【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
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#W206 #賓士
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c300等化器 在 山路·痴·漢 Facebook 的最讚貼文
因為上週參加了C Class的公辦小改款試駕
回來以後趁著記憶猶新的時候
開了幾天的F31 340i Touring 代步
也感受到了雙B兩者設計對車完全不同出發點的地方
W205 自2014年上市一般對他的評價都是操控大有進步
而F30世代的三系列則大多被批評越往舒適化靠攏
少了舊有BMW的直接回饋
看了以上的敘述
似乎一消一長之下
兩者之間的操控似乎變得伯仲之間?
但經過我這一週的駕駛
W205哪種以輕鬆開為導向的設計
在一般消費者心中是很容易拿到高分的
精緻的內裝氛圍 良好的隔音
小改款後變得十分絢麗的儀表板(喜歡不喜歡留待各位評論)
在日月潭環潭公路呸了W205 C300 Sedan 一整夜後
我發現當你覺得7分力的W205整體動態很不錯時
想要再把他往下Push時
一切都變調了
前輪開始撐不住 往彎外推
更遑論我進了系統終於找到關閉循跡的方法後(他沒有一個按鈕可以讓你直接關閉循跡..)
整台車的彎道表現變的十分奇怪
避震器彈跳跟貼地性大幅下滑的動態會讓你不自覺想要收油了
把循跡恢復以及速度下降後 他又變回那個和藹可親的樣子
而F31 340i Touring就不是那麼一回事了
BMW 什麼設定都還是重手不少
壓過任何東西的回饋還是勝過W205好幾條街
那種過彎給你的信心跟協調感
一對照之下更為明顯
速度越快信心也等比增加
各種駕駛模式下F31的變化也非常明顯
Comfort sport sport+都很鮮明
在同一個世代裡面比較
F31仍然是不辱Ultimate Driving Machine的Slogan
把開車這件事擺到第一位
當然 青菜蘿蔔各有各的好
車當然不是只有拿來胚車的功能
你問我在上班塞下班也塞的路況時
我想我會選擇開我的Toyota Prius C出門
車小好鑽 油耗超狂
市區跟人卡位搶道也不心疼
車沒有十全十美的
顧此則失彼
唯一的解決方法
就是
多買幾部車吧
#2015PriusC欲購從速
#塞車時就看我油電表演
#準備一台代步車是延續汽車熱情的方法
#我大牛頭牌神車誰敢嘴
c300等化器 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
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機殼:AORUS C300 GLASS(GB-AC300G 機殼)
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鍵盤:TESORO鐵修羅 剋龍劍Gram RGB機械式鍵盤-紅軸中文黑
滑鼠:羅技 Logitech G300S
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