ดีใจ ที่อยู่มาจนถึงวันที่ได้เห็นการเดินทางไปท่องเที่ยวอวกาศของพลเรือน เกิดเป็นรูปธรรมเสียที
ว่าแต่ จะทำยังถึงมีเงินไปเที่ยวอวกาศ กับเค้าได้บ้างอ่ะ 55
------
(บางส่วนจากบทความ)
Inspiration4 เป็น ภารกิจอวกาศโดยพลเรือนล้วนครั้งแรกที่มีการเปิดตัวลูกเรือทั้ง 4 คนเมื่อปลายเดือน โดยลูกเรือ 4 คนนั้นจะเดินทางไปในอวกาศด้วยยาน Crew Dragon ของ SpaceX ที่มีกำหนดการปล่อยในวันที่ 15 กันยายน 2021 ที่ฐานปล่อยหมายเลข 39A (ฐานเดียวกับที่ปล่อยตัวโครงการ Apollo 11 เมื่อปี 1969) ศูนย์อวกาศเคนเนดี รัฐฟลอริด้า สหรัฐอเมริกา
เป้าหมายของโครงการก็เพื่อระดมทุนเพื่อช่วยเหลือโรงพยาบาล และได้มีการเลือกเอานักบินอวกาศพลเรือน 4 คนที่ไม่เคยไปอวกาศมาก่อน มาฝึกเป็นนักบินอวกาศ และเดินทางท่องอวกาศกับยาน Dragon 2 ของ SpaceX โดยไม่มีนักบินอวกาศมืออาชีพไปด้วย นับเป็นการผจญภัยครั้งแรกในประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศที่ผู้เดินทางจะต้องจัดการทุกอย่างด้วยตัวเอง
ครั้งสุดท้ายที่มีนักท่องเที่ยวจากภาคเอกชนขึ้นไปบนอวกาศเกิดขึ้นในปี 2009 กับภารกิจ Soyuz TMA-16 ที่มีคุณ Guy Laliberté มหาเศรษฐีและเซียนโป๊กเกอร์จาก แคนาดา โดยสารติดไปด้วย เพื่อรณรงค์เรื่องวิกฤตน้ำสะอาดบนโลกที่เหลือน้อยลงทุกปี คุณ Laliberté อยู่บนสถานีอวกาศนานาชาติหรือ ISS เป็นเวลากว่า 12 วันก่อนที่กลับลงมายังโลกโดยยานอวกาศ Soyuz ซึ่งนับเป็นเวลากว่า 12 ปีนับตั้งแต่ตอนนั้นกว่าจะที่มีโครงการให้ภาคเอกชนกลับขึ้นไปในอวกาศอีกครั้งหนึ่ง
โครงการ Inspiration 4 จะไม่สามารถเกิดขึ้นได้เลยหากปราศจากคุณ Jared Isaacman มหาเศรษฐีผู้ริเริ่มโครงการที่ได้จัดเตรียม 3 ที่นั่งที่เหลือให้กับผู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ตามเสาหลักทั้ง 4 ของโครงการ Inspiration 4 เพื่อสร้างแรงบันดาลใจในด้านต่าง ๆ ให้กลับผู้คนรุ่นหลังว่าการเดินทางไปอวกาศนั้นไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป พร้อมกับนำเงินสนับสนุนต่าง ๆ ที่ได้ไปบริจาคให้กับโรงพยาบาล St. Jude โรงพยาบาลชั้นนำในการวิจัยและรักษาโรคมะเร็งในเด็ก โดยเสาหลักทั้ง 4 ของโครงการมีดังนี้
LEADERSHIP ความเป็นผู้นำ
PROSPERITY ความรุ่งโรจน์
GENEROSITY ความเอื้ออาทร
HOPE ความหวัง
ปัจจุบันโครงการ Inspiration 4 กำลังอยู่ในขั้นตอนการเตรียมความพร้อมให้กับลูกเรือทั้ง 4 ที่ศูนย์อวกาศเคเนดี้ รัฐฟลอริด้า สหรัฐฯ พวกเขาต้องผ่านการทดสอบวิธีการรับมือสถานการณ์ฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้นบนอวกาศ การรับมือกับแรง G ขณะปล่อยตัว และการดำเนินการนำยาน Crew Dragon ลงจอดกลางมหาสมุทรแอตแลนติก เฉกเช่นเดียวกับนักบินอวกาศของ NASA ที่เคยขึ้นไปกับยาน Crew Dragon ของ Space X เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางในวันที่ 15 กันยายน 2021 นี้ ... ..
