รู้จัก REE Automotive สตาร์ตอัปแชสซีรถไฟฟ้า จากอิสราเอล /โดย ลงทุนแมน
คงปฏิเสธไม่ได้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าถือเป็นเมกะเทรนด์ของโลก
โดยผู้นำรถยนต์ไฟฟ้าในตอนนี้ก็คือ Tesla ในขณะที่ผู้นำรถยนต์สันดาป
อย่าง Toyota และอีกหลายแบรนด์ต่างเร่งเข้าสู่ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า เช่นกัน
แต่รู้หรือไม่ว่า ยังมีบริษัทหนึ่งที่ชื่อ “REE Automotive” ที่ถือเป็นอีกผู้เล่นหน้าใหม่
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ที่ไม่ได้มาในฐานะผู้เข้าแข่งขัน แต่มาในฐานะผู้สนับสนุน
ที่จะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ สามารถผลิตรถไฟฟ้าออกสู่ตลาดได้ไวและมีศักยภาพมากขึ้น
แล้ว REE คือใคร และกำลังทำอะไรในตลาดแห่งนี้ ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
REE Automotive เป็นบริษัทสตาร์ตอัปจากประเทศอิสราเอล
ก่อตั้งขึ้นในปี 2013 โดย Daniel Barel และ Ahishay Sardes
โดยก่อนหน้านี้ ทั้งคู่เป็นผู้ก่อตั้ง Softwheel บริษัทผู้พัฒนาระบบสำหรับรถเข็นวีลแชร์หรือรถจักรยาน
ซึ่งระบบของทางบริษัทจะช่วยลดแรงกระแทกจากการใช้งาน ในพื้นที่ต่างระดับ
สำหรับนวัตกรรมของ REE ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้านั้น ไม่ใช่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นมาเป็นคัน แต่เป็นการพัฒนาและผลิต “Flat Chassis” หรือตัวถังพื้นเรียบให้กับผู้ผลิตรถยนต์ เพื่อนำไปประกอบเข้ากับห้องโดยสาร
นวัตกรรมสำคัญของตัวถังแบบเรียบนี้ ก็คือ การรวมระบบการขับเคลื่อนทั้งหมดของรถ
ไม่ว่าจะเป็นระบบการบังคับ ระบบเบรก ระบบช่วงล่าง ไปจนถึงมอเตอร์ไฟฟ้าไปไว้ที่ล้อ
เรียกว่า “REEcorner”
โดยล้อทั้ง 4 จะสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเองและไม่มีส่วนเชื่อมต่อระหว่างกัน
ซึ่งจะมีก็แค่สายส่งพลังงานและสายเชื่อมต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ยืดหยุ่นและง่ายต่อการจัดวาง ซึ่งคล้ายกับเทคโนโลยีที่ใช้กับเครื่องบิน
ด้วยฐานที่เป็นพื้นเรียบและไม่มีสิ่งกีดขวาง ทำให้มีพื้นที่ว่างเพิ่มขึ้นและยังเพิ่มอิสระในการออกแบบรถยนต์มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็น
การขยายโครงสร้างรถให้กว้างหรือยาวขึ้น
การเพิ่มพื้นที่เก็บแบตเตอรี่ได้มากขึ้น
ไปจนถึง การปรับแต่งอื่น ๆ ตามแต่ลูกค้าต้องการ
ทั้งหมดนี้ก็ได้ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถออกแบบโครงสร้างและรูปร่างของรถอย่าง
เช่น โครงรถ ดีไซน์ หรือระบบอื่น ๆ มาสวมเข้ากับแพลตฟอร์มของ REE ได้ทันที
โมเดลดังกล่าวจะช่วยลดขั้นตอนในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าให้สั้นลง เพราะแทนที่จะต้องพัฒนารถทั้งคัน REE ก็ได้ลดขั้นตอนให้ผู้ผลิตออกแบบรูปลักษณ์และฟังก์ชันตามที่ต้องการ หลังจากนั้นก็เพียงนำมาวางลงบนแพลตฟอร์มของ REE
