關於 boeing video ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【一連七集，第五】哈佛知識分享: Trade-offs 如何「取捨」?

你要取得更多，就要捨棄更多。「取捨」is tough, but you have to do it!

股神巴菲特 Warren Buffett 有句名言好影響我:

"The difference between successful people and really successful people is that really successful people say no to almost everything.‘’

成功及非常成功嘅人分別就係非常成功嘅人對絕大部分事情都係 say No.

識我嘅朋友都知道，我經常講:「我乜都唔識、乜都唔買! 我只買幾千萬以下香港嘅街舖。 我唔買樓、唔買工廈、唔買商廈、唔買農地、唔買車位/骨灰龕位、唔買大灣區、英國樓、非洲農地、 火星月球。 全部都唔買，送畀我都唔要。Again … 我只買港幣五六千萬以下香港的街舖仔。 香港有十萬間，買十世我都買唔晒! 呢世我只想買一千間。」

哈佛大學教授 Michael Porter 亦講過: “Strategy is making trade-offs in competing. The essence of strategy is choosing what not to do."

策略就係要以「取捨」去競爭。 策略嘅精髓就係要知道唔做乜!

上一集講過，何謂一個好嘅策略 Good Strategy? 教授 Michael Porter 話要經得起五個 Tests:

A distinctive value proposition 獨特的價值主張

A tailored value chain 度身訂造的企業價值鏈

Trade-offs different from rivals 同競爭對手不同的「取捨」

Fit across value chain 成條企業價值鏈的活動要配合

Continuity over time 持續性、持續性，不能一時一樣

今集同你講第(3) Trade-offs different from rivals 要贏，就要有同競爭對手不同的「取捨」。

What are trade-offs?

"Trade-offs are the strategic equivalent of a fork in the road. If you take one path, you cannot simultaneously take the other." by Michael Porter

「取捨就好似去咗一個交叉路口咁， 你只可以二選其一，唔可以兩條路都行晒。」

做生意，唔係多啲，就好啲。 多啲產品、 多啲服務、多啲客戶， 唔代表你就係好啲。 因為你營業額可能多咗三成， 但利潤反而可能無咗一半。 咁我就情願營業額細啲，利潤多一倍好過。 記住一開始嘅時候我話 Michael Porter 講過:

"Competition is not about being the BEST, not about MARKET SHARE. Competition is about being UNIQUE, about earning PROFITS" by Michael Porter

競爭唔係要做到最好，最大嘅市佔率。競爭係要做到最獨特，同埋賺到錢，長遠地賺錢。

幾年前我講過，香港週街都係髮廊，但點解有間特別唔同?

video …

QB House (Quick Barber) 就係做咗好多「取捨」 trade-offs ， 好多嘢唔做，但反而吸引咗一班想「快、靚、正」 ，但又唔想求求其其、 污糟邋遢剪個頭髮嘅繁忙上班一族， most likely 男士們、三四五十歲左近。10 minutes, just cut!

QB House 專注培訓、建立系統，令呢班目標顧客群由原本一兩三個月先剪個頭髮，而家一兩三個星期就去剪轉一轉。 剪快咗、剪多咗，就令QB House 同佢嘅髮型師雖然做少咗嘢，但反而收入及利潤上升。This is what I call "trade-offs", LESS IS MORE!

就係因為 QB House 嘅 Trades-offs 同一般髮廊嘅競爭對手唔同，當初首創新嘅經營模式係日本做到最獨特， 亦都解釋咗點解佢1996年由東京一間開始， 短短幾年間就能夠開到全球幾百間分店，2018年仲係東京証交所主板上市， 依家市值近20億港幣。 雖然有好多人想抄佢，QB House 嘅專注，佢 make 嘅 trade-offs 至今依然令佢每年生意額都上升，到今日都保持住係「速剪」行業嘅領導地位。

我成日都話，「當你乜都做，等如你乜都唔做!」 …. 因為你無樣嘢做得好、無樣嘢做得專。When you please everybody, you please nobody. 做生意要「取捨」，唔放手，唔會得到更多。

可能你會覺得 Just-Cut, QB House 都做咗啦。 做髮廊仲可以點變? 根據 Michael Porter，大把方法變。 最緊要就係，唔係人做你做。Your trade-offs have to be different from your rivals, then you have a strategy.

你嘅「取捨」要同你競爭對手唔同，咁你就有好策略。人哋 Just-Cut, 咁你可唔可以 Just Perm 電髮? Just Color 染髮? Just Blow Dry 吹頭?

