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Q: aeb全速域輔助煞停系統小老婆汽機車資訊網 在Facebook 的評價

Ford Ranger 試駕導入 Ford Co-Pilot360 Technology，提供 AEB 全速域輔助煞停系統、LKA 車道偏移輔助系統及 LDW 車道偏移警示系統等駕駛輔助配備

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2021-03-04 23:55:59 有 469 人按讚

【Ford Tourneo Connect旅玩家歐系7人座MPV 百變空間靈活登場】
(3/4)福特六和發表在台全新車型Tourneo Connect旅玩家
為近期疲弱的MPV市場注入一股新活力
全車共有3種編成
玩心版售價104.8萬(接單生產)
玩樂版售價106.8萬
玩咖版售價119.8萬
全車系標配Copilot 360 Technology系統
並且在台首度推出1.5升柴油渦輪引擎
-
外觀部分
車頭採用馬丁頭設計的水箱護罩
與3.5代Focus相當類似
在頭燈組的部分搭配HID魚眼式頭燈
在這類車型上相當少見
而車身曲線從A柱急速向上拉
從A柱到車尾都是廂型式設計
也讓內部空間寬敞不少
車側部分前門支援Keyless免鑰匙進出
後門則是使用手動側滑門設計
底盤配置也相當低
所以進出車門相當方便
輪圈則是搭配16吋的五幅式鋁圈
車尾的部分顯得相當方正
尾門為手動開啟的方式
後座空間在7/5/2人座的空間為
322/1287/2620公升
並且座椅支援Ford Flat百變平整系統
所以在2人座時後廂空間為完全平整的
要載貨載人都相當方便
-
內裝部分
可以看得出來並非新世代的福特設計
相當凸出的T字造型
方向盤為四幅式的設計
儀錶板為傳統雙圓式儀錶中間有彩色資訊幕
上方可以打開裡面有收納空間與12V充電孔
中間有6吋的觸控螢幕搭載SYNC3系統
支援Apple Carplay以及Android Auto
螢幕下方的手機收納孔支援無線充電
遮陽板上方也提供收納空間來利用
座椅全車皆為布椅並且為手動調整
第二排座椅為不可滑移設計
但空間也相當足夠
第三排座椅為可前後滑移設計
若是第二排沒座人可將第二排座椅翻摺
坐在第三排可將腳完全伸直
空間相當寬敞
車輛整體視野相當寬敞
由於較高的A柱讓駕駛視野相當清晰
在車頂的部分也有玻璃天幕
坐在旅玩家車內完全不會有壓迫感
-
動力部分
搭載通過歐洲6.2期環保1.5升柴油渦輪引擎
最大馬力120匹最大扭力27.5公斤米
搭配8速的手自排變速箱
平均油耗可達誇張的18.8km/L
懸吊形式為前麥花臣後扭力梁
在舒適性上面會比葉片彈簧來得好一些
-
安全部分搭載
6氣囊包含超長氣簾
Copilot 360 Technology系統
並非新世代Focus/Kuga上面那套Copilot360
而是非全速域ACC主動式定速巡航系統
PCA前方碰撞預警系統
AEB全速域輔助煞停系統
TSR路標辨識系統
LDW車道偏移警示系統
LKA車道偏移輔助系統
BLIS車側盲點系統等
雖不到全新世代但也還算夠用
-
這次旅玩家算是做足了相當的準備
其實從2019年底的車展就已經露面
而今年要在MPV這塊市場殺出一道重圍
這台旅玩家我們也已經試駕完畢
試駕影片預計會在下週上線
影片內可以看到怡塵示範Ford Flat空間機能變化
以及對於這顆1.5升柴油渦輪增壓引擎的感想
所以請各位敬請期待啦
對於這次福特推出7人座旅玩家有什麼看法
也歡迎大家在下面留言討論哦
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Ford #Tourneo #TourneoConnect #旅玩家
#MPV #7人座

Tags: aeb全速域輔助煞停系統全民瘋車Bar 廖怡塵熊子新車發表 Ford Tourneo TourneoConnect 旅玩家 MPV 7人座

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2021-01-08 21:30:18 有 1,658 人按讚