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,200的網紅BrotherPedro,也在其Youtube影片中提到,蘇聯也有發達的電影產業 2:08:10 壓壞蘇聯太空計畫的最後一根稻草 - Soyuz無人飛過月球任務 _____________________________________ 喜歡這個頻道的節目嗎? 考慮訂閱吧! 每個訂閱對我都是非常大的鼓勵 如果你想更進一步支持這個頻道歡迎透過Stream ...
「soyuz 2」的推薦目錄:
- 關於soyuz 2 在 อ๋อ มันเป็นอย่างนี้นี่เอง by อาจารย์เจษฎ์ Facebook 的精選貼文
- 關於soyuz 2 在 小金魚的人生實驗室 Facebook 的最讚貼文
- 關於soyuz 2 在 GIGAZINE Facebook 的最讚貼文
- 關於soyuz 2 在 BrotherPedro Youtube 的最佳貼文
- 關於soyuz 2 在 Soyuz-2 rocket successfully launches, carrying 4 military ... 的評價
- 關於soyuz 2 在 Soyuz-2-1a Fregat-M Kanopus-V-IK 1 Construction, Testing ... 的評價
- 關於soyuz 2 在 GK Launch Services - Facebook 的評價
soyuz 2 在 小金魚的人生實驗室 Facebook 的最讚貼文
#小金魚與Sandy的華爾街日報讀書會 #12 #上外太空 #你知道世界上第一個付費太空旅行的人是誰嗎
這週與 Sandy's Recruitment note的華爾街日報主題是太空,因近期貝佐斯創辦的 #藍色起源 (Blue Origin) 與布蘭森創立的 #維珍銀河 (Virgin Galactic),開始了一系列送億萬富翁上太空的競賽,他們都是亞軌道飛行,維珍銀河全程90分鐘,二藍色起源則是依靠發射火箭並最終靠降落傘落地,大概全程10分鐘,不管是哪一種,都可以讓你短暫體驗失重。
但我好奇:難道以前沒有人付費到外太空嗎?我說的是 #真正去外太空待著的那種
●○●
#第一個付費到太空旅行的人
早在2001年,就有了全世界第一個付費體驗太空旅行的人。
這個人是 Dennis Tito,他是一個商人、一個富豪,生於美國人,生於1940年,他於2001年的時候完成了他20歲開始的夢想,那時候他已經60歲了,為了這次的飛行,他從2000年開始進行訓練。
旅程的時間從2001/4/28火箭起飛,到2001/5/6重返地球,#時程總共歷經8天,其中在外太空中的國際太空站 (International Space Station) 待了整整六天,其中總共環繞了地球128次,總計花費2,000萬美元。
他重返地球後,曾經說:
The best experience of my whole lift, those eight days.
他認為這是他人生中最後美好的八天,而且因為他認為他在國際太空站是在做實驗,因此他不願被稱呼是「太空旅行的人」。
●○●
#什麼是國際太空站
我這個人對於太空一點都不理解,我很好奇,究竟什麼是「國際太空站」?
國際太空站,原文是International Space Station,簡稱為ISS,是一個在近地球軌道上運行的科技研究設施,是人類歷史上第九個載人的太空站。
國際他空戰最多可以承載七名成員(長時間),直到2009年,#總共有7個付費太空旅行的人抵達。
我的理解大概就是 #一個在外太空的實驗中心,也就是太空人員抵達了外太空後,需要有一個地方可以做實驗,國際太空之就是這個可以做實驗的地方。
●○●
#到外太空要搭什麼工具呢?