唉! Just Blow Dry? 美國加州有間咁嘅髮廊 …

佢就好似係 QB House 嘅翻版，但係 No Cuts No Color, Just Blowouts. 齋吹頭! 美金$40，45分鐘時間，班目標顧客群，即係長頭髮嘅二三四五十歲女士們， 就可以 enjoy 喺個輕鬆嘅環境洗下頭、按下頭、吹下頭、飲杯 champagne、聽下音樂、Relax 下，就有個清神爽利嘅頭見人!

因為做得夠專，懂得運用 Michael Porter 所指嘅 trade-offs ，同一般髮廊競爭對手唔同嘅 trade-offs, 好多女士就個個禮拜去幫襯，relax relax 下。2010年由美國加州第一間店開始， 十年間，全美開超過一百間分店， 擁有超過5000個髮型師， 每次美金$40，每個月幫緊20萬個客人吹頭。 淨係吹頭，依家營業額每年超過一億美金。

全球最大嘅傢俬公司，IKEA， 又係另一個Michael Porter 所指 Trade-Offs 嘅典型例子。佢由產品設計 (自己裝嵌)、產品種類 (簡單得來又多幾樣選擇)、 自己推住架車嘅購物模式、至到客戶服務 (間舖頭永遠唔易搵到人幫手，人客自己搞掂，慳番啲成本，換取平啲價錢)，到最後排隊畀錢、自己包裝、抬件貨返屋企 …. 如果唔係送貨要額外收費 (無得免費)。IKEA 成條嘅企業價值鏈 value chain 都係同其他一般嘅傢俬公司好唔同，有好唔同嘅 Trade-offs 取捨。

IKEA 嘅「取捨」，就能夠吸引咗一班 “with a thin wallet" 想價錢平，但又想 good design, 唔介意自己辛苦做多啲， 工餘時間，甚至乎自己花成日裝嵌埋嘅顧客。IKEA 明白佢唔會 serve 晒所有人。 我以前係美國讀大學、 或者啱啱出嚟 New York 做嘢，都好鍾意去 IKEA 買嘢，因為平! 而家? 叫我花成日嵌件傢俬，睬你都傻! I was an IKEA Customer, but not anymore! It's OK, you cannot please everybody! 做生意就係個「取捨」! 賺到錢就得啦。

美國最賺錢嘅航空公司 Southwest Airlines 西南航空都係一樣，No first class, No meals, No assigned seats, No baggage transfer, No planes other than Boeing 737s, No International Flight … so on and so forth.

無頭等、無飛機餐、無預設定座位、無行李轉運 、除咗波音737乜嘢客機都無、無國際航線。 仲有好多都比一般其他航空公司無。

但就係因為「冇」， 運動複雜程度及成本下降，Southwest 就可以專注做以下幾樣嘢特別好，就係「平」、「快」、「準時」、員工做得開心自然服務態度更好。其他乜都無， 但未必個個客人都啱!

於是 Southwest 有個好出名嘅 "Pen Pal" 故事，就有位乘客 Mrs. Crabapple， 經常好唔滿意 Southwest Airlines 乜都冇，無頭等、無飛機餐、無預設定座位、無行李轉運等等等等， 經常寫信去 Southwest 投訴，呢個「筆友」"Pen Pal" 個個客戶服務部同事都怕咗佢， 寫完又寫， 回覆左又寫，投訴完又投訴。 直至客戶服務 部嘅同事們都冇計， 叫當時嘅CEO/創辦人 Herb Kelleher 回覆。佢點寫? 真人真事! 60秒內，佢回覆:

“Dear Mrs. Crabapple. We will miss you. Love, Herb." 即係話，請佢走， 唔好再返來!

聽落好似好搞笑，但Michael Porter 話呢個係一個典型嘅 trade-offs 例子，you cannot please everyone. 記住，一開始嘅時候，我講過:

"Strategy is making trade-offs in competing. The essence of strategy is choosing what not to do." by Michael Porter.

策略就係要以「取捨」去競爭。 取捨嘅精髓就係要知道唔做乜!

"When you try to offer something for everybody, you tend to relax the trade-offs that underpin your competitive advantage." by Michael Porter.

