花師畢業後我回基隆工作,學校離娘家騎車要20分鐘,已經習慣基隆總是下雨,穿雨衣騎車是稀鬆平常的事。
才到學校報到就當體育組長,比賽那天下了雨,讓孩子們坐計程車去比賽,我騎機車穿雨衣來回學校和比賽場地。經過一個正在修路的路段,馬路中間有一個大洞,大概是為了遮蓋大洞,上面蓋了一塊大鐵板,可是車子經過讓鐵板移了位。我經過時,馬路一半是大洞,一半是鐵板,一個猶豫不知道該從哪一邊過才好,騎上鐵板就滑倒了...
速度不快又有穿雨衣、牛仔褲,外傷不多,尾椎和腳卻疼痛不止,可是找不到代課老師,我只能撐著痛到學校上課。
那次讓我開始想著去學開車,領了兩個月的薪水7萬元,去中古車行買了一台十年的中古車,沒想到遇到無良的車商,那車子才開幾次,引擎就在路上燒掉了,差點火燒車,一修才知道只有外表光鮮亮麗,這整台車根本壞透了,又是進口小牌,零件貴到爆表,修了至少七萬元,最後2萬元賣掉。
第二輛車揪同事一起買了國民小車,遇到一個業務,收了我們4個人的保險費,偽造保單,直到其中一個同事出險,才發現他根本沒有幫我們投保,到營業所投訴,營業所竟然說是業務個人行為,他們不負責任。
第三輛車是接收姊夫的大房車,坐起來舒服又寬敞,超氣派的,車況很好,沒想過自己可以開這麼漂亮的車。開了一陣子才發現是輛油蟲,一公升的油竟然只能開6~7公里!!每年的稅金也讓我心痛,再喜歡也只能轉手賣掉。
孩子漸漸長大,我們趁油價高的時候,以超划算的價錢買了一台七人座的休旅車,那是第一輛也唯一一輛有天窗的車。載孩子的腳踏車好方便,把第三排座椅打平,可以放上4輛折疊腳踏車,超讚的!!沒想到一場大雨,外面下大雨,裡面下小雨,沒開過兩次的天窗竟然漏水了,得花一大筆錢換整組的天窗,孩子們又忙著練球,可以去騎車的機會越來越少,我們賣掉的時候剛好油價下跌,那輛車沒有折價很多,又轉手出去了。
工程師常常要跑新竹,我們換了一台強壯的新車,這台休旅車什麼都好,很省油,保養也便宜,就是妹妹漸漸長大,擠在第二排的中間位置,只要開長途就很難受,開四年把它換掉時,里程數竟然高達25萬...可想而知工程師有多辛苦,每個星期往返基隆新竹至少3趟,外加假日帶我出去玩耍,要賣掉時,找了很多間二手車商都沒有人要收,一輛才四年開了25萬的休旅車,只能超低價出售了。
中間省略雷諾、現代、kia、三菱、福特、Honda....第6、7、8、9、10、11….寫完大概2萬字....
43歲,第12輛車終於圓了我小時候的夢想,小蘭介紹下買了一輛二手BMW的小車,我超愛那台車,每次上車都覺得自己很帥氣!開喜歡的車每天上下班都很開心,可是對兩個180幾公分的兒子來說非常痛苦,因為底盤低,他們兩個要上下車都很勉強,車內空間非常小,上車後整個塞滿座位動彈不得,才開一年多,又只好跟我心愛的小黑說再見。
現在開的是我們的第13輛車,小蘭找熟悉的二手車商幫忙找車,找到這輛才一年,里程才3000的新古車....
我跟工程師說,我好喜歡現在的車,應該會開久一點。工程師不相信,問我:「久一點是多久?」哈!!我這次要等到買得起二手X5 才要換車!希望我人生的最後一台車,是我最喜歡的那台車。
年輕的時候錢不夠,只能買便宜的車,孩子小的時候想買大空間可以放腳踏車的休旅車,現在老了,不知道還能開幾年,當然要買喜歡的車。開車23年,我們兩個竟然換了十幾輛車,算一算真的很誇張,但是從每一輛車都學了很多的教訓和經驗,也因為每一輛車讓自己的人生多了很多美好的旅程。
在每個時期找到最適合自己的生活方式,在能力範圍內不虧待自己,我覺得超棒的。
工程師說這個願望太簡單,今天就去幫妳換個有X5的車牌……還是親妹妹好,借台X5讓我過癮一下。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅mobile01,也在其Youtube影片中提到,BMW X7 xDrive40i 試駕,旗艦休旅典範正是如此! 文章這邊看→https://bit.ly/3etmnZh #Mobile01#BMW#X7 坦白說,BMW 對於推出七座車型的計畫並不熱衷,對照之下市場上最直接的對手品牌 Mercedes-Benz,除了商旅車 V-Class 以外,...
bmw x5第三排 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文
【大大件日系SUV出場】
NX、UX之後,輪都輪到RX有新嘢,屋企有大有細嘅朋友聽實,5+2版RX響香港出場喇。佢叫RX450hL,當然即係V6混能加長陣,可以變多兩個臨時位出嚟。收摺呢兩個位係有電動嘅(變身速度似乎有啲慢喎),好彩中排可以前滑,騰多少少位畀第三排。試坐過入去,膝頭始終要超級對摺之餘,少少頂頭就一早預咗,至於有個panel調校冷氣就幾貼心。如果同新BMW X5之類嘅對手比較,始終窄咗啲,屈就一陣啦老友,Superior版起錶價$799,500。
除此之外仲有RX450h(Ultimate版$815,500),同埋2.0直四turbo嘅RX300版($549,500)。坐過入去唔係長陣嘅五座RX300,將中排移到最後,腳位多到差唔多可以伸直。
RX今次係facelift,主要改咗鬼面罩、車燈、輪圈,同埋加咗主被動安全系統,跟隨前車開開停停嘅巡航功能都一樣有。
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bmw x5第三排 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【第七號寶馬休旅】
傳說中的X7終於現身了,寶馬有史以來尺碼最大的頂級豪華休旅,車身尺碼全長5,151mm,寬度達2,000mm,高度1,805mm,軸距則是與7系列長軸差不多的3,105mm,這樣一部有著方正格局座艙的大休旅,提供可容納七名成人乘坐的空間,可不是大家以為5大人+2小人的假七人座。
內裝質感也比現行X5要提升許多,頂級的皮革紋路加上奢華水晶等材質運用,還有12.3吋螢幕,全景天窗與第三排座椅天窗,華麗感受更上一層樓。
動力方面初期提供三款直六渦輪引擎,包括汽油X7 xDrive40i,柴油X7 xDrive30d及頂級X7 xDrive50d,預計2019年第二季開賣。
影片來源:BMW
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bmw x5第三排 在 mobile01 Youtube 的最佳貼文
BMW X7 xDrive40i 試駕,旗艦休旅典範正是如此!
文章這邊看→https://bit.ly/3etmnZh
#Mobile01#BMW#X7
坦白說,BMW 對於推出七座車型的計畫並不熱衷,對照之下市場上最直接的對手品牌 Mercedes-Benz,除了商旅車 V-Class 以外,包括旗下的 GLS、GLE 與 GLB 都有推出七座車型,甚至更久前還有轎式 MPV 設定的 R-Class;BMW 則是在第二代 X5 推出後提供選配第三排座椅項目(目前的第四代 X5 同樣有此選項),另外就是已經走入歷史的2系列 Gran Tourer 同樣屬於三排座椅七座設定。
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