【Ford Focus Active 跨界休旅新戰力聯手林依晨任性登場】
(1/8)福特六和正式發表Focus Active
並找來前年第四代Focus上市時的代言人-林依晨
再度來代言Focus Active
Focus Active分為兩種版本
好動版售價83.9萬
任性版售價89.9萬
兩版本皆標配Co-Pilot360駕駛輔助系統
以及五種駕駛行車模式
-
外觀部分
Focus Active與Focus相差不大
主要在全車下擺都使用防刮材質配上霧銀飾板
並且在車頂多了行李架來方便外掛書包
輪圈則改為215/50 R18的雙色切削鋁圈
而好動版與任性版在外觀上的主要差異
車頭及車尾的LED燈改為鹵素燈
日行燈也從奪目之鐮改為海鷹之翼
輪圈好動版則是配備215/55 R17的雙色鋁圈
-
內裝部分
Active大致上配置也與Focsu相同
只不過在座椅材質改為織布混和皮質
並且在椅背上有個代表Active的A
在副駕駛座前及車門上的飾板
則採用藍色的類金屬材質
最大的不同則是行車模式從原本的3種
多了防滑模式及路面簡陋模式(之後系統更新會再改名稱)
主要是透過循跡系統邏輯的改變
來幫助駕駛者可以克服更為困難的路面
行李廂空間一樣為341公升
而好動版與任性版在內裝上主要差異為
Keyless/PushStart、手機無線充電、抬頭顯示器
中文原廠導航、B&O音響、8向電動調整座椅等
我覺得光是上面列的配備
任性版會是比較好的CP值選擇
-
動力部分
Focus Active一樣採用1.5升渦輪增壓引擎
最大馬力182匹最大扭力24.5公斤米
搭配8速手自排變速箱
平均油耗為16.4公里/公升
搭配懸吊為前麥花臣後多連桿
而Active的多連桿也經過德國原廠特別調校
在減震筒、圈簧甚至是轉向支臂都是專屬設定
-
安全部分
全車系6氣囊
再搭配Co-Pilot360輔助系統
包含ACC全速域定速巡航調節系統
LCA車道導正輔助系統
TSR道路標誌辨識輔助系統
iACC智慧型定速巡航調節系統
ISA智慧型速限輔助系統
PCA前方碰撞預警系統
AEB全速域輔助煞停系統等
-
這次Focus Active上市
我覺得可以打到更多喜歡駕駛視野好的買家
雖然只增高4公分(視野)
但還是會有所差異
再加上Active的路感表現其實是相當舒適
很適合一般市區代步使用
也相當適合女性車主的喜好
所以這次Focus Active的試駕影片
怡塵也找來Focus MK3.5的車主好友-艾璐Airu
來一起試駕Focus Active
我會將影片連結放置留言區
還沒觀看的朋友可以點擊連結觀看哦
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #艾璐 #新車發表
#Ford #FocusActive #Focus #Active #跨界休旅 #SUV #CUV
#Copilot360 #福特 #福特六和

Tags: aeb全速域輔助煞停系統全民瘋車Bar 廖怡塵壯壯熊子艾璐新車發表 Ford FocusActive Focus Active 跨界休旅 SUV CUV Copilot360 福特福特六和

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By 小老婆汽機車資訊網

2020-06-24 21:30:00 有 109 人按讚

Ford Ranger 試駕
導入 Ford Co-Pilot360 Technology，提供 AEB 全速域輔助煞停系統、LKA 車道偏移輔助系統及 LDW 車道偏移警示系統等駕駛輔助配備

Tags: aeb全速域輔助煞停系統

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By 7Car小七車觀點

2020-06-24 18:00:30 有 24,484 人看過有 165 人喜歡

新在哪裡？
●2020 年式 Ranger 新增一廂半職人型
●水箱設計採用單幅雙肋式鍍鉻處理
●採用中央對開式車門 (Center-opening)，座位配置為 2+2 設定
●後車斗針對商業用途進行設計，具備 1,847mm x 1,560mm x 511mm 的酬載空間
●後車斗格柵式貨架、車斗外側繩索固定勾與車斗貨架固定夾等配備，
●採用易於保養織布座椅搭配易清潔的飾板
●導入 Ford Co-Pilot360 Technology，提供 AEB 全速域輔助煞停系統、LKA 車道偏移輔助系統及 LDW 車道偏移警示系統等駕駛輔助配備

#Ranger
#職人型
#同級最低價

國內皮卡市場近年來逐漸熱絡，福特六和自 2010 年起正式引進的 Ranger 車系算是早期進入市場的產品，在同級車之中頗為熱銷，隨著戶外娛樂活動的增加、後座開放載人等誘因的推波助瀾之下，越來越多品牌著手導入自家皮卡作品分食市場。

福特六和為了強化 Ranger 車系競爭力，於今年 5/6 選擇以線上發表會的方式推出 2020 年式新車，首次提供更為入門的 XLT 車型切入商用市場，分為 2+2 一廂半職人型 (建議售價 104.8 萬元起)、5 人座雙廂全能型 (建議售價 119.8 萬元起) 及運動型 (建議售價 149.8 萬元起)。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67273
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