當您嘗試做曬所有嘢去服務每一個人，你嘅「取捨」就會減少， 同時亦都會減少你嘅競爭優勢。

善用 Trade-offs 「取捨」去增強自己競爭力嘅機會隨處都係，爭在你願唔願意「放手」，先能夠取得「更多」。

包括我自己在內， 如果我乜嘢地產項目都投資，有賺錢就買， 甚至乎集資錢多地盤都搞埋， 我只係一個三四流嘅地產發展商。 我點同新鴻基/恒基/長實打呢? 但我專注幾千萬以下嘅香港街舖，我就係一個一流嘅商舖基金公司， 全香港人， 包括所有大嘅地產發展商，係街舖買賣都唔會夠我來。 社運/肺炎後，全香港買賣舖無人夠我哋多，呢個係事實!

"Trade-offs are choices that make strategies sustainable because they are not easy to match or to neutralize." by Michael Porter.

「取捨」會令到策略更有持續性，因為競爭對手 好難去複製或抵消你嘅優勢。特別是你嘅 first mover advantage 先行者優勢。

我係香港第一個商舖基金，就永遠都係香港第一個商舖基金。只我哋專注，未來幾十年，我知道係香港嘅街舖，無人會動搖到我哋嘅領導地位。

即是有人入嚟炒，Michael Porter 話新入嚟嘅 「模仿者」好多時都只係做 Straddling 跨騎， 即係好似「一腳踏兩船」咁， 自己本身嘅本業又做，商舖又做，結果兩邊都做唔「專」。

就係因為有自信我先咁講。因為好似今集一開始咁講，根據 Michael Porter 嘅 "Trade-offs different from rivals"， 我哋係放棄咗好多嘅嘢，同競爭對手大大唔同，先能夠建立到我哋今日係香港街舖嘅領導地位。 只要我哋專注，我哋嘅基金投資者會賺錢! I know it. 但如果有一日，我開始搞工廈、搞商廈、搞地盤、搞英國樓、搞埋茶餐廳、 補習社 、 酒樓、酒店等， 就係投資者應該攞錢走嘅時候! 乜都做，就開始等如乜都唔做!

你呢? What are your trade-offs? 你的「取捨」同競爭對手有咩唔同呢? 抑或人做你做，人客想要乜，你就俾佢乜呢?

There is no problem with that! 第一集一開始我就話，99%嘅公司都係咁，養家活兒可能好多年都冇問題， 但根據 Michael Porter，你只係停留係第二個 S - Sustaining 持續緊嘅階段。 做好多年，搵到食，但可能仍然冇人識你，無突破。Survive, Sustain, 但要去到第三個 S, Succeed, I mean Super Successful 好似一支箭咁標上去，等如以上 QB House, DryBar, IKEA, Southwest Airlines 咁，你就要有 strategy 策略。 你嘅「取捨」trade-offs 要同競爭對手截然不同。

李小龍嘅名言，亦都係掛喺我公司office嘅唯一名言: "I fear not the man who has practiced 10,000 kicks once, but I fear the man who has practiced one kick 10,000 times."

李小龍唔怕嗰啲踢過一萬種唔同腳法嘅人。但佢怕嗰啲踢過一種腳法一萬次嘅人。 你嘅腳法又點呢? 有興趣一齊研究下點做? 聽多啲 Michael Porter，就來我星期六嘅早餐會啦! 下集我再同你講 (4) Fit across value chain 成條企業價值鏈的活動，如何配合去增強你的競爭優勢?

。。。。。

My hobby 《星期六早餐會》!

九/十月份早餐會 Topic: Applying "Michael Porter" to your business: How to compete and win!

哈佛分享: 如何應用「米高波特」於你盤生意? 點競爭? 點贏?

講起哈佛策略教授， 無人出名過 Michael Porter. 有幸我2017年在哈佛親身上過他教的課程， 今次早餐會同你分享，希望對你做生意亦有所啟發。

有興趣參加啦 😃 每次限四位 (包括我)。 人多傾唔到計。

9月份，逢星期六早上9時開始，約三小時。地點中環。

對象: 中小企老闆/創業者/公司管理層，連我限4位。

有興趣參加的話，請 whatsapp 你的名片給 Suki (我助手) (+852) 5566 1335。

我唔係靠呢行搵食，免費，我請食早餐 😉 Be friends ..... 有機會到時見你。李根興 Edwin

www.edwinlee.com.hk
www.bwfund.com

聯絡李根興 whatsapp (+852) 90361143

#michael_porter #競爭策略

[RESPON KEPADA SAMAN DUA NGO HINDU TERHADAP KERAJAAN MALAYSIA, PDRM & Zamri Vinoth]

Saya tertarik apabila ada dua NGO Hindu iaitu Pertubuhan Hindhu Dharma Malaysia serta Majlis Belia Hindu Malaysia menyaman kerajaan Malaysia & PDRM apabila gagal mengambil tindakan pada Zamri Vinoth kerana menghina bangsa serta agama lain.

