中華汽車推出2021年式e-Veryca電動商用車， 五人座車型新增SCC防護系統，車電分離售價58.6萬元起！
#小惡魔汽車版 #Mobile01 #中華汽車 #eVeryca
e veryca續航 在 Mobile01 Facebook 的最讚貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡： ●原廠代號 CHE32，提供封窗、非封窗兩個規格供車主選擇，售價皆為新台幣 87.9 萬。 ●原廠提供車電分離租賃方案，可將車價降低至新台幣 52.6 萬元，電池租賃費用，1-8 年每月 2,799 元；8 年以上每月 1,799 元，無限制租賃的年限。 ●新車電池為鋰電池設計，保固為 ...
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e veryca續航 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最讚貼文
聽見續航里程僅140km，且充電約需10小時的電動車，或許大家可能會看衰這樣的車廠作品，然而，透過e-Veryca這類車款的普及化，我們又是否能迎向更為純淨的商用運輸世界呢？
【Mitsubishi Outlander 尊貴型七人座 德哥試駕】：
https://youtu.be/ahhPtZn0mQQ
【Mitsubishi Eclipse Cross 經典の傳承 德哥試駕】：
https://youtu.be/3vd2nA1i2v4
【Mitsubishi Colt Plus 德哥試駕】：
https://youtu.be/nE9bED0qPfs
【Mitsubishi Delica 官人試駕】：
https://youtu.be/0PEzDOp8Wi8
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e veryca續航 在 Mobile01 Facebook 的最讚貼文
這輛菱利雖然外型看不出奇特的地方，其實這是搭載純電動力的「e-Veryca」；動力比汽油版大、續航里程足以應對都會區使用，87.9萬元的售價也比一般電動車款容易入手！
#小惡魔汽車版 #Mobile01 #中華汽車 #菱利 #eVeryca
e veryca續航 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡：
●原廠代號 CHE32，提供封窗、非封窗兩個規格供車主選擇，售價皆為新台幣 87.9 萬。
●原廠提供車電分離租賃方案，可將車價降低至新台幣 52.6 萬元，電池租賃費用，1-8 年每月 2,799 元；8 年以上每月 1,799 元，無限制租賃的年限。
●新車電池為鋰電池設計，保固為 8 年或 16 萬公里，視何者先到為準。
●隨車附 (220/15A) 充電組一組，充電接頭為 CNS15511 與 SAE J1772 標準。
●僅有 2 人座車型設定，為貨車定位。
●外觀採用舊款車型基礎，車頭包括燈組、水箱罩、保險桿均與現行 A180 的外觀不同。
●內裝配置 8 吋全液晶中文化儀表板、電子換檔旋鈕，其餘配置與燃油版無異。
●動力表現搭載最大輸出 85kW(114ps)、額定功率的 45kW(61.2ps) 電動馬達，續航表現約 140 公里，極速為 110km/h。
#CMC
#Veryca
#e-Veryca
#菱利
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69465
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e veryca續航 在 TCar Test Drive Youtube 的最佳貼文
聽見續航里程僅140km，且充電約需10小時的電動車，或許大家可能會看衰這樣的車廠作品，然而，透過e-Veryca這類車款的普及化，我們又是否能迎向更為純淨的商用運輸世界呢？
【Mitsubishi Outlander 尊貴型七人座 德哥試駕】：
https://youtu.be/ahhPtZn0mQQ
【Mitsubishi Eclipse Cross 經典の傳承 德哥試駕】：
https://youtu.be/3vd2nA1i2v4
【Mitsubishi Colt Plus 德哥試駕】：
https://youtu.be/nE9bED0qPfs
【Mitsubishi Delica 官人試駕】：
https://youtu.be/0PEzDOp8Wi8
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e veryca續航 在 中華汽車菱利電動版e-Veryca 試駕，多元用途的電動廂型商車！ 的推薦與評價
這次試駕的e-Veryca是以汽油版Veryca為基礎所開發，動力更換為全電動系統，搭載的鋰電池電量為31.3kWh，實際可放電容量為26kWh，原廠公布的行駛續航 ... ... <看更多>
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PLUS因此拔掉這項易壞的配備改回傳統指針儀表板，那……e-Veryca的數位儀表 ... 以郵局這種用車方式，回站之後車應該都是插著充電，理論上續航力跟充電 ... ... <看更多>
e veryca續航 在 [情報] e-Veryca 87.9萬起- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文連結：
https://www.7car.tw/articles/read/69062
https://www.china-motor.com.tw/e-veryca
原文內容：
by林翰言 2020/09/07 17:00
根據本站掌握通路販售訊息，日前國產車唯一的電動商用車中華菱利 e-Veryca 已正式開
放一般經銷通路販售，經本站編輯向原廠求證後，證實一般消費者即日起可於中華汽車輕
型商用車〈3.5噸以下〉專屬通路匯豐汽車購得此車，而建議售價則為新台幣為 87.9 萬
元起。為了降低購入門檻，中華汽車另提供電池租賃專案，可將車價降低至 52.6 萬元，
至於電池租賃費用則為每月 2,799 元。
e-Veryca 推出時間已有一段時日，但初期並無開放一般民眾選購，僅透過批售市場販售
或租賃予大型機關行號，屬封閉型市場操作，初期較常見的使用者為中華郵政郵務車。
e-Veryca 的外觀造型與 Veryca 貨車汽油車型相差不大，主要是少去排氣管，車長為
4,140mm ，車寬為 1,570mm ，車高為 1,950mm ，軸距為 2,610mm ，最大載重為 440
公斤，由於電池重量較重的緣故，相較汽油車型載重量少了約 120~200 公斤。最小迴轉
半徑為 5.2 公尺，僅能搭載駕駛與乘客各 1 名，後艙無窗戶，全數為載貨空間，但未來
不排除推出 5 人座車型。
動力系統改採最大馬力約 114 匹、實際峰值扭力約 185Nm (馬達最大可輸出 276Nm) 的
電動馬達驅動後輪，搭配容量 31.3kWh 的 333V 鋰電池(可放電容量為 26kWh) ， 10 小
時內可充滿，極速為 110km/h ，在 NEDC 條件之下最大續航力為 140 公里。底盤方面，
e-Veryca 前懸吊為麥花臣附防傾桿，後懸吊為葉片彈簧，煞車為前碟後鼓，配胎尺寸為
165R13 8PR。
充電表現上，充電器規格支援為普遍常見的 J1772 規格，不過 e-Veryca 車載充電器僅
支援 3.3kW，無快速充電系統，若以可放電容量 26kWh 換算的話充滿電至少約 8 小時上
下。Veryca 車系為國內商用車市場相當主流的車款，但市場仍以 ICE 燃油車型為大宗，
雖然電動車型有著零排放、低噪音等優勢，但礙於充電設施的便利性或者是載重能力，預
料仍無法取代 ICE 燃油車型的地位。
心得/說明：(30字以上)
26度電+後驅+原本的小貨車體87.9萬元、每天得充電，單跑市區的頭家們會不會買單呢?
沒特別說明電池化學與電芯廠牌，應該還是三元系?
每度電跑4公里(NEDC)，以車重、風阻來說還算可以
電池保固8年或16萬公里，不知是以容量多少為標準，如果是保7-8成還算跟上主流水準
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.42.104 (臺灣)
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