Ranger 職人型同級最低價

7Car小七車觀點

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7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。創辦人暨主持人：曾彥豪〈小七〉私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。主持人：林翰言國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。主持人：宋元智〈Mike〉國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。

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By 7Car小七車觀點

2020-05-19 22:30:06 有 90,262 人看過有 533 人喜歡

※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。

新在哪裡?
●2020 年式新增入門 XLT 車型，分為 2+2 一廂半職人型 (104.8 萬)、5 人座雙廂全能型 (119.8 萬)，原先高階的 Wildtrak 車型則改稱運動型 (149.8 萬)。
●XLT 車型外觀上與 Wildtrak 車型較為不一樣的地方是，水箱設計採用單幅雙肋式鍍鉻處理。
●XLT 車型為南非製造歐規進口，運動版仍為泰製。
●全能型車斗側擁有三對綑綁繩固定勾。
●全能型為五人座車艙配置，座椅採用織布材質包覆。
●安全配備上導入 Ford Co-Pilot360 Technology，其中包含 AEB 全速域輔助煞停系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統及ISA主動限速定速系統等科技。
●貨台長寬職人型1,847mm x 1,560mm，全能型為1,613mm x 1,560mm。
●動力表現上，搭載 2.0L 柴油渦輪引擎及 10 速手自排變速箱，可輸出 170ps 與 42.8kgm，並配置分時四輪驅動附後軸差速器鎖定功能。

國內皮卡市場近年來隨著戶外生活風氣的成形、開放後座載人等因素，規模日漸穩定，吸引車廠投入這塊市場的經營，相互的較勁力道也越來越大。而 Ranger 在 2012 年導入國內市場以來也面臨到越來越多的競爭對手，在這期間也多次進行產品的改款動作。

在今年 5 月，福特六和正式推出 2020 Ranger 車系，除原先的 Wildtrak 車型則改稱運動型之外，更導入全新的 Ford Ranger XLT 車型，提供一廂半 2+2 職人型以及雙廂 5 人全能型，鎖定國內頭家及專業工作者買家，降低車系的入手門檻，企圖進一步加強市占表現。

註：想看Ranger底盤介紹的車友，可參閱我們之前 Ranger Wildtrak版本的試駕影片喔：
https://youtu.be/_-1HdTdl834
#浪九 #皮卡 #全能
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/read/66498
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

浪九皮卡全能

7Car小七車觀點

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By buycartv

2020-05-01 19:00:04 有 344,657 人看過有 2,601 人喜歡

本次試駕的 Ford Focus 20.5年式，不僅將Co-Pilot360智駕科技輔助系統延伸搭載至更多車型，推出EcoBoost182四門佛心版、五門時尚版的Level 2自動駕駛中型房車；更新增ISA智慧型速限輔助系統以及iACC智慧型定速巡航調節系統在四門EcoBoost182 17TSR版、五門ST-Line與ST-Line Lommel賽道特化版，協助在速限內安心行車；內裝配備部分則新增後座軟質門板，四門EcoBoost182 17TSR版再新增駕駛座八向調整電動座椅。

Ford Focus 20.5年式1.5L TiVCT 四門美夢版、五門成真版則升級搭載原廠BLIS視覺盲點偵測系統及CTA倒車來車警示系統。

Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統包含：在0-200km/h內可作動的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統、LCA車道導正輔助系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、ESA 閃避轉向輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統。

更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/

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音樂來源

Song: Atch - Voyage
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/xpSfdk5Z_4w

Song: REPE_T - Chill
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/NTy4Dh7oFMI

Lights by Sappheiros https://soundcloud.com/sappheirosmusic
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: https://bit.ly/LightsSappheiros
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/-lbbHQbZNKg

Last Summer by Ikson: http://www.soundcloud.com/ikson
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/n2oTA5JSk80

buycartv

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Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊簡介最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬

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aeb全速域輔助煞停系統在 [討論] ACC自動煞停功能- 看板car - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者passing (0"_"0)

看板car

標題[討論] ACC自動煞停功能

時間Sat Mar 30 00:50:37 2019

大家好

最近ALTIS上市討論度頗高

國產車通通都有ACC功能

看到許多人評測ACC功能

其中自動煞停一直很好奇

但影片大多都是低速下測試

而且看距離都非常緊繃

如果在時速更高的狀況下

車子還有辦法抓到距離提前煞車嗎

還是一樣要多近之後才會幫你煞車

雖然撞上但還是有減速

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.101.215
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553878240.A.70C.html

推 knml: 應該該是會幫你煞車減速 03/30 00:52

推 ccc101419: AEB才是自動煞停 ACC就是自動跟車 03/30 00:56

推 jkreg: AEB才是自動煞停，你速度太快還是不行的，請預先煞車 03/30 01:02

如果在高速公路上突然遇到障礙物

距離很近的狀況下會不會自動煞停呢

如果這時選擇稍轉方向盤或閃避

會被強制觸發車道維持跟自動煞停嗎 ??

