時代的租界，而瓜達爾港收入的91％都是歸入中資，這令當地人視為「不平等條約」，日後能否順利，尚未可知。

但單看策略而言，先發展經濟特區、以此帶動全國經濟，符合巴基斯坦國情，因為要發展水平參差不齊的全國同時發展，只會破壞本已脆弱的經濟結構。2017年，巴基斯坦的債務與GDP比率達到67.2%，經常性收支也連年錄得虧損，去年就有過百億。

國家並非沒有辦法處理，最直接的自然是要求其他國家免去債務，但成效微忽，因此向出入口商品入手，例如徵收關稅，成了近年巴基斯坦解決財政問題的主要手段。然而，徵稅雖然能改善經常性收支虧損，亦能增加稅收、並用於社會發展，但同時亦會推高物價，影響消費。

2016年，巴基斯坦調高石油產品的進口關稅，被經濟學者普遍認為對本地經濟有消極影響，反映政府能做的其實有限，也就是說要突破中國經濟影響的手段，同樣十分有限。

改善財政狀況的另一方法是刺激出口，或出口價值較高的產品。巴基斯坦也有相關嘗試，主要和農業改革有關。目前農業貢獻巴基斯坦全國24%的GDP，全國近半人口都從事農業相關工作，但主要農產品如小麥、棉花、稻米、甘蔗等，都不屬於高價值一類，反而蕃茄、薯仔、洋蔥等價值較高的，則不是巴基斯坦主流農產品。

假如外資能促進巴基斯坦多元化生產農作物、促成現代化農業改革，當地當然非常歡迎。北京的農業部規劃設計研究院就建議中資重點投資旁遮普、信德兩省，因為兩地的農業生產條件相對較好，例如旁遮普省的灌溉系統相對完善，更符合成本效益。而且這些地方都不是其他外資有意進駐的「高危地」，競爭也相當簡單。

巴基斯坦城市化之後：水與電的挑戰
巴基斯坦人口已經接近兩億，城市化乃無可避免的趨勢，但挑戰處處，例如水資源就是長期問題。有指在未來十年，巴基斯坦將會有大量人口面臨缺水，有德國媒體形容巴基斯坦的缺水問題，比恐怖主義更具威脅性。世界銀行亦指出，有問題的水質，構成了巴基斯坦三至四成的病因與死因，情況若不改善，只會雪上加霜。

根據聯合國數字，到了2030年，居住在城市的巴基斯坦人口會達50%，這無疑令水利建設受更巨大壓力，特別是有二千萬人口居住的前首都卡拉奇（Karachi），水利建設、水資源的供應都已達到極限，已經要動用水車供應清水，這樣的環境談投資，要是沒有配套，難免令人擔心。如何保障巴基斯坦有足夠、潔淨可用的水資源？興建設施將水回收、循環再用，相信是其中一個方法，但所需技術與資金不菲，巴基斯坦難以獨力負擔，肯定需要外資配合。中國多年來的急速發展，亦曾面對類似問題，例如在2012年，國務院頒布關於改善用水效益、限制用水、控制水資源污染等的詳細指引，應可讓巴基斯坦借鑒。

至於穩定的電力供應，也是巴基斯坦的一大問題。即使是拉合爾等大城市，幾乎也會每天斷電一兩次，至於偏遠地區，一天更可斷電超過十小時。進一步城市化後，當地對電力及能源的需求，只會有增無減，所以巴基斯坦不斷向中國尋求能源合作，水力發電、燒煤、天然氣、核能等，一律在考慮範圍內，務求達到穩定的電力供應，因為這是巴基斯坦選民對政府的一大訴求。

雙方這類合作已有初步成果：作為中巴經濟走廊的十四個重點能源項目之一，大沃風電項目已由中國電建旗下的公司投資開發，現已投入運作；中方亦透過進出口銀行、國家開發銀行等持份者，為巴基斯坦提供貸款，建設光伏發電站。相信陸續會有更多類似項目。雖然一帶一路經常被批評為缺乏對本地人的技術轉移，但上述發電站是少數的例外：建設過程中，中資不但為當地員工提供培訓，80%的營運員工亦是本地人。不過巴基斯坦政府貪污腐化，除非出現大規模改革，例如有提議設立全新的能源部，統籌各項與能源有關的新基建，否則成效依然不如預期。――沈旭暉（作者沈旭暉博士為GLOs集團創辦人、香港中文大學社會科學院副教授、新加坡南洋理工學院高等研究所學人、《彭博商業周刊∕中文版》國際關係顧問。研究助理Kelvin Chu對本文亦有貢獻。）
（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第145期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
#巴基斯坦 #瓜達爾港 #SAARC #一帶一路

■■■■■■■■■■■■■■■
【Try IT 視聴者必見】
★参加者満足度98.6％！無料の「中学生・高校生対象オンラインセミナー」受付中！
「いま取り組むべき受験勉強法」や「効率的に点数を上げるテスト勉強の仕方」、「モチベーションの上げ方」まで、超・実践的な学習法をあなたに徹底解説します！
今月・来月のセミナー内容や日程は、トライさん公式LINEからご確認いただけます。
↓↓友だち登録はこちらから↓↓
https://liny.link/r/1655096723-1GOJPwzq?lp=gcZxVv
■■■■■■■■■■■■■■■

この映像授業では「【高校地理】　南アジア２　南アジアの紛争」が約１７分で学べます。この授業のポイントは「①紛争がなぜ起こるのか？　文化・文明の衝突　②南アジアの紛争（１）　カシミール紛争　③南アジアの紛争（２）　タミル人問題　④SAARC（South Asian Association for Regional Cooperation，南アジア地域協力連合）」です。映像授業は、【さぁ，始めよう！】⇒【ポイント①】⇒【ポイント②】⇒【ポイント③】⇒【ポイント④】⇒【練習】⇒【今回のまとめ】の順に見てください。


この授業以外でもわからない単元があれば、下記のURLをクリックしてください。
各単元の映像授業をまとまって視聴することができます。


■「高校地理」でわからないことがある人はこちら！

・高校地理　ガイダンス
https://goo.gl/Rcjymg

・高校地理　東アジア
https://goo.gl/D9L4Gb

・高校地理　東南アジア
https://goo.gl/EshNTQ

・高校地理　南アジア
https://goo.gl/aKnhj5

・高校地理　西アジア
https://goo.gl/fRTIgm

・高校地理　アフリカ
https://goo.gl/9RGYUC

・高校地理　ヨーロッパ
https://goo.gl/Ujl9fN

・高校地理　ロシアと周辺諸国
https://goo.gl/5Bqg5Q

・高校地理　アングロアメリカ
https://goo.gl/1N18qL

・高校地理　ラテンアメリカ
https://goo.gl/e9h3R5

・高校地理　オセアニア
https://goo.gl/pBqNx9