Itu adalah hak mereka sebagai RAKYAT MALAYSIA untuk mengambil tindakan undang-undang cuma saya tertarik untuk respon kepada beberapa SEBAB mereka mahu menyaman kerajaan Malaysia, PDRM & Zamri Vinoth;

1. “Sebanyak 800 laporan polis dibuat terhadapnya termasuk oleh kami berhubung video itu,”

Respon :- Jikalau ikut logik mereka, banyak laporan dibuat maka WAJIB untuk kerajaan & polis dakwa Zamri Vinoth, apakah logik juga andai beribu laporan polis dibuat terhadap seorang yang tidak bersalah maka WAJIB untuk PDRM ambil tindakan pada individu itu hanya kerana ramai yang buat report?

*Waytha Moorthy pun banyak laporan polis dibuat ke atasnya menghina negara ketika diwawancara di Ireland Utara. Kenapa kalian tak failkan di mahkamah gesa PDRM dakwa Waytha Moorthy?

2. “Kami percaya dia menggugat keselamatan, keamanan dan keharmonian negara kerana dia menggalakkan keganasan dan mengancam orang awam.”

Respon :- Hanya kerana kamu percaya tidak menjadikan sesuatu itu betul. Contoh kalau ada orang percaya Boeing 777 adalah tuhan adakah semua orang kena terima Boeing 777 sebagai tuhan? Kepercayaan sekelompok manusia bahawa Boeing 777 tidak menjadikan Boeing 777 adalah tuhan yang wajib disembah oleh orang lain.

Zamri Vinoth menggugat keselamatan, keamanan dan keharmonian negara? Seriously? Zamri ke yang anjurkan perhimpunan Hindraf 2007? Zamri ke yang bakar 23 kenderaan & merosakkan jentera bomba - https://www.freemalaysiatoday.net/post/polis-21-ditahan-dalam-keganasan-di-kuil-subang-jaya

Zamri ke yang ada kaitan dengan kerajaan ekstrimis Hindu BJP India pimpinan Narendra Modi? Perlu saya ingatkan bahawa Majlis Belia Hindu Malaysia mengakui ada kaitan dengan parti BJP & VHP India yang mendiskriminasi Muslim & Kristian di India dan bukannya Zamri Vinoth!

Persoalan yang sangat besar kepada Majlis Belia Hindu Malaysia (MBHM) & Pertubuhan Hindu Dharma Malaysia (PHDM), KENAPA MBHM & PHDM YANG DIDAFTARKAN DI MSIA OLEH RAKYAT MALAYSIA DAN GUNAKAN NAMA MALAYSIA ADA KAITAN DENGAN PARTI BJP EKSTRIMIS HINDU PIMPINAN PM INDIA, NARENDRA MODI?

Adakah MBHM & PHDM ejen Parti BJP & Kerajaan India di Malaysia? Siapa yang ada Overseas Citizenship of India (OCI) & juga Passport Malaysia yang sama? Kenapa ada yang seru kepada kaum India di Malaysia untuk memiliki OCI & kata ‘Good for future’?

3. “Kami menuntut deklarasi mahkamah bahawa Zamri adalah ancaman terhadap keselamatan negara, selain memohon mahkamah memerintahkan polis menahan serta menyiasatnya,”

Respon :- Kenapa MBHM & PHDM tidak pula memohon mahkamah memerintahkan pihak berkuasa tempatan dan polis untuk merobohkan ratusan jikalau bukan ribuan rumah ibadat yang dibina secara haram? - https://www.thesundaily.my/local/115-temples-shrines-in-kuala-lumpur-built-illegally-DD7746984

MBHM & PHDM jangan lupa atau buat-buat lupa kerana rumah ibadat yang dibina secara haram lah yang menjadi punca rusuhan yang mengakibat terbunuhnya seorang anggota bomba 2 tahun lalu! Tidak perlu memberikan justifikasi mengarut yang membenarkan perbuatan membunuh seorang anggota bomba. Sehingga kini pembunuh Adib masih belum ditemui dan didakwa!

4. “Seorang individu S Shashi Kumar juga mahu memulakan pendakwaan secara persendirian terhadap Zamri dan seorang lagi pendakwah, Firdaus Wong kerana dikatakan menghina golongan bukan Islam.”

Adakah ini Shashi Kumar wakil HINDRAF KL yang pernah mengatakan perlembagaan kita bermasalah dan perlu diubah?