ซึ่งโมเดลนี้ ก็ได้ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถลดต้นทุนในการผลิตและพัฒนาได้อย่างมาก รวมถึงความซับซ้อนและขั้นตอนในการพัฒนาและการผลิตที่สั้นลง บริษัทรถยนต์จึงสามารถนำรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดและวางจำหน่ายได้เร็วขึ้น
โดยเฉพาะกับธุรกิจที่เน้นเรื่องการใช้งานเป็นหลักอย่างธุรกิจขนส่ง ที่เน้นไปที่ฟังก์ชันการใช้งานเฉพาะ เช่น รถขนพัสดุที่เทคโนโลยีของ REE ทำให้ตัวรถไม่มีเพลาและเหลือเพียงพื้นเรียบกับล้อรถ จึงทำให้รถขนส่งพัสดุมีพื้นที่สำหรับบรรทุกเพิ่มขึ้นถึง 36% เมื่อเทียบกับรถขนส่งแบบเดิม ที่มีขนาดเท่ากัน
อีกตัวอย่างคือรถโดยสารไร้คนขับ ที่ผลิตได้ง่ายเพียงติดตั้งส่วนของห้องผู้โดยสารและระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติลงบนแชสซี ซึ่งในการทดสอบของ REE ก็ได้ใช้รีโมตควบคุมจากระยะไกลและไม่มีอะไรติดตั้งลงบนแชสซีเลย นอกจากล้อทั้ง 4 ล้อและระบบรับสัญญาณที่ฝังในพื้นรถ
ด้วยโมเดลธุรกิจที่เปิดรับทุกคนที่ต้องการสร้างรถไฟฟ้าของตัวเอง ทำให้ REE Automotive ได้รับความสนใจและได้ร่วมเป็นพาร์ตเนอร์กับผู้ผลิตรายใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์
อย่างเช่น การร่วมมือกับ JB Poindexter ผู้ผลิตตัวถังรถรายใหญ่ในสหรัฐอเมริกา
ที่จะร่วมมือกับ REE ในการพัฒนารถตู้ไฟฟ้าและเดินสายการผลิตในปี 2024
หรือ HINO บริษัทลูกของ Toyota ที่จะใช้เทคโนโลยีของ REE เป็นแพลตฟอร์มหลักในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งก็จะใช้กับรถบรรทุกขนาดเล็ก รถบัส และรถรูปแบบอื่น ๆ ในอนาคต โดยจะเปิดตัวรถต้นแบบในปี 2022
นอกจากนี้ Magna ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับ Ford, BMW และ Tesla ก็ได้ร่วมมือกับ REE ในการรับจ้างผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้กับภาคเอกชนทั่วไป
โดย REE จะเป็นผู้ผลิตระบบขับเคลื่อนและแพลตฟอร์ม
ในขณะที่ Magna จะรับผิดชอบส่วนประกอบ เช่น ตัวถัง หรือเบาะนั่ง ตามแบบที่ลูกค้าต้องการ
เมื่อไม่นานมานี้ REE Automotive เพิ่งเข้าตลาดหลักทรัพย์ได้สำเร็จผ่านการขายหุ้นให้กับ SPAC หรือบริษัทที่ชื่อว่า 10x Capital Venture Acquisition Corp. ปัจจุบันมีมูลค่าบริษัทราว 9 หมื่นล้านบาท
ถึงตรงนี้ เมื่อลองดูที่โมเดลธุรกิจของ REE แล้วนำมาเปรียบเทียบกับบริษัทเทคโนโลยี ก็คงเปรียบได้กับ Microsoft ที่เป็นเจ้าของซอฟต์แวร์และเป็นส่วนหนึ่งในความสำเร็จของหลายองค์กรทั่วโลก
เพราะแน่นอนว่าสำหรับ REE เอง ก็ไม่ใช่บริษัทผลิตรถยนต์ แต่พวกเขาเปรียบได้กับบริษัทเทคโนโลยี
เจ้าของนวัตกรรมสำหรับรถไฟฟ้าที่อาจจะเป็นหนทางไปสู่ความสำเร็จของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก ก็เป็นได้..
