New EXIST has coming!! And SV LIGHT LTD TN is also good. I love DAIWA.
New 4WD車へのアドバイスありがとうございました! さてDAIWAのスピニングリール、イグジストがモデルチェンジされたのですが、すでにご存じの方も多いでしょう。
コンセプトは「L&T」、つまり「ライト＆タフ」。
2年前にソルトウォーターサイズのセルテートで、業界初のモノコックボディ構造を採用。これが今回、バス用の小型サイズにも採用されたのは、たいへん喜ばしい。
力まないスナップだけのコンパクトなスイングで快適なキャストができるだけでなく、巻感度やパワーも世界最高。
自分がなぜDAIWAが好きなのかというと、世界のリールの進化はDAIWAのテクノロジーの歴史といっても過言ではないから。常に先陣を切って我々アングラーがワクワクできるような新機構を搭載し、それにより釣りが進化していく。そんな道具を提供してくれているというのも、その理由のひとつ。
＜18EXIST＞の動画
https://youtu.be/pNTGXl9RtjU
ちなみに先日アップされたDAIWAのバスフィッシングのイメージ動画「DAIWA GLOBAL FISHING BASS -Technical cast-」において、ベイトリールはSV LIGHT LTD TN、スピニングはNewイグジストを使用していました。
その中で、これまで以上によりコンパクトなキャスティングフォームで事足りていることにお気づきでしょうか。
SV LIGHT LTD TNにおいては、ノーシンカーワームでありながらより遠くからスキッピングがイージーにできています。こういった魅せるキャストでの撮影を一気に楽にさせてくれたのは非常にありがたい。
SV LIGHT LTD TNのスプールは直径32mmで、SVスプールタイプをより軽量に、いわばAirに寄せたタイプ。いま、TD-ZやSVを搭載していない旧スティーズおよびタトゥーラを使っている人は、SVスプール（34mm）に入れ替えるだけでも多彩なキャストをぐっと楽に決められるようになるでしょう。
またすでに34mmのSVスプールを経験している人は今回のSV LIGHT LTD TNの32mmスプールを体感することで、新たな釣りの可能性を広げてくれる。
いわば新境地に足を踏み入れることができると言ってもいいでしょう。
＜SV LIGHT＞中心の動画
https://youtu.be/mtJcLZul3Ec
ぜひ、お試しください。
ちなみに、SV LIGHT LTD TNのデザインは、自分がデザインしたカシオ、プロトレックO.S.P Toshinari Namiki Limited modelのデザインと統一性を持たせています。
#ToshinariNamiki #並木敏成 #OSP #DAIWA #SVLIGHTLTDTN #18EXIST #プロトレック
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