→ smartjim: 如果你真的等到它作動，你下面可能也一大包了 03/30 01:02

※ 編輯: passing (36.231.101.215), 03/30/2019 01:07:42
※ 編輯: passing (36.231.101.215), 03/30/2019 01:08:17

推 herculex: 高速公路遇到靜止障礙物，有很大機會直接撞上去 03/30 01:09

推 ewolf: 再怎樣的自動剎車也不可能超出車子的極限啊 03/30 01:10

→ ewolf: 如果你剎車踩到底都會撞上的情況，自動剎車也差不多的 03/30 01:11

推 herculex: AEB能作動不碰撞前車或者人，速差不超過50km/h 03/30 01:15

→ herculex: 就算開Tesla，前方靜止障礙物一樣撞上去 03/30 01:16

推 catvsdog: AEB哪家有保證煞停? 根本翻譯謬誤應該翻成自動緊急剎車 03/30 01:18

→ catvsdog: 能降低傷害就不錯惹不應該期待他完全煞住 03/30 01:18

→ p581581: 你想要的應該是ACC+AEB的互相搭配吧 03/30 01:19

→ catvsdog: 尤其高速下遇到靜止車流不正視聽我看以後常常在車禍 03/30 01:19

推 w61036: 比較想知道12代神車是不是真的有車道維持，他文字上寫警 03/30 01:23

→ w61036: 示，但怡塵說會修正，如果真的會維持，車商應該可以直接寫 03/30 01:23

→ w61036: 清楚 03/30 01:24

推 dayjay: 有維持早就拿出來大書特書了 03/30 01:24

推 herculex: lexus都沒有LKA了，還神A？那是車道偏移警示 03/30 01:27

→ herculex: 沒打方向燈壓線會叫，方向盤往反方向輕拉一下警示 03/30 01:28

推 knml: 有障礙物會先用聲音警示,高速公路這種速度就要注意了 03/30 01:31

推 ccc101419: 沒有維持在車道中間的功能，要壓線才會輔助拉回來 03/30 01:31

推 hanchueh: 特斯拉如果是有交通錐擺出一條線來會跟著錐換道 03/30 01:37

推 Scape: 美國IIHS有針對Benz、Volvo、Tesla這三家的ACC+AEB做過測試 03/30 01:45

→ Scape: 可以參考這篇文章: 文章代碼(AID): #1RRGBytk (car) 03/30 01:46

→ Scape: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533870844.A.DEE.html 03/30 01:46