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - facebook.com/longtunman
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงท-นแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References:
-https://www.youtube.com/watch?v=BKeCo9E4PuU
-https://www.cnbc.com/video/2021/07/23/ree-automotive-ceo-on-building-the-platform-of-the-future-of-automotive.html
-https://www.cnbc.com/2021/04/27/toyota-subsidiary-hino-and-israels-ree-ev-start-up-ink-deal-for-electric-trucks-.html
-https://www.electrive.com/2021/04/13/magna-ree-to-develop-light-evs/
-https://www.electrive.com/2021/07/14/ree-automotive-announces-body-partnership/
-https://ree.auto/configurator/#/REEcorner
-https://ree.auto/configurator/#/vehicle-application
同時也有51部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅CarDebuts,也在其Youtube影片中提到,Top 13 Bestselling Pickup Trucks in America จัดอันดับรถกระบะปิกอัพ ที่มียอดขายสูงที่สุดในอเมริกา 6 เดือนแรกของปี 2020 (2563) ผ่านครึ่งทางของปี 2020 ม...
「ford trucks」的推薦目錄:
- 關於ford trucks 在 ลงทุนแมน Facebook 的精選貼文
- 關於ford trucks 在 CarDebuts Facebook 的最佳貼文
- 關於ford trucks 在 貓的成長美股異想世界 Facebook 的最讚貼文
- 關於ford trucks 在 CarDebuts Youtube 的最讚貼文
- 關於ford trucks 在 CarDebuts Youtube 的精選貼文
- 關於ford trucks 在 CarDebuts Youtube 的最佳貼文
- 關於ford trucks 在 Ford Trucks International - YouTube 的評價
- 關於ford trucks 在 Ford Trucks - Home | Facebook 的評價
- 關於ford trucks 在 Top 5 Old Ford Trucks Everyone Should See - Pinterest 的評價
- 關於ford trucks 在 Ford Trucks For Sale On Facebook 的評價
ford trucks 在 CarDebuts Facebook 的最佳貼文
(คลิป) ใครจะโค่น? Isuzu D-MAX 2021 ยิ่งนานยิ่งนำห่าง Ford Ranger ส่อยึดที่ 3 ถึงสิ้นปี https://cardebuts.com/2021/06/thailand-pure-pickup-trucks-sales-may-2021-2564/
ford trucks 在 貓的成長美股異想世界 Facebook 的最讚貼文
🌻另一個Zoom會議(第二次貼......有補上一些內容)
繼上次的年報導讀會議後, 讓我們再做另一個會議! 這次很榮幸邀請到一位對估值很有見解的股友前輩來帶大家了解估值(恩, 這次我會是主持人, 不是主講人).
主題: 估值(valuation)分享會(Cat: 這不算基礎的估值會議)
主講人: 小揚(from安泰價值投資)
https://www.facebook.com/antaiinvestment (此為小揚的粉絲頁)
參與者: 具基本估值能力. 若打算參加者, 請事先跟我(請私訊)提出一個關於估值的case study, 到時候可在會議中分享(最好是以投影片形式呈現, 這樣到時候好跟大家分享). 若有估值的問題, 也可以提出.
Case study可以是美股, 也可以是台股.
時間: 台灣時間07/10 (周六)晚間9點.
預計一個小時(不會像上次那樣冗長了😅): 前30分鐘由小揚做分享, 後30分鐘大家分享估值案例&提問
進行方式: 以Zoom進行(之後會私訊會議資訊給參與者)
🌻Morgan Stanley Mid-year Investor Outlook: A tricky transition
https://www.morganstanley.com/ideas/midyear-2021-global-markets-outlook
🌻在您投資生涯中, 有沒有一些觀念讓您受用很多?