答案是「Soyuz」,中文翻譯為「#聯盟號」,是 #蘇聯研製第三代載人飛船,也是 #往返國際太空站的唯一途徑。而這個載人太空飛行的計畫成為「#聯盟計畫」。(因為「Soyze」在俄文中「union」的意思)
事實上,在美國尚未研發出可以載人的太空船之前,美國曾支付俄國龐大的費用,讓美國太空人可以達成聯盟號往來太空軌道上的國際太空站。這一段關係,在美國SpaceX 的載人太空船與2020年5月底成功發射後,畫下了句點。
●○●
#讓富翁可以去外太空的幕後推進者是誰?
這下子我更好奇了,為什麼有人可以付費上外太空?關於原因的資料的非常少,我猜測是因為是蘇聯的關係,但是我仍然找到了2000年的一則新聞。
新聞上說,在2000年11月,俄羅斯決定將在2001年(也就是隔年)銷毀了使用14年的和平號太空站(是的,太空站是可以有很多座的,和平號是其中一座),理由是因為和平號繼續在軌道飛行的成本太高了,而且非常危險。
這樣的說法其實是有來由的,我單獨了解了 #和平號太空站 之後,發現他服役的期間,總共有2,000處的故障,而其中1,000處故障一直沒有辦法好好排除,這其中包含了一場火災、一場撞擊,這兩個重大的事故中,太空人幾乎都要選擇了疏散逃生飛船了。
因此,的確是有必要讓他退役。
可是有一家公司「MirCorp」可不這麼想,它是誰?他是一個美國和俄羅斯合資的私人公司,製造和平號的Energia公司擁有MirCoorp的部分股權。(事實上,和平號的英文是Mir,也就是和平、世界的意思)
MirCorp建議,可以在和平號停止使用後,建造一個由人控制的航天飛船,收費載人在太空軌道上飛行(就是付費太空旅行啦),但是俄國政府一直沒有答應。
不過,MirCorp卻收了Dennis Tito 2000萬美元。沒錯!第一個付費飛行就是這麼難得,當初Dennis去做太空訓練的時候,還被阻止,因為這個想法實在是太荒謬了。
這2,000萬美元原本打算是拿來修復和平號,結果在Dennis Tito 2001年4月出發前俄羅斯決定墜毀和平號,那時候是2001年3月。
因此,後來,Dennis在2021年4月出發的時候並沒有到原本的和平號,而是抵達了國際太空站。因為國際太空站取代了原先和平號的所有任務。
我真的是覺得這段故事太有趣了,我仔細研究了前前後後去國際太空站的7個付費旅客,的確都是由MiCorp送去的。
●○●
#究竟上太空的魅力是什麼?
我好奇,上太空除了是富翁的競賽之外,是否有其他的可能性。
有一個名詞為「#總觀效應 (Overview Effect)」,他是1987年 Frank White提出來的,他訪問了眾多的宇航員(好啦,宇航員全世界也沒有太多個XD),他發現,因為航行太空時,對於這個世界的認知會有全然的不一樣。
你會發現,你在地球所在意的紛爭、邊界任何問題,從太空來看,竟然是這麼的細微甚至是不可測。很多太空人卸任後,會開始推廣保護環境、甚至發展了自己的思想。
說不定,這就是讓人愛上太空的原因。
soyuz 2 在 GIGAZINE Facebook 的最讚貼文
旧ソ連のロケット「ソユーズ」の時計はどのような設計だったのか?(2020)
https://gigazine.net/news/20200322-soviet-soyuz-space-clock/
soyuz 2 在 BrotherPedro Youtube 的最佳貼文
蘇聯也有發達的電影產業
2:08:10 壓壞蘇聯太空計畫的最後一根稻草 - Soyuz無人飛過月球任務
_____________________________________
喜歡這個頻道的節目嗎?
考慮訂閱吧! 每個訂閱對我都是非常大的鼓勵
如果你想更進一步支持這個頻道歡迎透過Stream Tip用Paypal捐款
有捐款動畫和可以留言
https://streamtip.com/y/brotherpedro
或也可以用Youtube最近加入的Super Chat
soyuz 2 在 GK Launch Services - Facebook 的推薦與評價
Launch complex 1S for Soyuz-2 rocket The first phase of construction at Vostochny Cosmodrome, which produced launch complex 1S for the Soyuz-2 rocket,... ... <看更多>
soyuz 2 在 Soyuz-2 rocket successfully launches, carrying 4 military ... 的推薦與評價
... <看更多>