全球企業市值排行，撇除科技服務相關類股，只剩下Saudi Aramco （石油）和 Berkshire Hathaway（投資控股），而原本佔據 2/10 的中國企業：騰訊和阿里巴巴，因為「政策」問題，被迫退出前十。
有趣的是，雖然半導體產業供不應求，台積電今年市值上升了15%，但是三星卻掉了14%，或許意味著半導體產業的代工生意還是很競爭，也或許是三星家大業大，整體表現被半導體代工以外到事業體拖累。
另外一個值得注意的是 Amperex Technology Limited （a.k.a. CATL 寧德時代），今年市值成長了46%，可說是電動車概念收穫巨大的一檔，而同樣概念的BYD，市值也是從去年 9/3 的13.83B暴衝到今年 9/7 的100.86B，足足成長了629%。
也就是說，如果市值成長幅度會說話，那未來的趨勢，除了大者恆大的FAAMG，很大概率會是半導體和電動車。而今年中開始被大家視為燙手山芋的中概股（e.g., 拋售再拋售的ARK），或許只剩下電動車（尤其是電池）有機會延續成長幅度，其他例如百度、京東、騰訊、茅台、阿里、滴滴、拼多多等，都存在顯著的政策不確定因素。至於華為（榮耀）和小米，雖然中國政策支持但國際有雜音，在5G基地台和手機發展上，明顯已經被國際隊選邊站了，成長幅度有限。
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