下面這位投資名人的好觀念影響我很深. 他的意思是, 一般投資人, 只要能説出三個買一家公司的理由, 就很夠了. 這也迫使我, 每次在買股票時, 問自己對這家公司的了解有多少. 也會去衡量公司的優點與缺點在哪裡.
"It is vital (重要的) that you know what you own, that if I asked you on the street why you like a certain stock, you can give me three reasons. If you don't know how they make their money, who their key clients are and what they make if, then I will tell you that you are over your head and should not own individual stocks."
全文在此:
Jim Cramer: In Times Like This, Go for the Easy Money
Look at the stocks you own. Can you tell me why you've got them? If you can't answer the following three questions, then have a look at several I like right now.
We've endured the meme stock craziness, with all of its love for heavily shorted stocks. We have watched the collapse of bitcoin to levels viewed as shocking, even if they are still more than double where they were not that long ago. We've dealt with Fed officials making it clear that they are no longer on the side of the bulls or the bears. They are on the side of job growth, but are wary of inflation. We've seen the end of the rush to get vaccines, which means that millions of people are going to get the new COVID variant, because there is no natural immunity to it. We've watched as the hopes for an infrastructure bill have collapsed. We've endured shortages of everything from chips to plastic to imported goods and labor.
And we're still standing, yeah, yeah, yeah.
Yep, we are in one of those halcyon moments, where the masks are off -- even if they shouldn't be -- and Americans are back doing what they do best: consume, spend, go out to eat and then consume and spend some more.
There are times in the stock market where the collective mindset is revealed. This is one of those times: Things are cool, it's not a big moment, there's no real news for a bit, it's the historically strong period and we can reach some conclusions about where we are.
When things are like this, it is important to remember that buyers like to revert to tried-and-true companies that thrive no matter what. These are companies that have an edge and are better at what they do than other companies.
You know that I am a great believer in index funds, that the average person doesn't have the time or the inclination to research individual stocks. It's a difficult barrier. I think you need to make time to read the quarterly report and listen to the conference call, to Google articles and, if possible, get some research about the companies you own. It is vital that you know what you own, that if I asked you on the street why you like a certain stock, you can give me three reasons. If you don't know how they make their money, who their key clients are and what they make if, then I will tell you that you are over your head and should not own individual stocks. I am reminded by this, because, once again, without a mask, I can be recognized and if I am not holding "Nvidia the Second," I can carry on a conversation.
I have had many in the last two weeks and when I have asked this litany of questions, I find myself at a loss as to why almost no one knew what they owned. But they thirsted for individual stocks, because they, like me, think things are better post pandemic. No, that's not a facetious comment. Many, many stocks did better with a stay-at-home economy. A huge number.
So what do I do? I revert to what others do when you are stumped about how to stay in touch with stocks, but want to do less homework. That means buying stocks that are accessible, not stocks like Unity (U) or Snowflake (SNOW) or Twilio (TWLO) or Okta (OKTA) .
I revert to normal businesses people know and I suggest they Google some articles, peruse the conference call, but, above all, like the company's products so you can buy more if it goes down.
Here's some that I have been telling people I like:
First is Ford (F) . I think the Ford lineup is amazing. The electric F-150 series will be incredible. I am eager to get a Maverick for my family, because it is a smaller pickup that will get the job done for the myriad little things I need to do with this farm I bought from that crazy bitcoin foray. I like the competitive edge of the CEO, who says he is going to bury Elon Musk when the Lightning comes out. I even think the Bronco is cool as all get out. Most important, though? I think the chip shortage is ending. My semiconductor friends are telling me the foundries are producing more feature-rich chips and that means Ford can pump out the trucks small business people love and need. Plus, the used car prices at last have plateaued, according to their most important pricing index. Halcyon times.
Second, Costco (COST) : The samples are coming back. Tell me you don't love the samples. You need things in bulk. You want low prices. You want to get all of the things that people don't think of with Costco, like insurance, hearing-aids -- hey, they are a fortune -- jewelry, things around the house. You go and you will buy far more than you first came for. My kind of store.
