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熬夜沒有白費
新前叉年底前可以順利問世
舊時代的我們
控制了彈簧預載以及前叉油的黏度
到中期，我們開始修改阻尼棒
讓下沉阻尼不增強的情況
卻可以獨立設定伸側阻尼
中後期
原有的阻尼技術再次進步
做到小行程小阻尼
大行程大阻尼
彈簧上也有更精密的調整
不同的直徑 線徑 間距 長度 材質
都有巨大的改變
今天
我們除了上述以外
我們進一步的控制了壓側阻尼(comparison)
以及伸側阻尼(Rebound)
以及原有的彈簧客製化
三種設定不互相影響可以獨立設定
讓前叉更全方位
更能應付激烈操駕或是雙載下坡
我想促成今天新前叉提早問世
跟Dj1避震器的8代後避震
還有 Eric Shining Stuff的來令有直接關係
早期我們一直是用DJ1 的7.5代
前叉總是可以盡量跟上
到8代上市後 跟上70%就很困難
後來來令全部改制成Eric半金屬
制動力穩定且大幅提升
前叉所有的弊病完全暴露出來
不是只有我們在進步
全部的人都跑的更快更遠
就算熬夜也要盡力跟上
新前叉 MK8.7
將在12月與大家相見
今日一口氣試了Gogoro2及勁戰
勁戰不幸噴出跑道
明天右腳要掰咖了
幸好gogoro2安全下莊
特別感謝
Dj1避震器 提供Gogoro2
無掛瓶 油氣分離 阻尼可調後避震
勁戰的7.5代 複筒式後避震
52番安全帽 人身裝備支援
綠動車業
勁戰引擎 電腦 傳動 支援
分享平價好用的避震器給大家
Dj1避震器 7.5代
復筒式 壓側 回彈可調
代步車，道路舒適設定
激烈操作依然無法讓避震有不安定的感覺
一定是我技術不到家，車騎不夠快!
車種彪虎ABS，里程20000公里，現在後避震軟到遇到坑洞，整台車都快起飛️，上下起伏很大，非常不適，目前看上DJ1 8代，感覺以萬元來說CP值很高了， ... ... <看更多>
DJ1 8代 伸壓側雙可調. NT$9,800 ; DJ1 8代伸壓側雙可調. NT$9,800 ; DJ1 7.5代XMAX 專用款. NT$15,000 ; DJ1 7.5代大羊專用款. NT$15,000. ... <看更多>
dj1 8代 在 [問題] 請問有關dj1 8代後避震- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
本人騎乘bws
最近後避震不行了想換個雙槍1w以內的避震器
看到這組避震價格跟功能有點心動
但是心得好像找不到
請問有正在使用或曾經使用過的大大
可以分享您的心得給小弟參考嗎？
另外請教有沒有其他品牌1w品質不錯的可以參考呢？
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