Saya tidak terkejut dengan tindakan Sashi Kumar ini kerana beliau dari HINDRAF dan kita tahu Waythamoorthy pernah mengeluarkan kenyataan memburukkan Malaysia semasa di luar negara.

Untuk mengatakan saya menghina golongan bukan Islam memang mudah tetapi perlu dibuktikan di manakah saya menghina mereka? Adakah bagi Sashi Kumar berkongsikan fakta dari sumber rujukan yang tulen itu dikira menghina? Kalau merasa terhina maka sebenarnya bukan dihina saya tetapi mereka merasa terhina dengan fakta yang dikongsikan.

Soalan buat Sashi Kumar, kenapa tidak pula Sashi Kumar memulakan pendakwaan terhadap mereka yang menghina Islam? Atau menurut Sashi Kumar mereka yang menghina Islam itu atas dasar kebebasan bersuara manakala Muslim yang bercakap dengan fakta itu pula dikira menghina? Boleh Sashi jawab?

KESIMPULAN

Ini bukan kali pertama perkara seperti ini berlaku dan InshaAllah bukan kali terakhir. Cuba kalian selidik latarbelakang kedua-dua NGO dan siapakah di sebaliknya. Anda akan jumpa nama-nama yang familiar yang berada di dalam MCCBCHST, nama yang familiar mengkritik hak perlembagaan Muslim untuk berdakwah & nama yang familiar menentang JAWI.

Bukan sahaja mereka ada peguam. Ramai juga peguam Muslim. Mungkin di kalangan mereka yang di dalam kedua-dua NGO itu berminat untuk bagitahu kepada masyarakat kenapa ada di antara mereka yang telahpun diisytiharkan bankrap tetapi berlagak seperti hero?

Banyak dokumen dan rahsia anda berada di dalam simpanan kami yang bakal didedahkan tidak lama lagi. Apabila didedahkan, jangan pula play victim dan buat buat bodoh tidak tahu.

GAME ON…

[Hannahed sharing] CHÀNG TRAI NGHÈO TỪ PHÚ YÊN ĐẾN NASA

Bill Gates đã từng nói: “Sinh ra trong nghèo khó không phải là cái tội. Nhưng nếu bạn chết đi trong nghèo khó thì đó là lỗi của bạn". Chị nghĩ là có rất nhiều bạn Schofans ở đây cũng sinh ra trong các gia đình không khá giả, rồi có ước mở đi du học, có ước mơ được làm cái này cái kia nhưng chưa dám thực hiện. Chị hi vọng câu chuyện dưới đây về Lê Ngọc Trẫm sẽ giúp cả nhà có thêm động lực để theo đuổi ước mơ của mình nhé.
---------------

Bằng nghị lực, chàng trai Phú Yên Lê Ngọc Trẫm quyết tâm theo đuổi đam mê vật lý thiên văn để trở thành một trong số ít người Việt Nam đang làm việc tại NASA.

Lê Ngọc Trẫm (SN 1990, quê xã Hòa Trị, huyện Phú Hòa, tỉnh Phú Yên) là một trong số ít người Việt được nhận làm nghiên cứu sau tiến sĩ (postdoc) tại Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA). Trẫm nói mình may mắn bởi có rất nhiều người tài giỏi hơn, nhưng bằng nỗ lực chàng trai nghèo quê Phú Yên làm được việc ít ai có thể làm được.

1. NHÀ NGHÈO, YÊU THÍCH KHOA HỌC TỪ BÉ

Trẫm sinh ra trong gia đình không mấy khá giả, ba mẹ lại ly hôn khi Trẫm mới 5 tuổi, em gái 2 tháng tuổi. Trẫm ở với ba. Mẹ đưa em gái về tá túc nhà ngoại. Học lớp 2, Trẫm về nhà bà ngoại ở cùng với mẹ và em gái. Mẹ đi làm xa, hai anh em ở với bà ngoại. Bà vẫn hay nói: “Bần nông thì chỉ có cách duy nhất là phải học mới thoát nghèo được”. Nhớ lời bà, nhìn mẹ tần tảo làm đủ việc không quản xa gần, ngày đêm, Trẫm quyết tập học tập chăm chỉ để có cuộc sống tốt hơn trong tương lai.

