#物聯網IoT #無線充電 #USB-PD #QuickCharge #藍牙Bluetooth #AirPower #無線電力傳輸WPT
【無線充電的心魔&未來】
隨著智慧手錶、真無線耳機 (TWS) 等穿戴裝置熱銷,無線充電功能也從旗艦機逐漸邁向大眾化,而充電器也朝多功能/多介面/多設備整合發展。例如,在無線充電器上附加藍牙 (Bluetooth) 連線功能,讓用戶在充電同時,依舊能接聽電話及享受影音,或是將 USB Power Delivery (USB PD) 和高通快充技術 (Quick Charge, QC) 集於一身的行動電源。所謂的「異質相容」包括多個電源介面和跨品牌設備;不過,並非所有充電器都如此「一視同仁」。
今年因為疫病關係,帶有紫外線消毒功能的無線充電器更是大受歡迎。然而,充電效率、速度和散熱,仍是令消費者躊躇不前的心魔。眾所周知,若充電時設備機體溫度過高,對電池是一大損害;許多>15W 功率的充電器,都會選擇建置散熱風扇。根據美國化學學會 (American Chemical Society, ACS) 研究,無線充電因為直接與手機大面積接觸,會比傳統有線充電器產生更高的熱量;若是位置錯置,將迫使無線充電器加大功率輸出、進一步升溫,而高溫正是電池健康的大忌。
除了從風扇和電路設計著手,直接限縮內部「截止電流」(terminate current) 亦有助於延長電池壽命。此外,在物聯網 (IoT) 時代,需要無線充電的不只是手機和穿戴裝置,而 IoT 供電一直是人們關注的議題,尤其是在不易更換電池的場域中;能量採集 (Energy Harvesting) 曾是唯一優選,但現在,基於射頻 (RF) 的無線電力傳輸 (WPT) 似乎也成了備選方案。有新創公司開始倡導「空中傳輸」,可用於 EPD (電子紙顯示器) 標籤、健康追蹤器以及 LED 照明的機能性服裝。
與線圈充電技術相較,WPT 號稱是「無線充電 2.0」技術,在充電效率、異物檢測、方向自由度和熱性能方面有實質改進,更適合用於家庭/辦公室及醫療、工業、零售和汽車行業等空間有限或非平坦表面的電子設備,並確保產品之間的互操作性,越來越多的公司將 WPT 充電器用於家電、無人機和機器人。實現無線能量傳輸的技術包括:感應、諧振感應耦合和微波能量傳輸……。
延伸閱讀:
《無線充電躍起,進階版 RF-based WPT 搶食 IoT 供電》
http://compotechasia.com/a/feature/2020/0608/44929.html
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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e power換電 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
自從Serena e-POWER於2019年來港,短短兩年間銷量已經突破1,500部,能擁有如此佳績,與爽快又慳油的e-POWER動力系統絕對有關係。如今日產e-POWER家族再添一員,那就是第三代NOTE了。先從外形上看,新一代NOTE絕對稱得上是耳目一新。事關新車沿用了Ariya電動車所標榜的Timeless Japanese Futurism設計語言,車頭的日產logo亦換上了新的設計及新的V-motion鬼面罩。設計銳利的LED大燈也跟一體式車尾來個首尾呼應,足見日產對自己新一代產品的自信。
除了外形散發着自信,NOTE e-POWER的內櫳亦一洗上代NOTE廉價小車的設計質感,取而代之是日產最新一代的內櫳設計。一如它的外觀,內櫳都是沿用Ariya電動車的設計佈局來強調日產久違了的時代感。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210310/HOMCURWSIBEJBBNFW6QEGFXCEQ/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
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e power換電 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的精選貼文
因為「一換一」免稅額由$250,000增加至$287,500,如以這種方法購買中低價電動車,基本上還是能夠免稅出車,逃過加稅魔爪。Hyundai陣中正好有三部車均乎合這條件,兩部SUV及一部房車,且到它們的陳列室刺探一下,還有沒有更多優惠。
1. Kona Electric $355,488起(一換一:$275,800起)
2. Kona Electric Range+ $462,420起(一換一:$328,800起)
3. Ioniq Electric $383,281起(一換一:$290,743起)
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e power換電 在 (吹水)Nissan Serena E Power 使用超過500日 - YouTube 的推薦與評價
開左部車咁耐,暫時無大問題發生*細 電池 保持在12.5V正常狀態*冷氣泵未有古怪聲响*大銀幕玻璃被碎石打裂了一個小洞*360車CAM正常*里數為18000km左右 ... ... <看更多>
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自從知道有e-Power 後,就一直關注他的消息,雖然電池不大,只能吃油,不能用充電樁充電。 ... 您省的錢基本上應該只是省到下次換電池的錢 . ... <看更多>
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