The kids love this American Eagle Outfitters (AEO) , which we just bought for my charitable trust, which you can follow along by joining the Action Alerts PLUS club. Jay Schottenstein, the CEO, came on "Mad Money" recently and it's clear that his Aerie model has real staying power: 26 consecutive quarters of double digit growth. No flash in the pan, that one. Number one brand in jeans for the 15 to 25 year old group. The best in the mall. How did I know this? I see the credit card bills.
I got up this morning to do my physical therapy. I have been doing it ever since I hurt my back in February. I have this really cool pair of sneakers that fit me perfectly and I love them, but I am fortunate enough to have a vacation house and I am always taking those shoes with me.
So I went on Amazon (AMZN) this morning and lo and behold I saw them for half price. I bought two pairs. Then I went over everything I have bought in the last year and got a bunch of those things. Then I bought a pair of binoculars, because mine were stolen. I paid half price.
Yep, Amazon's universal. I was talking to Alexa, while I was ordering, getting some new music on, asking questions. I saw that despite all of the Sturm und Drang of Amazon being late with things, all the delivery dates were within range. I didn't click on any ads, and I didn't need the speed of Web Services, but the whole thing reminded me about how special the darned company is. I don't care if it's ahead or behind plan for the moment. I would just buy some more when it goes down.
Finally, Apple (AAPL) . I think people who don't own Apple should look what they are holding at this very moment. Yes, right now. Or look at what's in your lap or on the table besides your fork. And then think about the bill you paid last night without knowing it. Think about what you bought in the App store yesterday. Think about what would happen if it would break or get stolen or, left in the Uber (UBER) , or heaven forbid, be dropped into the pool or in the, yes, toilet.
There, that's what you buy in halcyon times. Stocks of companies you know that if they go lower, because things get less halcyon, you are fine with it and buy more. If things go up, believe me, you will participate.
So accept the moment. Don't try for the hard money. Go for the easy kind. That's the best kind.
https://realmoney.thestreet.com/jim-cramer/jim-cramer--15692051
Picture: 牡丹(peony)花開. 恨不得院子裡有一塊地是牡丹園.
ford trucks 在 CarDebuts Youtube 的最讚貼文
Top 13 Bestselling Pickup Trucks in America จัดอันดับรถกระบะปิกอัพ ที่มียอดขายสูงที่สุดในอเมริกา 6 เดือนแรกของปี 2020 (2563)