Suốt những năm học phổ thông, Trẫm luôn nổi bật với thành tích học tập. Em ham học hỏi, nhất là những kiến thức về thiên văn, địa lý và nuôi quyết tâm thành người có học vị, ít nhất là thạc sĩ như người cậu thần tượng của mình. Hết cấp 3, Trẫm chọn ngành sư phạm Vật lý của Đại học Quy Nhơn vì muốn giảm gánh nặng kinh tế cho gia đình. 4 năm đại học, Trẫm luôn là sinh viên giỏi, hai lần được nhà trường chọn tham gia cuộc thi Olympic Vật lý sinh viên toàn quốc, giành được một huy chương bạc và 1 giải khuyến khích. Không chỉ học giỏi, Trẫm còn tích cực tham gia các hoạt động xã hội và phong trào Đoàn - Hội.

Năm 2012, tốt nghiệp Đại học, Trẫm về quê, làm giáo viên trường THPT và lên kế hoạch học tiếp thạc sĩ. Cô giáo, TS Nguyễn Thị Minh Phương khuyên Trẫn nên theo học cao học ngành Vật lý thiên văn tại khoa Không gian và ứng dụng, trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH). Nhưng học phí của trường khi ấy là cả vấn đề với cậu học trò nghèo Phú Yên. "Không hiểu vì sao em thấy rất thú vị và bị cuốn hút khi đọc thông tin về trường, có cái gì thôi thúc em phải vào trường học. Thậm chí khi đó em còn chưa mường tượng rõ ràng về nghề đó sẽ thế nào. Em chỉ biết Vật lý thiên văn là một hướng của Vật lý", Trẫm nói.

Thế là từ sinh viên chọn sư phạm vì "được miễn học phí", Trẫm không ngần ngại nộp hồ sơ vào trường có mức học phí cao. "Mẹ nói sẽ hỗ trợ em hết sức, còn em tự tin bản thân sẽ cố gắng học thật tốt để giành học bổng, không mất tiền học phí", Trẫm chia sẻ đó là quyết định đúng đắn, bởi khi vào học em thấy mức học phí cũng xứng đáng với những gì em được học tại trường. Nhưng rào cản lớn nhất khi đó với Trẫm là tiếng Anh. Anh trở lại quê, vừa tiếp tục đi dạy, vừa học tiếng Anh. Ba tháng sau anh ra Hà Nội phỏng vấn, đạt kết quả tốt, bắt đầu hành trình học cao học. Nhờ thành tích học tập xuất sắc, những suất học bổng tại USTH giúp nam sinh không phải đóng học phí mà còn giúp anh có thêm chút sinh hoạt cùng với tiến của gia đình chu cấp. Khó khăn nên Trẫm biết trân trọng giá trị của đồng tiền.

2. CHINH PHỤC NASA

Học cao học tại trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội, Trẫm có cơ hội được học với nhiều giáo sư hàng đầu về vũ trụ - thiên văn học của Pháp sang giảng dạy. Sang năm 2 cao học Trẫm đạt học bổng và được thầy giáo giúp đỡ chọn đề tài, sang Pháp làm luận văn thạc sĩ tại Đại học Paris 7.

Học hết cao học, có chút ít kinh nghiệm nghiên cứu tại Pháp, Trẫm tiếp tục theo học bậc tiến sĩ tại Đại học sư phạm Paris (École Normale Supérieure de Paris), Đài quan sát Thiên văn Paris (Observatoire de Paris). Đây là thời kỳ Trẫm thường xuyên rơi trạng thái căng thẳng, chán nản, có lúc không biết mình đang làm gì. Trẫm nhận ra muốn làm khoa học thì phải "lì", kiên trì vượt qua khó khăn mới đạt được mục tiêu.

Năm 2018, Trẫm bảo vệ thành công luận án tiến sĩ tại Pháp và sau đó nhận được lời mời sang hợp tác với giáo sư Hoàng Chí Thiêm tại viện Thiên văn và Khoa học không gian Hàn Quốc (KASI). Kết quả đề tài được đăng trên tạp chí Nature Astronomy, một trong những tạp chí khoa học lớn nhất trong lĩnh vực thiên văn học và vật lý thiên văn.

Khi đang làm việc trong phòng thí nghiệm của Đại học sư phạm Paris (École Normale Supérieure de Paris), Trẫm được gặp TS. William T. Reach, Phó Giám đốc Trung tâm Khoa học SOFIA tại Trung tâm nghiên cứu AMES của NASA sang công tác. Nhận thấy hướng nghiên cứu về môi trường liên sao của Trẫm khá tương đồng với công việc ở SOFIA, TS. William T. Reach giao cho Trẫm một số công việc để kiểm tra kiến thức.

