[熱駕車測]有歐老師就給讚|Volvo XC60 T8 Polestar
對於性能的渴望,當乘載人們、空間置物而生的休旅車,變成動力張狂的性能猛獸,如何抵抗重量帶來的慣性,創造與性能比美的操控?這個問題,賽車廠隊「Polester 北極星」」打造調校的 XC60 T8 Polestar,就是最好答案。
XC60 T8 Polestar 賣點,除了 422hp/68.3kgm 強悍性能(以及超省油 47.6km/L 油耗),腳下裝的21吋鍛造輪圈、六活塞煞車卡鉗、引擎室拉桿,操控老司機的夢幻逸品「歐老師 Ohlins」避震器,也「標配」上身,讓原本調性穩定的Volvo,也有靈活好玩的操控動態。
那為什麼 XC60 T8 Polestar 操控可以那麼厲害?這回,#實事求是的Dr_iF 除了把它頂高高、詳細研究,還要開上3D底盤測試機,藉由專業儀器的檢測,看看 Polestar 和Ohlins 聯手打造的避震器,到底有沒有那麼神?!
#Hot_Drive熱駕 #Volvo #XC60_T8 #PHEV #Polestar #Ohlins #Akebono #SPA底盤 #DriveE引擎
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XC60 T8 Polestar 賣點,除了 422hp/68.3kgm 強悍性能(以及超省油 47.6km/L 油耗),腳下裝的21吋鍛造輪圈、六活塞煞車卡鉗、引擎室拉桿,操控老司機的夢幻逸品「歐老師 Ohlins」避震器,也「標配」上身,讓原本調性穩定的Volvo,也有靈活好玩的操控動態。
那為什麼 XC60 T8 Polestar 操控可以那麼厲害?這回,#實事求是的Dr_iF 除了把它頂高高、詳細研究,還要開上3D底盤測試機,藉由專業儀器的檢測,看看 Polestar 和Ohlins 聯手打造的避震器,到底有沒有那麼神?!
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