ผ่านครึ่งทางของปี 2020 มาแล้ว ปีที่โรคระบาดโควิด-19 ทำให้ทั้งโลก มีปัญหามากที่สุด นับตั้งแต่หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ก็ว่าได้ และก่อให้เกิดปัญหาทางด้านเศรษฐกิจตามมา ที่ส่งผลกระทบไปทุกอุตสาหกรรมทั่วโลก รวมถึงธุรกิจยานยนต์ ที่แต่ละค่ายรถยนต์ ต้องพยายามดิ้นรน เพื่อความอยู่รอด นั่นทำให้ปี 2020 นี้ ยอดขายรถยนต์ของทุกค่ายตกต่ำ หรือลดลงอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน โดยเฉพาะสหรัฐอเมริกา ที่ถือว่าเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกแห่งหนึ่ง โดยเฉพาะตลาดรถกระบะปิกอัพ ซึ่งมีจำหน่ายทั้งขนาด full size และ mid size เราลองมาชมกันว่า ในสถานการณ์แบบนี้ รถกระบะปิกอัพรุ่นใด ที่สามารถครองตลาดสหรัฐอเมริกา ได้ในช่วง 6 เดือนแรก ของปี 2020
ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา 6 เดือนแรกของปี 2020 – เฉพาะรถกระบะปิกอัพ ทั้ง Full-Size และ Mid-Size
อันดับ Model H1 2020 /19 H1 2019 Pos FY19
1 Ford F-Series 367,387 -18.1% 448,398 1 1
2 Chevrolet Silverado 267,166 4.0% 256,777 3 3
3 Ram Pickup 246,253 -17.8% 299,480 2 2
4 GMC Sierra 106,833 9.7% 97,403 5 5
5 Toyota Tacoma 104,698 -14.1% 121,866 4 4
6 Toyota Tundra 48,880 -10.3% 54,497 7 7
7 Ford Ranger 45,988 51.8% 30,301 9 8
8 Chevrolet Colorado 41,273 -36.7% 65,163 6 6
9 Jeep Gladiator 34,827 380.2% 7,252 13 10
10 Nissan Frontier 19,074 -51.5% 39,322 8 9
11 Honda Ridgeline 14,505 -4.9% 15,255 12 11
12 Nissan Titan 12,197 -32.3% 18,026 11 13
13 GMC Canyon 9,708 -48.5% 18,863 10 12
http://cardebuts.com/2020/08/usa-car-sales-volume-h1-6-months-2020-2563-america-pickup-trucks-full-mid-sized/

ford trucks 在 CarDebuts Youtube 的精選貼文
หน้าตาคล้าย All-New Ford Ranger 2021-2022 ฟอร์ด เรนเจอร์ โฉมใหม่ แต่มันคือ F-150 AT44 โดยสำนักแต่ง Arctic Trucks
Arctic Trucks ชื่อนี้คงคุ้นหูกันดี สำหรับสิงห์รถกระบะในต่างประเทศ โดยเฉพาะยุโรป เพราะสำนักแต่งรถจากไอซ์แลนด์ค่ายนี้ มีผลงานออกมาให้เห็นมากมาย รวมถึงการร่วมมือกับค่ายรถยนต์ต่างๆ ในการพัฒนาชุดแต่ง หรือรุ่นพิเศษ ออกมาจำหน่ายในยุโรป แต่ผลงานชิ้นล่าสุด ที่ Arctic Trucks ได้ปล่อยออกมาเรียกน้ำย่อย กลับเป็นรถกระบะรุ่นสำคัญ ที่สำนักแต่งแห่งนี้ ยังไม่มีเคยมีผลงานร่วมกันมาก่อน
Ford F-150 คือรถกระบะรุ่นที่ว่า แม้ว่ามันจะเป็นรถกระบะขนาด full size ที่ไม่มีจำหน่ายในเมืองไทย แต่ถ้าหากพิจารณาในเรื่องของดีไซน์แล้ว เราก็น่าจะได้เห็นเส้นสายประมาณนี้ ใน All-New Ford Ranger โฉมใหม่ ที่คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2021 หลังจากที่มีภาพหลุดออกมา ให้เห็นกันไปแล้ว ซึ่งกระจังหน้าจะดูบึกบึนขึ้นกว่าเดิม ด้วยแถบกระจัง 2 ชั้น คาดผ่านกึ่งกลาง โดยส่วนของชุดไฟส่องสว่างด้านหน้า ก็ล้อแบบมาจาก F-150 เช่นกัน ซึ่งผลงานล่าสุด ของ Arctic Trucks ชิ้นนี้ น่าจะเป็นต้นแบบในการตกแต่ง Ranger โฉมใหม่ ได้เป็นอย่างดี

ford trucks 在 CarDebuts Youtube 的最佳貼文
Ford Ranger เบียด Toyota Hilux Revo ใน 10 อันดับแรก ยอดขายรถกระบะปิกอัพในประเทศออสเตรเลีย ประจำเดือนมีนาคม 2020 (2563)