Một thời gian sau, thầy đồng ý để Trẫm tham gia vào vòng phỏng vấn với hội đồng các giáo sư của NASA. Nền tảng kiến thức vững, vốn ngoại ngữ thông thạo, và sự tự tin giúp Trẫm vượt qua thử thách khó khăn, được nhận vào làm nghiên cứu sau tiến sĩ (postdoc) tại Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA). Khỏi nói Trẫm đã vui thế nào.

Chương trình SOFIA (Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy) là một “đài quan sát thiên văn” hồng ngoại hoạt động ở tầng bình lưu, bao gồm một kính thiên văn hồng ngoại đường kính 2.5m được lắp đặt trên một máy bay BOEING 747SP (phiên bản đặc biệt). Đây là chương trình hợp tác giữa Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) và Trung tâm hàng không vũ trụ Đức (DLR). Máy bay hoạt động ở tầng bình lưu, khám phá những hiện tượng bí ẩn của vũ trụ mà các đài quan sát hồng ngoại trên bề mặt Trái đất bị hạn chế.

Công việc của Trẫm là đo đạc và xử lý, phân tích số liệu của SOFIA sau đó áp dụng các mô hình vật lý để nghiên cứu tính chất vật lý và hoá học trong quá trình hình thành và tiến hoá của ngôi sao, và hiện tại Trẫm và cộng sự đang nghiên cứu về ảnh hưởng của từ trường đến quá trình đó.

Làm việc tại NASA, ban đầu có chút tự ti về ngoại ngữ và kiến thức vì chỉ mới ra trường nhưng Trẫm dần tự tin hơn trong công việc và hoà nhập vào văn hoá làm việc tại đây. Anh tự đặt ra một hệ quy chiếu cho riêng mình. Nếu người Mỹ làm 8 tiếng một ngày, thì Trẫm cố gắng làm 9-10 tiếng, và cả cuối tuần. Sau một năm, anh được chấp nhận để nghiên cứu độc lập và phát triển hướng nghiên cứu của mình (SOFIA postdoc fellow). Trẫm được đánh giá điểm khá cao và theo người quản lý thì chưa thấy ai được điểm như anh.

Hiện tại, Trẫm cùng giáo sư Hoàng Chí Thiêm (Hàn Quốc), phó giáo sư Phạm Ngọc Điệp (trung tâm vũ trụ Việt Nam) và các giảng viên khoa không gian và ứng dụng (đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội, USTH) tạo ra một mạng lưới nghiên cứu để làm việc cùng nhau trong lĩnh vực vật lý thiên văn và kết nối vào mạng lưới lớn hơn của quốc tế. Mạng lưới ban đầu đã thu hút các bạn sinh viên cũng như nghiên cứu viên Việt Nam trong nước và nước ngoài (Pháp, Đức, Nhật Bản và Hàn Quốc) tham gia.

Năm nay, do ảnh hưởng của COVID-19 chàng trai trẻ không được về quê đón Tết Nguyên đán. Dù vậy Trẫm rất vui vì đã xây được ngôi nhà mới cho mẹ. Mười mấy năm qua, mẹ anh chưa có ngôi nhà của riêng mình.

Link full: https://hannahed.co/chang-trai-ngheo-tu-phu-yen-den-nasa/(opens in a new tab)

-------------
Các kênh thông tin bổ ích của HannahEd:
- Website: https://hannahed.co/
- Scholarship Hunters
- Học bổng ngắn hạn, trao đổi, tình nguyện - HannahEd
- English Club HEC
- Job Hunters & Career Builders - HannahEd
- Học bổng Chevening UK và IDEAS Ireland
Instagram/Tiktok: @hannahed.co https://www.instagram.com/hannahed.co/
Youtube HannahEd có nhiều video phân tích học bổng từ ngắn hạn tới cấp 3, Đại học, Thạc sỹ, Phd, Việc làm (Facebook office tour..vv): https://www.youtube.com/channel/UCLLoijCMPyDi3U8tw9-K_EQ...
Các bạn cũng có thể gửi CV, câu hỏi về email [email protected], fan page https://www.facebook.com/ScholarshipforVietnameseStudents/ và https://www.facebook.com/hoathanhdinh để được tư vấn miễn phí nhé.
Các lớp tìm và apply học bổng HannahEd, Mentor 1-1, Sửa hồ sơ, Tập phỏng vẫn, Career Coach các bạn điền link: http://tiny.cc/HannahEdClassInfo

❤❤ Like page, tag và share bạn bè nhé ❤❤
#Experience, #Fullscholarship, #fullyfunded, #HannahEd, #họcbổng, #nasa, #nghềnghiệp, #phuyen, #sanhocbong,#scholarship

Bay đi Côn Đảo từ Hà Nội nhưng lại quá cảnh ở Cần Thơ chứ không phải TPHCM. Xin chào các bạn. Đi Côn Đảo từ Hà Nội thì có nhiều cách và đây là 1 trong số đó. Trải nghiệm lần này sẽ là 2 chuyến bay với Boeing 787 và ATR72 với hai hãng Vietnam Airlines và VASCO. Nào, chúng ta cùng bay thôi.

SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD

Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay

Do not reupload!

Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.

Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.

新しいアプリで動画をぜひご覧ください：https://bit.ly/3g9KM8j

皆さん！世界最大の航空機が一体何かご存じですか？さあ動画をご覧ください！

＃ブライトサイド

使用素材：
CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0: Reims FR.172H Rocket: By Jerry Gunner, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=24980273 All Nippon Airways Boeing 787 at Tokyo Haneda Airport: By Masahiro TAKAGI, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=56218017 The initial 787-8: By Olivier CABARET/Flickr, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=80459743 Shirakawa-go (Ogi): By 663highland, CC BY 2.5 https://creativecommons.org/licenses/by/2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8011205 CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by/3.0: Woodstock: By Ric Manning, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7029083 H-4 Hercules: By trackofalljades, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18681157 Emirates Airbus A380-861: By Julian Herzog, CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39235785 CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0: LAS LAS VEGAS TOWER CONTROL: By Eric Salard, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30804854 Side view, climbing with gear retracting: By Laurent ERRERA, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=29837952 Air France 787-9: By Anna Zvereva, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=87491795 China Airlines B747-400 B-18210: By Brian, Altair78, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9670936 CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0: AirExpo 2014 - Beluga: By Don-vip, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=60806787 This is a photo of listed building number: By Alberto Pascual, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28375802 1963 Cessna 172D: By FlugKerl2, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27592848 Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 AN1704544: By Igor Dvurekov, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27370927 Fuselage nose sections: By aeroprints.com, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32535925 Layout of A300-600ST Beluga: By Julien.scavini, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16856616 A 787 at the 2010 Farnborough Airshow: By MilborneOne, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10965582 Scrub Island Resort, Spa & Marina Airport Aerial: By Lheld1023, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26235039 Emirates first class shower: By Travelarz, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31555941 Antonov An-225: By mark steven, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22569287 "Kaspian Monster": By K.E. Sergeev, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=25231770 Etihad suite: By Travelarz, CC BY-SA 3.0 pl https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/pl/deed.en, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=57250635 CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0: Bumblebee aircraft: By Rseinc, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89249274 Bumble Bee I and Pilot Robert H. Starr: By Rseinc, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=83075386 Hughes H-4 Hercules: By Steven Fine, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=46996068 Emirates Airbus A380-861: By Bahnfrend, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=75773131 Sukuma tribe: By Imani selemani Nsamila, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=54913015 An-225: By RexPol, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89134523 An-225 Warschau Chopin: By RexPol, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89134633 NASA Image and Video Library

写真素材：
The Stratolaunch plane is pushed out of the hanger for the first time in the Mojave desert, California on May 31, 2017: By APRIL KELLER/AFP/EAST NEWS, https://www.eastnews.ru/pictures/picture/id/56375592/i/13/t/16

アニメーション：
Bright Side
ストックマテリアル （写真、動画など）:

https://www.depositphotos.com

https://www.shutterstock.com

https://www.eastnews.ru





エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/



ブライトサイドのチャンネル登録 https://goo.gl/31w525

-------------------------------------------------------------------------------------------



５分でできるDIY Youtube https://goo.gl/ffui6

落書きキングダム https://bit.ly/2Sy1lPk

123 GO! Japanese https://bit.ly/2JUFBwB

私たちの実録日記 https://bit.ly/2OHK5sk

わんぱくスライムサム https://bit.ly/2PheoFI

----------------------------------------

声の提供



　さくらい声優事務所

Bay nội địa mà cũng phải làm thủ tục xuất cảnh. Nhưng bay 2 tiếng rưỡi thì được ăn uống đầy đủ và có hệ thống giải trí cá nhân nữa. Trong vlog này, Travip sẽ bay thông chặng từ Kota Kinabalu ở Malaysia về TPHCM với 1 điểm dừng ở Kuala Lumpur. Cất cánh thôi. Chuyến bay với Malaysia Airlines.

SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD

Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay

Do not reupload!

Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.

Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.