推 penny31029: 你問的是AEB吧 ACC只要是跟著前車煞是沒問題，如果你 03/30 01:46

→ Scape: 更正一下，還有一家BMW，共四間車廠 03/30 01:47

→ penny31029: 前車距離很遠且以靜止，最好還是自己煞車比較保險 03/30 01:47

推 kgii: 全速域才能煞到停 03/30 01:52

推 HeatWadeLBJ: 理想上若AEB設計能根據相對時速來決定AEB啟動時機高 03/30 01:57

→ HeatWadeLBJ: 速也能煞停吧反正就更早開始煞車這想法會有哪邊實 03/30 01:57

→ HeatWadeLBJ: 行上的困難呢？ 03/30 01:57

推 penny31029: https://youtu.be/_29A1xC8N3E 03/30 01:58

→ HeatWadeLBJ: 當然如果是原本就貼很近前方急停這種就沒辦法了 03/30 02:01

→ bboyalbert: 不要誤解有AEB就不會撞，距離不夠一樣撞上 03/30 02:04

→ bboyalbert: 突然衝出的人或車，系統發現當下煞車距離已經不足 03/30 02:10

→ bboyalbert: 絕對一樣會撞上去的 03/30 02:10

推 herculex: AEB是幫你煞到停，提前幫你減速那是ACC 03/30 02:54

推 stillcolor: ACC AEB搞不清楚啊這內文在問啥 03/30 02:57

→ aasslleepp: https://youtu.be/8trqFz3mtEY 03/30 03:00

→ aasslleepp: aeb 煞到都彈出來了 03/30 03:01

推 Ericcws: 會吹捧ACC的根本可笑，只要一次就夠你回老家 03/30 04:13

→ Ericcws: https://youtu.be/L9ON8l-6Fek 03/30 04:13

→ Ericcws: 什麼牌子都一樣 03/30 04:14

推 renu186667: 怎麼還是很多人維持跟偏移修正搞不清楚…不就一個主 03/30 06:24

→ renu186667: 動一個被動的觀念 03/30 06:25

推 EggXBlueSky: 就說了是輔助功能你遇到緊急狀況不會下意識在煞車嗎 03/30 06:46

→ EggXBlueSky: == 03/30 06:47

推 jkreg: 在緊急情況下你介入操作，他會解除掉輔助駕駛， 03/30 07:06

→ jkreg: AEB仍然會作動，但對於臨時靜置障礙物的出現，你還 03/30 07:07

→ jkreg: 是要自己開車啊，不可能丟給車輛去處置，這些都是輔 03/30 07:07

→ jkreg: 助，你不可能上車打開輔助駕駛就什麼都不管了，這當 03/30 07:07

→ jkreg: 然非常危險 03/30 07:07

推 sai1268: 高速不可能保證煞停啦，再怎麼煞車最後還是要輪胎跟地面 03/30 07:12

→ sai1268: 磨擦。它只能讓你減緩 03/30 07:13

→ OrzOGC: 開車還是要靠自已，輔助就只是輔助，懂？ 03/30 07:18

推 huei252: 你問廠商你撞上去是車廠負責還是自己負責，自己負責它就 03/30 07:23

→ huei252: 是輔助，因為車廠自己也不敢保證 03/30 07:23

→ WANGCHIEN: 版上把新altis吹的像神車一樣。怎麼不送去撞擊測試啊 03/30 07:33

推 kenie0: ACC會抓前車的速度，然後調整自己的車速 03/30 08:47

→ kenie0: 距離抓得到，但不保證停得下來 03/30 08:48

噓 weiZoo: 錯誤的觀念，ACC是跟車，自動煞停也不能完全救你一命 03/30 08:49

→ guy4409: 不用想了，和泰給你半套就是要你專心開車，等改款全套的 03/30 09:18

→ guy4409: 補上您的問題也解決了 03/30 09:18

噓 alienslesh: ACC跟AEB先分清楚，這些都是”輔助”系統 03/30 09:31

→ alienslesh: acc還有分全速域跟非全速域 03/30 09:33

噓 hankQuQ: 出門請自帶眼、腦想過度依賴電腦 03/30 09:42

→ hankQuQ: 請別出門 03/30 09:42

推 kevinaa: 有好幾種都會什麼小的就是30一下輔助。還有一種原廠是6 03/30 09:57

→ kevinaa: 0 70在測的 03/30 09:57

推 bluezoo: ACC在下大雨時有可能失效,自己還是要看路. 03/30 10:33

推 ggyan: 有一種是自動閃避，就是應付突然出現的障礙物 03/30 10:52

→ ggyan: 煞停是不可能做到，所以轉方向盤閃避 03/30 10:53

→ ggyan: 記得半自動駕駛有這功能，CoPilot360好像有 03/30 10:54

推 nkfu: 先PCs 你還不踩才是AEB 但是高速，或前方車輛靜止會有判斷 03/30 11:14

→ nkfu: 錯誤的可能性，還是相信自己吧xd 03/30 11:14

推 lovemost: 試駕過infiniti，他不會到完全停，但是明顯減速，再輕踩 03/30 11:23

→ lovemost: 踩就會停了，可能是避免急煞的不適吧，可以煞到非常慢 03/30 11:24

推 varcs: 回到最初有配備煞車就不會撞車嗎？駕駛不好好處理還是撞 03/30 12:20

推 lucky945: 就說半套比較安全了低速強制駕駛接手 03/30 12:22

推 art216169: AEB又可叫collision mitigation braking system..可以 03/30 15:39

→ art216169: 幫你減輕碰撞時候的速度，你不煞車撞到還是你自己負責 03/30 15:39

→ wisdom: 目前的AEB，跟障礙物(前車)的速差在30kph內才能有比較高 03/30 19:12

→ wisdom: 的機會完全煞停避免碰撞，速差50內才能有效減速降低碰撞 03/30 19:12

→ wisdom: 傷害(是降低，碰撞發生通常還是難以避免)速差超過50基本上 03/30 19:12

→ wisdom: 完全無用 03/30 19:12

推 iosian: 高速AEB會作動,只要偵測和前車這碰撞時間小於一定值,就會 03/31 00:38

→ iosian: 觸發,只是要完全避免碰撞只有天知道,駕駛最好要做好介入的 03/31 00:38

→ iosian: 準備,手冊會寫滿免責文字 03/31 00:38

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