ออสเตรเลีย ถือว่าเป็นตลาดรถกระบะปิกอัพ อันดับต้นๆของโลก โดยเฉพาะรถกระบะ Pure pickup ขนาด 1 ตัน และยังเป็นตลาดส่งออกรถกระบะ ที่สำคัญของเมืองไทย นั่นทำให้ออสเตรเลีย มีบทบาทสำคัญ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของภูมิภาค ในฐานะผู้วิจัย พัฒนา และออกแบบ ให้กับรถกระบะจากหลายค่าย ทั้งๆที่มีฐานการผลิต อยู่ในเมืองไทย
ล่าสุด หอการค้าอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งออสเตรเลีย ได้เผยแพร่ยอดขายรถยนต์ ประจำเดือนมีนาคม 2020 ที่รวมถึงยอดขายของรถกระบะปิกอัพ ซึ่งเราจะขอนำเสนอเป็น 2 ส่วน คือยอดขายรถกระบะ Pure pickup ขนาด 1 ตัน ที่รวมทั้งรุ่น 4x2 และ 4x4 เข้าไว้ด้วยกัน และเฉพาะรุ่น 4x4 ที่เป็น segment สำคัญ ของตลาดรถกระบะในประเทศออสเตรเลีย
เริ่มจาก 10 อันดับแรก รถกระบะ Pure Pickup ขนาด 1 ตัน ประจำเดือนมีนาคม 2020
ทั้งแบบ 4x2 และ 4x4 มีดังนี้
อันดับ 1 Toyota Hilux 3,556 คัน
อันดับ 2 Ford Ranger 3,108 คัน
อันดับ 3 Holden Colorado 2,391 คัน
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 1,813 คัน
อันดับ 5 Isuzu D-MAX 1,467 คัน
อันดับ 6 Nissan Navara 1,000 คัน
อันดับ 7 Mazda BT-50 782 คัน
อันดับ 8 Volkswagen Amarok 501 คัน
อันดับ 9 Mercedes-Benz X-Class 201 คัน
อันดับ 10 Great Wall Steed 161 คัน
จะเห็นว่า 2 อันดับแรก ขับเคี่ยวกันมาโดยตลอด ในขณะที่อันดับ 3 อย่าง Holden Colorado อาจจะค่อยๆจางหายไปจากตลาด จากการถอนตัวของ General Motors ตามที่เป็นข่าวไปก่อนหน้านี้ ทำให้มีการจัดโปรโมชั่นคล้ายกับที่เกิดขึ้นในเมืองไทย ส่งผลให้ยอดขายในเดือนล่าสุด กระโดดขึ้นมามาก จากเดิมที่มีเพียง 598 คัน ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
ที่น่าสนใจก็คือ Isuzu D-MAX ที่ปีนี้ สามารถยึดอันดับ 1 ในไทย มาได้ตั้งแต่ต้นปี ตามมาเป็นอันดับ 5 แต่ก็ถือว่ามีแนวโน้มที่ดี เพราะเพิ่งเข้ามาทำตลาดในออสเตรเลีย ได้เพียง 11 ปีเท่านั้น และยังไม่มีการเปิดตัวรุ่น All-new ที่คาดว่าจะเกิดขึ้น ในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ ซึ่งยอดขายในเดือนล่าสุด ก็เพิ่มขึ้นมามาก จากที่มีเพียง 1,047 คันในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ส่วนอันดับ 9 อย่าง Mercedes-Benz X-Class มียอดขายเพิ่มขึ้นเกือบ 50 คัน จากเดือนที่ผ่านมา ทั้งๆที่มีข่าว ว่าจะถูกยุติการทำตลาดในอนาคต และอันดับ 10 Great Wall Steed หรืออีกชื่อหนึ่งว่า Great Wall Wingle แบรนด์จีนเพียง 1 เดียว ที่อยู่ในระดับ Top 10

ford trucks 在 Ford Trucks - Home | Facebook 的推薦與評價
Ford Trucks. 1760404 likes · 2908 talking about this. From F-Series to Raptor, Commercial Vehicles and Transit see how we live Build Ford Tough. ... <看更多>
ford trucks 在 Top 5 Old Ford Trucks Everyone Should See - Pinterest 的推薦與評價
Old & Classic Ford Trucks Galley. Inspiration ideas for restoration. #oldtrucks #classictrucks #squarebody #squarebodyford #vintagetrucks #oldtrucksgallery. ... <看更多>
ford trucks 在 Ford Trucks International - YouTube 的推薦與評價
Ford Trucks is one of the largest international heavy truck manufacturers in the world. We produce a range of vehicles including tractors, ... ... <看更多>